驾驶员管理制度15篇

1、Noisyhornsontheroad,noisyquarrelsaround,loudreadingsfromtheschool,andswearingofdissatisfactionwiththeworld.（页眉可删）驾驶员管理制度15篇驾驶员管理制度1一、驾驶员管理制度1、县委办公室驾驶员由行政管理科统一管理，统一调配。2、驾驶员要严格遵守交通规则，强化安全意识。随领导出发时，在行车期间不准接打手机，确保行车安全。3、驾驶员必须服从领导，遵守纪律，严格履行请销假制度。因事、因病等原因一天内不能到岗者，要告知分管行政副主任或行政管理科。4、驾驶员要遵守办公室各项管理制度，工作日早8点前必须到岗，并做到24小时手机畅通，保证随叫随到。中午不准饮酒，有出车任务的，任何时间均不准饮酒。驾驶员不准擅自出车，不准转借车辆，不准用公车参与婚丧嫁娶。凡未经分管行政副主任批准擅自出车、擅自转借车辆所发生的意外事故，一切费用由驾驶员本人负责。5、办公室驾驶员平时要注意言谈举止，树立良好形象，提高服务水平。如果被所服务领导或有关人员反映车辆维修不及时、服务态度差、酗酒滋事、不服从组织安排者，半年内

2、提出一次的给予说服教育，两次的给予严厉批评，三次以上的调整工作岗位。二、车辆管理制度1、县委办公室车辆由分管行政的副主任和行政管理科统一管理、统一调度使用。行政管理科定期进行车况检查，存在问题的车辆必须及时维修。2、实行车辆经费包干制度，每车每月2550元经费，包括各种油料费、小型修理费用(单件价格在500元以下的)、出车补助、过桥过路费、停车费。3、每月底行政科车辆管理人员要及时进行车辆行驶里程统计。4、要加强车辆的维修和保养，按规定在行驶50006000公里内必须进行机油及相关滤芯的更换，更换单件价格500元以上的配件或车辆需要大修时，必须经主任批准后再行维修驾驶员管理制度2第一条在办公室主任的领导下认真做好对镇领导和各业务部门的驾驶服务。第二条提倡敬业精神，讲究职业道德，端正驾驶作风。凭用车申请单出车，与用车部门搞好协作，未经领导批准不得用公车办私事。第三条工作积极主动，服从分配，同事之间搞好团结互助，有事提前请假，不得无故缺勤。第四条爱护车辆，保持车辆清洁。出车前要坚持三检四勤制，即做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光等安全、准确、可靠，保证汽车处于良

3、好状态。第五条每周四上午为镇政府安全日，在册驾驶员必须准时参加安全日活动，学习交通安全知识。第六条交通违章罚款不予报销，对交管部门下发交通违章通知书者，每次扣除住勤费、交通费总额的10%。第七条发生责任事故造成经济损失时，按事故的性质分别处以扣减住勤费、交通费和罚款的处罚。1、一般事故（经济损失在_元以下者）按经济损失的8%处罚。2、重大事故（经济损失在_5000元者）按经济损失的6%处罚。3、特大事故（经济损失在5000元以上者）按经济损失的4%处罚。4、机件责任事故：按经济损失金额10%处罚。驾驶员管理制度3为了保证幼儿乘车的人生安全，切实落实幼儿园安全工作，根据湖北省校车管理办法，以及幼儿园其他相关规定，特制订本制度，校车驾驶员必须严格按制度要求，创建平安、和谐幼儿园。1、驾驶员必须持有交管部门统一核发的机动车驾驶证、防疫部门颁发的健康证等合法证件。2、校车驾驶员应有3年以上安全行车的经历，并在3年内任一记分周期内没有累计记满12分的记录。3、驾驶员必须身心健康，言行文明，无嗜酒等不良习好，无重大、传染性疾病或可能危及行车安全的病史。驾驶员在行车期间严禁在车内吸烟、接打电话、与他

4、人闲谈等危害幼儿身体及生命安全的行为。4、每天行车前，驾驶员应认真检查车辆，如发现问题，及时处理，确保行车安全。如有安全隐患不能出车的，驾驶员应提前通知幼儿园相关部门，以便幼儿园及时调换其他车辆，以免影响正常工作。5、行车时驾驶员应文明行车、遵守交通规则，服从交管人员管理，做到不违章、无事故。行车按指定时间、指定路线行驶，不随意改变行车路线。行驶中安全礼让，不超速、不抢道、以保障乘车安全为首要责任。6、驾驶员熟悉必要的安全救护知识，对可能发生的行车中会出现的问题，事先做好应急预案。如遇突发事件，应沉着冷静处理，将损失降到最低程度，并及时向幼儿园领导及相关部门汇报情况，协商处理方案。7、有幼儿上、下车时，必须车停稳后方可打开车门。停车点如有积水、或道路施工等情况，应选择其他安全停车点停车。幼儿安全上、下车后，驾驶员确认无误，方可关门、起步。8、如遇市政道路施工封闭道路的，驾驶员应及时通知幼儿园领导及相关部门，以便及时调整行车路线。责任追究：1、违反以上规定，造成安全事故或不良影响的，对相关责任人进行责任追究。并按调查的事实及幼儿园相关规定，经园领导研究后给予相应处罚。2、如严重失职，发生

5、相关恶性事故，给予严肃处理。情况严重的，上报上级部门或有关机关处理。以上规定自制定之日起实施。驾驶员管理制度4第一章总则第1条：为了加强我局机动车和驾驶员的管理，贯彻车辆使用、维修、安全管理责任制，提高车辆使用率，使全局的车辆能更好地服务于生产工作，满足生产第一线的需要，确保安全供电和行车安全。结合我局生产部门比较分散的实际情况，实行“集中领导，各部门分级管理”的管理办法。第2条：局办公室为全局车辆及驾驶员管理部门。局汽车班的车辆及驾驶员由办公室直接管理调度，局属各站所、股室的车辆，驾驶由各单位负责管理调度。第3条：车辆是为生产、工作、生活服务的交通工具。全局的机动车驾驶员必须自觉履行职责，遵守“中华人民共和国道路管理条令”、“交通安全法”和局有关安全生产规定以及车辆管理制度，确保电力生产安全和行车安全。第二章车辆调配、调度第4条：调配（一）根据我局生产单位比较分散的特点，局办公室平时根据全局生产工作需要，有权调动临时调配各单位的车辆。各单位应本着全局一盘棋的精神，无条件服从。（二）局属各单位之间因工作需要临时互相调配使用车辆，须经双方单位的领导同意并报局办公室。（三）局属各有车单位应

6、指定专人负责车辆管理，并按车辆管理制度的要求对驾驶员进行经常教育，督促平时的车辆检查和维护保管。同时做好驾驶员的油料领发等考核工作。（四）车辆原则上实行定人定车管理，以加强车辆的保管维护，如需临时调配应进行详细的交接手续。（五）凡车辆转增、转调或报废处理应按局固定资产手续办理。第5条：车辆调度（一）局属各有车单位（含局机关），编制有汽车班的均应有专职或兼职汽车调度员。无汽车班车辆少的单位，由单位负责人指定人负责车辆管理调度。（二）局属各单位的车辆派出（包括单位领导属兼职驾驶员），一律通过调度凭用车申请表，无调度单出车视作私自驾车（特殊情况事故抢修外，但事后应补单）。不得随意改变行车路线。为确保安全行车，在无法保证行车安全的危险路段，驾驶员有权拒绝行驶，任何人不得强制驾驶员执行。调度员因公或休假不在时，由单位领导临时指定调度员。（三）申请用车部门无特殊情况，应提前一天填写用车申请单，以便调度员根据生产工作需要用车的车型、用途、任务缓急，合理调配车辆。调度员应科学灵活地调派车辆，遇车辆紧张，任务繁重时，除事故抢修用车外，一般性的任务可根据车辆装载情况，同方向路线2个或多个任务综合兼并利用，

7、以提高车辆的利用率。（四）驾驶员应服从调度员的安排，不断提高服务态度和服务质量。（五）驾驶员在上班（值班）时间应坚守工作岗位，做到随叫随到。每天资执行任务回场后，应按用车申请表填写行车日记，向调度员报告车辆技术状况及行车安全情况，按月累计行车里程和耗油量。（六）车辆在外执行任务，除当天不能回库外，一律不得在外过夜停放。如特殊情况在外停放，须经单位（或部门）领导批准，并办理好保管手续。（七）平时（或节假日）因私人私事用车须单位领导批准，并办理有关手续。第三章年度审验第6条：车辆审验（一）全局的机动车辆年检审工作由各有车单位的调度员或车管人员做出计划，然后交主管领导审批后进行。（二）车辆年检审工作应按当地公安交警部门的要求按时组织实施。检验前应做到随车设备齐全，各部机件完整良好，性能可靠，车容整洁，标志清晰，各种证件齐全，合符年审检验的要求。（三）非因生产工作关系或车辆因缺件维修待料等客观原因影响车辆超时年审，被公安交警部门罚款支出部分，由有关责任人负责，单位不作报销。第7条：驾驶员审验（四）全局机动车驾驶员每年的年审工作（必须是单位认可的专、兼职驾驶员），各驾驶员自行到当地公安交警部门办理年审后，由局办公室审核报销。（五）驾驶员在年审前要根据当地公安交警部门的规定，接受思想作风、纪律、技术和身体等方面的全面检查。（六）凡属单位认可的专、兼职驾驶员，每年的年审费用可作报销。因年审不合格或非因工作关系，违章吊证等的造成延时、超时年审，被公安交警部门罚款支出部分，由本人负责。第四章驾驶员培训管理第8条：因工作需要，学习驾驶机动车，应由局属各单位或部门领导提出申请，经局领导批准后方可进行。第9条：全局专、兼职驾驶员必须报局主管部门经局领导审

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