归来的冰雪枭雄 2017 WRC瑞典站.pdf

Competition 归来的冰雪枭雄 一一 Competition_ 揭幕战后的瑞典站，是一场真正意义上的冰雪之战 零下二十几度的低温、被厚厚 积雪完全覆盖的赛道、连续的弯道、高速的飞跳、以及雪地钉胎都成为瑞典站不可或缺的 标签此外，与其他赛道不同的是，瑞典站的历史也更加“纯粹”，自]950年第一届瑞 典拉力赛举办以来，这旱就一直是北欧人的天下，似乎只有纯正的斯堪的纳维亚人才能在 漫天的飞雪中高速自如地穿梭于这片林海雪原之中 ]973年，瑞典站被纳入WRC赛历， 但占据天时地利的北欧车手依然是这条赛道上绝对的霸主直~1J2004赛季之后，法国人 勒布和奥吉尔才相继打破了僵局，成为举起瑞典站冠军奖杯仅有的两位非北欧籍车手不 过，这并不意味着谁的胜算会更大些，在这条充满悬念和意外的冰雪赛道上，所有的预判 压根不靠谱，因为它总有办法给你找些麻烦 本赛季瑞典站的比赛共有18个赛段，全长331．74km 赛段的设置和去年相比有近 60％发生了改变，其中有7个赛段进入邻国挪威境内，这对于车手而言，无疑是一个全新 的未知挑战 ()， 正．D 【，TO 弓 首日的比赛中，M—Spo rt车手奥吉尔率先发 车，不过这并不是什么好事，赛道上厚厚的积雪严 重影响了他的速度，其名次一度跌至全场第5名． 而现代车手诺伊维尔则表现出色，拿下了全天7个 赛段中的5个最快成绩，领跑全场，丰田车队的拉 特瓦拉和M—Sport车手塔纳克紧随其后 ． 之后的比赛颇具戏剧性 诺伊维尔一路领跑。

不断扩大着自己的领先优势，然而却在当天的最后 一个赛段中出现失误，赛车在一个弯角处时擦碰到 轮胎墙，撞坏了左前轮，比利时人不得不退出了当 天的比赛，同时被罚时]0分钟，提前退出了冠军 的争夺巧合的是，揭幕战上，诺伊维尔也是在周 六的比赛中由于失误而退赛，接连两场比赛皆是如 此，其郁闷可想而知不过，诺伊维尔的退赛倒是 成全了身后的拉特瓦拉，丰田车手轻松地升至首 位，笑纳了诺伊维尔送上的这份大大礼 6 咖 WORLD AUTO 1 19 拉特瓦拉再没有给别人机会，一路表现神勇，完美 生对冰雪赛道的驾驭能力 在一口气包揽了当天全 并拿到最后加分段5分的积分奖励后，拉特瓦拉终于 L占的最高领奖台，同时，这也是其第4次加冕瑞典站 9克落后拉特瓦拉29．2s位居次席奥吉尔原本想着在 +，但由于在SS16赛段的一个失误，损失了十几秒的 旦凭借最后额外的4分积分奖励，总算为M—Sport争下 立的出色发挥，丰田车队继1999年中国战后，时隔1 7 分站冠军，完成了再度封王的心愿从揭幕站初登领 F-田车队的回归之路走得称心如意…… WRC 2017赛季蒙特卡洛站后车队积分榜 WI"~C 2017~季瑞典站后车队积分榜 — M—spon车队 73 2 丰田车队 53 3 面牝车队40 4 阿布轧比雪铁龙车队 26 瑞典站后，拉特瓦拉以48分升至车手积分榜榜首，奥吉尔和塔纳克分 列二三。

车队积分榜上，M—Spor十接连两站有2位车手登上领奖台，因而 赢得了大笔积分，占据首位，丰田车队以2O分之差暂居其后，现代车队排 在第三位看样子，丰田想要重获WRC的天下，M—Spr将是劲敌0 o尺厶D u7_0 12 。