数电课设交通灯
13页1、理工大学专业班级学生课程名称数字电路 逻辑设计设计名称交通信号灯 控制器设计周数1.5周指导教师设计任务主要设计参数设计 个十字路口红、绿、黄灯控制系统,用红、绿、黄三色发光一 极管作信号灯,用传感器或用逻辑开关代替传感器作为检测车辆是否到来 的信号设计容设计要求(1)在主干道和支干道均设有车辆检测传感器,用以检测道路是否 有车辆,当某一道路有车而另一道路无车时,则该车道处于常允许通行的 状态。(2)当主、支干道均有车时,两者交替允许通行,主干道每次放行 45秒,支干道每次放行25秒。当主干道允许通行亮绿灯时,支干道亮 红灯。而支干道允许通行亮绿灯时,主干道亮红灯。在每次由亮绿灯变成 亮红灯的转换中间,要亮5秒的黄灯作为过渡,以使行使中的车辆有时间 停到禁止线外。(3)设立45秒、25秒、5秒计时显示电路。主要参考资料数字电路逻辑设计(第二版)学生提交归档文件(1)仿真文件(2)电路图(3)仿真图(4)实验图课程设计任务书注:1.课程设计完成后,学生提交的归档文件应按照:封面任务书说明书图纸的顺序进行装订 上交(大图纸不必装订)2.可根据实际容需要续表,但应保持原格式不变。指导教师签名
2、:日期:.z专业班级学号 成绩 一、简述为了确保土字路口的车辆顺利、畅通地通过,往往都采用自动控制的交通信号灯来进行指挥。其中红灯(R)亮表示该条道路禁止通行;黄灯(Y)亮表示停车;绿灯(G)亮表示允许通行。交通灯控制器的系统框图如图3.1所示。装图一 3丄一交通灯控制器系统框图: 系统由秒脉冲信号发生器、定时器、控制器、译码显示器、信号灯显示器五大部分组成。其中秒脉冲信号 发生器用于给各个组成部分提供脉冲信号,通过定时器向控制器发出三种定时信号,使相应的发光二极管 发光。译码显示器-在控制器的控制下,改变交通灯信号,分别产生三种倒计时时间显示,控制器根据定时 线器的信号,进行状态间的转换,使显示器的显示发生相应转变。二、设计目的一通过本次课题设辻,应该掌握以下容一.(丄)学习数字逻辑一电路设计的二般方法。(2)-要求学会用理论知识解决实-际问题。(3) 灵活掌握部分74LS-系列集成电路的使用。(4) -掌握Multisim.仿-真软件的应用。(5) 掌握常用元器件的识别与测量。.(6) 了解实际电路调试和解决问题的基本方法。三、总体方案设计用定时器分别产生三个时一间间隔后,向控制器
3、发出“时间已到”的信号,控制器根据定时器的信号, 决定是否进行状态转换。如果肯定,则控制器发出状态转换信号ST,定时器开始清零,准备重新辻时。 交通灯控制器的控制过程分为四个阶段,对应的输出有四种状态,分别用S0、S1、S2、S3表示。S0状态:主壬道绿灯亮,支干道红灯亮,此时主壬道允许车辆通行,主干道禁止车辆通行。当主干道绿灯 亮够规定的时间后,控制器发出状态转换信号,系统进入下一个状态。S1状态:主干道黄灯亮,主干道红灯亮,此时主壬道允许超过停车线的车辆继续通行,而未超过停车线的 车辆禁止通行,支壬道禁止车辆通行。当主壬道黄灯亮够规定时间后,控制器发出状态转换信号,系统进 入下一个状态。S2状态:主壬道红灯亮,支壬道绿灯亮。此时主壬道禁止车辆通行,支壬道允许车辆通行,当支壬道绿灯 亮够规定时间后,控制器发出状态转换信号,系统进入下二个状态。S3-状态:支壬道红灯亮,支干道黄灯亮。此时主壬道禁止车辆通行,支壬道允许超过停车线的一车辆通行, 而未超过停车线的车辆禁止通行。当支干道红灯亮够规定的一时间后,一控制器发出状态转换信号,系统进入 下一个状态-二S0状态。态序主干道支土道时间s0
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