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大同机车厂生产实习报告

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  • 卖家[上传人]:鲁**
  • 文档编号:432023967
  • 上传时间:2023-08-12
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    • 1、大同机车厂消费实习报告大同机车厂消费实习报告。实习类别:消费实习专业:电气工程及其自动化姓名: 班级:电0901-4 学号: 实习地点:大同机车厂 实习时间:202_年3月 17 日正文:一、实习单位简介:中国北车集团大同电力机车有限责任公司成立于2023年,是中国北车股份的全资子公司。 近年来,公司全面施行技术引进消化吸收再创新工作,企业综合实力不断提升,是我国电力机车研发制造的重要基地。公司前身是大同机车厂,始建于1954年,是国家“一五”期间重点建立的156个工程之一。公司占地面积233.75万平方米,总资产为43.9亿元。公司拥有企业技术中心,被认定为山西省高新技术企业,并在北京市经济技术开发区建立有研发基地。 公司是我国电力机车产品最为齐全的厂家。先后研发消费了SS3、SS3B、SS4改、SS7、SS7B、SS7C、SS7D、SS7E等14种型号的电力机车,产品覆盖直流传动和交流传动两大领域。SS7型机车获国家科技进步二等奖,SS7C、SS7D、SS7E型机车是铁路第三次、第四次、第五次大提速的主型机车。2023年,公司引进法国阿尔斯通公司技术,结合设计消费的和谐2型大功率交

      2、流传动电力机车,代表了国内交流传动电力机车的配置,是世界的电力机车产品,代表了国际先进程度。坚持以电力机车为主导,公司大力开展相关多元化。1996年与美国ABC铁路产品中国投资公司合资组建了大同爱碧玺铸造,2023年引进德国斯特曼公司DSA系列受电弓技术组建了北京赛德高科铁道电气科技有限责任公司,2023年与ABB中国合资组建了大同ABB牵引变压器有限责任公司,2023年与印度SEMCO私营有限责任公司合资成立了大同斯麦肯轨道运输设备有限责任公司,2023年与法国法维莱运输股份合资成立了大同法维莱车钩系统有限责任公司,形成了以电力机车为主业,机车车辆配件,包括铸钢车轮、主变压器、受电弓、铆焊产品、出口轮对以及轨道产品技术效劳配套开展的多元化格局,实现了主业产业链的延伸。 二、实习目的: 大学毕业之际,毕业实习是极为重要的理论性学习环节,通过阶段性时间的实习,为我们之后走向社会,接触本工作,拓宽知识面,增强感性认识,培养、锻炼我们综合运用所学的根底理论、根本技能和专业知识,去独立分析p 和解决实际问题的才能,可以将所学的专业理论知识运用与理论,在理论中结合理论加深对其认识和总结,再次学习

      3、,将专业知识与实际接轨,逐步认识体会,从而更好地将所学的运用到工作中去,接触社会,认识社会,体验生活,学会生活,学会生活,学会感悟,学会做事,学会与人相处,学会团结协作,为以后毕业走上工作岗位打下一定的根底。 三、实习内容 在老师的带队下参观了大同电力机车有限责任公司的车间、工区。并且在各工区、车间进展了实习。在此期间我们都认识到了很多课堂上没有的新颖内容,接触了工作环境。下面是对毕业实习期间的过程的总结。大同电力机车厂的车间,这里有材料仓库,有工具仓库,还有检修车间。 3月17日我们来到了这里,有厂区平安人员给我们讲授车间平安知识,并教给我们在以后的工作中怎样平安消费、工作。经过一上午的听课与记录同学们收获很多在课堂上学不到的知识,我觉得对我们今后的工作有很大的帮助。 当天下午我们参观了机车厂的总装车间,这里的工作是把各个车间消费出来的各个零部件进展有序组装,装配好一个完好的机车,然后交付给机车调试车间,由那里的工作技术人员对各个技术单元和整机调试。紧接着我们到了调试车间,在技术人员的带着下进入机车内部参观认识机车的内部构造,在那我们看到了各种电力电子器件和保护运行装置,和我们专业有

      4、亲密的联络,听了技术人员的详细讲解我们对机车运行有了更加深化的理解,同学们受益颇多。 第二天我们参观了电气消费车间,在那里见到了许多机车多用的电线电缆,各种机密加工设备,工人们在紧张有序的繁忙着。后来到了机械加工车间,看到了大型机械设备,和机车的整体构架,看到工人师傅们纯熟地操作各种机械设备。最后我们参观了机车厂的变电站,在变电站,师傅给我们介绍了主要工作情况和各个配电柜的根本配置情况。然后领着我们参观了配电室,变压器。该变电所有一新一旧,旧的变电所只有一台变压器在带线备用,其余的闲置备用在机车上师傅介绍很多供电保护知识,我们的作业程序都有一套标准,这些都是按照平安标准执行的。 只是我们毕业实习的一局部,毕业实习期间我们参观了许多工作现场,其中包括牵引电力供电站、车站、配电所等。这些都是将来我们将要工作的地方,提早熟悉工作环境,为今后的工作作好准备。 四、实_结:通过接触设计和消费实际,加深我们对所学专业在企业和设计公司中所出的地位和作用的认识,稳固专业思想,激发我们勤奋学习的热情,并增强我们的群众观点、劳动观点和对社会的责任心和使命感。同时理解和体会设计师和工程技术人员认真勤奋工作的

      5、态度和对事业的责任心和使命感。在专业实习过程中,我们通过观察和分析p ,一些实际设计案例,深化理解设计程序与方法。进一步拓宽我们所学的专业知识和视野,学到了很多在学校和书本上学不到的知识。通过实际设计,以及设计师的介绍与讲解,做到理论联络实际,把所学知识条理化、系统化,使所学过的理论知识得到印证、深化、稳固、充实。培养我们分析p 、解决设计中遇到的实际问题的才能。理解并搜集设计案例。培养独立观察、调研、分析p 和解决实际设计问题的综合才能。专业实习不仅仅是将我们的专业知识加以稳固,同时也培养了我们与别人的沟通的才能,向别人表达我们设计思想的才能,此外还端正了我们做事的认真态度和对待问题的方式。紧张、有序两周实习完毕了,感受很深,在我自己看来,学的不仅仅是知识,更重要的是如何去运用所学的知识。可事实证明,我们学习不能仅局限于课本和会了一点点东西,我们要注重自己对理论知识的学习,没有理论做指导,那么设计将无从谈起,因为我们设计的东西失去了理论根据或者说是缺乏理论根据,可能很富有欣赏性,但缺乏实际可操作性。汽车厂消费实习报告从202_年11月1日至11月13日,为期近两个星期的紧张的参观实习

      6、工作已经完毕,感谢学校和东风汽车给了我们这次珍贵的实习时机,同时也要感谢老师和工厂技术人员对我们的细心指导。通过本次实习,我不但积累了许多经历,还使我在理论中得到了锻炼。这段实习经历使我明白了“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”的真正含义-从书本上得到的知识终归是浅薄的,要想理解知识的真谛,真正理解书中的深化道理,就必须亲身去躬行理论。消费实习是大学生必须完成的重要的理论环节。作为机械设计及其自动化专业的学生,到工厂进展消费实习更显得非常必要,对我们今后的学习和工作都会是获益匪浅的。消费实习使学生进一步理解产品的实际消费流程,理解消费的工序及工艺,分析p 和掌握产品在设计和消费过程中存在的问题以及如何改善和优化产品的性能,同时理解工厂的管理体制及其经营的根本规律,使学生学会综合应用所学知识,进步应用专业知识的才能,并为今后的进一步开展做好准备。 本次实习主要以参观实习为主。主要是由工厂技术人员讲解和自身理论结合实际来理解工厂作业的各个环节。消费实习是学习工科专业的一项重要的理论性教学环节,旨在开拓我们的视野,增强专业意识,稳固和理解专业课程。实习方式主要是请企业技术管理和企业管理人员以讲

      7、解形式介绍有关内容,同学们下消费车间参观,向企业的现场管理,技术消费工作人员学习请教相关知识。通过本次实习,我们都丢掉了厚厚的书本,从理论高度走向实际高度,更好地去发现和体会理论与理论的完美结合,学到了很多课本上学不到的东西,为我们开阔了视野,增长了见识,这也算是对以前所学知识的一个初审吧!我相信,这次消费实习对于我们以后学习、找工作也真是受益匪浅。 这次实习让我们有了一个自我认知的过程,认识到自我理论才能的缺乏。这是一个知识和才能主导和改变世界的时代,仅凭理论知识是无法真正实现质的变化的,只有具备足够的理论知识并勇于理论,才能实现自身的才能。一、实习目的消费实习是高等院校各工科类专业培养方案中一个重要的理论性教学环节,是学生建立工程意识、获得工程意识、获得工程理论知识的必要途径。同时,消费实习也使学生理解社会、接触消费实际,增强责任感、劳动观点,培养学生独立和协作工作才能,获得本专业初步的消费技术和管理知识,并为后续课程学习直至毕业设计增强感性认识。1.通过消费现场对机械产品从原材料到成品的消费的观察,使学生建立对机械制造消费根本过程的感性认识,理解和掌握本专业根本的消费知识印证和稳

      8、固已学过的专业学科根底课程与局部专业课知识,并为后续专业课的学习、课程设计和毕业设计打下良好的根底。同时,还可开阔学生的专业视野,拓展专业知识面,理解专业的国内外科技程度和现状。2.引导和培养学生在消费现场中的调查研究、发现问题的才能,以及理论联络实际,运用所学知识分析p 问题、解决问题的才能。3.通过到消费企业进展较长时间的学习、生活,理解社会,接近工人,抑制学生中轻视理论、轻视劳动群众的思想;通过分组实习、讨论等活动,树立理论观点、劳动观点,培养独立工作和协作工作才能与意识。二、每天实习内容日 期 实 习 安 排 备 注11.1-11.2 火车:福州十堰 11.3 上午 入厂平安教育 晚上写实习报告下午 机修车间机械磨锋2 11.4 上午 发动机部件轮壳2 晚上写实习报告下午 机修车间机械加工1 11.5 上午 Dci11车间大马力机加1 晚上写实习报告下午 东风佳华轴瓦1 11.6 上午 巨隆锻造 晚上写实习报告下午 轴类车间连杆 11.9 上午 箱体车间大马力缸盖2 晚上写实习报告下午 箱体车间4H缸体1 11.10 上午 轴类车间凸轮轴2 晚上写实习报告下午 DCI11车间大

      9、马力轴类2 11.11 上午 标准件厂 晚上写实习报告下午 再造车间再造1 11.12 上午 神宇车辆公司总装 晚上写实习报告下午 11.12-11.13 火车:十堰福州 三、实习效果1、通过理解东风汽车的企业文化;是原国家第二汽车制造厂,也叫做四九厂,主要消费中重型商用车及其零部件。从1989年创立至今有着一个曲折的开展历程。东汽公司发动机主要有两种:一是dci11大马力发动机主要应用东风天龙;二是EQ4H发动机主要应用于东风天景。此外东风公司还消费非车用发动机。2、理解东风公司发动机各部件的加工消费流程;整个东风公司及其各个事业部的消费车间消费的发动机部件都是采用流水线式消费形式。其中凸轮轴的消费线是可变动的,开放式有接外单的消费线。 让我印象深化的就是那些可转位和限位装置的控制装置了。3、熟悉发动机各部件加工过程的工装工艺;在机械加工中,工件相对机床与刀具必须占有一个正确位置,即工件必须定位。工艺那么是将原材料/半成品加工成产品的技术方法,其根本单元技术工序。如:1 箱体式的定位方法:采用“一面”大平面,其工件安装稳定可靠“两销”工艺孔等孔那么保证位置精度。2 轴类零件的定位方式:用基准统一的径向中心孔、基准重合的轴向的中间主轴颈、工艺定位面的工艺孔,互相切换定位。3 连杆件的定位方式:连杆的工艺特点是外形较复杂,不易定位。采用互为基准的方法切换加工孔,以基准统一侧面为精基准的方法加工大小孔;用专用夹具裝夹。4、熟悉加工发动机各部件设备的工序工用;在发动机部件机械加工中的设备大都使用专用机床引进国外先进设备,运用机械手和流水传动链配合加工设备工作,让零件在设定的工序里完成加工制造;其检测方法采用了三坐标测量仪和专用的气密性设备检测;1 各加工设备工序:先基准后其他、先粗后精、先主后次、先面后孔。2 用于加工齿轮的滚齿机,通过对模数的设定加工出各种模数的齿轮。3 用于加工弹簧的卷簧机,通过对送料机构间

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