知识:汽车蓄电池使用多长时间充电一次
3页1、知识:汽车蓄电池使用多长时间充电一次着车时,通过发电机进行充电,此时车辆上所有供电设备都是由发电机直接提供动能(极 高端车型,带制动力回收系统的,代表车型BMW F02);其他车型则是通过电瓶这个中转站 对车辆进行供电;但无论高低端车型,只要着车,都会对电瓶自动充电,电瓶车除外(近两 年的电瓶车也有反充电功能,只是技术不成熟)。在熄火状态下,所有电器元件的使用都损耗电瓶已储存的电量,包括防盗报警装置和重启 动汽车。注:如果在着车情况下,发电机损坏,那么所有电器件包括发动机的正常运转都损耗电瓶电 量,当然损耗的很快。蓄电池是必不可少的一部分,按市场现有蓄电池的品种大致可分为 两种:传统的铅酸蓄电池和近些年来刚在国内普及使用的免维护型蓄电池。下面介绍的就是 有关蓄电池在使用及保养方面需要注意的一些问题。 铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、 壳体、电解液和接线桩头等组成,其放电的化学反应是依靠正极板活性物质和负极板活性物 质在电解液(稀硫酸溶液)的作用下进行,其中极板的栅架是用铅锑合金制造。传统蓄电池在使用过程中会发生减液现象,这是由于栅架上的锑会污染负极板上的 铅,造成水的过度分解,大量氧气和
2、氢气分别从正负极板上逸出,使电解液减少。免维护蓄电池是用铅钙合金制造,由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架,所以充电时 产生的水分解量少,水分蒸发量也低,加上外壳采用密封结构,释放出来的硫酸气体也很少, 所以它与传统蓄电池相比,具有不需添加任何液体,对接线桩头、电线和车身腐蚀少,抗过 充电能力强,启动电流大,电量储存时间长等优点,近些年在国内很受青睐。无论哪种蓄电池,长久不用它都会慢慢自行放电,直至报废。因此,每隔一定时间 就应启动一次,给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来,需注意的是 从电极柱上拔下正、负两根电极线,要先拔下负极线,或卸下负极和底盘的连接。然后再拔 去带有正极标志(十)的另一端,蓄电池有一定的使用寿命,到一定的时期就要更换。在更换 时同样要遵循上述次序,不过在把电极线接上去时,次序则恰恰相反,先接正极,然后再接 负极。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反应出来。当电流表指针显示蓄电量不足时,要及 时充电。有时在路途中发现电量不够了,又熄火启动不了,作为临时措施,可以向其他的车 辆求助,用它们车辆上的蓄电池来发动车辆,将两个蓄电池的负极和负极相连,正极和正极 相连
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