建筑施工技术PPT课件模块7.ppt

建筑施工技术CONTENTS目 录起 重 设 备单层工业厂房安装钢网架安装7.17.27.3模块7 结构安装工程学习目标1.掌握结构安装施工起重机械和索具性能、使用条件2.掌握单层工业厂房结构的吊装工艺3.熟悉常见轻钢结构安装工程施工4.熟悉常见网架结构安装工程施工模块7 结构安装工程PART7.1起 重 设 备7.1.1 桅杆式起重机 1. 桅杆式起重机 独脚拔杆由拔杆、起重滑轮组、卷扬机、缆风绳和锚碇等组成独脚拔杆按照材料分为木独脚拔杆、钢管独脚拔杆和金属格构式独脚拔杆其中，木独脚拔杆的特点是起重高度为8～15 m,起重量为3～10 t；钢管独脚拔杆的特点是起重量不超过30 t，起重高度小于20 m；金属格构式独脚拔杆的特点是起重量可达100 t以上,起重高度达70～80 m,如图7-1(a)所示7.1.1 桅杆式起重机 图图7 7- -1 1 桅杆式起重机桅杆式起重机1 1——拔杆；拔杆； 2 2——起重滑轮组；起重滑轮组； 3 3——缆风绳；缆风绳； 4 4——拉索；拉索； 5 5——卷扬机；卷扬机； 6 6——回转盘；回转盘； 7 7——变幅滑轮组；变幅滑轮组； 8 8——起重臂起重臂 7.1.1 桅杆式起重机 2. 人字拔杆 人字拔杆一般由两根圆木或两根钢管用钢丝绳绑扎或铁件铰接而成,其特点是侧向稳定性比独脚拔杆好,所用缆风绳数量少,但构件起吊后活动范围小,如图7-1(b)所示。

吊装过程中严禁调整拔杆的前倾度或挪动拔杆,以免发生事故7.1.1 桅杆式起重机 3. 悬臂拔杆7.1.1 桅杆式起重机 4. 牵缆式桅杆起重机7.1.2 自行式起重机7.1.2 自行式起重机 1. 履带式起重机 履带式起重机由行走机构、回转机构、机身及起重臂等部分组成,如图7-2所示其行走机构为两条链式履带；回转机构为装在底盘上的转盘,可使机身回转360°；起重臂的下端铰接于机身上,随机身回转,起重臂的顶端设有两套滑轮组(起重滑轮组和变幅滑轮组),钢丝绳通过起重臂顶端的滑轮组连接到机身内的卷扬机上,起重臂可分节制作并接长 图图7 7- -2 2 履带式起重机履带式起重机1 1——行走机构；行走机构； 2 2——机身；机身； 3 3——起重臂；起重臂； 4 4——变幅滑轮组；变幅滑轮组； 5 5——起重滑轮组；起重滑轮组； 6 6——回转机构回转机构7.1.2 自行式起重机v 履带式起重机操作灵活,使用方便,有较大的起重能力,在平坦坚实的道路上还可负载行走,更换工作装置后可成为挖土机或打桩机,是一种多功能机械。

但履带式起重机行走速度慢,对路面破坏性大,若需长距离转移,还须用平板拖车或铁路平板车运输v 通常,履带式起重机的主要技术性能参数是起重量Q、起重半径R和起重高度H起重量不包括吊钩、滑轮组的重量,起重半径R指起重机回转中心至吊钩的水平距离,起重高度H指起重吊钩中心至停机面的垂直距离v 从起重机的性能表和性能曲线可知,Q，R和H的大小取决于起重臂的长度L及其仰角的大小即当起重臂的长度一定时,随着仰角的增加,起重量和起重高度增加,而起重半径减小；当起重臂的仰角不变时,随着起重臂长度的增加,起重半径和起重高度增加,而起重量减小7.1.2 自行式起重机 2. 汽车式起重机 汽车式起重机(见图7-3)常用于构件运输、装卸和结构吊装,其特点是转移迅速,对路面损伤小,但吊装时需使用支腿,不能负载行驶,也不适用于在松软或泥泞的场地上工作图图7 7- -3 3 汽车式起重机汽车式起重机7.1.2 自行式起重机v 汽车式起重机按起重量可分为轻型汽车式起重机(<20 t)、中型汽车式起重机(20～50 t)和重型汽车式起重机(＞50 t)三种；按起重臂的形式可分为桁架臂汽车式起重机和箱形臂汽车式起重机两种；按传动装置可分为机械传动汽车式起重机、电动传动汽车式起重机和液压传动汽车式起重机三种。

我国生产的小型、中型、重型汽车式起重机多为液压传动,其型号为QY-8～QY-125,起重量为8～125 t,均能满足使用要求7.1.2 自行式起重机 3. 轮胎式起重机 轮胎式起重机在构造上与履带式起重机基本相似,但其行走装置采用轮胎,如图7-4所示轮胎式起重机的起重机构及机身装在特制的底盘上,能360°回转根据起重量的不同,其底盘上装有不同数量的轮轴,配有4～10个或更多个轮胎,并有可伸缩的支腿起重时,利用支腿增加机身的稳定,并保护轮胎必要时,支腿下可加垫块,以扩大支承面轮胎式起重机的特点与汽车式起重机相同我国常用的轮胎式起重机有QLY-16和QLY-25两种,均可用于一般工业厂房的结构安装图图7 7- -4 4 轮胎式起重机轮胎式起重机7.1.3 塔式起重机 塔式起重机具有直立的塔身,起重臂安装在塔身的顶部,具有较高的有效起升高度和较大的有效工作半径,工作面广起重臂能回转360°,因此塔式起重机在多层及高层建筑施工中得到了广泛的应用常用的塔式起重机的类型有轨道式塔式起重机(型号为QT)、爬升式塔式起重机(型号为QTP)、附着式塔式起重机(型号为QTF)。

7.1.3 塔式起重机 1. 轨道式塔式起重机 轨道式塔式起重机是一种能在轨道上行驶的起重机,如图7-5所示这种起重机可负荷行驶,有的只能在直线轨道上行驶,有的可沿L形或U形轨道行驶常用的轨道式塔式起重机有QT1-2型塔式起重机、QT1-6型塔式起重机和QT-60/80型塔式起重机三种 图图7 7- -5 5 轨道式塔式起重机轨道式塔式起重机1 1——平衡臂；平衡臂； 2 2——塔顶；塔顶； 3 3——吊钩；吊钩； 4 4——吊臂；吊臂； 5 5——上节塔身；上节塔身； 6 6——操纵操纵室；室；7 7——卷扬机构；卷扬机构； 8 8——下节塔身；下节塔身； 9 9——从动台车；从动台车； 10 10——驱动台车驱动台车7.1.3 塔式起重机 2. 爬升式塔式起重机7.1.3 塔式起重机 爬升式塔式起重机是自升式塔式起重机的一种,又称为内爬式塔式起重机,通常安装在建筑物的电梯井或特设的开间内,也可安装在筒形结构内,依靠爬升机构随着结构的升高而升高,一般是每建造3～8 m,起重机就爬升一次,塔身自身高度只有20 m左右,起重高度随施工高度而定。

爬升机构有液压式和机械式两种液压爬升机构由爬升梯架、液压缸、爬升横梁和支腿等组成爬升式起重机的优点是起重机以建筑物作为支承,塔身短,起重高度大,而且不占建筑物外围空间；缺点是司机作业往往不能看到起吊全过程,需靠信号指挥,施工结束后拆卸复杂,一般需设辅助起重机拆卸它适用于现场狭窄的高层建筑结构安装，其爬升过程如图7-6所示7.1.3 塔式起重机图图7 7- -6 6 爬升式塔式起重机爬升过程爬升式塔式起重机爬升过程7.1.3 塔式起重机 3. 附着式塔式起重机 附着式塔式起重机紧靠拟建的建筑物布置,塔身可借助顶升系统自行向上接高,随着建筑物和塔身的升高,每隔20 m左右采用附着支架装置将塔身固定在建筑物上,以保持稳定图77(a)所示为QT4-10型自升式四用(可附着、可固定、可行走、可爬升)塔式起重机,其起重量为5～10 t,起重半径为3～35 m(小车变幅),起重高度为160 m,最大起重力矩为1 600 kN·m,每次接高2.5 m图7-7(b)所示为起重量与起重半径的关系,图7-7(c)所示为起重机附着形式7.1.3 塔式起重机图图7 7- -7 QT47 QT4- -1010型自升式四用塔式起重机型自升式四用塔式起重机7.1.3 塔式起重机 QT4-10型自升式四用塔式起重机的自升系统包括顶升套架、长行程液压千斤顶、承座、顶升横梁及定位销等。

长行程液压千斤顶的缸体安装在塔顶底部的承座上,其顶升过程可分为以下五个步骤： (1)准备工作将标准节吊到摆渡小车上,并将过渡节与塔身标准节相连的螺栓松开,准备顶升,如图7-8(a)所示 (2)顶升塔顶开动液压千斤顶,将塔式起重机的上部结构(包括顶升套架)向上顶升到超过一个标准节的高度后,用定位销将顶升套架固定,这时塔式起重机的重量便通过定位销传给塔身,如图7-8(b)所示7.1.3 塔式起重机图图7 7- -8 8 附着式塔式起重机的自升过程附着式塔式起重机的自升过程7.1.3 塔式起重机 (3)推入塔身标准节将液压千斤顶回缩,形成引进空间,此时将装有标准节的摆渡车推入,如图7-8(c)所示 (4)安装塔身标准节用液压千斤顶顶起接高的标准节,退出摆渡车,将待接的标准节平稳地落到下面的塔身上,用螺栓拧紧,如图7-8(d)所示 (5)塔顶与塔身连成整体拔出定位销,下降过渡节,使之与已接高的塔身连成整体,如图7-8(e)所示7.1.3 塔式起重机 近年来,国内外新型塔式起重机不断涌现国内研制的有QT-60，QT-80，QT-100和QT-250 型塔式起重机。

QT-250型塔式起重机的起重臂长为60 m,最大起重量达16 t,附着时最大起重高度为160 m,适用于超高层建筑施工国外研发的重点是轻型快速安装塔式起重机,如311A/A型体系、TK2008和VK20A-1等,起重量为0.55～1.4 t,起升速度可达 40 m/min7.1.4 索具设备及锚碇7.1.4 索具设备及锚碇 1. 卷扬机 在建筑施工中,常用的卷扬机分快速卷扬机和慢速卷扬机两种快速卷扬机又分为单筒卷扬机和双筒卷扬机两种,其设备能力为4.0～50 kN,主要用于垂直运输、水平运输和打桩作业慢速卷扬机多为单筒式,其设备能力为30～200 kN,主要用于结构吊装、钢筋冷拉和预应力筋张拉作业 卷扬机在使用时必须用地锚予以固定,以防滑移和倾覆；电气线路要勤加检查,电磁抱闸要有效,全机接地无漏电现象；传动机要啮合正确,加油润滑,无噪声；钢丝绳应与卷筒卡牢,放松钢丝绳时,卷筒上至少应保留4圈7.1.4 索具设备及锚碇 2. 滑轮组 滑轮组由一定数量的定滑轮、动滑轮及穿绕的钢丝绳所组成,具有省力和改变力的方向的功能,是起重设备的重要组成部分。

滑轮组负担重物钢丝绳的根数,称为工作线数滑轮组的名称以组成滑轮组的定滑轮和动滑轮的数目来表示,如由4个定滑轮和4个动滑轮组成的滑轮组称四四滑轮组,由5个定滑轮和4个动滑轮组成的滑轮组称五四滑轮组7.1.4 索具设备及锚碇 3. 钢丝绳 结构吊装中常用的钢丝绳是先由若干根钢丝捻成股,再由若干股围绕绳芯捻成绳,其规格有6×19和6×37等(6股,每股分别由19根、37根钢丝捻成)前者钢丝粗、较硬、不易弯曲,多用作缆风绳；后者钢丝细、较柔软,多用作起重吊索 在结构吊装中常用的钢丝绳由六股钢丝和一般强芯(一般为麻芯)捻成每股又由多根直径为0.4~4 mm，强度为1 400 MPa，1 700 MPa，1 850 MPa、2 000 MPa的高强钢丝捻成7.1.4 索具设备及锚碇 4. 横吊梁 横吊梁又称铁扁担,在吊装中可减小起吊高度,满足吊索水平夹角的要求,使构件保持垂直和平衡,便于安装横吊梁的形式有滑轮横吊梁(见图7-9),一般用于吊8 t以下的柱；钢板横吊梁(见图7-10),用于吊10 t以下的柱；钢管横吊梁(见图7-11),长度为6～12 m,一般用于吊屋架。

图图7 7- -9 9 滑轮横吊梁滑轮横吊梁1 1——吊环；吊环； 2 2——滑轮；滑轮； 3 3——吊索吊索7.1.4 索具设备及锚碇图图7 7- -10 10 钢板横吊梁钢板横吊梁图图7 7- -11 11 钢管横吊梁钢管横吊梁7.1.4 索具设备及锚碇 5. 吊具和吊索 吊具有吊钩、钢丝夹头、卡环、吊索、横吊梁等,是吊装时的重要辅助工具 吊索是主要用来绑扎构件以便起吊,可分为环状吊索［又称万能用索,如图7-12(a)所示］和开式吊索［又称轻便吊索,如图712(b)所示］两种吊索是用钢丝绳制成的,因此钢丝绳的允许拉力即吊索的允许拉力图图7 7- -12 12 吊索吊索图图7 7- -13 13 卡环卡环7.1.4 索具设备及锚碇 为了提高机械的利用程度,必须缩小吊索与水平面的夹角,因此而加大的轴向压力由一金属支杆来代替构件承受,这一金属支杆就是所谓的横吊梁,又称铁扁担,如图7-14所示横吊梁的作用有两个：一是降低吊索高度,二是减少吊索对构件的横向压力横吊梁常用形式有钢板横吊梁和钢管横吊梁柱吊装采用直吊法时,用钢板横吊梁可使柱保持垂直；吊屋架时,用钢管横吊梁可降低索具高度。

图图7 7- -14 14 钢板横吊梁钢板横吊梁PART7.2单层工业厂房安装7.2.1 吊装前的准备工作 1. 施工组织设计 在吊装前应进行钢结构工程的施工组织设计,其内容包括：计算钢结构构件和连接件的数量,选择起重设备,确定构件吊装方法,确定吊装流水程序,编制进度计划,确定劳动组织,确定构件的平面布置,确定质量保证措施和安全措施，等等7.2.1 吊装前的准备工作 2. 基础准备工作 钢柱基础的顶面通常设计为一平面,通过地脚螺栓将钢柱与基础连成整体施工时应保证基础顶面标高及地脚螺栓位置准确基础顶面高差的允许偏差为±2 mm,倾斜度的允许偏差为1/1 000；地脚螺栓位置的允许偏差,在支座范围内为5 mm施工时可用角钢做成固定架,将地脚螺栓安置在与基础模板分开的固定架上 为保证基础顶面标高的准确,施工时可采用一次浇筑法或二次浇筑法进行7.2.1 吊装前的准备工作1 1）一次浇筑法）一次浇筑法 一次浇筑法是先将基础混凝土浇灌到低于设计标高40～60 mm处,然后用细石混凝土精确找平至设计标高,以保证基础顶面标高的准确。

这种方法要求钢柱的制作尺寸十分准确,且要保证细石混凝土与下层混凝土的紧密黏结,如图7-15所示图图7 7- -15 15 钢柱基础的一次浇筑法钢柱基础的一次浇筑法7.2.1 吊装前的准备工作2 2）二次浇筑法）二次浇筑法 钢柱基础分两次浇筑第一次浇筑到比设计标高低40～60 mm处,待混凝土有一定强度后,在其上面放钢垫板,精确校正钢垫板标高,然后吊装钢柱当钢柱校正完毕后,在柱脚钢板下浇筑细石混凝土,如图7-16所示采用这种方法校正柱子比较容易,多用于重型钢柱吊装 图图7 7- -16 16 钢柱基础的二次浇筑法钢柱基础的二次浇筑法1 1——调整柱子用的钢垫板；调整柱子用的钢垫板； 2 2——柱子安装后浇筑的细石混凝土柱子安装后浇筑的细石混凝土7.2.1 吊装前的准备工作 3. 构件的检查与弹线 在吊装钢构件之前,应检查构件的外形和几何尺寸,如有偏差应在吊装前设法消除 在钢柱的底部和上部标出两个方向的轴线,在底部适当高度上标出标高准线,以便校正钢柱的平面位置和垂直度、屋架和吊车梁的标高等对不易辨别上下、左右的构件,应在构件上加以标明,以免吊装时出错。

7.2.1 吊装前的准备工作 4. 构件的运输和堆放 钢构件应根据施工组织设计要求的施工顺序分单元成套供应运输时,应根据钢构件的长度和重量选择车辆；钢构件在运输车辆上的支点、两端伸出的长度及绑扎方法均应保证构件不产生变形,不损伤涂层 钢构件堆放的场地应平整坚实,无积水；堆放时应按构件的种类、型号和安装顺序分区存放钢结构的底层应设有垫枕,并且应有足够的支承面,以防支点下沉相同型号的钢构件叠放时,各层钢构件的支点应在同一条垂直线上,并应防止钢构件被压坏和变形7.2.2 构件的吊装工艺v 装配式单层工业厂房的结构安装构件有柱子、吊车梁、基础梁、连系梁、屋架、天窗架、屋面板及支撑等构件的吊装工艺包括绑扎、吊升、对位、临时固定、校正、最后固定等工序，对于现场制作的构件需要翻身、扶直，按吊装要求排放后再进行吊装v 绑扎构件的工具主要有吊索、卡环和横吊梁等为了在空中容易脱钩，应尽量选用活络卡环7.2.2 构件的吊装工艺 1. 柱子的吊装7.2.2 构件的吊装工艺1 1）柱的绑扎）柱的绑扎 柱的绑扎方法、绑扎位置和绑扎点数，应根据柱的形状、断面、长度、配筋情况和起重机性能等确定。

柱的绑扎方法按柱起吊后柱身是否垂直分为直吊绑扎法和斜吊绑扎法，按绑扎点的个数又分为一点绑扎起吊和两点绑扎起吊其中，一点绑扎斜吊法如图7-17（a）所示，一点绑扎直吊法如图7-17（b）所示；两点绑扎斜吊法如图7-18（a）所示，两点绑扎直吊法如图7-18（b）所示图图7 7- -17 17 一点绑扎起吊一点绑扎起吊7.2.2 构件的吊装工艺图图7 7- -18 18 两点绑扎起吊两点绑扎起吊7.2.2 构件的吊装工艺2 2）柱的吊升）柱的吊升 按柱在吊升过程中柱身运动的特点，可将柱的吊装方法分为单机吊装旋转法和单机吊装滑行法 （1）单机吊装旋转法起重机一边升钩一边旋转，柱子绕柱脚旋转而逐渐被吊起的方法称为旋转法该方法一般适用于中小型柱的吊装，如图7-19所示图图7 7- -19 19 旋转法吊装过程旋转法吊装过程7.2.2 构件的吊装工艺 用旋转法吊装柱的特点是：柱受到的振动小、生产效率高，但对起重机的机动性要求较高，柱布置时占地面积较大 （2）单机吊装滑行法采用滑行法吊装柱时，柱的平面布置要做到：绑扎点与基础杯口中心两点同弧，在以起重半径R为半径的圆弧上，绑扎点靠近基础杯口。

这样，在柱起吊时，起重臂不动，起重钩上升，柱顶上升，柱脚沿地面向基础滑行，直至柱竖直然后，起重臂旋转，将柱吊至柱基础杯口上方，插入杯口，如图7-20所示7.2.2 构件的吊装工艺图图7 7- -20 20 滑行法吊装过程滑行法吊装过程7.2.2 构件的吊装工艺 滑行法吊装柱特点：在滑行过程中，柱受震动，但对起重机的机动性要求较低（起重机只升钩，起重臂不旋转），当采用独脚拔杆、人字拔杆吊装柱时，常采用此法为了减少滑行阻力，可在柱脚下面设置托木滚筒 滑行法适用于长柱或场地受限时柱的吊升，一般采用斜吊绑扎法7.2.2 构件的吊装工艺3 3）柱的对位与临时固定）柱的对位与临时固定 柱子对位是将柱子插入杯口并对准安装准线的一道工序临时固定是用楔子等将已对位的柱子作为临时性固定的一道工序 柱脚插入杯口后，使柱身大致垂直，当柱脚距杯底20～50 mm时，停止下降，进行对位用8只楔块从柱的四边放入杯口，并用撬棍拨动柱脚，使柱的吊装准线对准杯口上的吊装准线对位后将8只楔块略打紧，放松吊钩，让柱靠自重沉至杯底再检查吊装准线的对准情况，若符合要求，立即将楔块打紧，将其临时固定，起重机脱钩，如图7-21所示。

7.2.2 构件的吊装工艺图图7 7- -21 21 柱的对位与临时固定（单位：柱的对位与临时固定（单位：mmmm））1 1——安装缆风绳或挂操作台的夹箍；安装缆风绳或挂操作台的夹箍； 2 2——钢楔钢楔7.2.2 构件的吊装工艺7.2.2 构件的吊装工艺4 4）柱的校正）柱的校正 柱吊装以后要做平面位置、标高及垂直度三项内容的校正因柱的平面位置在柱的对位时已校正好，而柱的标高在柱基础杯底抄平时已控制在允许范围内，故柱吊装后主要校正垂直度，如图7-22所示图图7 7- -22 22 柱的垂直度校正柱的垂直度校正7.2.2 构件的吊装工艺 柱垂直度的检查方法是：当有经纬仪时，可用两台经纬仪从柱相邻的两边（视线基本与柱面垂直）检查柱吊装中心线的垂直度，一台设置在横轴线上，另一台设置在与纵轴线呈不大于150°角的位置上竖向转动望远镜，从根部向上观察，使柱子的吊装准线始终夹在“十”字丝双线中，这时柱子即垂直 当没有经纬仪时，也可用线锤检查柱竖向（垂直）偏差的允许值：当柱高为5 m时，为5 mm；当柱高大于5 m时，为10 mm；当柱高大于10 m或为大于10 m的多节柱时，为1/1 000 柱高，但不得大于20 mm。

如偏差超过上述规定，则应校正柱的垂直度7.2.2 构件的吊装工艺5 5）柱子的最后固定）柱子的最后固定 柱校正后应立即进行最后固定最后固定的方法是在柱脚与杯口的孔隙中浇筑细石混凝土，如图7-23所示图图7 7- -23 23 柱子的最后固定柱子的最后固定7.2.2 构件的吊装工艺 灌缝工作应在校正后立即进行灌缝时，应将柱底杂物清理干净，并洒水湿润在灌混凝土和振捣时不得碰撞柱子或楔子灌混凝土之前，应先灌一层稀砂浆使其填满空隙，然后灌细豆石混凝土，但要分两次进行，第一次灌至楔子底，待混凝土强度达到25%后，拔去楔子，再灌满混凝土7.2.2 构件的吊装工艺 2. 吊车梁吊装吊车梁的吊装必须在基础杯口第二次浇筑的细石混凝土强度达到设计强度等级的75%以上时才能进行由于吊车梁的高度低、长度小，一般采用平吊法平吊法就是吊装时的状态与使用时工作状态一致7.2.2 构件的吊装工艺1 1）绑扎、起吊、就位、临时固定）绑扎、起吊、就位、临时固定 吊车梁吊起后应基本保持水平因此其绑扎点应对称地设在梁的两侧，吊钩应对准梁的重心，如图7-24所示在梁的两端应绑扎溜绳以控制梁的转动，避免悬空时碰撞柱子。

图图7 7- -24 24 吊车梁的吊装吊车梁的吊装7.2.2 构件的吊装工艺2 2）校正和最后固定）校正和最后固定 吊车梁的校正应在屋盖结构校正和固定后进行校正的主要内容为垂直度、平面位置和标高三个方面吊车梁的标高主要取决于柱子牛腿的标高，这在杯底抄平时已进行调整了，如仍有误差，可在安装轨道时进行调整吊车梁的垂直度一般可用靠尺或线锤进行测量 吊车梁平面位置的校正主要包括纵轴线的直线度和两吊车梁之间的跨距两项吊车梁直线度的检查校正方法有通线法、平移轴线法、边吊边校法等7.2.2 构件的吊装工艺v （1）通线法根据柱的定位轴线，在车间两端地面定出吊车梁定位轴线的位置，打下木桩，并设置经纬仪用经纬仪先将车间两端的四根吊车梁位置校正准确，并检查两列吊车梁之间的跨距是否符合要求然后在四根已校正的吊车梁端部设置支架（或垫块），垫高200 mm，并根据吊车梁的定位轴线拉钢丝通线，然后根据通线来逐根用撬棍拨正吊车梁 图图7 7- -25 25 通线法校正吊车梁通线法校正吊车梁1 1——圆钢；圆钢； 2 2——通线；通线； 3 3——吊车梁；吊车梁； 4 4——柱；柱； 5 5——支架；支架； 6 6——经纬仪；经纬仪； 7 7——木桩木桩7.2.2 构件的吊装工艺v （2）平移轴线法。

首先在柱两边设置经纬仪，然后逐根将杯口上柱的吊装中心线投影到吊车梁顶面处的柱身上，并做出标志若柱安装中心线到定位轴线的距离为a，则标志距吊车梁定位轴线应为λ-a（λ为柱定位轴线到吊车梁定位轴线之间的距离，一般λ=750 mm）可据此来逐根拨正吊车梁的吊装中心线，并检查两列吊车梁之间的跨距LK是否符合要求平移轴线法校正吊车梁如图7-26所示 图图7 7- -26 26 平移轴线法校正吊车梁平移轴线法校正吊车梁1 1——标志；标志； 2 2——柱；柱； 3 3——柱基础；柱基础； 4 4——吊车梁；吊车梁； 5 5——经纬仪经纬仪7.2.2 构件的吊装工艺7.2.2 构件的吊装工艺 3. 屋架的吊装7.2.2 构件的吊装工艺1 1）屋架绑扎）屋架绑扎图图7 7- -28 28 横吊梁的形式横吊梁的形式7.2.2 构件的吊装工艺图图7 7- -27 27 屋架的绑扎屋架的绑扎7.2.2 构件的吊装工艺2 2）屋架的扶直与就位）屋架的扶直与就位 屋架扶直有正向扶直和反向扶直两种方法 (1)正向扶直起重机位于屋架下弦一边，首先以吊钩对准屋架中心，收紧吊钩，然后略微起臂使屋架脱模，接着起重机升钩并起臂，使屋架以下弦为轴缓缓转为直立状态，如图7-29（a）所示。

(2)反向扶直起重机位于屋架上弦一边，首先以吊钩对准屋架中心，收紧吊钩，接着起重机升钩并降臂，使屋架以下弦为轴缓缓转为直立状态，如图7-29（b）所示7.2.2 构件的吊装工艺图图7 7- -29 29 屋架的扶直屋架的扶直7.2.2 构件的吊装工艺7.2.2 构件的吊装工艺3 3）屋架的吊升、对位与临时固定）屋架的吊升、对位与临时固定 屋架吊升是先将屋架吊离地面约300 mm，并将屋架转运至吊装位置下方，然后再起钩，将屋架提升超过柱顶约300 mm时，利用屋架端头的溜绳将屋架调整对准柱头，并缓缓降至柱头，用撬棍配合进行对位 屋架对位应以建筑物的定位轴线为准，因此，在屋架吊装前，应当用经纬仪或其他工具在柱顶放出建筑物的定位轴线当柱顶截面中线与定位轴线偏差过大时，可逐渐调整纠正屋架对位后，立即进行临时固定，临时固定稳妥后，起重机才可摘钩离去7.2.2 构件的吊装工艺 第一榀屋架的临时固定必须十分可靠，因为这时它只是单片结构，而且第二榀屋架的临时固定还要以第一榀屋架作为支撑第一榀屋架的临时固定方法通常是用四根缆风绳，从两边将屋架拉牢，也可将屋架与抗风柱连接作为临时固定。

第二榀屋架的临时固定是用工具式支撑撑牢在第一榀屋架上，以后各榀屋架的临时固定也都是用工具式支撑撑牢在前一榀屋架上7.2.2 构件的吊装工艺4 4）屋架的校正与最后固定）屋架的校正与最后固定 屋架的校正主要是垂直度的校正，所用工具是经纬仪屋架垂直度的检查与校正方法是在屋架上弦安装三个卡尺，一个安装在屋架上弦中点附近，另两个安装在屋架两端自屋架几何中线向外量出一定距离（一般可取500 mm），在卡尺上做出标志，然后在距屋架中线同样距离（500 mm）处设置经纬仪，观测三个卡尺上的标志是否在同一垂面上，如图7-30所示用经纬仪检查屋架的竖向偏差虽然减少了高空作业，但经纬仪设置比较麻烦，所以工地上仍广泛采用垂球检查屋架竖向偏差7.2.2 构件的吊装工艺图图7 7- -30 30 屋架的临时固定与校正（单位：屋架的临时固定与校正（单位：mmmm））1 1——经纬仪；经纬仪； 2 2——卡尺；卡尺； 3 3——工具式支撑工具式支撑7.2.2 构件的吊装工艺7.2.2 构件的吊装工艺 4. 天窗架及屋面板的吊装 天窗架可以单独吊装，也可以在地面上先与屋架拼装成整体后同时吊装。

后者虽然减少了高空作业，但对起重机的起重量及起重高度要求较高目前钢筋混凝土天窗架采用单独吊装的方式较多 天窗架单独吊装时，应待两侧屋面板安装后进行，其吊装过程与屋架基本相同，最后固定的方法是用电焊将天窗架底脚焊牢于屋架上弦的预埋件上其校正可用工具式支撑进行7.2.2 构件的吊装工艺 屋面板上一般有预埋吊环，用带钩的吊索构件吊环即可吊装为充分利用起重机的起重能力，提高工效，可采用一钩多吊的方法屋面板的吊装顺序应由两边檐口左右对称地逐块铺向屋脊，以免屋架受荷不均屋面板对位后，应立即电焊固定，每块屋面板至少有3点与屋架或天窗架焊牢，必须保证焊缝的尺寸和质量根据屋面板平面的尺寸大小不同，吊环的数目一般为4～6个7.2.3 结构安装方案 单层工业厂房结构吊装方案主要解决结构吊装方法，选择起重机，确定起重机的开行路线和平面布置等内容应根据厂房结构形式，构件的尺寸、重量、安装高度，工程量和工期的要求来确定吊装方案，同时应充分利用现有的起重设备7.2.3 结构安装方案 1. 结构吊装方法7.2.3 结构安装方案1 1）分件吊装法）分件吊装法 分件吊装法又称大流水法。

分件吊装法是在厂房结构吊装时，起重机每开行一次仅吊装一种或两种构件例如，第一次开行起重机吊装柱，并进行校正和最后固定，第二次开行吊装吊车梁、连系梁及柱间支撑；第三次开行时以节间为单位吊装屋架、天窗架及屋面板等，如图7-31所示7.2.3 结构安装方案 图图7 7- -31 31 分件吊装时构件的安装顺序分件吊装时构件的安装顺序1 1～～1212——柱；柱；1313～～3232——单数是吊车梁，双数是连系梁；单数是吊车梁，双数是连系梁；33,3433,34——屋架；屋架；3535～～4242——屋面板屋面板7.2.3 结构安装方案2 2）综合吊装法）综合吊装法 综合吊装法是在厂房结构安装过程中，起重机一次开行，以节间为单位安装所有的结构构件这种吊装方法具有起重机开行路线短、停机次数少的优点但是由于综合吊装法要同时吊装各种类型的构件，起重机的性能不能充分发挥；索具更换频繁，影响生产率的提高；构件校正要配合构件吊装工作进行，校正时间短，给校正工作带来困难；构件的供应及平面布置也比较复杂因此，在一般情况下，不宜采用这种吊装方法，只有在轻型车间（结构构件重量相差不大）结构吊装时，或采用移动困难的起重机（如桅杆式起重机）吊装时才采用综合吊装法。

7.2.3 结构安装方案 2. 起重机的选择7.2.3 结构安装方案1 1）起重机类型的选择）起重机类型的选择 起重机的选择主要包括选择起重机的类型和型号一般中小型厂房多选择履带式等自行式起重机；当厂房的高度和跨度较大时，可选择塔式起重机吊装屋盖结构；当缺乏自行式起重机或受到地形的限制自行式起重机难以到达指定的地方时，可选择桅杆式起重机7.2.3 结构安装方案2 2）起重机型号及起重臂长度的选择）起重机型号及起重臂长度的选择 起重机类型确定之后，要根据构件的重量、尺寸和安装高度确定起重机型号，使所选起重机的三个工作参数(起重量、起重高度、起重半径)满足结构吊装的要求一台起重机一般都有几种不同长度的起重臂，在厂房结构吊装过程中，当各构件的起重量、起重高度相差较大时，可选用同一型号的起重机以不同的臂长进行吊装，充分发挥起重机的性能7.2.3 结构安装方案3 3）起重机的开行路线及停机位置）起重机的开行路线及停机位置7.2.3 结构安装方案 3. 构件的平面布置和吊装前的堆放 构件的平面布置与吊装方法、起重机性能、构件制作方法有关。

在选定起重机型号，确定施工方案后，可根据施工现场实际情况制定 构件的平面布置可分为预制阶段的构件平面布置和吊装阶段的构件平面布置，两者之间有密切关系，应同时考虑7.2.3 结构安装方案1 1）预制阶段的构件平面布置）预制阶段的构件平面布置 （1）柱的布置柱重量较大，搬动不易，故柱的现场预制位置即吊装阶段的就位位置，按吊装阶段的排放要求进行布置，有斜向布置和纵向布置两种方式 （2）屋架的布置屋架一般安排在跨内平卧叠浇预制，每叠3～4榀屋架布置的方式有正面斜向布置、正反斜向布置及正反纵向布置三种应优先考虑采用正面斜向布置方式，因为它便于屋架的扶直排放屋架预制时的布置形式如图7-32所示 （3）吊车梁的布置当吊车梁安排在现场预制时，可靠近柱基顺纵向轴线或略做倾斜布置，也可插在柱子的空当中预制如具有运输条件，也可另行在场外集中布置预制7.2.3 结构安装方案图图7 7- -32 32 屋架预制时的布置形式屋架预制时的布置形式7.2.3 结构安装方案2 2）吊装阶段构件的排放布置及运输堆放）吊装阶段构件的排放布置及运输堆放 由于柱在预制阶段已按吊装阶段的就位要求进行布置，当柱的混凝土强度达到设计要求等级后，即可先行吊装，以便空出场地布置其他构件。

因此，吊装阶段的就位布置是指柱已吊装完毕后，屋架的扶直排放，吊车梁、屋面板的运输排放，等等 （1）屋架的扶直排放屋架扶直后应立即吊放到预先设计好的地面位置上，准备起吊屋架按排放的位置不同可分为同侧排放和异侧排放同侧排放时，屋架的预制位置与排放位置均在起重机开行路线的同一边；异侧排放时，需将屋架由预制的一边转至起重机外行路线的另一边排放7.2.3 结构安装方案 （2）吊车梁、连系梁及屋面板的排放单层工业厂房除了柱和屋架一般在施工现场制作外，其他构件(如吊车梁、连系梁、屋面板等)均在预制厂制作，然后运到现场按施工组织设计所规定的位置就位或集中堆放梁式构件的叠放不宜超过2层，大型屋面板的叠放不宜超过8层 吊车梁、连系梁的排放位置一般在其吊装位置的柱列附近，跨内跨外均可当条件许可时，也可不就位排放，而直接从运输车上吊至设计位置，称为“随吊随运”屋面板的排放位置要根据起重机吊装屋面板时所选用的起重半径确定，靠柱边堆放，跨内跨外均可当在跨内排放时，应向后退3～4个节间开始排放；当在跨外排放时，应向后退1～2个节间开始排放PART7.3钢网架安装7.3 钢网架安装 钢网架适用于大跨度结构,如飞机库、体育馆、展览馆等。

建筑工程中常用的钢网架为平板型钢网架结构 钢网架根据其结构形式和施工条件可选用高空拼装法、整体安装法和高空滑移法进行安装7.3.1 高空拼装法v 钢网架采用高空拼装法进行安装时,先在设计位置处搭设拼装支架,然后用起重机把网架构件分件(或分块)吊至空中的设计位置,在支架上进行拼装高空拼装法有时不需要大型起重设备,但拼装支架用量大,高空作业多因此,对高强度螺栓连接的、用型钢制作的钢网架或螺栓球节点的钢管网架较适宜7.3.2 整体安装法v 整体安装法就是先将网架在地面上拼装成整体,然后用起重设备或千斤顶将其整体提升至设计位置加以固定这种施工方法不需要高大的拼装支架,高空作业少,易保证焊接质量；但需要起重量大的起重设备,安装技术较复杂根据所用设备的不同,整体安装法又分为多机抬吊法、拔杆提升法、整体提升法和顶升法等7.3.2 整体安装法 1. 多机抬吊法 多机抬吊法适用于高度和重量都不大的中、小型网架结构安装前先在地面上对网架进行错位拼装(拼装位置与安装轴线错开一定距离,以避开柱子的位置),然后用多台起重机(多为履带式起重机或汽车式起重机)将拼装好的网架整体提升到柱顶以上,在空中移位后落下就位固定。

7.3.2 整体安装法1 1）网架错位拼装）网架错位拼装 为防止网架在整体提升过程中与柱子相碰,应对网架进行错位拼装,错开的距离取决于网架提升过程中网架与柱子或柱子牛腿之间的净距,一般不得小于10～15 cm；同时要考虑网架拼装的方便和空中移位时起重机工作的方便需要时可与设计单位协商,将网架的部分边缘杆件留待网架提升后再焊接,或变更部分影响网架提升的柱子牛腿7.3.2 整体安装法v 钢网架在金属结构厂加工好之后,将单件拼成小单元的平面桁架或立体桁架运至工地,工地拼装即在拼装位置将小单元桁架拼成整个网架工地拼装所用的临时支柱可为小钢柱或小砖墩(顶面做10 cm厚的细石混凝土找平层)临时支柱的数量和位置取决于小单元桁架的尺寸和受力特点为保证所拼装网架的稳定,每个立体桁架小单元下均应设4个临时支柱此外,在框架轴线的支座处必须设临时支柱,待网架全部拼装和焊接之后,将框架轴线以内的各个临时支柱拆除,整个网架就支承在周边的临时支柱上为便于焊接,框架轴线处的临时支柱的高度约为80 cm,其余临时支柱的高度应按网架的起拱要求相应提高7.3.2 整体安装法v 网架拼装的关键是控制好网架框架轴线支座的尺寸(要预放焊接收缩量)和满足起拱要求。

v 网架的尺寸应根据柱轴线量出(要预放焊接收缩量),并标在临时支柱上v 网架焊接主要是球体与钢管的焊接,一般采用等强度对接焊,为安全起见,在对接焊处增焊6～8 mm的贴角焊缝对管壁厚度大于4 mm的焊件,接口宜做成坡口为使对接焊缝均匀,钢管长度可调整,可加用套管拼装时,先装上、下弦杆,后装斜腹杆,待两榀桁架间的钢管全部放入并矫正后,再逐根焊接钢管7.3.2 整体安装法2 2）网架吊装）网架吊装v 中、小型网架多用4台履带式起重机(或汽车式起重机、轮胎式起重机)抬吊当网架重量较小或4台起重机的起重量均满足要求时,宜将4台起重机布置在网架两侧(见图7-33),这样只要4台起重机同时回转即可完成网架空中移位图图7 7- -33 33 起重机在两侧抬吊网架起重机在两侧抬吊网架1 1——起重机；起重机； 2 2——网架拼装位置；网架拼装位置； 3 3——网架安装位置；网架安装位置； 4 4——柱子柱子7.3.2 整体安装法v 多机抬吊的关键是各台起重机的起吊速度应一致,否则有的起重机会因超负荷而使网架受扭、焊缝开裂因此,起吊前应测量各台起重机的起吊速度。

v 当将网架抬吊到比柱顶标高高出30 cm左右时进行空中移位,将网架移至柱顶之上网架落位时,为使网架支座中线准确地与柱顶中线吻合,应事先在网架四角各拴一根钢丝绳,利用倒链进行对线就位7.3.2 整体安装法 2. 拔杆提升法 球节点大型钢管网架的安装可用拔杆提升法施工时,网架宜先在地面上错位拼装,然后用多根独脚拔杆将网架整体提升到柱顶以上,再进行空中移位,落位安装7.3.2 整体安装法1 1）起重设备的选择与布置）起重设备的选择与布置v 起重设备的选择与布置是网架拔杆提升施工中的一个重要问题其内容包括拔杆的选择与网架吊点的布置、缆风绳与地锚的布置、卷扬机的布置等v 拔杆的选择取决于其所承受的荷载和吊点布置网架吊点的布置不仅与吊装方案有关,还与提升时网架的受力性能有关在网架提升过程中,不仅某些杆件的内力可能会超过设计时的计算内力,而且某些杆件还可能因内力符号的改变而失稳,因此应经过网架吊装验算来确定吊点的数量和位置一般应在满足起重能力、吊装应力和网架刚度的前提下,尽量减少拔杆和吊点的数量7.3.2 整体安装法• 布置缆风绳时应使多根拔杆相互连成整体,增加整体的稳定性。

每根拔杆至少要有6根缆风绳(缆风绳有平缆风绳和斜缆风绳之分,用平缆风绳将拔杆连成整体)地锚要可靠,缆风绳的地锚可合用• 缆风绳要根据风、吊重、拔杆偏斜、缆风绳初应力等荷载,按最不利情况组合后计算选择地锚也需计算确定• 卷扬机的规格要根据起重钢丝绳的内力大小确定为减少提升差异,应尽量采用相同规格的卷扬机起重用的卷扬机宜集中布置,以便于指挥和缩短电气线路校正用的卷扬机宜分散布置,以便于就位安装7.3.2 整体安装法2 2）轴线的控制）轴线的控制v 网架拼装支柱的位置应根据已安装好的柱子的轴线精确量出,以消除基础制作和柱子安装时轴线误差的积累v 柱子安装后若先灌浆固定,则应选择阳光温差影响最小的时刻测量柱子的垂直偏差,绘出柱顶位移图,再结合网架的制作误差分析网架支座轴线与柱顶轴线吻合的可能性和制定纠正措施v 若柱子安装后暂不灌浆固定,则在网架提升前先对6根控制柱进行校正和灌浆固定,待将网架吊上去对准6根控制柱的轴线后,再根据网架支座轴线校正其他柱顶轴线,并快速吊装柱间梁,以增加柱子的稳定性,最后将网架落位固定7.3.2 整体安装法3 3）拔杆的拆除）拔杆的拆除7.3.3 高空滑移法• 高空滑移法按滑移方式可分为逐条滑移法和逐条累积滑移法,按摩擦方式可分为滚动式滑移法和滑动式滑移法。

• 近年来采用高空滑移法施工的网架屋盖逐渐增多,该法尤其适用于影剧院、礼堂等大空间工程采用这种施工方法时,网架多在建筑物前厅顶板上设拼装平台进行拼装(也可在观众厅看台上搭设拼装平台进行拼装),待第一个拼装单元(或第一段)拼装完毕,即将其下落至滑移轨道上,用牵引设备(多用人力绞磨)通过滑轮组将拼装好的网架向前滑移一定距离接下来在拼装平台上拼装第二个拼装单元(或第二段),拼好后连同第一个拼装单元(或第一段)一同向前滑移,如此逐段拼装并不断向前滑移,直至整个网架拼装完毕并滑移至就位位置7.3.3 高空滑移法• 拼装好网架的滑移,可在网架支座下设滚轮,使滚轮在滑动轨道上滑动；也可在网架支座下设支座底板,使支座底板沿预埋在钢筋混凝土框架梁上的预埋钢板滑动,如图7-34所示 图图7 7- -34 34 钢板滑动支座钢板滑动支座1 1——球节点；球节点； 2 2——杆件；杆件； 3 3——支座钢板；支座钢板； 4 4——预埋钢板；预埋钢板； 5 5——钢筋混凝土框架梁钢筋混凝土框架梁7.3.3 高空滑移法• 例如,北京五棵松体育馆的屋顶结构为双向正交桁架体系,跨度为120 m×120 m,26榀钢桁架支撑于沿建筑物四周布置的20根混凝土柱上,柱顶标高为+29.300 m,采用3组平行滑道和逐条累积滑移法,滑移总重量为3 300 t,滑移距离达120 m。

• 网架滑移可采用卷扬机、手动葫芦和千斤顶进行牵引,根据牵引力大小及网架支座之间的系杆承载力,可采用一点或多点牵引其牵引速度不大于1.0 m/min当网架滑移时,两端不同步值不应大于50 mm7.3.3 高空滑移法应用滑移法施工网架时,在滑移和拼装的过程时对网架应进行下列验算：(3)当网架滑移单元由于增设中间滑轨而引起杆件内力变化时,应采取临时加固措施以防失稳2)当跨度中间有支点时,验算杆件内力、支点反力和跨中挠度值1)当跨度中间无支点时,验算杆件内力和跨中挠度值7.3.4 钢网架安装的允许偏差• 钢网架安装的允许偏差应符合下表的规定THANKS。