北京大学零部件库存管理(共36页)

1、北京大学零部件库存32零部件库存控制现状汽车公司零部件种类繁多，数量庞大，最近一次盘点结果显示，目前三个零部件仓库的在库的外购零部件种类有2506种，约有.3万多个bn，是零部件库存控制的重点。需求预测现状A汽车公司拥有两个制造厂,包括总装、焊装、涂装和冲压等车间，其总装线为混线生产,也就是说在同一条生产线上生产同时生产不同型与的车。一般情况下,A汽车公司首先由销售部门根据历史订单的情况提供销售预测数据,由相关部门评估调整后确定最终的生产计划并输入P系统，由系统根据录入的生产计划以及产品物料清单等信息排出物料需求汁划,计划部门根据物料需求汁划制定整个公司的月度生产计划,每周的产量再进行微调，得到每周的生产计划，根据生产计划转换成零件需求清单，则为未来的零部件需求预测结果。库存现状传统库存管理模式下,供应链各节点企业之间缺乏库存信息的有效交流,一旦出现某种零部件供不应求的情况,A汽车公司商便会故意夸大其订货需求。合理的库存结构是保障供应和实施库存控制的前提，A汽车公司为避免缺货损失、造成生产停线的风险，规定所有零部件在公司的库存量为天的需求量。也就是说一旦某零件的供应发生故障，不能及时供

2、货,纯靠公司的库存保有量至少可以维持公司7天的生产需求。这种规定在保障生产方面取得了良好成绩，根据调研数据现实，A汽车公司2011年发生的仅有的几次停线记录中没有是因为零部件供应不足而导致的。但同时,保有较大的库存量所带来的巨大库存成本也应为公司需要权衡的因素。以零件A244303530(BRA BSTER LHD) 011年5月的需求统计数据为样本估算该零件的安全库存量。需求数据如表31所示:表3 BAKOOSTER LD需求数据表 Tble.3-1 Dand Date of BRAK BOSTERLD日期 -1 5- -3 - -5 5-6 5-需求 ii;7017170768117818585-105-115-1513-145-157817811717178721725-165175-185-19-205-21-25231889891772172165-245-255-26-275-285-505-3117816160202170不难计算零件BRKE BOSTER LD在201年5月中的円平均需求量为(,）/31171，其中为第i天的需求量，则零件RAKEBOOTER D的安全库

3、存量约为:171x7=197。.2.3 订货策略现状A汽车公司对所有的零部件都釆取统一的订购方法,坚持避免缺货损失、造成生产停线的风险的原则，目标是使得所有零部件在公司的库存量高于7天的需求量。A汽车公司采用的是SAP系统,当系统中发现某零部件的库存量低于安全库存(天需求量）时,采购人员根据需求计划丌始组织订货,补充库存,保障生产供应。每次的订货量也不是固定的,比较随机，没有既定的公式。这就使得零部件供应商面对的是间歇型的批量订货。根据AP系统收货数据显示,就某一苓部件来说,有些订单订货量比较小，导致短时期内订货次数比较频繁，有些订单量较大，而导致急增库存量的现象,呈扭曲和振荡波动的批量型需求,而不是实际的最终需求,迫使供应商也需要准备大量的库存来因对A汽车公司可能的大批量订单。以零件A20430353 （BRAKBOOSTERHD）为例的示意汽车公司订货策略，其安全库存取7天的量约1200,如图3-6所示,其中T1,丁3，5,7分别为订货点，T，T, 8分别为到货点:库査 K积压的库存量_L, 1！iT1 T2TT4 T5T6 T7T8图36 A汽车公司订货策略示意图g.3-6 Or

4、der ehod f A Automobi may由此可见，A汽车公司零部件始终保持着较高的库存量。过大库存量不但增加A汽车公司仓库面积和库存保管费用，从而提高了零部件成本，占用大量的流动资金，造成资金呆滞，会影响资金的时间价值和机会收益，同时掩盖了 A汽车公司在生产、经营全过程的各种矛盾和问题，不利于企业提高管理水平。3.3零部件库存控制问题分析通过对A汽车公司的调研和零部件库存现状分析可知，其零部件库存的硬件设施己达到了一个相当高的水平，同时其库存量也达到了一个非常高的限度,虽然保障了生产,极大的降低了缺货停线的风险，但过高的库存量占据了大量公司的流动资金，同时库存的保管费用也会1益增加,导致物流总成本的增加，将会严重影响公司的利润实现和成本控制。存储能力强，并不是说储存越多的零部件来保证生产不缺件，就能为公司创造更多的效益，生产并不是一个企业创造利润的唯一途径,从物流过程中获得利润也将是公司盈利的一个重要的途径，这也就是物流作为“第三利润源”的魅力所在。通过A汽车公司零部件库存现状可以看出，A汽车公司较高的零部件库存量导致A汽车公司零部件的库存控制主要存在以下三个方面的问题：需求

5、预测准确率低,缺乏分类管理且采购策略单一，缺乏与供应商之间供应链协作意识。需求预测准确率低预测是制定战略的基础，是制定计划的基础,是协调各部门工作的依据。A汽车公司每个月都要进行未来生产预测,但预测准确率较低。其主要原因有以下个方面：（1)预测方法,其预测是基于其销售历史订单而进行的,将历史订单作为实际需求来对待，虽然有修正，但不能较好的体现未来的实际需求,精确度较低。(）A汽车公司为混装生产线,在较长的订货期模式下，根据车辆配件清单将生产预测转化为零部件需求预测，使得零部件需求预测准确率低。（3)A汽车公司正处于发展前期,公司的关注的重点是保障生产的质量，占领更大的市场，使公司能够在F益激烈的汽车市场站稳跟脚。从而对于需求预测重视度不是很高，公司自身保有的大量零部件库存能够应付需求的不确定性,从而掩盖了需求预测不准确的缺点,但这对于公司长期的发展是不利的。缺乏分类管理且采购策略单一零部件种类繁多,各类零部件的特性不尽相同，显然对所有零部件一视同仁并采取单一的订购策略是不合适的。(1）缺乏分类管理没有对零部件实施有针对性的重点管理，没有将主要精力放重点零部件的管理和监控上。对所有零部件

6、的控制程度都一样，花费相同的精力,比如在库所有零部件进行盘点工作，所有零部件在库保有量标准一致，即保有7天需求量。一味的贯彻公司零部件仓库保有天需求量的方案导致库存结构严重失调，占用了大量存储空间不说,还占用了大量的流动资金，同时对在库零部件需要进行在库管理,浪费人力和物力资源,增加库存费用，这对于A汽车公司长期的健康发展是不利的。零部件缺乏分类管理主要原因有以下两个方面:首先,A汽车公司TH处于产能扩充前期，正大刀阔斧的对公司硬件设施进行升级,工厂的建设,仓库的建设必然成为重点。就仓库来说，仅211年就在厂区内新建两座仓库,使得汽车公司的存储面积(不算车间内的缓存区)剧增,由之前的3.万平方米到现在的7.8万平方米,充裕的存储面积使得A汽车公司有条件保有较高的零部件库存量,从而掩盖了缺乏分类管理造成的库存结构不合理的现象。其次，汽车公司正处于发展投资期，期股东方都是资本雄厚的大集团,使得汽车公司拥有雄厚的资金后盾，这也为保有大量零部件库存提供了条件，从而掩盖了缺乏分类管理造成的资金占用的现象。（2）单一的采购策略A汽车公司对所有零部件一视同仁，采取单一的订货方式，即当零部件的存储量低

7、于7天的需求量时,开始组织订货补充库存,没有考虑各种零部件的釆购特性，使得采购员在每种零部件上都消耗同样多的精力，产生了大量不必要的业务而使得工作效率低下。明显可以看出，库房永远积压有天的零部件库存，若能适当降低库存，释放库存空间,同时也将释放被占用的流动资金和减少物流总成本。采购策略的随意性主要还是因为公司自身保有大量零部件库存造成的。3.3.3 缺乏与供应商之间供应链协作意识A汽车公司的前身B公司是一家具有几十年历史的轿车生产公司，B公司与其供应商在长期合作的过程中建立了良好的供应关系,自A汽车公司成立以来,相当一部分公司的供应商转而成为汽车公司的供应商，同时A汽车公司自成立以来至今年的经营，也已经发展了一批比较可靠的零部件供应商，而公司并没有有效的利用这种供应商资源，获得较好的服务。体现在信息的沟通不及时，供应链上下游的生产计划差异非常大,无法保持一致的供应链运作目标，我们常常可以看到供应商和A汽车公司各自保有相当大的零部件库存量。分析其原因主要有以下2个方面：(1)A汽车公司管理层的不重视导致汽车公司在供应商管理工作中缺乏这种供应链协作意识。A汽车公司自身大量的零部件库存，能够

8、非f好的保障生产供应，掩盖了库存成本问题。:()A汽车公司的供应商数量庞大,供应商管理工作量大，且很多供应商的软硬件设施比较落后,导致A汽车公司与其的信息局限于单据的沟通,使得信息交换不及时，常常体现为信息延迟状态。因此，供应商为应付A汽车公司的不确定需求,常常是提前生产,自身保有一定的库存量。4A汽车公司零部件库存控制方案4.1零部件库存控制要求与影响因素零部件库存控制需求分析随着公司发展壮大，A汽车公司越来越重视物流对于汽车制造的重要性，降低物流成本、提高生产能力、优化库存控制将成为A汽车公司的物流管理新目标。汽车公司零部件库存，具有以下特点:零部件种类繁多、数量庞大；供应商分布范围大,零部件到货期跨度比较大;部分零部件具有较高的专用特性;由于A汽车公司为混线生产，专用零部件的需求将随着生产计划的变化而波动较大。对A汽车公司进行零部件库存控制,其首要任务是满足生产线的零部件供应需求，而在满足生产需求的情况下尽可能的降低库存水平,同时还要能应付突发需求。因此,在满足生产需求的大前提下，对零部件的库存控制提出以下要求:(1)适应多车型混线生产的专用件需求频繁变化能力;(）利用企业优先的管理资源，对众多零部件进行分类管理,将主要精力放在重点零部件的监控和管理上;(）根据各类零部件采用采购特性选择合适的采购策略，将主要精力放在关键零部件的采购控制上；(4)注重与供应商之间的供应链协作，建立持续完善型库存控制模式。零部件库存控制影响因素分析影响库存控制的因素有很多，结合A汽车公司实际情况,影:响其零部件库存控制的因素主要有需求特性因素、订货提前期和服务水平。(1)需求特性因素确定性需求库存控制工作较为容易，管理者只要保证进货的速度与需求消耗速度保持同步，便能够维持合理的库存水平;而非确定性需求库存控制工作较为复杂,由于需求情况无法准确地预先估计,因此,管理者在考虑正常的需求的同时，还要考虑保持一定的经常性库存储备。管理者在进行库存控制时，可以根据需求的变化规律准备库存物资。A汽车公司的零部件库存具有专用件需求变化不确定,通用件需求比较稳定的特点，因此，专用件的需求走势，将成为A汽车公司零部件库存控制的首要因素。（2)订货提前期订货提前期是影响库存控制决策的另

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