TSGN0001场厂内机动车辆安全技术监察规程
35页1、wordTSG特种设备安全技术规X TSG N0001-2017场厂内专用机动车辆安全技术监察规程Special Purpose Motor Vehicles in Defined Fields Safety andTechnical Supervision Regulation中华人民某某国国家质量监视检验检疫总局颁布2017年1月16日 / 前 言2014年10月颁布的特种设备目录实施后,场厂内专用机动车辆的定义和监管X围需要进一步明确。2015年11月,国家质量监视检验检疫总局简称国家质检总局特种设备安全监察局依据特种设备安全技术规X制定导如此中安全技术规X“紧急制定的规定,向中国特种设备检测研究院下达场(厂)内专用机动车辆安全技术监察规程起草任务书。2015年12月,中国特种设备检测研究院组织有关专家成立起草组,在某某召开了起草工作会议,形成场厂内专用机动车辆安全技术监察规程草案。2016年1月,在召开了专题会议,经过相关专家专题研讨,形成场厂内专用机动车辆安全技术监察规程送审稿。2016年2月和12月,送审稿提交质检总局特种设备安全与节能技术委员会两次审议,经修改后形成报批稿
2、。2017年1月16日,本规程由国家质检总局批准颁布。 本规程根据中华人民某某国特种设备安全法和特种设备安全监察条例,明确了场(厂)内专用机动车辆的监管X围,规定了场(厂)内专用机动车辆设计、制造、改造、修理、使用、检验的根本安全要求,本规程颁布施行后,将根据具体情况,适时进展修订和完善。本规程主要起草单位和人员如下: 中国特种设备检测研究院 吴占稳 某某省特种设备检验研究院 傅顶和 某某益高电动车辆制造某某 吴国军 某某合力股份育限公司 王英 某某龙工控股某某 谢英华 某某五菱汽车工业某某 X 威 中困特种设备检测研究院 景为科钱剑雄 国家质检总局特种设备安全监察局 尚 洪目 录1 总如此(1)2 设计、制造、改造与修理(2)3 使用安全管理(11)4 检验(13)5 附如此(16)附件A场(厂)内专用机动车辆产品合格证(17) 附录aa 叉车产品数据表(18) 附录ab 非公路用旅游观光车辆产品数据表(19)附件B叉车检验项目表(20)附件C 非公路用旅游观光车辆检验项目表(21)场厂内专用机动车辆安全技术监察规程1 总 如此 1.1 目的 为了保障场厂内专用机动车辆安全使用,预防
3、和减少事故,保护人民生命和财产安全,促进经济社会开展,根据中华人民某某国特种设备安全法特种设备安全监察条例,制定本规程。 1.2 含义和适用X围 根据特种设备目录,场厂内专用机动车辆以下简称场车,是指除道路交通、农用车辆以外仅在工厂厂区、旅游景区、游乐场所等特定区域使用的专用机动车辆,包括机动工业车辆和非公路用旅游观光车辆。 1.2.1 机动工业车辆 本规程中机动工业车辆指叉车。叉车,是指通过门架和货叉将载荷起升到一定高度进展堆垛作业的自行式车辆,包括平衡重式叉车、前移式叉车、侧面式叉车、插腿式叉车、托盘堆垛车和三向堆垛车。注1-1:本规程所指叉车不包括可拆卸式属具。非公路用旅游观光车辆以下简称观光车辆,包括观光车和观光列车。观光车,是指具有4个以上含4个车轮的非轨道无架线的非封闭型自行式乘用车辆,包括蓄电池观光车和内燃观光车。 观光列车,是指具有8个以上含8个车轮的非轨道无架线的,由一个牵引车头与一节或者多节车厢组合的非封闭型自行式乘用车辆,包括蓄电池观光列车和内燃观光列车。注1-2:本规程所指蓄电池观光列车的驱动方式为电动机,且其动力源为锂电池组。 场车的设计、制造、改造、修理、使
4、用、检验等应当符合本规程的规定。 1.3.1 使用路况和标志 场车行驶路面应当平坦硬实;行驶路线中存在陡坡、长坡、急弯、窄道、深沟等特殊路况时,应当设置保护设施、警示标志和限速提示等。 应当同时符合以下要求: (1)最大运行速度不得大于30km/h; (2)额定载客人数含驾驶人员,下同大于或者等于6人,但不得大于23人; (3)最大行驶坡度不得大于10%坡长小于20m的短坡除外。 应当同时符合以下要求: (1)最大运行速度不得大于20km/h; (2)额定载客人数含驾驶人员和安全员不得大于72人,并且牵引车头座位数小于或者等于2个,车厢总节数不得大于3节,每节车厢座位数为20个-35个含20个和35个;(3)最大行驶坡度不得大于4%坡长小于20m的短坡除外。2 设计、制造、改造与修理 2.1 根本要求 2.1.1 义务和责任 (1)制造单位对设计文件负责;(2)从事场车制造、改造、修理活动的单位应当依法取得许可证书,方可在许可X围内从事相应的活动,制造单位应当在被许可的的场所内制造场车; (3)场车改造应当由取得相应制造许可的单位实施; (4)境外制造且在境内使用的场车,由境内代理机构
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