2019年公路检验工程师《水运结构与地基》试题及答案(卷六).doc

2019年公路检验工程师《水运结构与地基》试题及答案（卷六）　　一、单选　　1、单桩水平静载试验的基准桩应稳定可靠其与试验桩或反力结构的间距不宜小于倍桩距(C)　　A.4　　B.3　　C.5　　D.6　　2、水平静荷载试验桩桩身抗弯和抗变形能力应按(C)进行验算　　(A)最大试验荷载;　　(B)永久荷载标准值　　(C)预计最大试验荷载;　　(D)极限承载力　　3、水平静荷载试验桩顶水平位移测试精度不宜低于(D)　　(A)0.1 ㎜;　　(B)0.2 ㎜;　　(C)0.01 ㎜;　　(D)0.02 ㎜　　4.在同一根桩上先进行垂直静载荷试验，再进行水平静载荷试验时，两次试验的间歇时间应为：(B)　　A.不小于 24h　　B.不小于 48h　　C.不小于 72h　　D.不小于 96h　　5 水平静载荷试的第一弯矩零点一般在：(B)　　A.泥面下 10 倍桩径处　　C.外力作用点下 10 倍桩径处　　B.泥面下 13～16 倍桩径处　　D.外力作用点下 13～16 倍桩径处　　6、单向单循环试验加载、卸载应分级进行，每分级荷载可为预计最大试验荷载以及每级卸载可为分级荷载的比例分别为(B)　　(A)1/5;2 倍;　　(B)1/10;2 倍;　　(C)1/12;1/2;　　(D)1/20;1/2　　7、《建筑基桩检测技术规范”(JGJ106ˉ2003)强制条文规定：单位工程同一条件下的单桩水平承载力特征值的确定应符合下列规定：当水平承载力按桩身强度控制时，取(A)为单桩水平承载力特征值。

　　A、水平临界荷载值　　B、水平临界荷载统计值　　C、水平极限承载力统计值的一半　　二、多选　　1 下列那一条符合单桩水平静载试验观测系统的规定(ABC).　　A.基准桩和基准梁应稳固可靠、自成独立体系　　B.水平位移的测试精度不宜低于 0.02mm　　C.截面转角的测试精度不宜低于 5"　　D.桩顶转角测试只能用测斜仪　　2、下列那一符合单桩水平静载试验观测系统的规定(ABC)　　A.基准桩풌基准梁应稳固可靠、自成独立体系　　B.水平位移的试精度不宜低于 0.02mm　　C.截面转角的测试精度不宜低于 5"耍　　3.水平静载荷试验方法可采用(A、B、C、D)　　D.桩顶转角测试只能用测斜仪　　A.单向单循环维持法　　C.双向单循环维持法　　B.单向多循环维持法　　D.双向多循环维持法　　4、水平静载荷试验可用于水平地基和试验桩(AE)的确定：　　(A) 反力系数;　　(B)摩擦系数;　　(C)水平承载力;　　(D)水平抗力;　　(E)水平极限承载力;　　5、水平静荷载试验加载设备宜采用(ACD)　　(A)卧式千斤顶;　　(B)荷载箱;　　(C)卷扬机;　　(D)手拉葫芦;　　6、根据工程目的，水平承载桩的试验方法一般有(AB)。

　　A、单向单循环维持荷载法　　B、单向多循环加卸载法　　C、双向多循环加卸载法　　D、单向恒速连续加载法　　E、轴向恒速连续加载法　　F、轴向单循环维持荷载法　　7、水平静荷载试验成果分析应根据试验内容的不同，分别绘制以下相应试验成果曲线：(ABC)　　(A) H-Y 曲线;　　(B)H-kN 曲线;　　(C)P-Y 曲线;　　(D)Q-S 曲线;(E)S-lgt;　　三、判断　　1、水平静载荷试验试验桩的数量不宜少于 2 根√)　　2、港口工程水平静载荷试验方法宜采用单向单循环水平维持荷载法√)　　3 水平静载试验桩的数量应根据设计要求和工程地质条件等确定，但不宜少于 2 根　　4 水平试验桩桩顶宜以自由状态进行试验(√)　　5 单向单循环试验加载时,每级荷载应维持 20min,卸载时应维持 10min,每隔 5min 应测读一次全部卸载完后应每隔 10min 测读一次，测读 30min(√)　　6 结构静力试验加载分级是为了便于观察变形与荷载的关系√)　　7、静载试验卸载时，可以按加载时的分级，也可以按 2 倍的加载分级进行√)　　8、水平静载荷试验推力支承桩与试验桩净距不宜小于 5 倍桩径或桩宽。

√)　　9、承受水平力或力矩作用下单桩，其入土深度宜满足弹性长桩的条件√)　　一、单选　　1 轴向抗拔静载试验停止加载的桩顶累计上拔量值为(B)　　A.10mm　　B.100mm　　C.50mm　　D.150mm　　2 轴向抗拔静载试验利用抗压试验桩进行,抗压试验结束至抗拔试验开始间歇时间应超过(A)　　A.3d　　B.5d　　C.7d　　D.10d　　3、利用抗压试验桩进行轴向抗拔静载荷试验时，抗压试验结束至抗拔试验开始的间隔时间应超过(C)　　(A)1d;　　(B)2d;　　(C)3d;　　(D)4d　　4、轴向抗拔静载荷试验宜采用(B)作为反力支座　　(A)锚桩;　　(B)工程桩;　　(C)基准桩;　　(D)压载重物　　5、轴向抗拔静载荷试验数据应整理并绘制(A)　　(A)(Qup-SUP)曲线和(SUP-lgt)曲线;　　(C)H-Y 曲线和 lgH-lgY 曲线;　　(B)Q-S 曲线和 S-lgt 曲线;　　(D)Q/Qmax-S/d 曲线　　6、轴向抗拔静载荷试验宜采用(B)作为反力支座　　(A)锚桩;　　(B)工程桩;　　(C)基准桩;　　D)试桩平台　　7 轴向抗拔静载荷试验桩顶累计上拔量超过(B)时可以终止加载。

　　(A)50 ㎜;　　(B)100 ㎜;　　(C)150 ㎜;　　(D)200 ㎜　　8 轴向受拉杆件的变形特征是(A)　　A、轴向受拉横向缩短　　B、横向伸长轴向缩短　　C、轴向伸长横向伸长　　9、拉杆的危险截面一定是全杆中(C)的横截面　　A、轴力最大　　B、面积最小　　C、应力最大　　10、三根桩抗拔静载试验结果，得到轴向抗拔极限承载力分别为：600kN，650kN，670kN，则基桩抗拔极限承载力标准值应为(D)　　A、600kN　　B、650kN　　C、670kN　　D、640kN　　11 桩身周边由于自重固结、地面堆载等原因而产生大于桩身沉降时，土对桩表面产生的阻力称为(B)　　A、正摩阻力　　B、负摩阻力　　C.侧摩阻力　　D、抗拔摩阻力　　二、多选　　1、桩基轴向抗拔静载荷试验符合下列条件时可终止加载：(ABD)　　A 某级荷载作用下，钢筋拉应力达到抗拉强度设计值;　　B 某级荷载作用下的桩顶上拔量为前一级荷载作用下的 5 倍;　　C 桩顶累计上拔量超过 50 ㎜;　　D 检验性试验加载量达到设计要求　　E 在某级荷载下 24h 未达到稳定;　　2 试桩轴向抗拔极限承载力有以下几种确定方法(AB)。

　　A. 对陡升的 Qup—Sup 曲线，取陡升段起始点荷载　　B. 对无明显陡升的 Qup—Sup 曲线，取 Sup—lgt 曲线尾部显著弯曲的前一级荷载　　C. 对陡升的 Qup—Sup 曲线，取陡升段起始点前一级荷载　　D.对陡升的 Qup—Sup 曲线，取陡升段起始点前一级荷载　　3、基桩轴向抗拔试验满足下列(ABCD)条件之一时可终止加载　　A、某级荷载作用下，钢筋拉应力达到钢筋抗拉强度设计值　　B、在某级荷载作用下的桩顶上拨量为前一级荷载作用下的 5 倍　　C、桩顶累计上拔量超过 100mm　　D、检验性试验的加载量达到设计要求　　E、桩项累计上拔量超过 80mm　　三、判断　　1、轴向抗拔静载试验桩的设计不同于抗压桩的设计,如钢筋的布置.(√)　　2 工程桩不得用于确定轴向抗拔极限承载力的试验(√)　　3 轴向抗拔静载试验,当桩顶累计上拔量超过 100mm,再拔一级应停止试验(×)　　4、拔桩试验时，应考虑加荷方式和加荷速率的影响，一般说，快速连续加荷方式得到的容许抗拔力较高√)　　5、工程桩可用于确定轴向抗拔极限承载力的试验×)　　6、轴向抗拔试验桩应满足试验荷载作用下的强度要求、成桩工艺和质量控制标准应与工程桩一致。

√)　　7、工程桩可用于确定轴向抗拔极限承载力的试验×)　一、单选　　1 从成桩到开始静载试验的间歇时间：在桩身强度达到设计要求的前提下，对于砂类土、粘性土、淤泥或淤泥质土，依次不应少于天(A)　　A.3、14、25　　B.3、7、14　　C.7、14、28　　D.3、14、28　　2、轴向抗压静载试验中,采用的压力表应选用几的精密压力表(A)　　A.0.1-0.15　　B.0.15-0.3　　C.0.35-0.5　　D.0.5-0.7　　3、检验工程桩轴向抗压承载力的试验，最大加载量应达到：(B)　　(A)加载至破坏;　　(B)设计要求;　　(C)极限承载力;　　(D)最大位移　　4、轴向抗压静载荷试验宜采用：(A)　　(A)锚桩法;　　(B)反射波法;　　(C)单向循环水平维持荷载法;　　(D)锤击贯入法　　5、轴向抗压静载荷试验桩沉桩后至加载的间歇时间，粘性土不应少于：(B)　　(A)3d;　　(B)14d;　　(C)25d;　　(D)28d　　6、进行轴向抗压静载荷试验期间，距离试验桩(C)范围内不得进行打桩作业　　(A)20m;　　(B)30m;　　(C)50m;　　(D)100m。

　　7 根据沉降随荷载变化的特征确定单桩竖向抗压极限承载力，对于陡降型 Q-S 曲线，取其发生明显陡降的 C 对应的荷载值　　A 起始点前一级;　　B、起始点后一级;　　C、起始点;　　8 根据沉降随时间变化的特征确定单桩竖向抗压极限承载力，取 S-㏒ t 曲线尾部出现明显向下弯曲的 A 对应的荷载值　　A 前一级;　　B.后一级;　　C.本级;　　9 对于缓变形 Q-S 曲线可根据沉降量确定单桩抗压极限承载力，宜取 B 对应的荷载值　　A.S=60mm;　　B、S=40mm;　　C、S=0.05D(D 为桩径);　　10“建筑基桩检测技术规范”(JGJ106-2003)强制条文规定：单位工程同一条件下的单桩竖向抗压极限承载力特征值应按单桩竖向抗压 C 的一半取值　　A 承载力;　　B、极限承载力;　　C、极限承载力统计值;　　11 港口工程基桩静载荷试验规程”(JTJ255-2002)规定：测试桩身弯曲应变时，测点应布置在泥面至设计第一 B 的区段内，测点间距不宜大于 1m　　A 位移零点处;　　B、弯矩零点处;　　C、转角零点处;　　12.单桩竖向抗压承载力主要取决于 C　　A、桩侧阻力;　　B、桩端阻力;　　C、桩身强度和土对桩的支承力;　　13 作单桩轴向抗压试验时，当试桩数量少于 2 根时，单桩垂直极限承载力标准值应如何确定：(A)　　A.当各桩的极限承载力最大值与最小值之比小于 1.3 时，取平均值　　B.当各桩的极限承载力最大值与最小值之比小于 1.3 时，取最大值　　C.当各桩的极限承载力最大值与最小值之比小于 1.3 时，取最小值　　D.当各桩的极限承载力最大值与最小值之比小于 1.3 时，取任一值　　14、轴心受压钢筋混凝土柱试验在。