铁路隧道围岩级别.doc

铁路隧道围岩级别铁路隧道围岩级别（岩石坚硬程度和岩体完整程度）1、岩石坚硬程度划分：岩石类别单轴饱和抗压 强度 Rc（Mpa)代表性岩石硬质岩>60硬 质 岩硬岩30-60花岗岩、闪长岩、玄武岩等岩浆 岩；硅岩、钙质胶结的砾岩及砂 岩、石灰岩、白云岩等沉积岩； 片麻岩、石英岩、大理岩、板岩、 片岩等变质岩较软岩15-30软岩5~15软 质 岩极软岩0.75较完整结构面 1~2 组，以构造型节理、 层面为主，裂隙多呈密闭型， 少有填充物块状结构0.75>Kv>0.55较破碎结构面一般为 3 组，以节理及 风化裂隙为主，在断层附近受 构造裂影响较大，裂隙以微张 型和张开性为主，多有填充物层状结构， 块石碎石结 构0.55>Kv>0.35破碎结构面一般大于 3 组，以风化 型裂隙为主，在断层附近受构 造裂影响较大，裂隙宽度以张 开型为主，多有填充物碎石角砾状 结构0.35>Kv>0.15极破碎结构面杂乱无序，在断层附近 受断层作用影响较大，宽张裂 隙全为泥质或泥夹岩屑充填， 填充物厚度大散体状结构Kv≤0.153、围岩基本分级级别岩体特征土体特征围岩弹性纵波 速度(km/s)I极硬岩，岩体完整>4.5II极硬岩，岩体较完整;硬岩， 岩体完整3.5-4.5III极硬岩，岩体较破碎；硬 岩或软硬岩互层，岩体较 完整；较软岩，岩体完整2.5-4.0IV极硬岩，岩体破碎；硬岩， 岩体较破碎或破碎，较软 岩或软硬岩互层，且以软 岩为主，岩体较完整或较 破碎；较软岩，岩体完整 或较完整具压密或成岩作用 的粘性土、粉土及 砂类土，一般钙质、 铁质胶结的碎（卵） 石土、大块石土、 黄土（Q1/Q2)1.5-3.0V较软岩，岩体破至极破碎， 全部极软岩和全部极碎岩 （包括受构造影响严重的 破碎带）一般第四系坚硬、 硬塑粘性土，稍密 及以上、稍湿、潮 湿的碎（卵）石土、 圆砾土、角砾土、 粉土及黄土 （Q3、Q4)1.0-2.0VI受构造影响很严重呈碎石、 角砾及粉末、泥土状的断 层带软塑性粘土，饱和 的粉土砂类等<1.0(饱和状 态的±<1.5=4、围岩级别修正（地下水和初始应力状况等）（1）地下水状态分级级别状态渗水量（L（min.10m))I干燥或湿润<10II偶有渗水10~25III经常渗水25~125（2）地下水对围岩级别修正 围岩级别 地下水IIIIIIIVVVI IIIIIIIIVV IIIIIIVVVIIIIIIIIIIVVVI （3）初始地应力状况初始地应 力状况主要现象评估基准 （Rc/9max)硬质岩：开挖过程中有岩爆发生，有岩块弹出， 洞壁岩体发生剥离，新生裂缝多，成洞性差极高应力 软质岩：岩芯常有饼化现象，开挖过程中洞壁 岩体有剥离，位移极为显著，甚至发生大位移， 持续时间长，不易成洞<4硬质岩：开挖过程中可能有岩爆发生，洞壁岩 体有掉块和剥离现象，新生裂缝多，成洞性差高应力软质岩：岩芯常有饼化现象，开挖过程中洞壁 岩位移极为显著，持续时间长，不易成洞4~7（4）初始地应力影响修正IIIIIIIVV极高应力IIIIII 或 IV①VVI高应力IIIIIIIV 或 V②VI①、围岩岩体为较破碎的极硬岩、较完整的硬岩时，定为 III 级，围岩岩体为完整的较软岩、 较完整的软硬互层时，定为 IV 级 ②、围岩岩体为破碎的极硬岩、较破碎及破碎的硬岩时，定为 IV 级，围岩岩体为完整的 较 软岩、较完整和较破碎的较软岩时，定为 V 级。