道路及铺装施工方案

1、三 江 苑 总 平 工 程道路及铺装专项施工方案四川南宇建设工程有限公司2015年4月11日建筑工地道路及铺装专项施工方案一、工程概况本工程系三江苑总平工程，位于双流东升永福社区9组、花园社区6组，交通便利。主要施工内容包括小区道路、全民健身场地、给排水、雨污管网、围墙、景观亭。 二、道路工程（一）、路床施工：1、测量放线及前期土工试验：工程施工时全段每隔2025m设置一组中心桩，曲线段需做好起、中、终点的桩点控制，曲线中间点按510m间隔做好加密桩；每100m设置一临时水准点，按顺序编号；各流水作业段每20m设一组边桩，并按设计道路断面放出围边坡角线。施工过程中发现桩点错位或丢失应及时校正或补桩。在取土源进行土工试验，为土方及路床施工提供各项试验数据。2、试验路段：路基开工前，在监理工程师旁站下结合路段选择有代表性、长度不小于100m的路段作为试验路段，进行压实试验；并将试验结果报告监理工程师批准。试验时，记录设备的类型、最佳人机组合方式、碾压遍数、碾压速度及每层材料的松铺厚度和含水量等。并根据试验数据制定施工措施以指导路基施工。施工中如发现土质与设计文件不符而路床不能施工时，施工单

2、位应及时与甲方及设计单位联系，以制定相应的处理措施。3、路床修筑及平整：路床下各管道沟槽回填至路床高程下15位置后，统一进行路床施工，以便路床具有较好的整体性。路床施工以机械为主，人工为辅（施工前应先清除路床范围内农田腐植土、杂草、垃圾、树根、建筑物基础等），对原建筑物旧基坑、树坑、沟道等采用回填砂石或9%灰土处理，并按市政工程施工技术规程的要求，分层回填至路床以下。路床整形施工采用平地机刮平，经8 10吨光轮压路机初压后，挂线或用水准仪逐个断面进行核测路床中线高程及路拱成型情况，并及时检查处理层厚度、路床平整度，直至每个断面的纵、横坡符合设计要求。4、压实：整平的填土层，使用自行振动压路机进行碾压。碾压速度在34km/小时。含水量保持在最佳含水量。路床以12吨压路机碾压无明显轮迹经测试密实度达到95%重型击实标准时，经监理工程师验收方可进行下道工序。（二）、砂卵石垫层：取本段整幅50m长作为试验路段，确定在不同压实条件下达到压实密度时的压实系数、压实人机组合、最少压实遍数和整个施工流程。车道级配砂砾石基层施工，需分层摊铺，各层碎石均匀分布，厚度一致，以便整修找平。碾压以“先慢后快”碾

3、型以“先轻后重”为原则，轮迹重叠，随碾随洒水，保持石料湿润。碾压过程中，应随时检查，及时去高补低。用压路机碾压成形后，直至达到设计要求的密实度为止，其工艺流程见框图。级配砂砾石施工工艺流程框图测量放线 路基整平碾压按配比标准击实定虚铺厚度虚铺 测含水量拌和 检验合格找 平 检验厚度压路机初压 振动压路机碾压 终压 各项检验（三）、混凝土垫层1、施工准备、混凝土采用C20的商品混凝土。、浇筑人员和振捣人员以及安全人员安排必须到位。、振动捣固机具接线放置到需要振捣的位置。2、施工工艺、清理基层：浇注混凝土垫层前，应清除基层和杂物；基层表面平整度应控制在15mm 内。、找标高：根据木桩上水平标高控制线，向下量出垫层标高。、采用商品混凝土浇筑。、商品混凝土的运输：在运输中，应保持其匀质性，做到不分层、不离析、不漏浆。运到浇筑地点时，应具有要求的坍落度，坍落度一般控制在3550mm。、铺设混凝土混凝土铺设从一端开始，由东向西铺设。混凝土应连续浇筑，间歇时间不得超过2h。如间歇时间过长，应分块浇筑。、振捣混凝土：用铁锹摊铺混凝土，用水平控制桩控制标高，虚铺厚度略高于找平桩，然后用平板振捣器振捣，确

4、保混凝土密实。、混凝土表面找平：混凝土振捣密实后，以木桩上水平控制点为标志，带线检查平整度，高出的地方铲平，凹的地方补平。混凝土先用水平刮杠刮平，然后表面用木抹子槎平。3、质量标准、混凝土的强度等级应符合设计和规范要求。、混凝土的各种添加剂应符合设计和规范要求。4、成品保护、浇筑的垫层混凝土强度达到1.2MPa 以后，才可允许人员在其上面走动和进行其他工序施工。、拆除模板时，应能保证不损坏混凝土构件的棱角。、由于目前处于雨季，气温较高，浇筑完后注意混凝土的养护工作。5、安全要求、进入施工现场要正确配戴安全帽、浇筑砼时，机操手要戴绝缘手套。、电工要跟班作业，非电工人员不要进行电的作业，乱拉乱接电线。（四）、沥青路面施工施工顺序：喷洒透油层铺筑下封层铺筑5cm厚AC-20C中粒式沥青混凝土洒布粘油层铺筑3cm厚AC-13C 细粒式沥青混凝土。沥青混凝土面层采用沥青混合料拌和站热拌，自卸车运输，摊铺机摊铺的施工工艺。 1、施工准备：沥青混凝土面层所用的原材料如沥青、集料、填料等应按规范进行抽样检验，不符合者不得使用。进行热拌沥青混凝土配合比设计和试验，使其技术指标符合“热拌沥青混合料马歇尔试

5、验技术标准”要求，并具有良好的施工性能。 面层施工前，检查基层有无收缩裂缝，其表面平整度、密实度、高程、路拱度是否符合要求。凡不符合要求者均应进行整治，否则不得进行面层施工。2、喷洒透油层：.做好施工前围护工作，设置好安全导帽、指示牌、限速牌等交通标志。.在基层上喷洒透油层前应彻底扫清基层上的浮灰、土、砂等污物，对路缘石及人工构物应适当防护，以防污染。先洒布0.31kg/m2乳化沥青，再洒布2m3/1000m2-3m3/1000m2粗砂或石屑；若有施工车辆通行，洒布量应增加到3m3/1000m2-4m3/1000m2。浇洒的原则是沥青洒布后不致流淌及花白，应让其充分渗透，渗透量为3-5mm。（3）下封层施工: 封层的施工气温不低于10oC；浆料的稠度控制在2-3cm，铺筑的速度要均匀；封层的厚度4mm，表面均匀平整。矿料根据工程量和工程进展情况分批备料和堆放，且每批料不得混杂堆放，保证混和料的合理级配。施工之前，打开封层车的导向标尺，以便引导封层车的前进方向，保证封层线形匀称、顺直。现场摊铺1.根据路面宽度和摊铺宽度决定摊铺幅数，并按行车方向开始摊铺。2.将装好料的稀浆封层车开至施工起

6、点，对准控制线，放下摊铺槽，调整摊铺槽使其周边与原路面贴紧。3.根据生产配合比和现场矿料含水量情况，同时按配比输出矿料、填料、水、添加剂和乳液，进行拌和。4.拌好的混和料流入摊铺槽，当摊铺槽内有的混和料时，开动稀浆封层车匀速前进。5.封层车司机应以一定的速度匀速行驶，行驶速度大约在米分钟左右，行驶中要通过反光镜观测操作手的手势，与操作手默契配合，使行驶线形顺直、匀称。6.调平工根据要求厚度，适时调整手柄，保证摊铺厚度均匀，如发现薄厚不均的现象时，要及时准确调整，避免由于调节幅度过大而造成超薄、超厚现象。7.对稀浆混和料摊铺后的局部缺陷，应及时使用橡胶耙等工具进行人工找平。找平的重点是：个别超粒径粗集料产生的纵向刮痕，横、纵向接缝等。8.车上的各种材料如有一种用完时，应使发动机立即脱开输送带离合器，并关闭水泵、乳液泵的阀门。待拌和箱、摊铺槽内混和料全部摊完后，即停止前进。9.每一车摊铺结束后，要及时清理摊铺槽，并对摊铺槽后的橡胶刮板进行喷烤刮净，保持摊铺槽清洁，然后对摊铺槽内剩余的混和料集中处理。初期养护1.稀浆混和料铺筑后，在开放交通前禁止一切车辆和行人通行。2.稀浆封层用于下封层时，

7、使用轮胎压路机对已破乳并初步成型的稀浆混和料进行碾压，使之具有更好的封水作用。（4）沥青混凝土的热拌：1)采用有自动加热、自动控温、自动计量、自动记录装置，并配备保温储料仓的沥青砼间歇式拌和站。2)沥青混凝土拌合时，沥青、矿料的加热温度以及沥青砼的出厂正常温度应按设计所选沥青标号按公路沥青路面施工技术规范（JTJ032-94）表7.2.4规定值控制。3)搅拌时间宜为30-50S,其中干拌时间不得少于5S。沥青应均匀一致、无花白料、成块或严重的粗细料离析现象。4)为了提高施工效率，沥青砼可以提前拌合好后储存在有保温设备的储料仓中。储料过程中温度降低不得超过10oC，同时贮料时间不得超过72h。沥青混凝土采用自卸汽车运输。车厢应清扫干净。为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板及底板涂刷一薄层油水（柴油：水=1：3）混合液，但不得有余液积聚在车厢底部。1)汽车在接料的过程中，应前后挪动汽车位置，以减少粗料的离析现象。汽车运料到摊铺现场后，应停在摊铺机前10-30cm处，不得撞击摊铺机，运输车在卸料过程中应挂空档，靠摊铺机推动前进。 2)沥青混凝土在运输过程中应用篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染。（

8、5）沥青混凝土摊铺：1)采用具有自动调节摊铺厚度和找平装置的摊铺机铺筑沥青混凝土。路面采用半幅摊铺。2)当与曲线半径过小不宜用摊铺机作业时，可用人工进行摊铺。但应注意：铺料应卸在铁板上；应用扣锹摊铺，不得扬锹远甩；应边摊铺边用刮板整平；所用摊铺工具应加热使用。 3）沥青混凝土的摊铺温度：当采用石油沥青时，正常施工摊铺温度为110-130 oC，最高不得超过165 oC；低温施工摊铺温度为120-140 oC，最高不得超过175 oC。当气温低于5 oC时，不得进行沥青混凝土摊铺作业，必须采取诸如提高沥青砼拌和温度、加强保温、摊铺与碾压密切配合等可靠的保证措施，但沥青混凝土的拌和温度不得超过规范规定的极限值。4）摊铺作业时，如遇下雨应停止施工，对卸下的沥青砼应很好覆盖保温。f、沥青混凝土接缝：1）施工缝采用冷接方法。不留纵向接缝。2）横向施工缝的设置与接缝在预定摊铺段的末端先洒一层砂带，在摊铺沥青混凝土并碾压成斜坡，使沥青混凝土冷却后用切割机将散砂的部分将其取走。横向接缝处新铺沥青混凝土的压实先进行横向碾压。 g、沥青混凝土碾压1）沥青混凝土压实采用钢桶式静压态压路机与振动压路机组合压实

9、的方式，按初压、复压，终压三阶段进行。压路机应以慢而均匀的速度碾压。 2）沥青混凝土的碾压温度：当采用石油沥青时，正常施工碾压温度为110-140oC不得低于110 oC；低温施工碾压温度为120-150 oC，不得低于110 oC。碾压终止时的温度不得低于7 0oC。初压应在较高温度下进行，但应根据试铺试压确定，保证碾压过程中不得产生推移、发裂现象。 3）初压采用静压。压路机从外侧向中心碾压，相邻碾压带重叠2/3轮宽。碾压时必须使压路机的驱动轮面向摊铺机；并不得突然改变碾压路线和方向；压路机起动、停止必须减速缓慢进行。复压采用振动压路机碾压4-6遍（根据实验确定）振动频率35-50Hz，振幅0.3-0.8mm，确的路面上转向、调头或停车等候。（6）洒布粘油层：4cm厚AC-20C中粒式沥青砼铺筑碾压完毕后，用乳化沥青洒布车均匀的在路面上洒布一层乳化沥青，并让其充分渗透，以利于上下两面层的粘结。（7）3cm厚细粒式沥青混凝土铺筑施工方法同4cm厚中粒式沥青混凝土铺筑施工方法。（五）、附属工程施工1、路缘石：（1）立缘石每5m设1控制点挂线安装砌筑，缘石下用设计要求的石灰粉煤灰砂砾混合料回填密实，立缘石采用1：3水泥砂浆卧底厚2。（2）立缘石安装接缝为10用M7.5水泥砂浆勾缝，并将外露面压成凹型。（3）在基础后背回填素土并夯实，表层土回填完成后其标高比路缘石、集水井或其他结构物低2.5。（4）铺砌好

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