车站值班员岗位一日工作细则.docx

车站值班员岗位一日工作细则车站值班员岗位一日工作细则 - 第二稿车站值班员岗位一日工作细则一、每日运营前：1. 在该线路该方向上第一列列车运行前40 分钟确认所有检修施工注销， 线路空闲、正常，无侵限确认站线畅通，触网无异物，无施工遗留物2. 检查车站各类设施设备是否满足运营需求，发现设施、设备故障及时报修并做好记录 3. 开启车站运营设施：运营前，各车站先开启一扇卷帘门，用于本车站工作人员进出待车站工作人员全部到岗后，开启车站所有出入口(换乘通道)卷帘门、车站照明、自动扶梯、AFC?设备4.发放行车备品，记录备册：5.1) 对讲机发放：每日运营开始前， 当班车站值班员须确认当日需发放的对讲机电池电量充足、无损坏等情况根据车站职工所在岗位地点无固定的按1 台/ 人标准进行发放，并记录备册 2) 钥匙发放：每日运营开始前，当班车站值班员须确认车站各类设施、用房钥匙数量、损耗情况 按照实际运营需要配发钥匙， 并记录备册， 多余的钥匙必须以封包形式存放在备品橱内交接保管 6. 所有集中站须确认： 3、 4 号线：1)ATS 时钟与中央一致2) 所有集中站工作站按用户名、密码等规定登入系统； 3) 中间站信号处于连 续通过状态；4) 确认各折返站、接口站的自动信号已设置； 5) 方向箭头、道岔位置及信号显示正确； 6) 折返站、 接口站道岔处于解锁状态； 7)清除告警窗内所有无效告警；8) 确认以上内容后将控制模式转为遥控。

7 号线：1)ATS 时钟与中央一致2)所有集中站工作站按用户名、密码等规定登入本地与中央ATS系统；3)确认ZC处于CBTC1式；4)确认控制区域内无人工 AMTS路、轨道开放无受扰、道岔处于解锁状态；5) 确认以上内容后将控制模式转为遥控二、运营期间： 1. 监护列车运行：集中站车站值班员通过LATSt站台监视器对运行列车进行监护，非集中站车站值班员通过站台监视器对运行列车进行监护， 观察列车车门和屏蔽门的开关门等情况对非图定列车、晚点列车和首末班列车应在《车站生产日志》上进行记录 2. 监护车站运营：通过监视器监护车站运营情况，监听车站自动广播系统，遇特殊情况车站值班员进行人工广播监控车站各类运营设施，发生故障及时报修 3. 接发列车：正常情况下，车站值班员应督促站务员严格按照 “ 三使四到位” 的要求来接发列车 如遇信号设备发生故障或其它原因需车站人工接发列车时， 行值应根据当前使用的闭塞规则， 办理好相应的进路、 行车凭证和接发车凭证， 严格按运行图接发列车 4. 调车作业：正常情况下，车站值班员通过LATS对调车作业进行监护，发现问题及时汇报，并听从行车调度员及上级领导的指示。

如遇信号设备发生故障或其它原因需车站办理调车作业时，行值在站控模式下，根据各路线LATS操作手册对可控区内的信号、道岔等进行操作 5. 检修施工作业：遇车站设施、设备发生故障时，应及时报修有关单位，并在《设备故障检修 施工登记簿》上进行登记施工单位在车站对设备进行维修、保养或抢修时，应严格按照 《施工检修作业实施细则》 来办理施工登记与注销的手续 6. 应急事件处置：在运营期间，如发生影响运营或行车安全的事件时，车站应启动相应的应急预案， 并及时汇报给相关部门， 做好事件处置的节点记录， 将事件经过及时至有关部门 7. 交接班：每个车站的车站值班员交接班时间应在上午8： 30与当日晚上20:30 ，即 12小时一班次的四班两运转机制 交接班的地点应在车控室内， 且必须按照 “ 三交三不交 ” 的要求来执行 8. 学习各类下发文件、通知9. 末班车到达前3 分钟，关闭进站闸机和自动售票机，人工广播告知乘客登乘信息10. 车站值班员还须完成值班站长及上级领导下达的其它指示 三、 运营结束：1. 运营结束后，督促站务员做好清场工作2. 确认清场完毕后，站务员负责关闭车站出入口（换乘通道）卷帘门，视情况开启一扇方便工作人员进出。

对开启的卷帘门车站须派人监护 3. 确认车站运营设施关闭4. 确认当日运营发放的对讲机、各类钥匙等备品全部收回，检查损耗情况并记录备册，对回收的对讲机按规定要求进行充电，确保次日电量充足5. 所有集中站应确认当前控制权在站控模式6. 在该线路该方向上最后一列列车驶离本站20 分钟后， 可进行该线路上的施工检修作业 夜间施工时， 车站值班员须对施工人员数量、 携带的工器具进行核实，严格按照《施工检修作业实施细则》来办理施工登记与注销的手续遇动车施工，须严格遵照《施工检修作业实施细则的补充规定》的要求办理施工作业7. 根据夜间施工需要开启施工地点照明 8. 督促站务员做好夜间巡视，在簿册上做好记录 9. 协同站务员、助理值班员做好清扫道床和道岔擦拭作业 10.完成值班站长及上级领导下达的其它指示扩展阅读：车站值班员作业标准车站值班员作业标准（单线半自动闭塞电锁器联锁）1 范围本标准规定了车站值班员作业程序、项目、内容和技术要求本标准适用于单线半自动闭塞电锁器联锁站车站值班员作业2 岗位资格要求2.1 基本资格要求2.1.1 教育背景：具有高中毕业（或同等学历）及以上文化程度 2.1.2 知识技能：具有车站值班员应知应会相关技能知识。

2.1.3 工作经验：具有2 年及以上扳道员（助理值班员、运转车长）的工作经验 2.1.4 敬业意识：爱岗敬业、忠于职守、开拓创新、团结协作 2.2 上岗资格要求2.2.1 取得车站值班员岗位培训合格证书 2.2.2 取得职业资格 （中级及以上）证书3 职责与权限3.1 服从列车调度员统一指挥， 严格执行规章制度和作业标准， 搞好班组基础管理和建设3.2 负责组织接发列车，组织（协调）调车作业，确保运输安全、正点、畅通3.3 及时准确地填记本岗位相关记录、表格3.4 严格执行劳动安全有关规定，正确佩戴和使用劳动防护用品 3.5 拒绝违章指挥，制止他人违章作业 3.6 对现场作业、工作条件的改进有建议权4 工作内容与要求1 .1 实施作业标准（见表2）表 2 程序项目内容 1. 班前休息 2. 着装 （一） 班前准备 3. 提前了解现场技术要求班前充分休息， 休息时间不少于4 小时 穿着规定的服装， 佩戴车站值班员臂章提前到岗了解班计划、阶段计划、站存车情况和有关行车注意事项按时参加班前点名会， 听取值班站长班工作内容及重点事项的布置， 开展安全预想 检查行车备品是否齐全， 故障按钮、 引导按钮施封是否完好， 确认核对计数器号码。

核对签阅本班行车工作计划、调度命令根据《交接簿》上到发线占用情况、区间占用情况、施工（维修情况）、设备运用及列车运行、站存车防溜等情况在《交接簿》上签名，填写接班时分交接班时间必须一致说明事项 4. 班前点名一、接班 1. 检查备品 2. 接受计划、命（二）对口接班令3. 掌握设备运用情况4.上岗表 2（续）程序项目内容技术要求（ 1）根据闭塞表示灯、《行车日志》及各种行车表示牌，确认区间空闲2）核对车次、时刻、命令、指示1. 承认闭塞（3）按规定办理闭塞手续，填写《行车日志》4）闭塞时（首列须核对停止基本闭塞法改闭塞法的调度命令），承认闭塞后揭挂“ 区间占用 ” 表示牌 （ 1）布置助理值班员、扳道员现场检查确认2. 确认接车线线路空闲，并听取报告 2）确认接车线是否符合接发超限列车，接发、办理客运列车条件 1）听取发车站通知， 填写 《行车日志》 ， 并按 《车站行车工作细则》 规定通知有关人员 2）布置扳道员停止影响进路的调车作业， 3. 准备进路并听取报告 3）向扳道员发布准备接车（通过）进路的命令4）无联锁情况下，布置扳道员将进路上的对向道岔及邻线上的防护道岔加锁 1）得到扳道员进路准备妥当的报告后，根二、班中作业（一）接车（通过）作业4. 开放信号据控制台的进路表示灯复检确认进路正确。

2）操纵信号手柄（按钮）开放进站（出站）信号，确认信号显示正确后安放防动卡（帽） 3）需引导接车时，申请引导接车的调度命令，并亲自或指示信号员向司机传达引导接车的调度命令4）开放引导信号前，登记《行车设备检查登记簿》5）人工引导接车时，及时派出引导员显示引导手信号 5. 接车得到列车接近的报告后， 通知助理值班员和有关扳道员接车 1）停车列车，得到列车到达的报告后，撤除防动卡（帽），恢复进站信号手柄（按钮），解锁进路；办理闭塞机复原，通知发车站到达时分并听取复诵，填写《行车日志》2）通过列车，得到列车出站的报告后，通6. 列车到达知接车站通过时分并听取复诵；撤除防动卡（帽），恢复进站端、发车端信号手柄（按钮），解锁接发车进路；办理接车端闭塞机复原，通知发车站到达时分并听取复诵，填写《行车日志》3）闭塞时，列车到达（通过）后，向发车站发出记录号码并在《行车日志》记载，摘下 “ 区间占用 ” 表示牌（帽）道岔加锁办法按《铁路行车组织规则》规定执行说明事项表2（续）程序项目内容技术要求（ 4）向列车调度员报点 （ 1）根据闭塞表示灯、 《行车日志》及各种行车表示牌，确认区间空闲 2）核对车次、时刻、命令、指示（接车时1. 请求闭塞已核对的除外）。

3）按规定输闭塞手续，填写《行车日志》 4）闭塞时（首列须核对停止基本闭塞法改闭塞法的调度命令），办妥闭塞后揭挂“ 区间占用 ” 表示牌 1）布置扳道员停止影响进路的调车作业，并听取报告 2. 准备进路（2）向扳道员发布准备发车进路的命令3 3） 无联锁情况下， 布置扳道员将进路上的对向及邻线上的防护道岔加锁 （ 1）得到扳道员进路准备妥当的报告后，根（三）发车作业3. 开放信号（交付凭证）据控制台的进路表示灯复检确认进路正确2）操纵信号手柄（按钮）开放出站信号，确认信号显示正确后安放防动卡（帽）3）闭塞时，确认进路正确后填写路票4）行车凭证核对无误后，指派助理值班员（胜任人员）交付行车凭证 4. 发车指示助理值班员发车 1）列车起动后，通知接车站开车时分并听取复诵，填写《行车日志》2）得到列车出站的汇报后，撤除防动卡（帽），恢复发车股道端信号手柄（按钮），解锁发 5. 列车出发车进路； （ 3）向列车调度员报点 4）复诵接车站到达通知，填写《行车日志》5）闭塞时， 复诵接车站列车到达记录， 填写 《行车日志》 ， 并摘下 “ 区间占用 ”表示牌（帽） 1. 确认报告通过控制台或现场作业人员的报告，确认设备故障情况，向列车调度员、值班站长报告。

登记《行车设备检查登记簿》，通知工务、电务等设备管理单位处理 1）根据设备管理单位的登记签认情况，确 3. 作业准备认行车条件，确定作业方式，向列车调度员报告2）抄收调度命令，通知作业人员上岗，按非正常情况接发列车 1）确认《行车设备检查登记簿》工务、电 4. 设备恢复务等设备管理单位销记，试验正常后签字 2）抄收相关调度命令道岔加锁方法按《铁路行车组织规则》规定执行说明事项 2. 登记通知（四）非正常情况接发列车处理表 2（续）（1）使用调车作业通知单正确及时的编制、布置调车作业计划。