民用机场土石方施工施工组织设计

1、目录地形地貌2气候条件2主要实物工程量2工程特点396区技术要求392区技术要求3施工力量布置4进度计划4施工准备4表土处理4施工排水5基底处理5填料来源5填料选择5土石方调配6施工顺序6作业方式6密实度检测6标高控制6边坡控制7搭接处理7石方爆破-基本概况7石方爆破-爆破方法7石方爆破-爆破参数的确定8石方爆破-爆破施工工艺过程9质量保证体系和质量保证措施9安全保卫措施10爆破作业安全保卫措施11文明施工措施11工期保证措施11生产生活临时设施安排12第四合同段96区原地基处理施工组织设计12第四合同段96区原地基处理-编制依据及编制原则1296区原地基处理技术要求13第四合同段96区原地基处理-强夯施工14第四合同段96区原地基处理-资料整理与报验14第四合同段96区原地基处理-进度计划第14第四合同段96区原地基处理-质量保证措施15第四合同段96区原地基处理-夯锤计算数据15第四合同段96区填筑体-基本情况15第四合同段96区填筑体-96区技术要求16第四合同段96区填筑体-土石方填筑16第四合同段96区填筑体-强夯施工16第四合同段96区填筑体-检测17第四合同段96区填筑体

2、-资料整理与报告17第四合同段96区填筑体-进度安排18第四合同段96区填筑体-质量控制及施工要18原地基处理机具设备表（一）.xls19主要机械设备及进场计划一览.xls20xx机场四标段土石方调配平衡一览表.xls21填筑体填筑施工流程图.xls2196区原地基处理强夯施工工艺流程图（四）.xls22地理位置22石方爆破-石方机械选择与配备23地形地貌 地形地貌 场区多为群山环绕的丘陵地带，山丘顶部最大海拔高程约为xxm_。低谷处最低海拔高程约为ll8m，地势起伏变化较大，高差一般在xx-xx_m之间。低谷山坡多为南北走同，地表水系较发达，地面植被，除了低谷地带有部分稻田外，多为林木茂密的丘陵山地。地质情况第 页 共 页气候条件 气候条件 根据xx_气象台统计资料显示，本地区年平均降雨量为xx_mm，年平均降雨日xx天，秋冬季节多雾，为北温带多雨气候。主要实物工程量 主要实物工程量 a.土石方填筑：约xx_万立方米（压实方） b.石方爆破：约xx_万立方米（自然方） c.地基强夯：约xx_万立方米 d.截洪沟开挖：约xx_万立方米（自然方）工程特点96区技术要求 3.196区技术要

3、求 3.1.1原地基及填筑体经处理后应达到以下各项要求 a、最终剩余沉降量小于x_厘米。 b、不均匀沉降坡差应小于x。 c、经过一个雨季后应完成总沉降量的95。 d、土基变形模量，填土高度小于xm时，应大于xMPa；填土高度等于或大于x米时，应不小于xMPa。 e、对于距道面设计标高xm以下的填筑体，应填筑x%中风化以上石料的填料，对于距道面设计标高xx_米之间的填筑体填筑x中风化以上石料的填料，对于距道面设计标高小于x米的填筑体，填料不作填石要求。 3.1.2道槽地基处理要求 a填方区，按道槽宽度（含宽出道肩外x_米），以1：1.5_向两侧放坡，在坡脚范围内先将草皮土、耕植土、腐植土以及树根、污泥等清除，然后再进行原土基强夯处理。 b挖方区，道槽下60_厘米之内地基若为岩石时，须超挖60_厘米做褥垫层；若道槽下地基覆土厚度大于60_厘米，可不进行超挖，但应进行强夯处理。 c填挖方交界处，沿跑道纵向，从挖方区道槽下的厘米至填挖交界处，其降坡度大于10_，搭接长度应大于25_米；其横向，填方一侧仍以1：1.5_放坡，在坡脚范围内的处理要求与上述填方区相同，挖方一侧应超挖2米做褥垫层，并进

4、行强夯处理。 3.1.3道槽填筑要求 道槽部位的填筑体应根据试验段提供的有关技术参数，控制每一层的填筑厚度和填料的颗粒级配，选择适宜的夯击能和夯点的布置进行分层填筑强夯处理。在水平方向应使用相同的填料填筑，在填挖交界处应从下至上挖成1：2的台阶，各台阶的顶面应向内倾斜。92区技术要求 3.292区技术要求 按照民航机场场道工程施工技术要求（暂行本）执行。即本标段在跑道端安全区、升降带有强度要求的平整区及围场道路部位，其压实度不小于0.92。施工力量布置进度计划 4.2.1开竣工日期 我局对分期分批安排进场的施工机械，和相应的作业、管理人员，立即进行人力、机具及物资动员，保证工程在2xxx年xx月xx日_之前开工，并在xx个月之内，按合同内规定的工作内容，以优良质量，圆满完成承包任务。 4.2.2形象进度计划 见xx机场第x合同段_总体施工形象进度计划表施工准备 5.l施工准备 5.1.1根据业主提供的生产、生活临时设施用地范围，和批准的生产、生活临时设施搭建计划，立即进行搭建工作。临时设施的搭建做到安全、规范、合理，尽量减少给周围单位和群众带来不便和干扰。 5.1.2及时安排部分施工人

5、员进场，修筑施工便道、清除草皮，进行排水、清淤等工作。以缩短施工准备周期。 5.1.3组织先期进场技术人员认真阅读设计文件、有关技术资料和施工技术规范，熟悉施工现场，参与技术交底，编制详细的分部分项工程监理的实施性施工方案。 5.1.4组织测量人员进行现场接桩和复测工作，并将复测成果整理上报业主和监理单位审批。同时组织试验人员进行现场获取填料作的土样，进行土壤试验，确定填料体土质的最大于容重和最佳含水量，报送监理单位中批。表土处理 5.2表土处理 5.2.1各施工区在上石方填筑之前，必须将填方区和挖方区表层的草皮土、耕植土、树根等不适宜填料清除干净。清除厚度一般为xx厘米，最终以清除干净、监理验收为准。 5.2.2清除表土、可采用铲运机、推土机和人工相结合的方法进行。清除后就近集堆，并用装载机或挖土机配合自卸汽车将其挖运至指定地点。施工排水基底处理填料来源 5.5填料来源 本标段所须填料体的总工程量为xx万立方米（压实方）。根据施工图纸、设计说明和业主指定的取上区，本标段的填料主要来源于以下几个地点； aW1取土区，在本标段场平区的西侧，与试验段相邻，其取土量为xx万立立米，在场平区内

6、自身平衡； bW2取土区，在本标段场平区的东侧，其取土量为xx万立方米，在场平区内自身平衡；中国工程监理人才网 cW3取土区，在本标段场平区南侧界外约xx米处，其取土量为xx万立方米； dW4取土区，在本标段场平区东端界外约xx米处，属近空处理区，其取土量为xx万立方米； eW5取土区，在本标段场平区东端界外约xx米处，属近空处理区，其取土量为xx万立方米。 f101#、102截洪沟开挖土方利用，其取土量为xx万立方米。 如果以上取土区，在实际施工过程中，其取土量出现余缺，再与业主联系进行调剂处理。填料选择土石方调配 土石方调配 本着就近调用、先近后远、减少修筑施工便道的原则，和根据不同的运距来选择不同的作业方式和施工机械，充分发挥施工机械的生产效率，降低成本，减少开支。具体调配方案详见土石方调配平衡一览表。施工顺序作业方式密实度检测标高控制 标高控制 严格按照设计要求控制顶面标高；并在交验时调整好顶面的纵横坡。对于每一填筑层，层面高程选用具有代表性的点逐层测量控制，直至顶面，其误差应小于10厘米。顶面高差按民航机场场道施工技术要求（暂行本）执行。即顶面高程用水准仪检查。95区按101

7、0米的方格控制，其标高误差不大于+2或-3厘米；在92区和87区按2020米的方格控制；其标高误差为5厘米。平整度用3米直尺在任意位置检测，其空隙为96区不大于3厘米，其它土面不大干5厘米。边坡控制搭接处理 搭接处理 5.13.196区和92区的搭接处理96区和92区由于密实度要求不同，作业方式也不同。因此，96区和92区不可能同时填筑，而是分区（左中右）进行填筑、强夯、碾压。为了避免搭接不良，产生不均匀沉降，形成纵向裂缝，必须处理好搭接问题。 a、96区的填土每层加宽4米，即在强夯布点时，增加一排夯击点，加宽搭接过渡段，加大搭接处的土石方密实度。 b、92区每一填筑层，要对96区填方的坡脚用推土机打破口（宽度根据96区的坡脚压实情况而定），形成一定宽度的小台阶或褥垫层，加强重叠区的碾压。 5.13.2本合同段与试验段的搭接处理 试验段与本合同段的搭接同在飞行跑道区，合同段间的搭接处理是影响整个填筑质量的关键，我们认为各合同段都必须树立全局观念和整体质量意识。积极与试验段配合，认真做好与试验段的搭接处理工作。各合同段在同等填土标高的基础上，优先按排搭接处的土石方填筑，早填、早沉降、早稳

8、定。填筑时，除按设计和施工要求对挖填方区进行处理外；填方应向合同段界外推进2-3米，并进行碾压，后填筑的要在其上填土时，要对原填土进行破槽复压，避免合同段搭接处产生质量隐患。石方爆破-基本概况 基本概况： 6.1.1本合同段石方爆破工程量约xx万m3,分xx个作业区，即W1取土区、W2取土区、W3取土区和W4取土区，其中W4取土区分两个作业区，作业区比较分散。 6.1.2根据地质勘探报告，本合同段内的石方主要以泥质粉砂岩类为主，次为砂质泥岩，含砾砂岩和中细砂岩，以风化程度划分为全强风化，中风化。其中中风化泥质粉砂岩的密度为xx_/cm3，极限抗压强度为xx_MPa。石方爆破-爆破方法石方爆破-爆破参数的确定 爆破参数的确定 我局爆破时拟先根据提供的xx机场勘察报告，结合我爆破经验进行试爆，取得爆破控制参数，指导施工达到最佳爆破效果。特别是针对光面爆破，其残孔率水平力求达到50%以上。 6.4.1孔网参数的确定 a、孔径d 在实施浅孔微差爆破技术时，孔径控制在34-42mm之内，当实施深孔爆破时，孔径控制在85150mm之内。 b、钻孔深度L 对垂直孔L=H+hH-为梯段高，h-为超钻深度,对倾斜孔L=（H+h）sinbb-为钻孔倾角 c起钻深度h h=（0.050.3）W1；W1-为底板抵抗线， d、底板抵抗线W2 W1=（0.40.9）H，H-同上 e排距W2W2=W1 f、孔距a a=（1.22）W1（浅孔微差爆破取大值，深孔爆破取小值）， g、孔边距b b=W1+H.tga(b不少于3m） 6.4.2装药参数的确定 a、单位耗药量g g=0.083SQR(rf)（g/m3）其中r椦沂葜囟?m

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