大连理工大学21秋《道路勘测设计》在线作业二满分答案32

1、大连理工大学21秋道路勘测设计在线作业二满分答案1. 道路用地和道路建筑限界的意义是一样的。( )A.错误B.正确参考答案：A2. 双车道公路一般情况下应保证( )。A.超车视距B.停车视距C.会车视距参考答案：C3. 采用全断面掘进机进行岩石地下工程施工的说法，正确的是( )。A.对通风要求较高，适宜于打短洞B.开挖洞壁比较光滑C.对围岩破坏较大，不利于围岩稳定D.超挖大，混凝土衬砌材料用量大参考答案：B4. 在中短距离的直线内二次以上变坡会形成“跳跃”与“暗凹”。( )在中短距离的直线内二次以上变坡会形成“跳跃”与“暗凹”。( )A.正确B.错误参考答案：B5. 位于海拔3000m以上的高原地区，各级公路的最大纵坡值应按规定予以折减。折减后若小于4%，则采用( )。A.3%B.4%C.2.5%D.1.5%参考答案：B6. 汽车行驶稳定性是指汽车在行驶过程中，受外部因素作用，能保持或很快恢复原行驶状态和方向，而不至失去控制发生侧滑、倾覆等现象的能力。( )A.错误B.正确参考答案：B7. 路面结构层次中直接与行车和大气相接触的表面层次是( )。A.面层B.基层C.垫层D.结构层参考答

2、案：A8. 为了防止级配碎砾石路面发生冻胀和湿软，应注意控制小于( )细料的含量和塑性指数。为了防止级配碎砾石路面发生冻胀和湿软，应注意控制小于( )细料的含量和塑性指数。A、0.5mmB、0.6mmC、0.7mmD、0.8mm参考答案：B9. 一般所说的路线，是指道路边线的空间位置。( )A.错误B.正确参考答案：A10. 粗碎石的压碎值用作基层时不大于( )。粗碎石的压碎值用作基层时不大于( )。A、26%B、30%C、42%D、45%参考答案：A11. 高速公路、一级公路应满足( )的要求。A.行车视距B.超车视距C.停车视距D.会车视距我参考答案：C12. 汽车行驶的横向稳定性包括( )。A.横向滑移B.横向倾覆C.纵向滑移D.纵向倾覆参考答案：AB13. 为了说明公路交通负荷状况，以交通流状态为划分条件，定性地描述交通流从自由流到稳定流再到饱和流和强制流的变化阶段。高速公路、一级公路以( )为主要指标。A.延误率和平均运行速度B.加速C.车流密度D.车辆延误参考答案：C14. 道路纵断面图上最主要反映的两条线是指( )。A.地面线和设计线B.地面线和水平线C.设计线和水平线D

3、.地面线和等高线参考答案：A15. 同一行驶方向的车辆向不同方向分离行驶的地点称为分流点。( )A.错误B.正确参考答案：B16. 由于行驶在道路上的车辆大小及载重量不同，因此计算交通量时应将各种车辆折算为某种标准车辆。我国以( )为准。A.小客车B.中型车C.大型车D.拖挂车参考答案：A17. 水泥混凝土断板的防治措施包括( )。水泥混凝土断板的防治措施包括( )。A、做好结构组合设计和排水设计B、优质基层是关键C、增大水灰比D、对裂缝及时灌封，避免水进入内部结构E、严格掌握切缝时间，避免由于混凝土收缩产生断板参考答案：ABDE18. 水泥混凝土路面板的最小厚度一般应为1821cm，水泥混凝土路面现行设计规范采用( )理论。A.弹性层状体系B.极限荷载C.经验法D.弹性地基板参考答案：D19. 在建设工程工程量清单中，分部分项工程量的计算规则大多是( )。A.按不同施工方法的实际数量计算B.按不同施工数量和加工余量之和计算C.按工程实体尺寸净量和加工余量之和计算D.按工程实体尺寸的净量计算参考答案：D20. 截水沟通常设置在( )，用以拦截上方流来的地面水，减轻边沟的负担。截水沟通常

4、设置在( )，用以拦截上方流来的地面水，减轻边沟的负担。A、深路堑地段B、高路堤地段C、路堑坡顶外D、边沟附近E、山坡路堤上方参考答案：CE21. 路基边坡滑塌这种病害，根据边坡土质不同，由于破坏原因和规模不同，可分为( )。路基边坡滑塌这种病害，根据边坡土质不同，由于破坏原因和规模不同，可分为( )。A、溜方B、碎落C、崩塌D、沉降E、滑坡参考答案：AE22. 当平曲线半径小于( )时，平曲线应设置超高。A.一般最小半径B.不设超高最小半径C.极限最小半径参考答案：B23. 我国标准规定二、三、四级公路必须保证会车视距，会车视距长度不应小于停车视距的两倍。( )A.错误B.正确参考答案：B24. 一般认为，转角小于等于6时属于小转角弯道。( )A.错误B.正确参考答案：A25. 路面面层的要求包括( )。A.有足够的强度和抗滑性B.足够强度和有隔温效果C.有厚度以扩散应力D.有足够的厚度以减少基层厚度参考答案：A26. 为了说明公路交通负荷状况，以交通流状态为划分条件，定性地描述交通流从自由流到稳定流再到饱和流和强制流的变化阶段。交叉口以( )来描述其服务水平。A.延误率和平均运行速

5、度B.加速度C.车流密度D.车辆延误参考答案：D27. 超高横坡度 应按( )等情况确定。A.计算行车速度B.半径大小C.结合路面种类、自然条件D.车辆组成参考答案：ABCD28. 驾驶员开车时，( )对于驾驶员能否做出准确判断、及时采取措施促使汽车趋于稳定、确保行车稳定性有着直接关系。A.思想集中状况B.反应快慢C.技术熟练程度D.动作灵敏程度等因素参考答案：ABCD29. 无论是公路还是城市道路，其路线位置受( )等因素的制约。A.汽车本身的结构参数B.社会经济C.自然地理D.技术条件参考答案：BCD30. 设置超高是为了抵消部分离心力作用，但超高率并不是越大越好，对于高速公路和一级公路的最大超高横向坡度不宜大于( )。A.1%B.5%C.10%D.20%参考答案：C31. 平面设计成果中的设计表格一般包括( )。A.直线、曲线转角表B.逐桩坐标表C.竖曲线表D.总里程及断链桩表参考答案：ABD32. 沥青混凝土的劈裂强度与温度有关，规范规定的测试温度是( )。A.15B.10C.5D.0参考答案：A33. 截水沟在平面上布置的特点是( )。A.与水流方向平行B.与水流方向相交C.

6、与水流方向垂直D.因地形而异参考答案：C34. 超车视距为( )之和。A.加速行驶距离B.超车汽车在对向车道上行驶的距离C.超车完了时，超车汽车与对向汽车之间的安全距离D.超车汽车从开始加速到超车完了时对向汽车的行驶距离参考答案：ABCD35. 不同等级的道路容许车速应不同，其值一般应不小于设计速度的( )。A.1/22/3B.1/32/3C.1/42/3D.1/52/5参考答案：A36. 汽车在平曲线上行驶时的横向稳定性主要取决于横向力系数值的大小。( )A.错误B.正确参考答案：B37. 从路面的角度看，影响路面行驶质量的主要因素是( )。A.路面结构强度B.路面结构的稳定性C.路面结构刚度D.路面的平整度参考答案：D38. 土质路堑混合挖掘法是指( )混合使用。土质路堑混合挖掘法是指( )混合使用。A、多层横向全宽挖掘法和分层纵挖法B、单层横向全宽挖掘法和分层纵挖法C、多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法D、单层横向全宽挖掘法和分段纵挖法参考答案：C39. 分道转弯式交叉一般适用于三、四级公路，同时还适合斜交角不大于( )的次要公路和比较重要的公路的连接。A.20B.25C.30D.3

7、5参考答案：C40. 项目沟通管理计划的内容应包括( )。A.信息的使用权限规定B.信息来源和传递途径C.项目创新总结计划D.项目管理中的信息流程参考答案：A41. 公路服务水平越高，( )。公路服务水平越高，( )。A.驾驶自由度越高B.超车需求越强烈C.拥挤感越强D.交通量越大参考答案：A42. 对于具有塑性的土，影响压实效果的因素其决定性的因素是( )。A.压实功能B.压实机具C.压实方法D.含水量和土的性质参考答案：D43. 关于坡长限制说法错误的一项是( )。A.坡长限制主要包括最大坡长限制和最小坡长限制B.若不限制最小坡长会造成变坡点过多C.若不限制最大坡长对汽车的正常行驶影响非常大D.限制坡长就是说坡长越短越好参考答案：D44. 沥青路面泛油现象的出现是由于沥青用量偏( )，沥青稠度太( )造成的。沥青路面泛油现象的出现是由于沥青用量偏( )，沥青稠度太( )造成的。A、大，高B、大，低C、小，高D、小，低参考答案：B45. 标准规定，连续上坡或下坡时，缓和坡段的纵坡应不大于( )。A.2%B.2.5%C.3%D.3.5%参考答案：C46. 汽车行驶时，从驾驶员发现前方障

8、碍物时起，至障碍物前能安全制动停车所需的最短距离称为( )。A.停车视距B.会车视距C.错车视距D.超车视距参考答案：A47. 平曲线上二次变坡是很好的组合。( )平曲线上二次变坡是很好的组合。( )A.正确B.错误参考答案：B48. 在某交点JD处设置对称基本型平曲线，其中圆曲线半径为R，缓和曲线长度为Ls，JD桩号为S，算得切线总长为Th，圆曲线长度为Lc，则主点桩号计算正确的有( )。A.直缓点(ZH)的桩号为(S+Ls)B.直缓点(ZH)的桩号为(S-Th)C.直缓点(ZH)的桩号为(S+Lc)D.缓直点(HZ)的桩号为(S+Th)E.缓直点(HZ)的桩号为(S+2Ls+LC-Th)参考答案：BD49. ( )的好坏，直接影响到行车的安全，直接关系到行车速度和运输生产率的发挥。A.起动性B.被动性C.制动性能D.运行车速参考答案：C50. 泥结碎石层所用石料，其等级不宜低于级，长条、扁平状颗粒不宜超过( )。泥结碎石层所用石料，其等级不宜低于级，长条、扁平状颗粒不宜超过( )。A、26%B、20%C、42%D、45%参考答案：B51. 我国公路工程技术标准根据使用任务、功能和适应的交通量将公路分设( )。A.三个

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