电机车用直流分区开关结构特点
1页电机车用直流分区开关电机车用直流分区开关为矿用一般型小型设备,适用于煤矿井下无甲烷和煤尘爆炸性气体混合物场合,用于矿山井下或地面的窄轨电机车牵引网路中,作为牵引网线路分段连接开关,供手动断开、接通电源用,便于停电检修,山东中煤停电范围小。电机车用直流分区开关结构特点本开关有外壳、开关、底座、传动结构、锁等部分组成。1、开关的上盖和壳体用密封圈密封,以保持防尘防水。2、开关的接线座是紫铜做成,由连接铜带,shenhua20底座等组成。3、操作机构,有连动轴、弹簧、通过转动手柄能迅速的闭合和断开。4、上盖合上之后才能操作手柄断开和闭合,开关断开后,才能打开上盖,因有机械闭锁,做到负载断电后开盖。电机车用直流分区开关工作条件安装环境温度:-540;安装环境相对湿度:95%(25无结露凝水);安装环境大气压力:80106kPa;无瓦斯和煤尘爆炸性物质场所。
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