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危险货物运输案例危险货物运输案例京珠高速河南信阳京珠高速河南信阳“7 7·2222”特别重大卧铺客车燃烧事故特别重大卧铺客车燃烧事故一、事故概况及经过一、事故概况及经过1 1、发生时间、发生时间 2011 2011年年7 7月月2222日日3 3时时4343分分2 2、肇事车辆情况、肇事车辆情况 鲁鲁K08596K08596号大型卧铺客车，厂牌型号为宇通牌号大型卧铺客车，厂牌型号为宇通牌 ZK6129HWZK6129HW型，核载型，核载3535人，发生事故时实载人，发生事故时实载4747人 20072007年年4 4月月2626日在山东省威海市交警支队办理注册日在山东省威海市交警支队办理注册登记，机动车所有人为山东省威海市交通运输集团登记，机动车所有人为山东省威海市交通运输集团有限公司（以下简称威海交运集团），车辆使用性质为有限公司（以下简称威海交运集团），车辆使用性质为公路客运，检验有效期至公路客运，检验有效期至20122012年年4 4月。

道路客运班线经营月道路客运班线经营行政许可决定书编号为行政许可决定书编号为“鲁运客班〔鲁运客班〔20082008〕〕K001K001号号”，，批准的运营线路为：烟威高速、烟青高速、潍莱高速、青批准的运营线路为：烟威高速、烟青高速、潍莱高速、青银高速、京福高速、沪瑞高速、京珠高速，沿途无停靠站点银高速、京福高速、沪瑞高速、京珠高速，沿途无停靠站点 事故车辆的手续、证照齐全，均在有效期内事故车辆的手续、证照齐全，均在有效期内3 3、运送的危险品、运送的危险品偶氮二异庚偶氮二异庚腈（（ABVN））4 4、具体地点、具体地点京珠高速公路京珠高速公路938938公里公里260260米处，南北方向，双向四车道，东西两侧依次为高速公路护坡、米处，南北方向，双向四车道，东西两侧依次为高速公路护坡、排水沟和树林，道路中央和两侧均设有波形防护栏排水沟和树林，道路中央和两侧均设有波形防护栏导入案例导入案例第一PPT模板网：第一PPT模板网：事故经过及危害、损失、伤亡情况事故经过及危害、损失、伤亡情况20112011年年7 7月月2121日日1010时时7 7分，事故客车从威海交运集团客运二分公分，事故客车从威海交运集团客运二分公司停车场出发前往湖南省长沙市，车辆发车前报班时，车上司停车场出发前往湖南省长沙市，车辆发车前报班时，车上只有驾驶员孙常芹、邹建洲和实际管理者李刚等只有驾驶员孙常芹、邹建洲和实际管理者李刚等3 3人，且驾人，且驾驶员邹建洲提供的《客运班车驾驶员即时驾驶证明》显示不驶员邹建洲提供的《客运班车驾驶员即时驾驶证明》显示不是本车驾驶员，不符合单程是本车驾驶员，不符合单程800800公里以上线路配备公里以上线路配备3 3名驾驶员名驾驶员的公司规定。

该车此后并未按照公司规定采取相关措施，也的公司规定该车此后并未按照公司规定采取相关措施，也未再报班就直接出发了未再报班就直接出发了7 7月月2121日日1010时时1717分，驾驶员孙常芹将车开到位于威海火车站北分，驾驶员孙常芹将车开到位于威海火车站北100100米处的威海市长峰基础公司院内，装载米处的威海市长峰基础公司院内，装载1010箱偶氮二异庚箱偶氮二异庚腈和其他乘车人员腈和其他乘车人员1111时时1212分，该车行至威海汽车站安检补分，该车行至威海汽车站安检补票签章处附近停车上客下午票签章处附近停车上客下午1717时时4040分，该车行驶至青银高分，该车行驶至青银高速和临淄至齐都公路立交桥时，装载另外速和临淄至齐都公路立交桥时，装载另外5 5箱偶氮二异庚腈箱偶氮二异庚腈车辆行驶过程中，在沿途多地上下旅客、装卸货物，在山东车辆行驶过程中，在沿途多地上下旅客、装卸货物，在山东省邹平县境内开始超员，最后一次上客是在山东省菏泽市省邹平县境内开始超员，最后一次上客是在山东省菏泽市7 7月月2121日日2323时时2727分，事故客车从日南高速公路豫鲁收费站进入河分，事故客车从日南高速公路豫鲁收费站进入河南省境内。

南省境内7 7月月2222日日3 3时时1010分，事故客车在京珠高速公路确山分，事故客车在京珠高速公路确山服务区停车，车辆换由邹建洲驾驶服务区停车，车辆换由邹建洲驾驶3 3时时4343分，当事故客车分，当事故客车（实载（实载4747人）行驶至京珠高速公路河南省信阳市境内人）行驶至京珠高速公路河南省信阳市境内938938公公里里115115米处时，突然发生爆燃，客车继续前行米处时，突然发生爆燃，客车继续前行145145米至京珠高米至京珠高速公路速公路938938公里公里260260米处，与道路中央隔离护栏刮蹭碰撞后停米处，与道路中央隔离护栏刮蹭碰撞后停车，共造成车，共造成4141人死亡、人死亡、6 6人受伤，客车严重烧毁，直接经济人受伤，客车严重烧毁，直接经济损失损失2342.062342.06万元车辆基本情况车辆基本情况第一PPT模板网：1 1、、鲁K08596K08596号号大型大型卧卧铺客客车，，厂厂牌型牌型号号为宇通牌宇通牌ZK6129HWZK6129HW型，核型，核载3535人，人，发生事故生事故时实载4747人20072007年年4 4月月2626日在山日在山东省威海市交警支省威海市交警支队办理注理注册册登登记，机，机动车所有人所有人为山山东省威海市交通省威海市交通运运输集集团有限公司（以下有限公司（以下简称称威威海交海交运运集集团），），车辆使用性使用性质为公路客公路客运运，，检验有效期至有效期至20122012年年4 4月。

月 主要单位情况主要单位情况1.威海交运集团该公司为股份有限责任公司，成立于1998年，下辖6个客运分公司、1个货运公司和1个客运汽车站，共有客运车辆673辆，货运车辆42辆鲁K08596号大客车日常管理由客运二分公司负责2.淄博汇昌石化助剂有限公司（以下简称汇昌公司）该公司为股份有限责任公司，成立于1994年，主要开展偶氮二异庚腈、偶氮二异戊腈的生产销售，安全生产许可证编号为“（鲁）WH安许可证字（2008）030042号”，有效期为2008年5月23日至2011年5月22日，安全生产许可范围包括偶氮二异庚腈、偶氮二异戊腈该公司没有运输偶氮二异庚腈的专用车辆和人员，产品运输由公司销售员自行联系负责2）佳泽公司该公司为股份有限责任公司，主要从事偶氮二异庚腈、偶氮二异戊腈的生产，安全生产许可证编号为“（鲁）WH安许可证字（2010）030645号”，有效期为2010年12月21日至2013年12月20日5事故原因分析事故原因分析1 1. .直接原因：直接原因： 鲁K08596K08596号号大型大型卧卧铺客客车违规运运输1515箱共箱共300300公斤危公斤危险化化学学品偶品偶氮氮二二异异庚庚腈并并堆放在客堆放在客车舱后部，偶后部，偶氮氮二二异异庚庚腈在在挤压、摩擦、、摩擦、发动机放机放热等等综合因素作用下受合因素作用下受热分解分解并并发生爆燃。

生爆燃2.2.间接原因：接原因：（（1 1）威海交）威海交运运集集团及其客及其客运运二分公司、威海汽二分公司、威海汽车站客站客运运安全管理混安全管理混乱乱未发现和治理解和治理解决决事故事故车辆长期不期不进站站报班班发车、不按、不按规定班次定班次线路行路行驶、、违规站外上客、人站外上客、人员超超载、、违规载货等安全等安全隐患和患和问题2 2））佳佳泽公司和公司和汇昌公司危昌公司危险化化学学品安全管理混品安全管理混乱乱该公司未公司未认真真执行危行危险化化学学品安全生品安全生产管理制度，多次管理制度，多次违规运运输危危险化化学学品；品；销售的偶售的偶氮氮二二异异庚庚腈没没有化有化学学品安全技品安全技术说明明书，，产品外包装也未按品外包装也未按规定加定加贴或者或者拴拴挂化挂化学学品安全品安全标签，不符合危，不符合危险化化学学品包装品包装标识的要求3 3）淄博市安全）淄博市安全监管部管部门组织开开展危展危险化化学学品安全生品安全生产监督督检查工作不到工作不到位未发现和解和解决决佳佳泽公司生公司生产、、汇昌公司昌公司销售的偶售的偶氮氮二二异异庚庚腈存在不具存在不具备化化学学品安全技品安全技术说明明书和安全和安全标签等安全等安全隐患患问题。

4 4）山）山东省公安省公安厅交警交警总队高速公路交警支高速公路交警支队青青州大州大队、河南省、河南省开开封市公封市公安局交警支安局交警支队高速公路交警支高速公路交警支队组织开开展高速公路交通安全展高速公路交通安全执法工作不到法工作不到事故责任的处理结果第一PPT模板网：7 7月月2222日凌晨日凌晨3 3时时4545分，河南省信阳市公安局分，河南省信阳市公安局110110接到事故报警接到事故报警后，指派高速交警、消防、派出所等警力迅速出警，并通知后，指派高速交警、消防、派出所等警力迅速出警，并通知120120急救中心等相关部门立即赶赴现场，全力做好车辆灭火、急救中心等相关部门立即赶赴现场，全力做好车辆灭火、伤员救治、现场勘查、交通疏导和秩序维护等工作河南省伤员救治、现场勘查、交通疏导和秩序维护等工作河南省信阳市接到事故报告后，立即启动应急救援预案信阳市接到事故报告后，立即启动应急救援预案4 4时时3636分，分，6 6名伤员全部被救离现场，并被送至信阳市中心医院紧急救治；名伤员全部被救离现场，并被送至信阳市中心医院紧急救治；当日当日1414时，时，4141名遇难者遗体全部被送至信阳市金山殡仪馆妥名遇难者遗体全部被送至信阳市金山殡仪馆妥善安置。

善安置事故发生后，国家安全监管总局、公安部、交通运输部组成事故发生后，国家安全监管总局、公安部、交通运输部组成联合工作组，于当日赶到事故现场，指导事故应急救援工作，联合工作组，于当日赶到事故现场，指导事故应急救援工作，协调地方政府做好善后事宜山东省、河南省人民政府及相协调地方政府做好善后事宜山东省、河南省人民政府及相关部门积极做好遇难人员家属及受伤人员救治工作，善后处关部门积极做好遇难人员家属及受伤人员救治工作，善后处理工作平稳有序理工作平稳有序危险品简介危险品简介DO YOU KNOW?DO YOU KNOW?第一PPT模板网： 偶偶氮氮二二异异庚庚腈（（ABVNABVN））危险类别：危险类别：4.14.1类类 UN UN编码：编码：3236 3236 包装类型：包装类型：IIII外观：白色晶体，不溶于水，溶于醇、醚和二甲基甲酰外观：白色晶体，不溶于水，溶于醇、醚和二甲基甲酰胺等有机溶剂中胺等有机溶剂中熔点：熔点：40-70℃ 40-70℃ 活化能：活化能：122KJ/mol122KJ/mol用用 途：主要用于本体聚合、悬浮聚合与溶液聚合途：主要用于本体聚合、悬浮聚合与溶液聚合储存条件：存放在阴凉，干燥，避光的位置，温度储存条件：存放在阴凉，干燥，避光的位置，温度<15℃<15℃在一个密封的容器或缸。

远离禁忌物，火源和未经训练在一个密封的容器或缸远离禁忌物，火源和未经训练的人安全和标签区域物理性损伤保护容器的人安全和标签区域物理性损伤保护容器/ /汽缸偶氮引发剂的分解几乎全部为一级反应，只形成一种自偶氮引发剂的分解几乎全部为一级反应，只形成一种自由基，没有副反应，因此被广泛应用于工业生产和科学由基，没有副反应，因此被广泛应用于工业生产和科学研究需要注意的是，偶氮引发剂性质稳定，便于贮存研究需要注意的是，偶氮引发剂性质稳定，便于贮存和运输但是运输途中需要冷藏，并防止剧烈摩擦、碰和运输但是运输途中需要冷藏，并防止剧烈摩擦、碰撞，防止发生爆炸撞，防止发生爆炸危险品简介危险品简介DO YOU KNOW?DO YOU KNOW?第一PPT模板网：处理：所有的化学品应被视为危险的避免直接的身体处理：所有的化学品应被视为危险的避免直接的身体接触使用适当的，认可的安全设备未经训练的人不接触使用适当的，认可的安全设备未经训练的人不应该处理这种化学物质或它的容器处理应该发生在一应该处理这种化学物质或它的容器处理应该发生在一个化学通风柜个化学通风柜吸入：吸入蒸气，物质或分解产物接触可能导致严重伤吸入：吸入蒸气，物质或分解产物接触可能导致严重伤害或死亡。

可能会产生刺激性，有毒和害或死亡可能会产生刺激性，有毒和/ /或腐蚀性气体或腐蚀性气体从火控径流可造成污染从火控径流可造成污染危害：自分解或自燃可以通过热，化学反应，摩擦或冲危害：自分解或自燃可以通过热，化学反应，摩擦或冲击被触发如果该特定的控制温度不能维持，可能会发击被触发如果该特定的控制温度不能维持，可能会发生自加速分解这些材料是特别敏感的温度上升生自加速分解这些材料是特别敏感的温度上升毒类：毒类：1 1包装方式：采用内衬聚氯乙烯薄膜袋的纸桶包装包装方式：采用内衬聚氯乙烯薄膜袋的纸桶包装 道路危险货物运输管理规定道路危险货物运输管理规定 DO YOU KNOW?DO YOU KNOW?第一PPT模板网：申请从事道路危险货物运输经营的，应当具备下列条件：申请从事道路危险货物运输经营的，应当具备下列条件： （（20112011年起修改为：年起修改为：““有符合下列要求的专用车辆及设备：有符合下列要求的专用车辆及设备： １１. .自自有专用车辆５辆以上；有专用车辆５辆以上；２２. .专用车辆技术性能符合国家标准《营运车辆综合性能要求和检验专用车辆技术性能符合国家标准《营运车辆综合性能要求和检验方法》（ＧＢ１８５６５）的要求，车辆外廓尺寸、轴荷和质量符方法》（ＧＢ１８５６５）的要求，车辆外廓尺寸、轴荷和质量符合国家标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷和质量限值》（ＧＢ１５８合国家标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷和质量限值》（ＧＢ１５８９）的要求，车辆技术等级达到行业标准《营运车辆技术等级划分９）的要求，车辆技术等级达到行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》（ＪＴ／Ｔ１９８）规定的一级技术等级；和评定要求》（ＪＴ／Ｔ１９８）规定的一级技术等级；３３. .配备有效的通讯工具；配备有效的通讯工具；４４. .有符合安全规定并与经营范围、规模相适应的停车场地。

具有运有符合安全规定并与经营范围、规模相适应的停车场地具有运输剧毒、爆炸和Ｉ类包装危险货物专用车辆的，还应当配备与其他输剧毒、爆炸和Ｉ类包装危险货物专用车辆的，还应当配备与其他设备、车辆、人员隔离的专用停车区域，并设立明显的警示标志；设备、车辆、人员隔离的专用停车区域，并设立明显的警示标志；５５. .配备有与运输的危险货物性质相适应的安全防护、环境保护和消配备有与运输的危险货物性质相适应的安全防护、环境保护和消防设施设备；防设施设备；６６. .运输剧毒、爆炸、易燃危险货物的，应当具备罐式车辆或厢式车运输剧毒、爆炸、易燃危险货物的，应当具备罐式车辆或厢式车辆、专用容器，车辆应当安装行驶记录仪或定位系统；辆、专用容器，车辆应当安装行驶记录仪或定位系统； 延伸：易燃固体延伸：易燃固体 第一PPT模板网：( (一一) )易燃固体定义易燃固体定义 易燃固体是指燃点低，对热、撞击、摩擦敏感，易燃固体是指燃点低，对热、撞击、摩擦敏感， 易被外部火源点燃，燃烧迅速，并可能散发出易被外部火源点燃，燃烧迅速，并可能散发出 有毒烟雾或有毒气体的固体，但不包括已列入有毒烟雾或有毒气体的固体，但不包括已列入 爆炸品的物品。

爆炸品的物品 ( (二二) )易燃固体特性易燃固体特性 1 1．易燃固体的主要特性是容易被氧化，受热易分解或升华，遇火种、热．易燃固体的主要特性是容易被氧化，受热易分解或升华，遇火种、热源常会引起强烈、连续的燃烧源常会引起强烈、连续的燃烧 2 2．易燃固体与氧化剂接触，反应剧烈而发生燃烧爆炸例如：赤磷与氯．易燃固体与氧化剂接触，反应剧烈而发生燃烧爆炸例如：赤磷与氯酸钾接触，硫磺粉与氯酸钾或过氧化钠接触，均易立即发生燃烧爆炸酸钾接触，硫磺粉与氯酸钾或过氧化钠接触，均易立即发生燃烧爆炸 3 3．易燃固体对摩擦、撞击、震动也很敏感例如，赤磷、闪光粉等受摩．易燃固体对摩擦、撞击、震动也很敏感例如，赤磷、闪光粉等受摩擦、震动、撞击等也能起火燃烧甚至爆炸擦、震动、撞击等也能起火燃烧甚至爆炸 4 4．有些易燃固体与酸类．有些易燃固体与酸类( (特别是氧化性酸特别是氧化性酸) )反应剧烈，会发生燃烧爆炸反应剧烈，会发生燃烧爆炸例如：发泡剂例如：发泡剂H H与酸或酸雾接触会迅速着火燃烧，萘遇浓硝酸与酸或酸雾接触会迅速着火燃烧，萘遇浓硝酸( (特别是发特别是发烟硝酸烟硝酸) )反应猛烈会发生爆炸。

反应猛烈会发生爆炸 5 5．许多易燃固体有毒，或燃烧产物有毒或有腐蚀性例如：二硝基苯、．许多易燃固体有毒，或燃烧产物有毒或有腐蚀性例如：二硝基苯、二硝基苯酚、硫磺、五硫化二磷等二硝基苯酚、硫磺、五硫化二磷等 延伸：易燃固体延伸：易燃固体 第一PPT模板网： ( (三三) )易燃固体储存和运输易燃固体储存和运输 1 1．储存于阴凉通风库房内，远离火种、热源、氧化剂及酸类．储存于阴凉通风库房内，远离火种、热源、氧化剂及酸类( (特别是氧特别是氧化性酸类化性酸类) )不可与其他危险化学品混放不可与其他危险化学品混放 2 2．搬运时轻装轻卸，防止拖、拉、摔、撞，保持包装完好．搬运时轻装轻卸，防止拖、拉、摔、撞，保持包装完好 3 3．有些品种如硝化棉制品等，平时应注意通风散热，防止受潮发霉，并．有些品种如硝化棉制品等，平时应注意通风散热，防止受潮发霉，并应注意储存期限储存期较长时应注意储存期限储存期较长时( (如一年如一年) )，应拆箱检查有无发热发霉变，应拆箱检查有无发热发霉变质现象，如有则应及时处理质现象，如有则应及时处理 4 4．对含有水分或乙醇作稳定剂的硝化棉等应经常检查包装是否完好，发．对含有水分或乙醇作稳定剂的硝化棉等应经常检查包装是否完好，发现损坏要及时修理；要经常检查稳定剂存在情况，必要时添加稳定剂，现损坏要及时修理；要经常检查稳定剂存在情况，必要时添加稳定剂，润湿必须均匀。

润湿必须均匀 5 5．在储存中，对不同品种的事故应区别对待如发现赤磷冒烟，应立即．在储存中，对不同品种的事故应区别对待如发现赤磷冒烟，应立即将冒烟的赤磷抢救出仓库，用黄沙、干粉等扑灭因赤磷从冒烟到起火将冒烟的赤磷抢救出仓库，用黄沙、干粉等扑灭因赤磷从冒烟到起火燃烧有一段时间，可以来得及抢救但如发现散装硫磺冒烟则应及时用燃烧有一段时间，可以来得及抢救但如发现散装硫磺冒烟则应及时用水扑救而镁、铝等金属粉末燃烧，只能用干砂、干粉灭火严禁用水、水扑救而镁、铝等金属粉末燃烧，只能用干砂、干粉灭火严禁用水、酸碱灭火剂、泡沫灭火剂以及二氧化碳酸碱灭火剂、泡沫灭火剂以及二氧化碳 6 6．船运时，配装位置应远离船员室、机舱、电源、火源、热源等部位，．船运时，配装位置应远离船员室、机舱、电源、火源、热源等部位，通风筒应有防火星的装置通风筒应有防火星的装置事故的教训及建议事故的教训及建议第一PPT模板网：（一）进一步落实道路客运企业的安全生产主体责任一）进一步落实道路客运企业的安全生产主体责任 有关部门要督促道路客运企业认真履行安全生产工作职责，建立健有关部门要督促道路客运企业认真履行安全生产工作职责，建立健全并落实各项安全生产制度，通过动态监控、安全检查等措施，有效加全并落实各项安全生产制度，通过动态监控、安全检查等措施，有效加强对所属车辆和驾驶人的安全管理，确保各项安全生产制度和措施执行强对所属车辆和驾驶人的安全管理，确保各项安全生产制度和措施执行到位。

交通运输等相关部门要进一步加强对客运企业的安全监管，配备到位交通运输等相关部门要进一步加强对客运企业的安全监管，配备安全检查人员，认真履行安全检查人员，认真履行“ “三关一监督三关一监督” ”工作职责，严查无证经营、不工作职责，严查无证经营、不进站经营、不按班线行驶等扰乱客运市场经营秩序的行为，督促客运企进站经营、不按班线行驶等扰乱客运市场经营秩序的行为，督促客运企业认真落实主体责任，严格落实业认真落实主体责任，严格落实“ “三不进站、五不出站三不进站、五不出站” ”安全工作制度安全工作制度对不具备安全运营条件、安全管理混乱、存在重大安全隐患的客运企业，对不具备安全运营条件、安全管理混乱、存在重大安全隐患的客运企业，要依法责令停业整顿，经整顿仍不达标的，坚决取消其相应经营资质要依法责令停业整顿，经整顿仍不达标的，坚决取消其相应经营资质二）进一步加强道路交通违法行为的打击力度二）进一步加强道路交通违法行为的打击力度 有关部门要进一步加强客运班线集中、交通事故多发等路段的巡逻有关部门要进一步加强客运班线集中、交通事故多发等路段的巡逻管控，着力提高车辆通行秩序，严查客运车辆超员、超速、疲劳驾驶、管控，着力提高车辆通行秩序，严查客运车辆超员、超速、疲劳驾驶、不按规定车道行驶、违法超车等交通违法行为，进一步落实客运车辆交不按规定车道行驶、违法超车等交通违法行为，进一步落实客运车辆交通违法信息抄告和转递制度。

要加强对跨区域长途、超长途客运班线的通违法信息抄告和转递制度要加强对跨区域长途、超长途客运班线的监督管理，通过区域合作、联合行动等方式，有效依托省际交通安全服监督管理，通过区域合作、联合行动等方式，有效依托省际交通安全服务站，认真检查客运车辆配备的驾驶人驾驶资格、驾驶时间、交通违法务站，认真检查客运车辆配备的驾驶人驾驶资格、驾驶时间、交通违法信息及车辆乘载人数、审验、货物装载、安全设施配备和轮胎磨损等情信息及车辆乘载人数、审验、货物装载、安全设施配备和轮胎磨损等情况，有针对性地进行安全提示，提高驾驶人的安全意识况，有针对性地进行安全提示，提高驾驶人的安全意识。