钱学森的三次激动.docx

最新整理钱学森的三次激动钱学森生前曾有过三次激动：“第一次是在1955年，我拿着一本我刚出 版的《工程控制论》交到老师冯？卡门手里他感慨地说：你在学术上已经超过 了我我为中国人争了气，我激动极了第二次是建国 10周年时，我被接纳为中国xxxx党员，我激动得睡不好觉第三次心情激动，是我读了王任重同志为 《史来贺传》写的序在这个序里，他说中央组织部决定雷锋、焦裕禄、王进喜、 史来贺和钱学森这五位作为解放50年来在群众中享有崇高威望的xxxx员的优秀 代表我能跟他们并列，心情怎不激动？ ！ ”这是今天出版的xxxx晚报披露的一段史实这段史实昭示了钱学森的功名 观和荣誉观钱学森36岁时就已经成为美国麻省理工学院最年轻的终身教授他的母校 至今以有钱学森这样的优秀校友为荣 在钱学森回国后，美国方面多次邀请钱学 森赴美，并承诺授予他美国科学院院士和美国工程院院士荣誉称号， 他的母校也以授予他“杰出校友”称号召唤他回美国， 美方甚至表示可派美国科学院院长普 雷斯来华，授予钱学森“国家勋章”，表彰他的贡献，但这一切都被钱学森拒绝钱学森回国后，长期担任中国火箭和航天计划的技术领导人，对航天技术、 系统科学和系统工程做出了巨大的和开拓性的贡献。

钱学森生前共发表专著 7部，论文300余篇其中在应用力学的空气动力学方面和固体力学方面都做过开 拓性的工作与冯？卡门合作进行的可压缩边界层的研究，揭示了这一领域的一 些温度变化情况，创立了卡门一一钱学森方法与郭永怀合作最早在跨声速流动 问题中引入上下临界马赫数的概念钱学森在喷气推进与航天技术方面的贡献开创和奠定了中国航天事业的根基，被授予“两弹一星”功勋奖章从40年代到60年代初期，钱学森在火箭与航天领域提出了若十重要的概念：在 40年代提出并实现了火箭助推起飞装置(JATO)，使飞机跑道距离缩短；在1949年提出了火箭旅客飞机概念和关于核火 箭的设想；在1953年研究了行星际飞行理论的可能性； 在1962年出版的《星际 航行概论》中，提出了用一架装有喷气发动机的大飞机作为第一级运载工具， 用一架装有火箭发动机的飞机作为第二级运载工具的天地往返运输系统概念 钱学森不仅是“中国航天事业之父”，他对世界航天事业的贡献同样被载入国际航天 业的史册就是这样一位被美国海军部次长金贝尔称为“抵得上 5个海军陆战师”的钱学森，不顾美国联邦调查局的逮捕折磨和功利诱惑，义无返顾地回到了祖国， 为祖国的强大和发展建立了独一无二的功勋。

探究其内在的动力，他的三次激动 就是很好的答案这三次激动体现的是国家主义和英雄主义， 是对国家和党的忠诚，是对英雄模范的崇敬而看不出丝毫的私利追逐今天，在缅怀钱学森同志的伟绩和高风 亮节时，重提他生前的三次激动，对在世之人会有所教益。