S314线中牟境广惠街至万三路段施工组织设计
45页1、郑州市S314线中牟境广惠街至万三路段 修复工程施工组织设计郑州市路通公路建设有限公司2020年11月目 录一、编制依据2二、工程概况4三、施工总体进度计划5四、项目总目标8五、施工组织机构设置与施工设备9六、主要分部分项工程施工工艺13七、确保工期的措施23八、冬、雨季施工方案26九、质量保证方案31十、安全保证36 十一、突发事故应急救援方案39十二、文明环境保护施工方案43郑州市S314线中牟境广惠街至万三路段修复工程第一章 编制依据1编制依据国家现行的有关法律、法规、政策等。2、交通部现行:公路工程技术标准JTG B01-2003公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2017交通安全设施施工技术规范JTGF71-20061)、郑州市路通公路建设有限公司企业管理制度、技术管理、装备及同类或类似工程施工经验及现场。2)、招标文件、投标文件及施工承包合同书。3)、施工图纸等设计文件。3、编制原则1)、在充分理解招标文件及施工图纸的基础上,以设计文件及有关规范为依据,紧密结合现场实际情况,编制经济科学、切实可行的施工方案。做到施工部
2、署、施工方案、施工方法及工艺先进科学。2)、 质量目标明确,施工中采用先进技术和设备,严格管理,保证措施完善,工程完工后,经交工验收、分项、分部、单位工程均达到合格标准。3)、安全目标明确,安全措施可靠,制度完善,确保施工安全。4)、工期目标明确,合理、高效安排施工进度,科学划分施工区段,协调统一,确保全部工程在规定工期内完工。5)、施工中做到保护环境,文明施工,整个工地达到当地文明施工工地标准。6)、设计单位制定的标准。7)、 国家颁发的规范、规程和标准。第二章 工程概况1、工程范围和规模S314线中牟境广惠街至万三路段修复工程起点位于广惠街,起点桩号为K235+443,向西途径中万路、屏华路、人文路,终点位于万三公路,终点桩号K240+843,全长5.4KM。2、主要施工方案对全断面铣刨4cm沥青混凝土上面层,对二、三车道继续铣刨6cm沥青混凝土中面层,撒布SBS改性沥青碎石封层,回铺6cm中粒式改性沥青混凝土AC-20C并压实,然后全断面回铺4cm细粒式改性沥青混凝土AC-13C并压实,恢复至原路面标高。针对部分严重病害路段,铣刨中面层后,根据病害分布情况分车道铣刨8cm下面层,
3、回铺后再继续向上回铺相应面层和功能层,对于铣刨完面层后,基层仍有病害的,则继续向下处治,凿除老路18cm上基层,采用C15混凝土进行基层回填。对平交路口附近路面进行上中下三层沥青面层铣刨,清洁铣刨面,喷洒乳化沥青透层和改性沥青碎石封层,分层回铺8cm改性沥青混凝土AC-25C+6cm改性沥青混凝土AC-20C+4cm改性沥青混凝土AC-13C。本项目在下面层和中面层改性沥青混凝土中加入抗车辙剂来提高沥青混凝土高温稳定性,抗车辙剂参量为混合料质量的0.3%。3、主要工程规模如下:铣刨回铺4cm细粒式改性沥青混凝土174991,铣刨重铺6cm中粒式改性沥青混凝土111823,铣刨重铺8cm粗粒式改性沥青混凝土31590,改性沥青碎石封层178796,粘层125685,C15水泥混凝土基层595m,更换立缘石1585m,更换平面石521m,路面标线11665。4、技术标准指标名称单位技术指标公路等级一级公路兼顾城市道路设计车速km/h100路面类型沥青混凝土路面宽度m2*16路面横坡%2桥涵设计汽车荷载公路-I级设计洪水频率1/100第三章 施工总体进度计划1、 施工进度编制1)、以本标段的
4、工程数量的合同工期为编排计划的依据,根据施工组织投入相应的资源,统筹兼顾、合理安排。2)、在保证工程质量、施工安全的基础上,科学进行管理,优化资源配置,挖掘人员和设备潜力,充分发挥企业综合优势,确保在合同工期内完成施工任务。3)、以组织均衡法施工为基本方法。在施工管理上必须抓住施工的有利季节,针对各项工程的特点,合理安排施工顺序,采用平行、流水、交叉作业方法,科学运作。4)、本项目总工期12个月,项目施工期间制定了“半幅封闭施工,半幅双向通行”的保通方案。2、人员进场根据本合同段的具体情况,按实际需要,租用该项目附近一处场地作为项目经理部驻地,合理规划施工现场。做好场地“三通一平”,最短的时间内完成项目部建设工作,完善生活、生产、办公设施;按业主要求的技术及管理人员及时组建项目部,成立以项目经理为核心,下设工程技术部、综合办公室、财务部、材料设备部、安全保通部、试验室等业务部门。建立健全部门岗位责任制,严明项目经理部的管理制度,为确保该工程的圆满完成,完善项目部的各项硬件需求。3、现场技术准备1)、我们将及时组织管理技术人员、施工工人进行施工前动员教育、技术交底、安全教育。为顺利完成该
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