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高铁商旅人群调查总报告.ppt

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  • 卖家[上传人]:宝路
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    • Specializing in China market researchTM高铁商旅人群调查报告 ——铁路人群总报告谨致:奥神传媒CTR媒介与消费行为研究部 2009年7月Specializing in China market researchTM目录1 1报告说明2 2主要发现3 3商旅人群动车乘坐行为4 4广告关注和产品消费5 5商旅人群背景特征2Specializing in China market researchTM第一部分 报报告说说明3Specializing in China market researchTM报告说明一• 调查背景及目的:奥神传媒是一家致力于拓展商旅渠道媒体运营的投资机构,在中国高速铁路迅猛发展的形势下,奥神传媒目前主要从事《旅伴》、《报林·和谐铁路》、《旅客报》等高铁渠道新媒体及机场指挥塔户外广告的开发为进一步了解高铁及航空商旅客的阅读习惯和媒体接触习惯,服务于旅客和广告主,奥神传媒委托央视市场研究公司对各种商旅客的构成、阅读习惯、消费需求及生活形态等进行调查• 调查对象:高铁商旅人群,即过去一年内乘坐过动车的人群,乘车目的为出差或旅游• 调查方法:动车候车室拦访• 调查时间:2009年6月-2009年7月• 实际完成的样本量:2337人4Specializing in China market researchTM第二部分 主要发现发现5Specializing in China market researchTM主要发现(一)• 动车商旅人群构成:中青年精英 –本次调查结果显示,动车商旅人群以25-44岁的中青年男性为主,多数受过高等教育,拥有良好的职 业,多数为社会中坚阶层。

      这类人群的收入也较丰厚,个人年均收入7.2万元,家庭年均收入14.8万 元,消费能力强• 生活形态:积极消费,理性投资,努力工作同时也顾家 –动车商旅人群关注高科技产品,有一定品牌意识,喜欢消费高档名牌产品,购物时比较理性在投 资方面比较谨慎,倾向于规避高风险对待工作和家庭的态度上表现为非常重视家庭,也努力工作 ,是以家庭和工作为重心的人群• 乘车行为:动车是重要的出行工具且对动车的评价较高 –商旅人群乘坐动车的频率比较高,表明动车已经成为重要的出行工具商旅人群在动车上的活动以 阅读为主与飞机相比,动车的安全性、经济性、环保性和舒适便捷性均受到认可,尤其是安全性 受到绝大多数商旅人群的认可6Specializing in China market researchTM主要发现(二)• 广告关注:广告关注度高,广告态度积极–商旅人群对车载媒体上的广告关注度高且对广告的态度比较积极,在品牌的选择上比较容易受广告的影响商旅人群对广告的态度的特点是把广告视为一种重要的信息,从中了解更多的产品和品牌• 消费:消费能力强,消费欲望高–商旅人群在具有很强的消费能力的同时,也具有非常旺盛的消费欲望他们对中高档汽车、移动通讯、IT数码产品、高端电视机、家居装修、旅游、各种酒类、茶叶等产品和服务的消费尤其积极,是以上行业相关的产品和服务的极其优秀的广告受众。

      –商旅人群在单位采购中起着重要作用,在不同程度上参与和影响单位采购的决策,他们对创业加盟也有一定的兴趣,说明这类人群是以企业购买为目标的广告的理想受众–七成的商旅人群都使用信用卡,一半以上的商旅人群使用过各类金融投资服务,其中以保险服务最多,其次是证券服务和人民币理财服务,这表明动车媒体适合投放各类金融投资理财产品、信用卡及相关服务的广告7Specializing in China market researchTM第三部分 商旅人群背景特征8Specializing in China market researchTM动车乘客中多数为商旅人群高等学历的读者占93.6%• 本次调查所接触到的动车乘客中,有83.6%是有出差或旅游目的的,其他16.4%的乘客没有出差 或旅游的目的,说明商旅人群占动车乘客的大多数商旅人群比例(商旅人群比例(%%))9Specializing in China market researchTM乘车目的以出差为主• 商旅人群乘车的目的以出差为主,其次是旅游,还有部分同时有探亲访友、购物等其它目的乘车目的(乘车目的(%%))10Specializing in China market researchTM中青年男性是商旅人群的主体• 全国商旅人群中,男性占了65.6%,25-44岁的中青年也占了65%以上,平均年龄32岁,可见该 人群是以中青年男性为主。

      该类人群是社会的中坚阶层,通常都具有较高的消费能力和消费欲 望平均年龄32岁商旅人群的性别结构商旅人群的性别结构商旅人群的年龄结构商旅人群的年龄结构11Specializing in China market researchTM商旅人群教育背景良好高等学历占77.7%• 商旅人群中受过高等教育的占77.7%,说明这类人群素质高,而高素质群体对新事务和新观念的 接受度往往也比一般人群更高,是社会消费潮流的引领性人群商旅人群的教育背景商旅人群的教育背景12Specializing in China market researchTM商旅人群的主体是社会中坚层• 商旅人群中社会中坚层的比例为86.7%,同时企事业单位/公司的管理人员高达36.8%这类人 是社会的主要消费力量,他们不仅自己的消费能力强,而且对他人的消费也有引领的作用职业分布职业分布社会中坚层占86.7%13Specializing in China market researchTM商旅人群拥有良好的职业• 商旅人群多数在各类企业和公司工作,此外还有部分在党政机关和事业单位工作,在这些单位 工作的人通常收入丰厚、工作稳定,有较强的消费能力。

      就职单位性质就职单位性质14Specializing in China market researchTM对单位采购具有较大影响力• 商旅人群在单位采购中起着重要作用, 13.2%的人可以选择供应商, 15%的人可以参与谈判, 6.9%的人是单位采购的最终决策人,说明这类人群对单位采购有较大影响力,是以企业购买为 目标的广告的理想受众商旅人群参与采购各环节的比例(商旅人群参与采购各环节的比例(%%))15Specializing in China market researchTM商旅人群收入高• 全国动车商旅人群的平均个人年收入为7.2万元,平均家庭年收入为14.8万元,说明群人具有很 强的个人消费能力,是高端消费品广告的理想受众平均值:7.2万元个人年收入(个人年收入(%%))家庭年收入(家庭年收入(%%))平均值:14.8万元16Specializing in China market researchTM生活形态——消费与投资• 商旅人群非常关注高科技产品,有一定品牌意识,喜欢消费高档名牌产品,购物时比较理性 多数在投资方面持比较谨慎因此比较适合推广高科技、高档品牌产品和风险较小的投资理财 产品。

      消费与投资态度(消费与投资态度(%%))17Specializing in China market researchTM生活形态——工作与生活• 商旅人群在工作上努力打拼同时也十分顾家,家庭和工作是他们生活的重心;注重家庭和生活 消费,致力于改善家庭生活品质工作与生活态度(工作与生活态度(%%))18Specializing in China market researchTM第四部分 商旅人群动车动车 乘坐行 为为19Specializing in China market researchTM乘坐动车的频率高乘动车旅行的频次(乘动车旅行的频次(%%))• 40%以上的商旅人士每个月都会乘坐动车,频繁地乘坐说明动车是该类人群出行的重要交通工 具42.4%20Specializing in China market researchTM最近一次乘动车的时间• 23.7%的商旅人群在过去一周内乘坐过动车,近70%在过去一个月内乘坐过动车,说明商旅人群 乘坐动车的频率比较高,动车已经成为他们的重要出行工具最近一次乘坐动车的时间(最近一次乘坐动车的时间(%%))66.6%21Specializing in China market researchTM在动车上的活动以阅读为主• 商旅人群在动车上的活动以阅读为主,最主要是阅读车上提供的免费报刊杂志,阅读以外最多 的是睡觉或小憩。

      这表明车载免费报刊具有很强的市场潜力在动车上的活动(在动车上的活动(%%))22Specializing in China market researchTM商旅人群阅读车载报刊的主动性强主动读者73.7%主动阅读比例主动阅读比例• 70%以上的商旅人群在动车上会主动阅读车载报刊主动读者通常能够更好更全面地接触到报 刊上的信息23Specializing in China market researchTM动车的安全性受到很高认可• 与飞机相比,动车的安全性、经济性、环保性和舒适便捷性均受到认可,尤其是安全性受到绝 大多数商旅人群的认可对动车的评价(对动车的评价(%%))24Specializing in China market researchTM第五部分 广告关注和产产品消费费25Specializing in China market researchTM商旅人群对广告的关注度高• 商旅人群对车载媒体上的广告关注度高,近70%的人都会看车载媒体上的广告,不看广告的仅 占6.5%,说明他们是很理想的广告受众商旅人群的广告关注度商旅人群的广告关注度26Specializing in China market researchTM对广告的态度积极,视广告为重要信息• 商旅人群对广告的总体态度比较积极,广告会影响他们在品牌上的选择。

      此外他们主要是将广 告视为一种信息,从中了解更多的产品和品牌动车车载媒体的广告也被他们认为是重要的信 息广告态度(广告态度(%%))27Specializing in China market researchTM汽车的优质消费者• 商旅人群中40%以上都拥有家庭汽车在高拥有率的情况下,其未来两年的汽车预购率仍然高 达25.5%,且平均的购车预算是16.8万元,说明此类人群是中高档汽车的理想潜在消费者汽车拥有率汽车拥有率汽车预购率汽车预购率预购汽车的价位(预购汽车的价位(%%))平均购车预算为16.8万28Specializing in China market researchTM话费高商旅人群的话费(商旅人群的话费(%%))平均每月话费为241元• 商旅人群平均每月话费为241元,其中每月话费400元以上者占12%,这一部分人群是 通讯服务的VIP客户,其通讯消费能力强,消费积极,因此在动车媒体上投放通讯网络及其 相关服务的广告可以收到很好的广告效果12%29Specializing in China market researchTM中高档预购看好预购情况(预购情况(%%))预购价位(预购价位(%%))平均预购价位为2345元• 近35%的商旅人群有预购的计划,预购的平均价格在2300元以上,表明该类人群对中高档 的消费潜力巨大,是及相关移动服务广告的理想诉求者。

      30Specializing in China market researchTM数码单反相机消费比较积极拥有情况拥有情况预购情况(预购情况(%%))预购价位(预购价位(%%))平均购买预算为5363元• 17.5%的商旅人群拥有数码单反相机,6.2%有预购计划,预购的平均价格在5363元,与目前单反 相机的市场价格存在较大差异,说明与商旅人群的心理价位相比,单反相机的市场定价偏高,同 时也说明该类消费者大多数对单反相机的市场行情及相关知识还缺乏一定了解,有待更进一步的 宣传。

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