二级市政案例100问2321

1、二级建造师市政公用工程管理与实务案例 100 问 1. 沥青路面中垫层有哪些作用？ 垫层是介于基层和土基之间的层位，其作用为改善土基的湿度和温度状况，保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力，扩散由基层传来的荷载应力，以减小土基所产生的变形。 2.按级配原则构成的沥青混合料，其结构组成可分为三类，其中 AC 型沥青混合料属于哪种结构？该结构特点是什么？ （1）属于悬浮-密实结构。 （2）该结构具有较大的黏聚力 C ，但内摩擦角 较小，高温稳定性较差。 3.重力式挡土墙依靠什么来抵挡土压力的作用？ 自重。 4.路基施工的特点是什么？ 城市道路路基工程施工处于露天作业，受自然条件影响大；在工程施工区域内的专业类型多、结构物多、各专业管线纵横交错；专业之间及社会之间配合工作多、干扰多，导致施工变化多。尤其是旧路改造工程，交通压力极大，地下管线复杂，行车安全、行人安全及树木、构筑物等保护要求高。 5.新建的地下管线施工必须遵循的原则是什么？ 先地下，后地上，先深后浅。 6.路基填方高度应按设计标高增加预沉量值。预沉量值应与哪些单位共同商定确认？ 建设单位、监理工程师、设计单位。 7.路基施工质量

2、检查与验收的主控项目有哪些？一般项目有哪些？ 主控项目为压实度和弯沉值（0.01mm）。 一般项目有路床纵断面高程、中线偏位、平整度、宽度、横坡及路堤边坡。 8.土质路基压实原则是什么？ 土质路基压实原则：“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠。”压路机最快速度不宜超过 4km/h。 9. 石灰工业废渣稳定土基层的特点？ （1）二灰稳定土有良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性，其抗冻性能比石灰土高很多。 （2）二灰稳定土早期强度较低，但随龄期增长并与养护温度密切相关，温度低于 4时强度几乎不增长；二灰中的粉煤灰用量越多，早期强度越低，3 个月龄期的强度增长幅度也越大。 （3）二灰稳定土也具有明显的收缩特性，但小于水泥土和石灰土，也被禁止用于高等级路面的基层，而只能做底基层。二灰稳定粒料可用于高等级路面的基层与底基层。 10. 土工合成材料有哪些优点？土工合成材料应具有质量轻、整体连续性好、抗拉强度较高、耐腐蚀、抗微生物侵蚀好、施工方便等优点，非织型的土工纤维应具备孔隙直径小、渗透性好、质地柔软、能与土很好结合的性能。 11.沥青混合料面层施工中，粘层的位置？ 双层式

3、或多层式热拌热铺沥青混合料面层之间应喷洒粘层油，而水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层、旧沥青路面上加铺沥青混合料时，也应在既有结构、路缘石和检查井等构筑物与沥青混合料层连接面喷洒粘层油。 12. 沥青混合料运输的要求？ （1）为防止沥青混合料粘结运料车车厢板，装料前应喷洒一薄层隔离剂或防粘结剂。运14输中沥青混合料上宜用篷布覆盖保温、防雨和防污染。 （2）运料车轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，施工时发现沥青混合料不符合施工温度要求或结团成块、已遭雨淋现象不得使用。 （3）应按施工方案安排运输和布料，摊铺机前应有足够的运料车等候；对高等级道路， 开始摊铺前等候的运料车宜在 5 辆以上。 （4）运料车应在摊铺机前 100300mm 外空挡等候，被摊铺机缓缓顶推前进并逐步卸料， 避免撞击摊铺机。每次卸料必须倒净，如有余料应及时清除，防止硬结。 13. 沥青混合料面层施工中，密级配沥青混合料复压宜优先采用哪种压路机进行碾压？对粗集料为主的混合料，宜优先采用哪种压路机复压？ （1）重型轮胎压路机； （2）振动压路机。 14.热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于多少后，方可开放

4、交通。 50。 15. 稀浆封层有哪些功能？ 封水、防滑和改善路表外观。 16. 路基、基层压实度测定的方法？ （1）环刀法：适用于细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度和压实度。 （2）灌砂法：在所测层位挖坑，利用灌砂测定体积，计算密度。适用于土路基压实度检测；不宜用于填石路堤等大空隙材料的压实检测。在路面工程中也适用于基层、砂石路面、沥青路面表面处置及沥青贯入式路面的压实度检测。 （3）灌水法：在所测层位挖坑，利用薄塑料袋灌水测定体积，计算密度。亦可适用于沥青路面表面处置及沥青贯入式路面的压实度检测。 17. 沥青路面压实度测定的方法？ （1）钻芯法检测：现场钻芯取样送试验室试验，以评定沥青面层的压实度。测定其密实度并与最大理论密度相比较，一般控制孔隙率在 3%7%之间，也就是压实度在 93%97%之间为理想状态。 （2）核子密度仪检测：检测各种土基的密实度和含水量，采用透射法测定；检测路面或路基的密实度和含水率时采用散射法，并换算施工压实度。 18. 无机结合料稳定基层质量检查项目？ 石灰稳定土、水泥稳定土、石灰工业废渣（石灰粉煤灰）稳定砂砾（碎石）等无机结合料稳定基层质量检验项目:

5、集料级配、混合料配合比、含水量、拌合均匀性、基层压实度、7d 无侧限抗压强度等。 19. 沥青混合料面层施工质量检测与验收项目有哪些？ （1）面层施工质量检测与验收一般项目：平整度、宽度、中线偏位、纵断面高程、横坡、井框与路面的高差、抗滑性能等。 （2）面层施工质量验收主控项目：原材料、压实度、面层厚度、弯沉值。 20.雨期施工质量控制的基本要求？ （1）加强与气象部门联系，掌握天气预报，安排在不下雨时施工。 （2）调整施工步序，集中力量分段施工。 （3）做好防雨准备，在料场和搅拌站搭雨棚，或施工现场搭可移动的罩棚。 （4）建立完善排水系统，防排结合；并加强巡视，发现积水、挡水处，及时疏通。 （5）道路工程如有损坏，及时修复。 21.路基、基层、面层雨期施工的要求？ （一）路基施工 （1）对于土路基施工，要有计划地组织快速施工，分段开挖。 （2）挖方地段要留好横坡，做好截水沟。坚持当天挖完、压完，不留后患。 （3）填方地段施工，应按 2%3%的横坡整平压实，以防积水。 （二）基层施工 （1）对稳定类材料基层，应坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少。 （2）下雨来不及完成时，要尽快碾压，

6、防止雨水渗透。 （3）在多雨地区，应避免在雨期进行石灰土基层施工；施工石灰稳定中粒土和粗粒土时， 应采用排除表面水的措施，防止集料过分潮湿，并应保护石灰免遭雨淋。 （4）雨期施工水泥稳定土，特别是水泥土基层时，应特别注意天气变化，防止水泥和混合料遭雨淋。降雨时应停止施工，已摊铺的水泥混合料应尽快碾压密实。路拌法施工时，应排除下承层表面的水，防止集料过湿。 （三）面层施工 （1）沥青面层不允许下雨时或下层潮湿时施工。雨期应缩短施工工期，做到及时摊铺、及时完成碾压。 （2）水泥混凝土路面施工时，应勤测粗细集料的含水率，适时调整加水量，保证配合比的准确性。雨期作业工序要紧密衔接，及时浇筑、振动、抹面成型、养护。 22.进入冬期施工的气温条件是什么? 当施工现场日平均气温连续 5d 稳定低于 5，或最低环境气温低于-3时，应视为进入冬期施工。 23. 路基、基层、面层冬期施工的要求？ （一）路基施工 （1）采用机械为主、人工为辅方式开挖冻土，挖到设计标高立即碾压成型。 （2）如当日达不到设计标高，下班前应将操作面刨松或覆盖，防止冻结。 （3）城市快速路、主干路的路基不得用含有冻土块的土料填筑。

7、 （二）基层施工 （1）石灰及石灰粉煤灰稳定土（粒料、钢渣）类基层，宜在进入冬期前 3045d 停止施工，不得在冬期施工。 （2）水泥稳定土（粒料）类基层，宜在进入冬期前 1530d 停止施工。当上述材料养护期进入冬期时，应在基层施工时向基层材料中掺入防冻剂。 （3）级配砂石（砾石）、级配碎石施工，应根据施工环境最低温度洒布防冻剂溶液，随洒布，随碾压。 （三）沥青混凝土面层 （1）城市快速路、主干路的沥青混合料面层严禁冬期施工。次干路及其以下道路在施工温度低于 5时，应停止施工； （2）粘层、透层、封层严禁冬期施工。 24.高温期施工的规定？ （1）严控混凝土的配合比，保证其和易性，必要时可适当掺加缓凝剂。尽量避开气温过高的时段，一般选择晚间施工。 （2）加强拌制、运输、浇筑、做面等各工序衔接，尽量使运输和操作时间缩短。 （3）加设临时罩棚，避免混凝土面板遭日晒，减少蒸发量。及时覆盖，加强养护，多洒水，保证正常硬化过程。 25.桥梁的基本组成有哪些？ 上部结构:线路跨越障碍的结构物。 下部结构:包括桥墩、桥台和墩台基础。 支座系统:在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置。 附属

8、设施:包括桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明等。 26.桥台作用？桥头搭板作用？ 桥台：一边与路堤相接，以防路堤滑塌；另一边支承桥跨结构的端部。 桥头搭板：为了防止桥头工后因不均匀沉降出现错台现象引起的桥头跳车病害。27. 模板、支架和拱架的制作与安装要求与注意事项有哪些？ （1）模板与混凝土接触面应平整、接缝严密。 （2）支架立柱必须落在有足够承载力的地基上，立柱底端必须放置垫板或混凝土垫块。支架地基严禁被水浸泡，冬期施工必须采取防止冻胀的措施。 （3）支架通行孔的两边应加护栏，夜间应设警示灯。施工中易受漂流物冲撞的河中支架应设牢固的防护设施。 （4）安设支架、拱架过程中，应随安装随架设临时支撑。采用多层支架时，支架的横垫板应水平，立柱应铅直，上下层立柱应在同一中心线上。 （5）支架或拱架不得与施工脚手架、便桥相连。 （6）支架、拱架安装完毕，经检验合格后方可安裝模板。 （7）浇筑混凝土和砌筑前，应对模板、支架和拱架进行检查和验收，合格后方可施工28. 哪些模板工程及支撑体系需要进行专家论证？ （1）工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模、隧道模等工程。 （2）混凝土模板支

9、撑工程：搭设高度 8m 及以上；搭设跨度 18m 及以上；施工总荷载（设计值）15kN/m2 及以上；集中线荷载 20kN/m 及以上。 （3）承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载 7KN 以上。29. 模板、支架和拱架的拆除要求？ （1）非承重侧模应在混凝土强度能保证结枃棱角不损坏时方可拆除，混凝土强度宜为 2.5MPa及以上。 （2）芯模和预留孔道内模应在混凝土抗压强度能保证结构表面不发生塌陷和裂缝时，方可拔出。 （3）模板、支架和拱架拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则。支架和拱架应按几个循环卸落，卸落量宜由小渐大。每一循环中，在横向应同时卸落、在纵向应对称均衡卸落。 （4）预应力混凝土结构的侧模应在预应力张拉前拆除；底模应在结构建立预应力后拆除。30. 热轧钢筋接头的相关规定？ （1）钢筋接头宜采用焊接接头或机械连接接头。 （2）焊接接头应优先选择闪光对焊。 （3）机械连接接头适用于 HRB335 和 HRB400 带肋钢筋的连接。 （4）钢筋骨架和钢筋网片的交叉点焊接宜采用电阻点焊。 （5）钢筋与钢板的 T 形连接，宜采用埋弧压力焊或电弧焊。 31.混凝土运输的相关要求？ （1）混凝土拌合物在运输过程中，应保持均匀性，不产生分层、离析等现象，如出现分层、离析现象，则应对混凝土拌合物进行二次快速搅拌。 （2）预拌混凝土在卸料前需要掺加外加剂时，外加剂的掺量应按配合比通知书执行。掺入外加剂后，应快速搅拌，搅拌时间应根据试验确定。 （3）严禁在运输过程中向混凝土拌合物中加水。 （4）采用泵送混凝土时，应保证混凝土泵连续工作，受料斗应有足够的混凝土。泵送间歇时间不宜超过 15min。

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