2021年一级建造师《市政公用工程管理与实务》最新考前模拟卷及答案解析-

1、一、单项选择题。单项选择题。（共 20 题,每题 1 分。每题的备选项中,只有 1 个最符合题意） 1.水泥混凝土路面主要原材料选择时，重交通以上等级道路、城市快速路、主干路应采用的水泥不 包括（）。 A.道路硅酸盐水泥B.硅酸盐水泥 C.普通硅酸盐水泥D.矿渣硅酸盐水泥 2.和沥青使用安全性有关的主要技术性能指标是（）。 A.针入度B.闪点 C.延度D.软化点 3.膨胀土路基主要应解决的问题是（）。 A.减轻和消除胀缩性对路基的危害B.阻止外来水冲刷路基 C.降低土质的压缩性D.减轻或消除其湿陷性 4.石灰粉煤灰稳定砂砾（碎石）基层每层最大压实厚度为（）mm。 A.100B.150 C.200D.300 5.桥梁全长指的是（）。 A.多孔桥梁中各孔净跨径的总和 B.桥梁两端桥台各自中线之间的距离 C.桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离 D.桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙前端点之间的距离 6.关于桥梁结构受力特点的说法，错误的是（）。 A.拱式桥的承重结构以受压为主，桥墩或桥台承受水平推力 B.梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构 C.刚架桥在竖向荷载作用下，梁部主

2、要受弯，而柱脚处也具有水平反力 D.在相同荷载作用下，同样跨径的刚架桥正弯矩比梁式桥要大 7.下列关于锚具、夹片和连接器的说法，错误的是（）。 A.锚具、夹具、连接器和锚垫板表面应无污物、锈蚀、机械损伤和裂纹 2021年一级建造师市政公用工程管理与实务最新模拟卷及答案解析2021年一级建造师市政公用工程管理与实务最新模拟卷及答案解析 B.适用于低强度预应力筋的锚具经验算合格可以用于高强度预应力筋 C.锚具应能满足分级张拉、补张拉和放松预应力的要求 D.压花锚具属于握裹式锚具 8.现浇预应力混凝土连续梁采用悬臂浇筑施工，合龙顺序一般是（）。 A.先中跨、后次跨、再边跨B.先次跨、后边跨、再中跨 C.先边跨、后次跨、再中跨D.先边跨、后中跨、再次跨 9.当基坑开挖较浅且未设支撑时，围护墙体水平变形表现为（）。 A.墙顶位移最大，向基坑方向水平位移 B.墙顶位移最大，背离基坑方向水平位移 C.墙底位移最大，向基坑方向水平位移 D.墙底位移最大，背离基坑方向水平位移 10.下列选项中，水泥土搅拌法地基加固适用的地层是（）。 A.障碍物较多的杂填土B.欠固结的淤泥质土 C.可塑的黏性土D.密实的

3、砂类土 11.土压平衡盾构刀盘扭矩和推力超过上限时，应（）。 A.加快掘进速度B.降低掘进速度 C.注入改良材料D.停止掘进，排查原因 12.水泥土搅拌法采用喷粉搅拌机时，只有（）一种机型。 A.单轴搅拌机B.双轴搅拌机 C.三轴搅拌机D.多轴搅拌机 13.单元组合式的现浇钢筋混凝土水池，膨胀加强带是通过在结构预设的后浇带部位浇筑补偿收缩混 凝土，其形式不包括（）。 A.连续式B.中断式 C.间歇式D.后浇式 14.下列有关穿墙螺栓施工的说法正确的是（）。 A.为保证止水性，不得选用两端能拆卸的螺栓 B.螺栓中部应加焊止水环水环宜采用圆形 C.螺栓拆卸后混凝土壁面凹槽不得封堵 D.锥形槽应采用无收缩、易密实、具有足够强度、与池壁混凝土颜色一致或接近的材料封堵 15.有关沉井施工技术的说法不正确的是（）。 A.隔墙顶面标高不得高出刃脚踏面 B.刃脚的踏面以上为刃脚的斜面，在刃脚井壁的内侧它与水平面的交角宜为 50-60 C.井筒一般为钢筋混凝土、砌砖、或钢材等材料制成 D.施工方案要包括施工平面布置、沉井的中心桩、轴线桩开挖深度及边坡 16.某开槽铺设的钢筋混凝土管道外径 800mm，采

4、用刚性平接口，管道外侧有现场施工的外防水层， 管道一侧的工作面宽度宜为（）mm。 A.500B.600 C.700D.800 17.给水管道水压试验时，应在（）设排气阀，将管道内的气体排除。 A.试验管段上游的管顶及管段中的高点 B.检查井 C.试验管段下游的管顶及管段中的高点 D.试验管段上游的管底 18.下列关于阀门安装要点的说法错误的是（）。 A.阀门吊装搬运时，钢丝绳应拴在法兰处，不得拴在手轮或阀杆上 B.阀门严禁强力对口 C.安全阀应水平安装 D.焊接时阀门不得关闭，以防止受热变形和因焊接造成密封面损伤 19.HDPE 膜铺设工程中，不属于挤压焊接检测项目的是（）。 A.观感检测B.气压检测 C.真空检测D.破坏性检测 20.机械设备使用实行的“三定”制度不包括（）。 A.定机B.定设备定额 C.定人D.定岗位职责 二、多项选择题。二、多项选择题。（共 10 题,每题 2 分。每题的备选项中,有 2 个或 2 个以上符合题意,至少有 1 个 错项。错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得 0.5 分） 21.石方路基施工中，先修筑试验段的目的有（）。 A.确定松铺厚度B.确定

5、压实机具组合 C.确定压实遍数D.沉降差 E.确定温度变化差 22.下列有关水泥混凝土路面胀缝的施工要求正确的有（）。 A应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板、传力杆 B缝下部灌填缝料，上部安装胀缝板 C胀缝应与路面中心线保持平行 D当一次铺筑宽度小于面层加硬路肩总宽时，应按设计要求设置纵向施工缝 E普通混凝土路面与结构物衔接处，道路交叉口、填挖土方变化处设置胀缝 23.1.关于模板支架刚度验算要求的说法，正确的是（）。 A.荷载组合需要考虑模板和支架自重 B.荷载组合需要考虑混凝土自重 C.荷载组合需要考虑施工人员及施工材料机具等荷载 D.荷载组合需要考虑振捣混凝土时的荷载 E.外露模板的挠度限值为模板构件跨度的 1/400 24.钢筋（管）混凝土拱桥的拱架种类按材料分为（） A.扇架式B.竹拱架 C.钢拱架D.土牛胎拱架 E.排架式 25.下列关于深孔注浆加固钻孔施工顺序的说法，正确的有（）。 A.先外圈，后内圈B.先内圈，后外圈 C.跳孔施工D.依次施工 E.内圈与外圈交替施工 26. 下列关于沉井干封底施工的说法正确的是（）。 A.在井点降水条件下施工应继续降水，并稳定保持地下水位距

6、坑底不小于 0.5m B.封底前应整理好坑底和清除浮泥，对超挖部分应回填砂石至规定高程 C.采用全断面封底时，混凝土垫层应一次性连续浇筑 D.沉井封底前应该采用级配碎石将刃脚下垫实 E.底板混凝土强度达到设计强度等级时，即可封填泄水井、停止降水 27.给排水构筑物防渗漏的措施说法正确的是（）。 A.冬雨期施工时应该制定好切实可行的防水、防雨、防冻、混凝土保温及地基保护等措施 B.砂子和碎石要间断级配，含泥量不能超过规范要求 C.水泥宜为普通硅酸盐水泥 D.热期浇筑水池，应及时更换混凝土配合比，且严格控制混凝土坍落度 E.降低混凝土的入模温度同时尽可能减少混凝土的坍落度 28.破管顶进法的缺点包括（）。 A.需开挖两个工作井 B.对地表和土层扰动大 C.地表需要足够大的作业空间 D.只适用于埋深较浅（4m）的陶土管、混凝土管或钢筋混凝土管 E.不能更换管线走向已偏离的管道 29.关于水平定向钻施工，下列说法错误的是（）。 实践经验表明，孔扩不是越大越好 B.回扩由出土点向入土点进行 C.清孔完成后应及时进行回拖管道施工 D.回拖管段应直接与地面接触，增大摩擦阻力 E.钻进轨迹发生突变时应

7、减慢钻孔速度 30.使用 IC 卡进行劳务实名制管理可实现的管理功能有（）。 A.人员信息管理B.门禁管理 C.工资管理D.人员实时定位 E.考勤管理 三、实务操作与案例分析题。三、实务操作与案例分析题。（共 5 题，前三题，每题 20 分，后两题，每题 30 分） 案例一 【背景材料】 甲公司中标一城镇道路总承包施工项目，设计道路等级为城市主干路，总长 860m，横断面形式 为双幅路， 机动车道为双向六车道； 工程所在地最大土壤冻结深度为 0.76m， 道路路面层结构分别为： 下面层，80mm 厚 AC-25;结构层 A，60mm 厚 AC-20；结构层 B，280mm 厚低剂量石灰稳定细粒土； 结构层 C，40mm 厚改性沥青 SMA-13；基层，300mm 厚水泥稳定碎石。道路范围原为旧厂区内部 道路，其中包含 80m 混凝土硬化段落，其余段落均为非铺装泥结碎石道路。中标后，甲公司根据合 同文件，组建了施工项目部。 项目部进场后，对施工现场进行了勘察，经勘察旧有水泥混凝土路面面层存在大量网状开裂现 象，泥结碎石路面也存在大量车辙、凹坑，均需按设计要求挖除重新处理；整体挖除旧路后，

8、局部 挖除较多地段换填级配碎石至路基设计标高，同时对路基采用了冲击碾压处理。处理完成后进行了 质量检验，验收合格后进行路面结构层施工。 基层施工完成后，由于临近道路地下管线损坏，需要封闭交通 30 天进行抢修，经相关主管部门 协调，本工程道路基层上铺设一层封层后临时开放交通，待临近道路交通开放后再恢复施工；停工 共造成工期滞后 42 天，费用损失为工人窝工费 2 万元、机械窝工费 5.6 万元，封层施工、铣刨及基 层修复费用 3 万元，开放交通期间施工材料、机械丢失损失 0.8 万元，因未设置夜间警示灯导致一 行人在施工区域摔伤赔偿医药费等 1.3 万元。项目部向建设单位提出了索赔申请。 改性沥青 SMA 施工中，为保证压实质量，项目部选用了振动压路机，并根据压路机特点制定了 压实原则；由于改性沥青混合料冷却后很坚硬，项目部针对横向接缝制定了专门施工措施。 【问题】 1.该工程道路结构由下而上分别应是什么？（按背景资料所给序号作答）请说明结构层 A、B、C 的 名称。 2.本工程中，路基处理完成后质量验收的主控项目有哪些？ 3.由于交通导改所导致的损失中，项目部可索赔的项目有哪些，索赔

9、额是多少？ 4.改性沥青 SMA 面层振动压实施工的压实原则是什么？横向接缝有哪些施工措施？ 案例二 【背景材料】 某施工单位承建一地下通道，该地下通道与上部道路正交，设计采用 C40 防水钢筋混凝土结构， 左右车道分离设计；因该处交通量较小，故采用明挖法施工，施工期间过街通道上部道路断交并使 用围挡封闭。根据结构形式，项目部拟采用支架法现浇施工，支架采用满堂盘扣式支架，模板采用 定型钢模板，腋角、牛腿等处异形模板根据设计结构尺寸专门定制；侧墙模板通过对拉螺杆加固， 为确保结构防水质量，对拉螺杆采用防水螺杆。 图 2 过街通道横断面图（单位：mm） 项目部进场后，首先向相关单位提交了占用及挖掘道路申请报告，报告获得批准后，项目部按 照施工方案，对既有道路进行了封闭，进行了基坑开挖施工，基坑采用放坡开挖。由于基坑开挖恰 逢雨季，开挖完成时较预期延后 10 日，为加快施工进度，项目部决定联系附近本公司其他项目，调 转一批已在其他项目进场验收合格、正常使用过的支架和模板，节约进场验收时间，进场后直接投 入使用。 施工中发生如下事件： 事件一：由于施工现场场地限制，地下通道侧墙采用天泵浇筑混凝

10、土，施工人员通过插入式振 捣器配合模板上安装的附着式振捣器对混凝土进行振捣；浇筑过程中，部分模板出现了胀模现象， 现场施工员紧急暂停了浇筑施工，重新整改加固后继续浇筑。 事件二：顶板施工完成后，项目部组织进行了支架拆除施工，拆除前技术人员对现场施工人员 进行了安全技术交底；拆除过程中，两名工人未按交底进行施工，从支架上跌落导致重伤。事故发 生后，项目部按要求进行了事故上报并积极配合事故调查工作。 【问题】 1.图 2 中的结构 A 是什么？有什么作用？ 2.项目部调转支架模板、进场后直接投入使用的做法是否正确？请说明理由。 3.事件一中，发生胀模的原因可能有哪些？ 4.事件二中，发生的事故属于什么等级的事故？支架拆除中可能发生哪些职业伤害事故？ 5.支架拆除中可采取哪些安全措施预防发生事故？ 案例三 【背景材料】 某施工单位承建一城市轨道交通工程，包含车站一座，暗挖区间一段，其中车站采用明挖法施 工，区间隧道采用盾构法施工；明挖基坑采用钻孔灌注桩加嵌入式止水帷幕的围护结构，止水帷幕 为水泥土搅拌桩。基坑首道支撑为钢筋混凝土支撑，下部支撑为钢支撑。 项目部进场后，根据设计文件，项目部组织

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