工程方案_预应力管桩施工方案5 66（定稿）.doc

中铁二局广深港客运专线ZH-3标工程预应力预制轻管桩施工方案编制：日期：2008年 月 日审核：日期：2008年 月 日批准：日期：2008年 月 日2008年 月 日发布2008年 月 日实施冃录一、 编制依据 2二、 工程概况 41、 工程概述 22、 地质概述 33、 工期总目标 44、 材料及机械配置 4三、技术措施 41、 测量放线 42、 锤击管桩施工 41、打桩的施工工艺流耒呈2、 锤击沉桩施工流程的主要环节 63、 施工机械的配备 84、 管桩的焊接 85、 打桩顺序 86、 管桩施工控制 97、 管桩的收锤 98、 质量检查 99、施工注意事项及质量保证措施 10五、 安全生产措施 151、 安全目标 152、 组织机构 153、 安全保证体系 164、 施工安全控制体系 175、 安全施工措施 18六、 文明施工及环境保护措施 19预应力预制混凝土管桩施工方案一、 编制依据本方案根据工程施工图纸和岩土工程详细勘察报告，及国家有关建设工程的施工 规定规程进行编制：1、 《先张法预丿应力钢筋混凝土管桩》(GB13476-1999)2、 《建筑地基基础施T及验收规程》(DBJ 15-201-91)3、 《预应力混凝土管桩基础技术规程》(DBJ/T15-22-98)4、 《建筑工程质量检验评定标准》(GBJ 301-88)5、 《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ 33-2001)6、 《建设工程施工现场供用电安全规范(GB 50194-93)7、 施丁.现场临时用电安全技术规范》(JGJ 46-88)8、 《建筑地基基础设计规范》DBJ5-31-2003-10二、 工程概况1、工程概述拟建广深港客运专线深圳北站车站建筑，总体规划范围为留仙大道、上塘路、玉 龙路和站场西侧规划路閑合区域，占地约46.5公顷。

建筑主体位于广深港客运专线 DK102+528〜DK103+075里程段，正线(左中线)左190m至右160m范用间车站总建筑 而积约181035n?本工程管桩的桩尖持力层为强风化花岗岩层，桩尖进入该岩层不小于1000mm,平均有效桩长约18m①500桩采用PHC-A500(125)型预丿应力碗预制管桩，共260根2、地质概述根据钻探揭露，场地内分布的地层有：第四系人工填土层（Q”J、冲洪积层（Q）、 坡残积层代心“），下伏基岩为燕山晩期（y^）的花岗岩其野外特征按自上而下的顺 序描述如下：2.1人工填土（Q叫 层号（1）2）：素填土，灰黄色，主要由粉质黏土组成，夹少量 碎石，未完成自重固结，结构松散场地内该层大多因既有的平南铁路、新区大道，以 及正在修建的地铁五号线等丁•程，所引起的人工开挖、填平等建筑活动而形成厚度不 均，大部分钻孔有揭露，层厚0.50〜13.80mo岩土施工工程分级为II级2. 2冲洪积淤泥、淤泥质土（Q^",层号（2）1）：灰黑色、深灰色，软塑〜流塑状， 有机质含量不均，土质黏滑，具腥嗅味本层丁•场地原谷地少量分布，8个钻孔见有揭 露，层厚1・00〜3. 50m□岩土施工工程分级为II级。

2. 3冲洪积粉质黏土层（QW,层号（2）2）：黄褐色，硬塑，局部软塑，土质黏性较 好，土质均匀，局部含10〜15%砂砾，粒径2〜7mm本层谷地中少量分布，4个钻孔见 有揭露，层厚1.85〜3. 50mo岩土施工工程分级为II级2.4冲洪积砂层（Q’m叭层号（2）6）：灰黃色，饱和，稍密~中密，粗砂为主，局部 为砾砂、中砂，砂粒成分以石英为主本层丁场地原谷地分布，15个钻孔见有揭露，层 厚0.70〜6.70m岩土施工工程分级为II级2. 5坡残积粉质黏土层（Q”z,层号（3）1-1）：黄褐色，硬塑，为花岗岩风化残积成 因土，含石英砾砂约10〜35%,粒径约2^8mmo场地内该层大部地段有分布，层厚0. 90〜 18. 50mo岩土施工T程分级为III级2.6燕山晚期花岗岩（丫5河，层号（8）1,局部夹含闪长岩），按风化程度分带：2. 6.1全风化层（帕，（8） 1-1）：褐黄色，夹杂灰白色斑点，岩石风化强烈，但原岩结构可辨，岩芯大多呈砂土状，粘性较差，含石英颗粒场地内该层大部地段有分布， 层厚0. 65〜23. 45m,岩土施工工程分级为III级2. 6.2强风化层(帕，(8) 1-2)：褐红色，褐黄色夹灰白色斑点，碎块状结构，节 理、风化裂隙很发育，岩块锤击声哑，易碎。

场地内该层局部分布，层厚0. 2〜9m,岩 土施工工程分级为IV级2. 6.3弱风化层(也，(8)1-3)：肉红、浅灰夹灰白色斑点，岩质坚硬，岩芯呈短~ 长柱状，节长10〜80cm, RQD=50〜80%该层在场地内分布稳定，埋深多在14. 8〜28. Im 间，钻孔揭鉤层面标高在52. 93〜81.97mo岩土施工工程分级V级3、 工期总目标T期冃标：按照甲方耍求工期完成施工开工日期：2008年12月2日竣工日期：2009年6月25日4、 材料及机械配置预制预应力管桩全部采用工厂生产，经检验合格后运到现场现场配置1台HD62 型柴油打桩机施工三、技术措施1、测量放线首先要根据设计图纸进行室内计算，对建设单位提供的水准点和控制点进行校核, 在图纸上标明然后利用全站仪进行精确测量放线，复核基准水准点和控制点，并根据 施工现场的具体情况定出控制网，并将复核结果和口己设立的控制网交监理审核2、锤击管桩施工预制管桩采用锤击法施工，投入打桩机1台打桩过程中，桩锤、桩帽和桩身的中心线应重合，当桩身倾斜率超过0. 8%吋，应找岀原因并设法纠正当桩尖进入硬土层后, 严禁用移动桩架等强行回扳的方法纠偏接桩焊接时要由两人同时对称施焊，焊缝应连续、饱满，不得有施工缺陷，如咬边、 夹渣、焊瘤等。

烧焊至少有两层或两层以上，焊渣应用小锤敲掉烧焊完成后，应冷却8分钟以上焊接用的电焊条需选用E50或以上的焊条四、施工操作工艺1、打桩的施工工艺流程2、锤击沉桩施工流程的主要环节2. 1测量放线定桩位测量放线必须严格把关，反复校核，务求不出任何差错首先要根据设计图纸进行室内计算，对建设单位提供的水准点和控制点进行校对,在图纸上标明然后利用全站仪进行精确测量放线，复核基准水准点和控制点，并根据 施工现场的具体情况定出控制网，并将复核结果和自己设立的控制网交监理审核如监 理审核通过，则今后的测量放线均按复核结果及控制网进行如未获监理认可，则需继续复核，直至监理审核通过为止，并以监理最终审核通过结杲作为施工放线测量的依据经过监理认可的控制点和水准点耍用水泥砂浆同定或在其四周用砖堆砌以严加保护，防止发生偏位和变形根据复核控制网计算出每条桩桩中坐标并利用经纬仪放出桩位测量放出桩位后，用 30CM长巾10钢筋在桩位位置打入土中，钢筋中上部用两道红绳绑扎牢固，留出约30CM 长红绳在地面，施工时根据红绳即可找到精确的桩位，以防止错、漏施工对将要施工 的桩位用石灰粉按桩径大小划一个圆圈，桩位放线后的打桩过程中，考虑到土体的挤压 移位，在打桩前需对桩位进行复核。

2. 2预制管桩的堆放与验收预制管桩从管桩厂运输过来卸至现场堆放，地点选择耍根据压桩的情况和有利于放 大镜的原则进行堆放堆放现场地要求平整，根据地面的坚实情况，可用枕木作支点， 进行两点或三点支垫管桩最高堆放层数三层，根据用桩计划，先用的桩应放上面，避 免翻动桩堆施工过程中，现场施工计划负责人根据当天桩机的施工情况统计出第二天可能施工 的丁•作量及配桩耍求以确定当天晚上的进料量管桩每天进一批，现场施工计划负责人 及施工管理人员耍准确确定每天的进料量并报于监理工程师管桩进场后，材料员和质检员根据规范在求严格检查桩身的外观尺寸和外观质量， 防止断桩、严重裂缝的桩用丁施丁.，同时耍收集与每批管桩数量相对应的合格证、产品 检验报告及出厂证明等资料如发现不合格的管桩严禁使用，并向有关部门报告管桩进场时，如有耍求需监理T程师在场接收，质检员需会同监理工程师一同验收3、施工机械的配备根据木工程现场的实际情况和设计管桩的类型和数量以及施工经验，木工程采用1 台HD62型打桩机进行施丁，另外，还将配备电焊机、气割工具、索具、撬棍、钢丝刷、 锯桩器等施丁用具；每台桩机配备一把长条水准尺，可随时测量桩身的垂直度。

4、管桩的焊接根据规范要求，一般单节管桩长度不超过14m,如果设计桩长大于单节桩长的话， 则需进行接桩，在本丁程中，采用电焊工艺焊接接桩，确保焊接质量管桩接桩前，用钢丝刷清理干净桩端的泥土杂物上下两节桩应对齐，上下两节桩 偏差必须小于2mm,并应保证上下两节桩的垂直度焊接时要由两人同时对称施焊，焊缝应连续、饱满，不得有施工缺陷，如咬边、夹 渣、焊瘤等烧焊至少有两层或两层以上，焊渣应用小锤敲掉烧焊完成后，应冷却8 分钟以上焊接用的电焊条需选用E50或以上的焊条接桩完成后现场质检员会同监理工程师进行验收，验收合格后方可继续进行打桩施5、 打桩的顺序5.1根拥桩的密集程序，打桩顺序可采取从中间向两边对称施打；或从中间 向四周施打；或从一侧向另一侧施打5. 2根据基础设计标高，宜先深后浅进行施打5. 3根据桩的规格，宜先大后小、先长后短进行施打5. 4根据桩位与原有建筑物的距离，宜先近后远进行施打6、 管桩施工控制在正式打桩Z前，要认真检查打桩设备各部份的性能，以保证正常运作另外，打 桩前应在桩身一面标上每米标记，以便打桩时记录第一节桩起卅就位插入地面时的垂 直度偏差不得大T 0. 5%,并用长条水准尺或其他测量仪器校正，必要时，要拔出重插。

施工过程中，桩帽和桩身的中心线应重合，当桩身倾斜率超过0.8%时，应找出原因 并设法纠正当桩尖进入硬土层后，严禁用移动桩架等强行回扳的方法纠偏第一节桩顶离地而0.5 m左右时，进行桩底混凝土浇灌配桩时，上下节桩错位偏 差不超过2nun配桩时要参考地质资料和附近已施工施工管桩的长度，并保证送桩深度 不超过桩顶设计标高7、 管桩的收锤当管桩施打至设计耍求的持力层或达到设计耍求的贯入度值时，则可收锤贯入度 值的测量以桩头完好无损、柴油锤跳动正常为前提贯入度的测量采用收锤纸进行收锤 测验绘出管桩收锤时的回弹曲线，以测出最后贯入度值及回弹值，以便真实记录和反映 收锤情况，有助于保证和提高打桩质量8、 质量检査管桩基础地工程桩成桩质量检查包括桩身垂直度、桩顶标高、桩身质量, 应符合下列规定：（1） 桩身垂直度允许偏差为1%;（2） 截桩后的桩顶标高允许偏差为10価；（3）桩顶平面位置偏差应符合下表的规定:项 目允许偏差（mm）柱下单桩80单排或双排桩条形桩基1、垂直于条形桩基纵向轴的桩1002、行丁•条形桩基纵向轴的桩150承台桩数为2-4根的桩100承台桩数为5-16根的桩1、周边桩1002、中间桩d/3或150两者中最大者承台桩数多丁• 16根的桩1、周边桩1502、中间桩d/2（4）承载力检测方法应符合《预应力混凝土管桩基础技术规程XDBJ/T15-22-98） 有关规定，同业主、设计、监理等共同研究采取检测手段（如单桩竖向抗压静载试验， 单桩竖向抗拔静载试验低应变法、高应变法）。