汽车膜片弹簧离合器设计
53页1、分类号:单位代码:10452本科专业毕业论文我的汽车研发之路汽车膜片弹簧离合器设计姓名学号年级 2007专业车辆工程系(院)工学院指导教师 2011年5 月 4临沂大学本科专业职业生涯设计目录第一部分.我的汽车研发之路1序言42自我分析42.1 性格分析 42.2 职业目标分析 53环境分析与职业机会评估53.1 汽车行业概况 53.1.1 我国汽车行业概况 53.1.2 汽车行业人才需求及职业机会评估64职业定位95实施策略95.1 大学期间总结 95.2 职业长期规划 106结束语11第二部分12汽车膜片弹簧离合器设计12摘要12ABSTRACT 131离合器在汽车上的应用和发展 141.1 汽车离合器概述 141.2 汽车离合器发展历史 141.3 离合器工作原理 152膜片式弹簧离合器功用及主要零部件概述 152.1 膜片式弹簧离合器结构原理152.2 膜片式弹簧离合器的工作特性 172.3 膜片弹簧的载荷与变形关系183离合器基本参数的选择计算及基本参数的优化 193.1 离合器的基本结构尺寸及其设计参数 193.2 摩擦片结构选择和基本参数的的确定 213.2.1 摩擦片的
2、结构选择 213.2.2 摩擦片外径D的确定 213.2.3 摩擦片的摩擦因数R 223.2.4 单位压力p的确定 233.2.5 摩擦片基本参数的优化 244膜片弹簧的结构设计254.1 膜片弹簧的结构和材料 254.2 膜片弹簧主要参数的选择254.3 膜片弹簧的优化设计 274.4 工作位置点的选择 274.5 膜片弹簧的应力计算 295扭转减振器设计325.1 扭转减震器的特性及主要参数的选择 325.2 减震弹簧计算 345.3 双质量飞轮式扭振减振器366从动盘总成设计367离合器盖总成398螺旋弹簧的设计计算 439从动轴的计算4510操纵机构4510.1 操纵机构公用和设计要求 4510.2 离合器踏板行程计算4610.3 踏板力的计算 46结论47参考文献48致谢49-# -第一部分我的汽车研发之路1序言志向是事业成功的基本前提。每个人心中都有一座山峰,雕刻着理想,信念,追求,抱负。每个人心中都有一片森林,承载着收获,芬芳,失意,磨砺。大学阶段目 标的确立,实际上是人生目标的确立。英国著名的哲学家怀特海说过:“在中学阶段,学生伏案学习;在大学里,他需要站起来,四面观望
3、。”只有站起来,向 社会、历史、未来、生活的各个方面放眼展望,才能把握住恰当的目标,促进自 己全面发展。因此,我为自己拟定一份职业生涯规划,将自己的未来好好的设计一下, 把自身因素和社会条件做最大程度的契合, 努力在现实中避害趋利。机遇总是留 给那些有准备的人! 了解当前形势对正确制定合理职业规划的重要性不言而喻。尽管有时候,我们会遇到挫折,四处碰壁但是我们不能逃避,更不能放弃,相反我们 要拿出那种明知山有虎偏向虎山行的勇气 ,同时也要告诉自己,我是最棒的.别人 行我也一定行。2自我分析2.1 性格分析我个人的性格具有明显的双重性,每当踏入一个陌生的环境刚开始总有些胆 怯,做事情尽量避开锋芒有所循规蹈矩,但是一旦对所处的环境熟悉对周围的人 有所认识就会完全放下戒备试图融入整个环境之中。但是不喜欢太过张扬,乐于看到能力强的人出现,能够经常反思自己,哪些做对哪些做错,以及如何完善自 己的人格和关注心理健康。懂得开导自己,并以己推人。己所不欲勿施于人,己 所不乐勿加于人,乐于改进自己的不足发扬自己的长处, 让自己变的更优秀。自 己冒险性不大,不喜欢做些有危险的事情,不是非常喜欢文体运动,没有
4、太多的 兴趣爱好。应该说自己是个感性的人,做事的态度经常多少会受心情的影响,也有时因 此态度不积极,对待工作有所懈怠,但是意志控制力也比较强,可以做到克制自 己。有心事不喜欢表露,自己愿意藏在心里。有点理想主义,有时有些盲目,做 事情经常感到不能达到预期目标,有时会因此有点自卑,但是自己会鼓励自己争 取先次成功,对待成功不会满足。做事方面有时很马虎比较的轻率。自立性不是很强,上大学之前基本上没有单身一人离开过家。喜欢看短篇的文章,喜欢听有点忧郁的歌曲,特别喜欢看电影尤其是科幻类电影。 社交能力不是很好,有时不 善于主动跟人交流。责任意识较强,做事认真谨慎。在学习上能够坚持,能够坐 得住冷板凳。2.2 职业目标分析目前,大学毕业生就业形势越来越严峻。 面对如此激烈的市场竞争,想要在 社会中取得一席立足之地并不容易。 我感兴趣的专业是车辆工程,考虑到学校的 专业开置、企业需求等各种因素,本科毕业后很可能找不到十分满意的工作。因 此,如何让自己能够多学习一些知识,增加自己技能以致在以后的求职中多一份 把握,是我目前乃至以后一段时间所考虑的事情。 通过自己的努力我有志争取进 入更高一级的或是本
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