毕业设计（论文）开题报告-乘用车座椅定位分析与姿态调整机构设计

1、 毕业设计开题报告毕 业 设 计 开 题 报 告1结合毕业设计情况，根据所查阅的文献资料，撰写2000字左右的文献综述：文 献 综 述1.1前言随着汽车保有量的增加，汽车的舒适性和安全性越来越受到人们的重视。然而座椅作为直接与人体接触的部件，其重要性自然不言而喻。关于座椅的安全性分析，其理论和方法都得到了广泛的认可。与此同时，在满足安全性的前提下，如何提高汽车座椅的经济性并尽可能的减轻质量，也越来越引起业界的关注1。随着科技的发展：座椅的材料，设计，研发，生产工艺，生产模式都逐步实现了现代化，我国的汽车座椅行业多为外国独资或合资企业，能够体现当今世界的总体发展现状2。 乘用车座椅由座垫、靠背、侧背支撑、头枕等组成，座椅除满足乘坐的功能外，还有很大的作用是在发生交通事故时座椅能最大限度地起到保护乘车人的作用。因此，整车厂对乘用车座椅有一套严格的安全检测标准3。1.2乘用车驾驶椅发展(1) 驾驶椅的作用 汽车座椅司乘人员提供便于操作、舒适安全的驾驶、乘坐位置、它应具备以下条件：1、 整个车厢内座椅的布置应合理，特别是驾驶员座椅必须处在最佳位置 4；2、座椅的外形设计必须符合人体生理功能，在

2、保证舒适性的前提下力求美观5；3、座椅必须安全可靠，应有足够的强度、刚度与耐久性，结构紧凑并尽可能地减少质量；4、为满足司乘人员舒适性所设的各种调节机构，要有可靠的锁止装置，以确保安全6。(2)驾驶座椅的分类目前，汽车座椅基本上分为真皮座椅和绒布座椅两种。另外还有儿童座椅，赛车座椅等7。（3） 驾驶椅的发展 乘用车座椅的设计与检测有一套非常严密的流程，所以座椅的构造看似简单，但是要满足与整车配套实际上有很高的技术含量。乘用车座椅里的调角器和滑轨是关键零部件，生产制造的技术工艺要求高89。 正因为乘用车座椅的系统设计与制造具有相当的难度，座椅总成的行业进入壁垒还比较高，所以在世界汽车行业最后能被各大整车厂认可的乘用车座椅系统集成企业也只有江森、李尔、佛吉亚、英提尔等几家。 我国汽车产业近几年快速发展，未来一段时期还将稳步发展，这对座椅有大量的需求，因此乘用车座椅行业未来仍有巨大的发展空间。目前我国的乘用车座椅市场主要集中在以江森、李尔、佛吉亚、英提尔、提爱斯等几家外资为主体的系列合资企业里，国内本土企业技术研发能力比较低，生产的产品档次比较低，市场占有率也较小，合资趋势明显，未来的本土企

3、业将会逐步与外资企业合资合作，纯粹的本土企业很可能将会逐渐消失10。1.3人体工程学的应用坐姿是人体较自然的姿势，也是进行各种操作经常采用的姿势。座椅与人们的生活息息相关，无论是工作、学习、出门旅行、在家休息都离不开座椅。人的坐姿是个相当复杂的问题，虽然座椅伴随人类的生活己经有几千年的历史了，但是关于座椅的设计问题至今仍然是值得研究的课题111213。当人们在椅子上时，若坐姿不良，骨盆很容易下陷，仔细摸骨盆两侧，发现整个骨盆往后倾，整个人会感到胸廓与腰杆交界处造成腰酸背疼、驼背。人在坐姿状态下，体重作用在座面和靠背上的压力分布称为坐态体压分布，它与坐姿及座椅的结构密切相关14。1.4汽车座椅尺寸标准国家标准GB/0000-28中国成年人人体尺寸按照人机工程学的要求提供了我 国成年人人体尺寸的基本数据，座椅的座位空间及座椅的尺寸应保证适应人体舒适坐姿的生理特征，提供实现舒适做态的支承条件。GB/14774-1993工作座椅一般人类工效学要求给出了工作座椅的基本结构和主要参数，使工作座椅设计的基本依据。根据以上标准，结合轿车车内空间和驾乘人员的调节要求，确定如下参数。（1） 椅面高度：定义

4、为椅面前缘至驾驶员驻点的垂直距离。选定驾驶员座椅椅面高度可调范围为280-380mm。 （2）椅面宽度：座椅坐垫两侧宽度。防止驾乘者在出现离心力时臂部产生横向滑动，要在座椅椅面两侧附加额外防滑凸起设计，所以椅面总宽选定512mm。 （3）椅面深度：指椅面前缘至靠背前面水平距离。深度过大时躯干相对前移，腰部得不到良好的支撑，引起疲劳；过小时，大腿得不到良好的支撑。所以为了保障驾乘者的臂部和大腿部被充分支撑和包裹，椅面深度选定520mm。 （4）靠背高度：靠背最下端到最顶端的距离。为保证座椅靠背在具有角度倾斜时同样可以保证对驾乘者的支撑，所以靠背高度选定607mm。 （5）靠背宽度：靠背两侧最宽的距离。为避免和减少驾乘者腰背部在座椅上产生横向滑移，靠背宽度选定500mm。 （6）靠背倾角：靠背倾角是指靠背与椅面水平方向的夹角，为满足驾驶舒适、安全性以及休息时的便利性、靠背倾角调节范围为80170 。 （7）椅面倾角：指椅面与水平之间的夹角。轿车夹角，为满足驾驶舒适安全性以及休息时的便利性、靠背倾角调节范围的椅面倾角应兼顾安全性和舒适、性，一般为21015。 （8）头枕尺寸：根据GB/115

5、50-1995汽车座椅头枕性能要求和试验方法，确定头枕高度为208mm，宽度为230mm，厚度为100mm，头枕可调范围0-100mm16。参考文献：1 燕峰,李世国汽车座椅的设计与优化鞍山科技大学学报，2004.252 李国耀汽车内饰件设计与制造工艺机械工业出版，2009.8-103 曹渡汽车内外饰设计与实战机械工业出版社，2011.4-104 王磊.轿车座椅结构优化仿真研究吉林大学车辆工程系，2008.4 5 肖艳荣座椅舒适度与人体工程学铁道车辆，1997.336 颜培钦汽车车身设备系统及附属设备(面向21世纪)M西安电子科技大学出版社857 王树风.汽车构造国防工业出版社，2010.235-2458 王蓓商用车悬挂座椅的设计.技术纵横，2005.8.329 凌凯.汽车原理M.北京邮电大学出版社，2005.52-5810 中国汽车座椅市场调查及投资，2011.4111 W. Shen ， K. C. Parsons, Validity and reability of rating scales for seated pressure distribution, Internati

6、onal Journal of Industrial Ergonomics 20，199712 史慧丽轿车驾驶座椅的人机工程学研究与设计D，200513 K. SlaterHuman Comfort, Thomas Books：USA，1985.14 David MBlaisdell Automotive Seat Design and Concepts for Occupant15 国家标准 GB/0000-28中国成年人人体尺寸，1988.12516 GB/11550-1995汽车座椅头枕性能要求和试验方法,，1995.133 毕 业 设 计 开 题 报 告本课题要研究或解决的问题和拟采用的研究手段（途径）：2.1本课题要研究的问题1.乘用车座椅的选择。2.查阅乘用车座椅设计的有关资料。3.利用材料力学方法校核各主要零件的刚度、强度。4.利用AutoCAD绘制各零件图、部件图和装配图。5.座椅调整机构的设计。6.座椅靠背骨架受力分析。7.设计图纸一张。8.设计轿车座椅。2.2采用的研究手段1.通过互联网、实验室等调研查阅有关乘用车座椅资料，熟悉其工作原理和结构。2.学习AutoCAD等绘图软件。 毕 业 设 计 开 题 报 告指导教师意见： 指导教师： 年 月 日所在系审查意见： 系主任： 年 月 日

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