纳粹德国Go-229三角翼战斗轰炸机飞翼机.doc
13页
纳粹德国 Go-229 战斗轰炸机—B-2 轰炸机的伯父纳粹德国 Go-229 三角翼战斗轰炸机性能参数简介战斗轰炸机 Go229A-0 单座 1945 年 发动机2*Jumo 004 B-1/B-2/B-3 单台推力 890Kg 最大时速950KM/h (海平面) 977KM/h(12000M) 升 限16000M(1945 年) 航 程1900KM 重 量空重：4600Kg 最大起飞重量： 7500Kg 外形尺寸 翼展：16.76M 长：7.47M 高：2.81M 军 械4*Mk108s 30mm 机炮 2000Kg 炸弹GO-229 诞 生 历 史霍 顿 兄 弟 对 飞 翼 机 的 兴 趣 可 以 追 溯 到 一 九 三 一 年 他 们 制 造 的 “霍 顿 ⅰ ”〔 horten i〕 木 制 滑 翔 机 在 三十 年 代 ， 俩 兄 弟 进 行 了 各 种 有 动 力 和 无 动 力 的 飞 翼 机 试 验 我 不 知 道 霍 顿 兄 弟 是 否 对 空 军 有 兴 趣 ， 总 之 ， 一九 四 三 年 ， 他 们 开 始 设 想 一 种 代 号 为 “霍 顿 ⅸ ”〔 hoten ix〕 的 喷 气 式 飞 翼 战 斗 机 。
“霍 顿 ⅸ ”准 备 使用 宝 马 ｂ ｍ ｗ － ０ ０ ３ 发 动 机 后 来 “霍 顿 ⅸ ”口 头 上 被 称 为 “臭 鼬 ”方 案 霍 顿 兄 弟 开 始 生 产 第 一 架 原 型 机 〔 “霍 顿 ⅸ ”－ ｖ １ 〕 ， 最 初 ， “霍 顿 ⅸ ”完 全 靠 自 己 的 力 量 发 展 ，掌 握 全 权 的 ｒ ｌ ｍ 连 一 个 子 儿 都 不 给 霍 顿 兄 弟 计 划 在 装 上 ｂ ｍ ｗ － ０ ０ ３ 发 动 机 之 前 先 进 行 广 泛 的 滑 翔 试 验 ， 但 是 时 来 运 转 ， 一 九 四 四 年 初 ，ｒ ｌ ｍ 开 始 关 注 ｈ ｏ － ⅸ － ｖ １ ， 因 为 这 个 方 案 很 对 帝 国 元 帅 戈 林 的 胃 口 ， 而 且 根 据 情 报 ， 美 国 的 诺 斯 罗普 也 在 进 行 类 似 的 活 动 ， 我 想 这 也 是 “霍 顿 ⅸ ”得 到 支 持 的 一 个 重 要 原 因 吧 不 过 新 飞 机 要 符 合 戈 林 的“三 个 １ ０ ０ ０ ”标 准 ： 能 载 １ ０ ０ ０ 公 斤 级 的 炸 弹 ； １ ０ ０ ０ 公 里 的 时 速 ； 还 要 有 一 个 １ ０ ０ ０ 公 里 的“突 破 纵 深 ”〔 航 程 的 １ ／ ３ 〕 ， 我 想 就 是 “战 斗 半 径 ”的 意 思 吧 。
看 来 赫 尔 曼 的 要 求 还 挺 高 的 在 官 方 的 支 持 下 ， ｈ ｏ － ⅸ 发 展 迅 速 ， 于 一 九 四 四 年 进 行 了 第 一 次 滑 翔 试 验 ， 试 验 获 得 了 圆 满 成 功 ，其 中 还 有 个 小 插 曲 ， ｖ １ 原 来 使 用 的 两 台 ｂ ｍ ｗ － ０ ０ ３ ａ １ 发 动 机 不 知 什 么 原 因 没 有 装 上 去 ， 所 以 ｖ １ 只能 屈 尊 成 为 滑 翔 试 验 机 了 但 是 其 后 ｂ ｍ ｗ － ０ ０ ３ 发 动 机 的 装 载 方 案 被 认 为 是 不 切 实 际 的 ， 取 而 代 之 的 将是 第 二 架 原 型 机 〔 ｈ ｏ － ⅸ － ｖ ２ 〕 上 的 一 对 ｊ ｕ ｍ ｏ － ０ ０ ４ 发 动 机 ｈ ｏ － ⅸ － ｖ ２ 在 设 计 中 考 虑 到 了 ７ ｇ 的 机 动 过 载 机 体 中 段 采 用 传 统 的 焊 接 钢 管 骨 架 结 构 ， 里 面 安放 发 动 机 和 座 舱 ， 蒙 皮 使 用 胶 合 板 ， 仅 在 紧 靠 发 动 机 的 排 气 口 处 使 用 金 属 蒙 皮 。
外 翼 段 完 全 木 制 ， 机 翼 的 外缘 和 襟 翼 由 特 制 的 混 入 树 脂 的 木 屑 冲 压 而 成 ， 其 余 部 分 使 用 胶 合 板 整 架 飞 机 的 表 层 还 穿 了 一 件 特 殊 的 外 衣 ，有 人 认 为 这 是 一 层 能 吸 收 雷 达 波 的 涂 料 ， 但 持 否 定 观 点 的 人 认 为 这 仅 仅 是 一 层 漆 ， 好 让 飞 机 的 外 表 面 更 加 光滑 ， 从 而 减 少 飞 行 阻 力 两 台 ｊ ｕ ｍ ｏ － ０ ０ ４ ｂ 发 动 机 安 装 在 机 体 中 段 的 两 端 ， 尾 喷 口 突 出 于 机 体 的 后 上 方 起 落 架 采 用 前 三点 式 在 飞 行 中 ， 横 向 和 纵 向 的 控 制 由 安 装 于 外 翼 段 的 襟 翼 完 成 ， 扰 流 片 与 襟 翼 延 伸 到 机 翼 中 段 的 大 部 分 位置 ， 紧 挨 着 主 机 轮 方 向 控 制 由 位 于 靠 近 主 翼 梁 后 部 翼 尖 附 近 的 扰 流 片 来 完 成 ｈ ｏ － ⅸ － ｖ １ 的 滑 翔 试 验 足 够 有 理 由 让 ｒ ｌ ｍ 的 人 相 信 霍 顿 兄 弟 的 设 计 是 值 得 作 为 战 斗 机 生 产 的 。
一 九 四 四 年 夏 初 ， 戈 塔 公 司 所 属 的 福 瑞 德 里 希 斯 洛 达 工 厂 〔 friedrichsroda〕 得 到 了 代 号 为ｇ ｏ － ２ ２ ９ 的 生 产 合 同 ｒ ｌ ｍ 不 要 求 霍 顿 兄 弟 考 虑 由 试 验 型 转 换 到 生 产 型 的 改 进 ， 他 们 继 续 埋 头 于ｈ ｏ － ⅸ 原 型 机 的 测 试 该 厂 立 即 开 ｇ ｏ － ２ ２ ９ ａ 的 代 号 戈 塔 的 研 究 小 组 发 现 要 让 ｈ ｏ － ⅸ 适 应 量 产 的 需 要 ， 必 须 进 行一 些 改 进 ， 他 们 重 新 设 计 了 座 舱 ， 扩 大 了 发 动 机 室 ， 更 改 了 进 气 口 的 几 何 形 状 并 改 进 了 起 落 架 预 定 在 紧 挨 着 发 动 机 外 缘 配 置 四 门 三 十 毫 米 ｍ ｋ １ ０ ３ 或 ｍ ｋ １ ０ ８ 机 炮 ， 难 题 是 如 何 在 中 段 的 正 下 方设 计 能 容 纳 两 枚 一 吨 级 炸 弹 的 弹 舱 ， 以 及 容 量 为 二 百 七 十 五 加 仑 的 油 箱 。
而 且 发 展 中 的 ｈ ｅ ｓ ０ １ １ 发 动 机直 径 太 大 ， 除 非 进 行 大 的 改 动 ， 否 则 很 难 安 装 到 ｇ ｏ － ２ ２ ９ 的 机 体 里 去 另 外 还 有 个 问 题 ， 就 是 我 曾 经 在某 个 模 型 的 彩 绘 上 见 过 挂 载 四 枚 X-4 型 空 空 导 弹 的 ｇ ｏ － ２ ２ ９ ， 但 是 我 手 头 上 的 资 料 都 没 有 提 到 它 的 导弹 型 设 计 人 员 还 考 虑 了 一 种 代 号 为 ｇ ｏ － ２ ２ ９ ｂ 的 双 座 雷 达 全 天 候 型 和 训 练 型 与 此 同 时 ， 一 九 四 五 年 一 月 ， ｈ ｏ － ⅸ － ｖ ２ 被 转 运 到 奥 莱 尔 恩 堡 〔 oranienberg〕 进 行 有 动 力 飞行 试 验 ， 试 验 过 程 非 常 顺 利 ， 尤 其 是 操 纵 性 比 预 想 的 要 好 的 多 ， 试 飞 中 还 飞 出 了 时 速 四 百 九 十 七 英 里 的 成 绩 然 而 福 不 双 至 ， ｈ ｏ － ⅸ － ｖ ２ 在 一 次 降 落 试 验 中 由 于 发 动 机 突 然 停 车 而 撞 毁 。
直 到 一 九 四 五 年 春 ， 原 型 机 的 生 产 还 在 福 瑞 德 里 希 斯 洛 达 工 厂 顺 利 进 行 ， 但 是 四 月 下 旬 ， 美 军 占 领 了 这里 ， ｇ ｏ － ２ ２ ９ 也 就 玩 完 了 当 时 ， ｇ ｏ － ２ ２ ９ － ｖ ３ 原 型 机 正 准 备 进 行 飞 行 试 验 ， ｖ ４ 和 ｖ ６ 原 型 机也 准 备 就 绪 ， 但 是 美 国 人 看 到 的 只 是 工 厂 里 扔 的 满 地 的 机 件 ， 这 些 零 部 件 本 来 很 快 就 能 组 装 好 ２ ０ 架 预 生 产型 ｇ ｏ － ２ ２ ９ ａ － ０ 战 斗 轰 炸 机 的 同 上 ， 另 一 个 角 度 ｇ ｏ － ２ ２ ９ ａ － ０ 预 生 产 型 准 备 安 装 两 台 容 克 ｊ ｕ ｍ ｏ － ０ ０ ４ ｂ － １ 、 ２ 或 ３ 型 发 动 机 ， 估 计 海 平面 最 大 时 速 可 达 到 ５ ９ ０ 英 里 ， 当 高 度 为 ３ ９ ３ ７ ０ 英 尺 时 最 大 时 速 可 达 到 ６ ０ ７ 英 里 最 大 升 限 为５ ２ ５ ０ ０ 英 尺 〔 记 住 了 ， 这 可 是 在 一 九 四 五 年 ！ ！ ！ 〕 ， 最 大 航 程 估 计 为 １ １ ８ ０ 英 里 〔 也 够 怕 人 的 ！〕 ， 最 初 的 爬 升 率 为 ４ ４ ３ ０ 英 尺 ／ 分 钟 。
估 计 全 机 空 重 为 １ ０ １ ４ ０ 磅 ， 而 正 常 战 斗 重 量 为 １ ６ ５ ５ ０ 磅 国 外 的 一 部 分 行 家 认 为 ， 巨 大 的 机 翼 面 积 ， 使 得 这 种 飞 机 无 法 以 高 速 在 低 空 战 斗 ， 而 且 很 可 能 对 急 流 过于 敏 感 另 外 ， 得 益 于 ｇ ｏ － ２ ２ ９ 的 长 航 程 ， 重 火 力 ， 大 负 荷 的 载 重 量 和 低 翼 载 ， 它 有 可 能 成 为 一 种 杰 出的 截 击 机 〔 当 然 也 是 夜 间 的 〕 或 者 是 侦 察 机 也 有 些 行 家 认 为 ， 在 一 九 四 七 ～ 四 八 年 间 ， 米 格 － １ ５ ， ｆ － ８ ６ 和 萨 伯 － ２ ９ 出 现 之 前 ，ｇ ｏ － ２ ２ ９ 是 最 出 色 的 喷 气 式 飞 机 在 国 外 还 有 一 个 比 较 有 意 思 的 争 论 ， 就 是 ｇ ｏ － ２ ２ ９ 与 ｈ ｏ － ２ ２ ９ 之 争 ， 有 人 认 为 霍 顿 兄 弟 真 正 设计 了 这 种 飞 翼 机 ， 所 以 应 该 称 之 为 ｈ ｏ － ２ ２ ９ 。
ｇ ｏ － ２ ２ ９ ａ － ０ 预 生 产 型 性 能 数 据 生 产 商 ： 戈 塔 种 类 ： 单 座 喷 气 式 战 斗 机 / 轰 炸 机 乘 员 ： １ 人 计 划 武 器 方 案 一 ： 四 门 ３ ０ 毫 米 ｍ ｋ １ ０ ３ 或 ｍ ｋ １ ０ ８ 机 炮 两 枚 一 吨 重 的 炸 弹 计 划 武 器 方 案 二 ： X-4 型 遥 控 空 对 空 导 弹 长 ： 7.47 m 高 ： 2.80 m 翼 展 ： 16.75 m 空 重 ： 10140 lb (4600 kg) 全 重 ： 19840 lb (9000 kg) 引 擎 ： 两 台 容 克 jumo 004b 喷 气 发 动 机 推 力 ： 1980 lb ( 900 kg ) 爬 升 率 ： 1350 m/min 航 程 〔 挂 两 个 副 油 箱 ／ 时 速 635km/h 〕 ： 1970 miles (3170 km) 最 大 速 度 ： 607 mph (997 km/h) 升 限 ： 52500ft (16000 m)21 世纪的今天，每当人。
