富水砂层地质条件下土压平衡盾构法施工成本浅析1.doc

富水砂层地质条件下土压平衡盾构法施工成本浅析摘 要 此文结合哈尔滨市地铁一期土建工程九标段南直路站〜哈东站站盾构区间工程施工现场实际 情况，从盾构相关费用、盾构机掘进费用、钢筋混凝土管片和盾构机安装、拆除、转场等几个方面分析 了富水砂层地质条件下盾构法施工成本的构成希望在激烈的市场竞争中，特别是在今后哈尔滨施工投 标中遭遇类似地质条件盾构工程项目进行合理报价关键词 富水砂层 盾构法 施工成本 分析1 工程概况及水文地质1 • 1盾构施工概况哈尔滨市地铁一期工程土建九标段南直路站〜哈东站站区间位于哈尔滨市道外区桦树街道路下方, 区间单线长度为514.943m,最大坡度25%隧道内径4)5400mm,管片外径4)6000mm.管片环宽 1200mm0该区间隧道采用两台盾构机施工，先后从哈东站站西端井始发，向南直路站方向掘进，到达 南直路站后后，因该车站主体不能满足盾构机整体通过，需拆解吊出后从南直路车站另一端下井组装始 发进行下一个区间施工1 • 2盾构机情况介绍本王程采用的盾构机是适合本工程地质特征的土压平衡式盾构机，型号为NFM6280,由维尔特公 司设计生产的，具有土圧平衡功能，能有效控制地表沉降，破岩机理明确，能有效掘进，刀盘结构和刀 具布置设计合理，具有超前地质钻探功能和预注浆的能力。

盾构机上大量采用液压、控制、自动导向等领域的新技术其控制系统的底端全部由PLC可编程控 制器直接控制，上端由上位机进行总体控制盾构机还可以通过网络系统由洞外技术部门或盾构厂家进 行远程监控、调试及控制盾构机的数据采集系统可以记录盾构操作的全过程的所有参数本次盾构机的组装是我们的两台WIRTH盾构机第三次组装，之前在广州对这两台盾构机进行了修 复改造工作，并做好了施工准备工作1.3水文地质特征南直路站〜哈东站站区间地处松花江河漫滩地区，盾构区间穿越的地层主要为稍密的)2层粉砂和 中密的)3层中砂，局部为中密的3T2层粉砂03层中砂、3T2层粉砂呈中■低压缩性，具有一定 承载力，但极易扰动，扰动后强度将会明显降低；而且@)3层中砂层为微承压含水层，水头高度5.3m〜 5.6m富水性较好，开挖面极不稳定2 施工成本分析盾构法施工成本由六部分组成，即盾构机进出场费、盾构机的相关费用、盾构配套设施建设费用、 盾构机掘进费用、钢筋混凝土管片费和盾构机安拆、转场费用2. 1盾构机进岀场费本工程两台盾构机所有部件及周转材料和设备运输通过招标选用上海中远物流重大件运输有限公 司作为承运方，从广州黄埔开发区运输至哈尔滨市哈东站站前广场附近，合同价款为563万元。

考虑出 场费为下一个工程的进场费，且南直路站、哈东站站区间区间长度所占比例为44.58%因此，该区间 盾构机进出场费为250. 98万元，折合每延米盾构机进出场费为4784元2.2盾构机的相关费用2.2.1 折旧费本工程盾构机折旧费按年限折旧法进行计算：I 二 1+1/2•/・（卅1）二 1+1/2X5.31%X （10+1）=1. 292ER（l-c） I /2；b=64445317X （1-5%） X 1. 292/2250=35155. 64 （元）每推进lm盾构机折旧费为F,j •t=35155. 64X0. 208=7312. 37 （元）式中 I——时间价值系数；刀 折旧年限，按10年考虑F“一一盾构机台班折旧费；Y 一一进口设备费用，即到岸价格加国内运费，本工程采用的盾构机价格为64445317元/台；c —一残值率，按照5%计収；鬲一一耐用总台班，按照2250台班计算：t ——平均推进1米所需要盾构机台班，正常情况下24h单台盾构机在砂层中掘进12环，折算 每米所需0. 208台班2.2.2 大修理费每推进lm盾构机大修理费用按年限法计算为：凡二t・/W ZfO. 208X5418000X3/2250二 1505 （元）式中 尺一一每推进lm大修理费用；F、一一一次大修理费用总额，参照广州大修吋花费541. 8万元考虑；”一一寿命期大修次数，大修次数按3次考虑；乙,一一耐用总台班，按照2250台班计算；f —一平均推进1米所需要盾构机台班，正常情况下24h单台盾构机在砂层中掘进12环，折算 每米所需0. 208台班。

2.2.3 盾构配套设施建设费用本工程两区间盾构临时配套设施盂在南直路和哈东站分别布设，根据现场统计计算南直路站〜哈东 站站区间盾构临时设施费用为203.64万元,折算每延米盾构含临时设施费用为1977.27元南直路站〜 哈东站站区间盾构临时设施费用统计表见表1表1南直路站〜哈东站站区间盾构临时设施费用统计序号项目名称单位数量单价（元）合价（元）备注1龙门吊安拆3354501.1龙门吊轨道梁柱钢筋制安t21,9251801135461.2龙门吊轨道梁柱C30泯凝土m312& 4560719041.340t龙门吊安拆台2600001200001.416t龙门吊安拆台130000300002场地硬化3410252. 1场地平整m243505.5239252.2碎石垫层m2240013.5324002.3C30混凝土硬化m219501462847003临时供水项11248821248824临时供电项13055003135005拌合站104005. 1拌合站基础元1200020005.2拌合站安拆台2420084006渣土池955936. 1渣土池钢筋制安t4. 7575380255936.2渣土池C30混凝土m3140500700007充电池C30素混凝土m32L6042090728砖砌膨化池座1720072009出土口挡土墙1610029. 1挡土墙钢筋制安t19. 8253801066329.2挡土墙C30混凝土m310& 745005437010彩钢板仓库m21171802106011彩钢板机修房m22151302795012办公室m21605008000013厕所、食堂m2105. 00680. 107141015卧龙m2468. 708675.931680016洗车台座16380638017其他项1114635114635合计20363592.2.4 盾构机掘进费用2011年3月1日至2011年3月14日盾构正常掘进161环，该期间盾构掘进正常，具有代表意义。

成本分析得出盾构正常掘进成本为9819. 93元/延长米，南直路站〜哈东站站区间盾构正常段掘进成本 分析见表2但盾构掘进内容还应包含负环段、出洞段、进洞段，但由于南直路站〜哈东站站区间前期 掘进时遭遇设备故障、掘进参数调整，后期因为加大安全保障增加盾构接收措施等原因导致负环段、出 洞段、进洞段不能精确测算，其中单线负环段为9. 6叫岀洞段及进洞段掘进均为100m,按照正常段掘 进延米费用的1. 2倍考虑，综合折算盾构掘进每延长米10604. 92元表2南直路站〜哈东站站区间盾构正常段掘进成本分析表序号项目名称单位单价3月1日14日消耗量单位消耗量（/延长米）备注数量金额（元）数量金额（元）隧道盾构掘进m9819. 931掘进人工l：U1201512181440193.2939. 132油脂类消耗1925.252. 1HBW升562990167440193.2866. 672.2齿轮油升20. 33166433829.12193. 2175. 102.3盾尾油脂（TSG7）升13. 26650086190193.2446. 122.4油脂(EP2)升18.782340. 0043940193.2227. 432.5液压油升16. 25249640560193.2209. 943施工水电费用835. 623. 1施工用电费元/天1065714149198193.2772. 253.2施工用水费元/环76. 0416112243193.263. 374其他耗材及周转材料2127. 724. 1电料元18594. 58595193. 244. 484.2小五金元113624. 7413625193. 270. 524.3杂品元132233. 532234193.2166. 844.4配件元19256092560193.2479. 094.5黄油元14542. 94543193.223. 514.6防护用品元147754775193. 224. 724.7工机具元169726972193. 236. 094.8周转材料元1169495. 1169495193.2877. 304.9管片螺栓套161486. 278278193.2405. 175同步注浆及二次注浆792. 905. 1同步注浆（水泥砂浆）元6235.2粉煤灰吨21044493240193.24835.3散装水泥吨4156526975193. 21405.4中砂吨5014700193.23.625.5二次注浆（双液浆）元169.95.6水玻璃吨85072. 072612611029.659.55.7袋装水泥吨480236. 8081136681029.6110. 46渣土改良849. 076. 1膨润土吨880135118800193.2614.916.2高分子材料（化工）公斤8752045240193.2234. 167渣土外运14087. 1外包。