济源高速拌合站建设安全专项方案(修改)
35页1、拌合站建设安全专项施工方案编制: 审核: 审批: 目 录1、工程概况11.1 工程简介11.2 施工平面布置11.3 危险源辨识31.4 施工要求和技术保证条件51.5 地质、水文、气候61.6 周围环境72、编制说明、编制依据72.1 编制说明72.2 编制依据73、施工计划83.1 施工进度计划83.2 材料及设备计划84、施工工艺技术114.1 技术参数114.2 工艺流程114.3 施工方法124.4 检查验收185、施工安全保证措施185.1组织保障185.2 技术措施205.3 季节性措施245.4 应急预案265.5 监控量测276、劳动力计划286.1 专职安全管理人员计划286.2 特种作业人员计划287、附件287.1 3#拌合站场地平面布置图287.2 3#拌合站场地给排水平面布置图287.3 搅拌机施工设计图287.4混凝土拌和站及钢筋大棚基础设计计算2831 拌合站建设安全专项施工方案 拌合站建设安全专项施工方案1、工程概况1.1 工程简介,左线起讫桩号为ZK38+515ZK51+076,长12.561公里,右线起讫桩号为YK38+550YK51+100,长1
2、2.55公里。主要工程量:大桥820米/3座,隧道21775.5延米/6.5座(按单洞计),涵洞496.31m/7道,填方48.1355万m,挖方54.6513万m3,水泥稳定碎石底基层1.6万m2,水泥稳定碎石基层2.8万m2。其中混凝土标号有C50、C40、C30、C25、C20、C15等,隧道采取泵送(地泵)方式,桥、涵洞、边沟、挡土墙基本可以采取自卸方式(不绝对),各标号混凝土方量统计,如表所示。表1-1 各标号数量统计表序号标号数量(m3)备注1C15549482C2O98236喷射混凝土3C251859894C30259825C30防水863256C4012787C50152988C50钢纤维45合计4681021.2 施工平面布置拌合站总体规划和布置时,要考虑施工机械、材料的进出场便利,供水、供电方便,生产区互不干扰且不影响当地居民正常的生产,同时考虑生活生产的污水和垃圾的妥善处理,保护环境,文明施工。自建站的优点为:使用方便,灵活;能够实现供应能力与施工能力匹配,保证工程进度;易于控制配合比,进行质量控制,降低施工风险;培养混凝土管理人才,为日后奠定基础。缺点为:难于管
3、理;可控因素过多,增加成本;前期投入过大,给项目带来资金压力;手续复杂,较难办理;尾期难以处理,造成资源浪费。如果不能及时支付外租站加工费用和原材费,可能面临生产风险(发生概率较小)。经过项目对场地的调查及方案比选,采取自建站模式。项目混凝土总量约38万方(隧道喷射混凝土除外),受山区地形及施工便道运输较长影响,混凝土拌合站分3处建设。3个拌合站规划面积符合河南省标准化建设要求,且均选址于空旷平地上建设,避开了塌方、落石、滑坡、危石等地段,不受洪水和泥石流威胁,并加强防排水设施。1#拌合站建于焦树坪隧道出口及太行隧道进口附近,占地约4100m2,供应一工区焦树坪隧道、太行隧道进口、焦树坪大桥、营盘河大桥的所有混凝土,各标号混凝土共11万方,运距约0.5KM。2#拌合站建于玉皇庙村附近,占地约15亩,辐射供应二、三工区的桥涵、隧道用混凝土,各标号混凝土共19万方,至4个集中工点的运距分别为3.94KM、3.64KM、3.89KM和3.98KM,运距比较适中,且附近仅此一块比较大的场地适合建大型混凝土拌合站。3#拌合站建在项目部附近,占地约10亩,供应四工区张河隧道、秦岭山隧道出口工点的所
4、有混凝土,各标号混凝土共9万方,运距约3.5KM。拌合站内设原材料堆放区、混凝土拌和楼、磅房、试验室等设施。1#和2#拌合站材料机械无法进场,需修便道,征地拆迁复杂,目前具体规划尚未最终确定。3号拌合站场地位于机械厂厂区内,施工便道、水、电条件比较便利,可以迅速建站,满足先期开工的张河和秦岭山隧道施工需求,而且在2号拌合站建好之前,可以满足二、三工区临建及场地硬化等混凝土的供应。3号拌合站位于项目部附近,是项目打造标准化工地的窗口工点,严格按照河南省标准化施工的要求进行规划、建设。3#混凝土拌合站:该拌合站为1HZS90,场地占地正投影面积约4100m2,供应范围为济阳高速一标段内四工区所需混凝土用料。拌和站料仓总面积约为916.6m、主行车道宽平均为5m;蓄水池等均可合理布置,同时根据日最大混凝土需求测算及现有场地规划布置,场地可满足供应以上混凝土的能力。表1-2 工程数量表序号分项项目工程量单位材料工程量备注1场地硬化m3C20混凝土2000行车道厚30cm,非行车道、料仓厚20cm2水泥仓基础m3C30片石混凝土1383其他基础m3C30混凝土624料仓大棚m3彩钢棚916.65
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