教学成果总结成果名称

1、教学成果总结成果名称基于智能车的大学生创新实践平台的建设成果完成人张辉张阳胡毅余晓芬吴晔李红莉成果完成单位合肥工业大学推荐时间2010年6月4L基于智能车的大学生创新实践平台的建设成果总结一、实践平台建设背景、思路为加强大学生实践、创新能力和团队精神的培养，促进高等教育教学改革，受教育部高等教育司委托，教育部高等学校自动化专业教学指导分委员会于2005年开始举办全国大学生智能汽车竞赛。该竞赛坚持“立足培养，重在参与，鼓励探索，追求卓越”的指导思想，是以智能汽车为竞赛平台的多学科专业交叉的创意性科技竞赛，是面向全国大学生的一种具有探索性的工程实践活动，己连续获得教育部、财政部“国家教学质量与教学改革工程”资助。该竞赛与已举办的教育部4大专业竞赛不同，是以迅猛发展的汽车电子为背景，涵盖了控制、模式识别、传感技术、电子、电气、计算机、机械等多个学科交叉的科技创意性比赛，比赛融科学性、趣味性和观赏性为一体，对进一步深化高等工程教育改革，培养本科生获取知识、应用知识的能力及创新意识，培养硕士生从事科学、技术研究能力，培养博士生知识、技术创新能力具有重要意义。竞赛由秘书处为各参赛队提供/购置规定范

2、围内的标准硬、软件平台，竞赛过程包括理论设计、实际制作、整车调试、现场比赛等环节，要求学生组成团队，协同工作，初步体会一个工程性的研究开发项目从设计到实现的全过程。竞赛在教育部高教司和教育部高等学校自动化专业教学指导分委员的领导下健康发展，已举办了四届，得到了全国绝大多数设有自动化类、仪器仪表类、计算机类等专业高校的积极响应，2009年竞赛，直接参赛高校就超过600所、学生超过2000人，而全国因为该项赛事受益的学生超过10000人。二、实践平台建设实践情况实践平台建设的主要内容是，在开展好智能车竞赛实践的前提下，将竞赛作为一个结合点嵌入大学生科技创新实践教学，加强学生基础知识掌握和实践能力培养相结合，并在提高学生社会人文精神方面起一些推动作用。具体推动方面包括：逐步改革实践教学中存在的基础验证型实验多、综合设计型实验少的局面，以及各种实验指标教师设计多、学生主动创新及分工合作少，大型实验与课程设计限定条件多、学生自主发挥独立思维余地少的问题。同时也期待探索某种符合国情的大学生培养模式，推动开辟第二课堂，使学生尽早接触工程实际问题、增强创新意识与能力，推动对教学中较为脱离实际的培养模式

3、的改革。（1）建立了大学生科技创新基地，形成了面向本科生的金字塔型结构的科研与工程实践体系依托智能车竞赛以及其他竞赛，建立了大学生科技创新基地，创建了“基于智能车的大学生创新实践基地”，建立了面向本科生开放的三个层次的创新实践体系。第一层，面向本科学生开设选修课和讲座，介绍当前科技前沿，培养科技兴趣；第二层，依托学校创新专项基金，选拔本科生进入基地，参加创新训练以及各种形式多样的实践活动；第三层，主要通过智能小车的研发、制作和参加学校、安徽省、全国的大学生智能汽车竞赛，提高学生的综合实践能力和创新能力，完善了本科人才实践与创新教育模式开设新技术讲座辅导学生科技制作基地学生的部分作品（2）紧密结合教学，进一步提高竞赛的人才培养效益任何成功的教学改革必须能起到辐射作用，必须有很大的改革受益面。结合智能车竞赛，学校目前有仪器科学与光电工程学院、计算机与信息学院、电气与自动化学院和机械与汽车工程学院四个学院参加，每年参加智能车竞赛活动并从中受益的学生超过200人。以该项赛事为依托，进入创新实践平台学习的同学，在解决实际问题的能力方面，远超过同届其他同学。（3）突出各门专业课程知识的融合，增强解

4、决实际问题的能力智能车以汽车电子为背景，涵盖了控制、模式识别、传感技术、电子、电气、计算机、机械等多个学科知识的应用，学生往往面对一门课程具有较强的学习和应用能力，但对于多门课程知识的综合应用能力尚显薄弱，在学习智能车制作的过程中，可以将上述专业课程知识综合应用于一个系统，有利于学生增强各门课程知识之间的融会贯通。智能车只是一个载体，在学生学习智能车制作的过程中，更希望学生掌握的是一种解决问题的思维方法，以后面对一种工程应用系统，可以运用这种思维方法触类旁通的寻找解决办法，从而增强学生解决实际问题的能力。（4）充分利用创新实践平台的科研、人才和设备优势，培养学生实践与创新能力，实现了优秀学生的实践与创新能力个性化培养。利用创新实践平台申报一些项目，自行研制适合开设设计性、创新性的综合实验，作为实践活动的设备。这些项目不仅为学生提供了实际接触科研的机会，而且在教师指导项目的过程中，通过教师的言传身教，让学生掌握了科研的基本技能，为后续实践、竞赛活动奠定了基础；创新平台申请的所有科研项目，直接让本科生参与，使学生一开始就在一个较高的起点，认识和了解到学科前沿和研究进展。所有这些，营造了浓厚

5、学术氛围，大大激发了学生的学习积极性和主动性，学生的动手能力、分析解决问题的能力、创新能力和团结合作意识得到增强。实践项目本身就有多学科交叉的特点，再加上学生可结合自己的兴趣，跨学科和专业参加，因此通过不同的实践内容和形式，使学生获得了一专多能的培养的机会，即实现实践与创新能力的个性化培养。通过强化毕业论文过程和质量，部分综合素质高的学生脱颖而出。（5）组织培训，鼓励学生参加竞赛在智能车制作过程中，不仅能够培养学习、实践能力，还可以每年获得参加全国大学生智能汽车竞赛的机会。创新平台每年通过整体系统的培训，让学生深入了解该系统，并了解竞赛的背景，通过半年的努力，鼓励尽可能多的学生去参加竞赛，在竞赛中检验自己的实践成果，寻找差距。至今，在已经参加的4届比赛中，获得全国1等奖1次，全国2等奖3次，#华东区一等奖3次、华东区二等奖2次和安徽省一等奖2次的成绩备战第一届比赛情况校内选拔赛上获得第一名全国第一届比赛三等奖比赛用车实物照片第二届比赛开发的新车校内选拔赛卫冕冠军#华东赛区一等奖全国第二届总决赛二等奖第三届获华东区比赛两个组别一等奖及全国总决赛光电管一等奖和摄像头组二等奖第四届获得华东区

6、二等奖及全国总决赛二等奖成绩只是一个方面，更重要的是让学生将一些新技术、新思想体现在智能车系统中，比如2008年，学生自主研发了双控制器的智能汽车，虽然没有获得很好的成绩，但是在这种探究新技术应用的过程中，学生受益匪浅。三、实践平台建设实践效果通过基于智能车的大学生创新平台建设，加强了学生创新思维、创新能力的培养，促进了教学和实践的有机融合，在以下几方面产生了显著效果：（1）为学生提供了培养一专多能的平台学生可以在学有余力的情况下涉猎综合了多个专业的一个实际应用系统，开阔了学习视野，加深了对学科交叉、渗透、融合的体会和认识，获得了新的知识和实践技能，有利于复合型人才的培养。同期参加实践和竞赛的同学往往来自不同的专业，如仪表类、计算机类、机械类和自动化类。学做科能乍挑战飞赵婷婷，赵玉娟，蔡志文发表论文学做智能车，北京航空航天大学出版社（2）显著提高了学生的实践与创新能力，具备了初步的科研能力，缩短了研究生阶段的科研适应期通过科研与工程实践，激发了科研兴趣，增强了动手能力、分析解决问题能力，创新和团队合作意识得到培养，一批具有潜在科研能力的学生脱颖而出，大大缩短了研究生阶段的科研适应期。（

7、3）提高了学生深造和就业的竞争力通过实践平台学习的学生中，已有10多名被推荐为免试研究生，40多名考上研究生，其它毕业的学生已100%的就业。通过实践活动的锻炼，学生的就业和继续深造中的竞争力得到提高。例如光信息03级蔡鹏鹏同学参加了智能车竞赛，毕业后参加工作，成为公司当年招收所有员工中唯一一名无需培训，直接进入项目的成员。（4）兄弟院校相互交流，共同提高在我校“基于智能车的大学生创新实践基地”建设过程中，教育部专家组对创新基地在进行实地考察并给予了高度评价，在我校“基于智能车的大学生创新实践基地”建设过程中，教育部专家组对创新基地在进行实地考察并给予了高度评价，兄弟院校中南大学、南京大学、上海交通大学、东南大学、同济大学、天津大学、华中科技大学、大连理工大学、华南理工大学、中国科技大学、安徽大学、安徽农业大学、合肥学院、阜阳师范学院、安徽工业大学、黄山学院、安徽科技学院、解放军电子工程学院、安徽建筑工程学院、安徽工程大学等相继到我校创新基地参观指导交流，我校派出基地骨干教师赴黄山学院、合肥学院、阜阳师范学院、安徽科技学院、安徽大学进行指导和交流，对培养学生工程实践能力和创新能力发挥了积极的作用。#记者采访交流安徽省大学生智能汽车竞赛组委会会议#附件目录：附件1：2004年安徽省教改示范专业批文附件2：2006年安徽省精品课程批文附件3：校级大学生创新实践基地批文附件4：大学生创新实践基地总结检查表附件5：2005年校级教学研究项目结题报告附件6：课题组成员主要教学获奖情况附件7：曾在创新基地工作的学生主要获奖情况附件8：课题组教师参加教研项目列表附件9：课题组教师发表教研论文著作列表附件10：基地学生发表论文及优秀毕业设计列表附件11：基地管理规章制度汇编附件12：基地面向本科学生开设课程和讲座列表附件13：基地学生创新实践心得体会摘录附件14：基地与兄弟院校交流情况列表#

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