西藏2020年二级建造师《公路工程管理与实务》试题（ii卷） （附答案）.doc

西藏2020年二级建造师《公路工程管理与实务》试题（II卷） (附答案)考试须知：1、考试时间：180分钟，满分为120分 2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容 姓名:_________ 考号:_________ 一、单选题（共20题，每题1分选项中，只有1个符合题意）1、二级公路无机结合料稳定碎石基层施工中，其拌合工艺和摊铺工艺推荐采用（ ）A.集中厂拌和摊铺机摊铺B.人工路拌和摊铺机摊铺C.人工路拌和推土机摊铺D.集中厂拌和推土机摊铺2、沥青路面的稀浆封层混合料的加水量应根据施工摊铺和易性由稠度试验确定，要求的稠度应为( )cmA．1～2 B．1～3C．2～3 D．2～53、属于机械台班费中不变费用的是( )A．人工费 B．车船使用税 C．经常修理费 D．动力燃料费4、危险源的风险评价通常采用D=L×E×C来进行判断，该种方法称为（ ）A．头脑风暴法 B．德尔菲法C．作业条件危险性评价法 D．事故树法5、根据《公路工程标准施工招标文件》，①中标通知书、②合同协议书、③技术规范、④项目专用合同条款，这四项合同文件解释的优先顺序是（ ）。

A.①③②④B.④②③①C.③②①④D.②①④③6、木材(包括原条、原木和锯材)的收料计量是折算（ ）计量A 质量（kg）B 体积(m3) C 车皮D 表面积（m2）7、在工程管理曲线中，当实际支付线低于计划线时，表明( )A.进度延误　　B.进度提前　　C.成本节约　　D.成本超支8、在采用贝克曼法测试弯沉时，弯沉仪及百分表安装到位后，将百分表调零，此时，要用手指轻轻叩打弯沉仪，其目的是（ 　）A．百分表是否稳定回零B．百分表是否安装牢固C．检查弯沉仪是否平衡D．检查弯沉仪是否被汽车轮胎夹住9、在中标通知书发出后合同规定的时间内，承包人应向（ 　）书面提交一份详细和格式符合要求的工程总体进度计划A．监理工程师B．业主C．质量监督站D．本企业的总工程师10、最佳含水量是指（ 　）A．土基达到含水饱和所对应的含水量B．土基达到最大干密度所对应的含水量C．在击实曲线上最小干密度所对应的标准含水量D．在标准击实曲线上最小干密度所对应的含水量11、关于钢筋混凝土结构造裂缝防治的说法，错误的是( )A、增加混凝土搅拌时间B、选择安定性好的水泥C、大体积混凝土中采用粉煤灰水泥D、混凝土中适当掺加缓凝剂12、关于钢筋混凝土结构构造裂缝防治的说法，错误的是（ ）.A、增加混凝土搅拌时间B、选择安定性好的水泥C、大体积混凝土中采用粉煤灰水泥D、混凝土中适当掺加缓凝剂13、公路水运工程生产安全重大事故隐患排查治理的责任主体是（ ）。

A．交通运输主管部门B．建设单位C．施工单位D．监理单位14、雨期填筑路堤时，路堤应分层填筑，每一层的表面应（ 　）A．做成2％～4％的横坡B．做成至少1％的横坡C．做成水平D．做成至少3％的横坡15、对于钢筋混凝土立柱局部出现的麻面现象，一般应进行（ 　）A．装饰B．整修C．返工D．综合处理16、预应力混凝土连续梁桥施工中，计算后张法预应力XX下料长度应考虑的XX（ ）A．预应力孔道曲线长度、预应力筋外露工作长度、锚夹具长度、千斤顶长度B．梁的跨径、锚夹具长度、千斤顶长度、盖梁宽度C．梁的长度、锚夹具长度、千斤顶长度、预应力筋外露工作长度D．盖梁宽度、梁的长度、锚夹具长度、千斤顶长度17、根据《公路工程质量监督规定》，建设单位或者项目法人在完成开工前各项准备工作之后，应当在办理施工许可证前( )日，按照交通运输部的有关规定到质监机构办理公路工 程施工质量监督手续A．10 B．20 C．30 D．4018、关于公路工程底下作业安全技术要点的说法，错误的是( )A、可采用湿式凿岩机进行机械凿岩B、爆破加工房应设在洞口50米以外的安全地点C、应使用金属炮棍装药D、必须由原爆破人员按规定处理“盲炮”19、根据《公路工程技术标准》，下列公路隧道中，属于长隧道的是（ ）。

A.长483米的隧道B.长875米的隧道C.长1560米的隧道D .长34590米的隧道20、水泥混凝土路面的排水基层宜采用( )A.开级配碎石　　B.沥青处治开级配碎石C.水泥处治开级配碎石　　D.未筛分碎石 二、多选题（共10题，每题2分选项中，至少2个符合题意）1、下列工程防护中，属于圬工防护的有（ ）A.框格防护B.捶面C.挂网式坡面防护D.抛石E.锚杆铁丝网喷浆2、桥梁支架施工时需对支架进行设计计算，其计算荷载应主要考虑（ 　）A．梁体混凝土重量B．支架、模板重量C．人、料、机及风荷载D．保证设施荷载E．预压试验荷载3、根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定，一般情况下应当编制安全生产专项施工方案的危险性较大工程有( )等A.不良地质条件下的土方开挖B.连续梁桥的悬臂拼装作业C.边通航边施工的水上工程D.路面水泥混凝土浇筑施工E.桥梁加固工程4、隧道工程由（ 　）组成A．防排水构造B．洞身构造C．附属设施D．洞门E．照明及安全设施5、根据《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》，其他工程费中施工辅助费包括（ ）A.机械工具使用费B.勘察试验费C.工程定位复测费D.工程点交、场地清理费E.临时水井、水塔修建费6、以下哪些设施具有视线诱导作用（ 　）。

A．护栏B．分流标志C．轮廓标D．防撞筒E．防眩栏7、下列交通安全设施中，属于交通标志的有（ 　）A．禁令标志B．旅游区标志C．里程标D．线形诱导标E．道路施工安全标志8、路基压实度的现场测定方法有（ ）A．重型击实法 B．灌砂法 C．表面振动压实仪法D．环刀法 E．核子密度湿度仪法9、根据安全管理相关规定，对于施工单位编制的危险性较大工程专项施工方案进行专家论证审查时，可担任专家组成员的有( )A.该项目设计单位专家B.该项目建设单位专家C.该项目施工单位专家D.该项目监理单位专家E.参与该项目可行性研究报告审查的专家10、隧道洞口的主要作用有（ 　）A．承受围岩压力B．承受结构自重C．防止洞口塌方D．保持仰坡和边坡稳定E．防止围岩风化 三、案列分析题（共4题，每题20分）1、某山岭隧道为单洞双向两车道公路隧道，其起讫桩号为K68+238~K69+538，隧道长1300m该隧道设计图中描述的地质情况为：K68+238~K68+298段以及K69+498~K69+538段为洞口浅埋段，地下水不发育，出露岩体极破碎，呈碎、裂状；K68+298~K68+598段和K69+008~K69+498段，地下水不发育，岩体为较坚硬岩，岩体较破碎，裂隙较发育且有夹泥，其中K68+398~K68+489段隧道的最小埋深为80m；K68+598~K69+008段，地下水不发育，岩体为较坚硬岩，岩体较为完整，呈块状体或中厚层结构，裂隙面内夹软塑状黄泥。

施工过程中发生如下事件:事件一:施工单位对该隧道的围岩进行了分级按安全、经济原则从（1）全断面法、（2）环形开挖留核心士法、（3）双侧壁导坑法中出选出了一种浅理段隧道施工方法事件二:根据设计要求，施工单位计划对K68+398~K68+489段隧道实施监控量测，量测项目有:洞内外观察、地表下沉、钢架内力和外力、围岩压力、周边位移、拱顶下沉、锚杆轴力等事件三:施工单位在K68+690--K68+693段初期支护施工时，首先采用激光断面仪对该段隧道开挖断面的超欠挖情况进行测量，检验合格后，采用干喷技术，利用挂模的方式喷射混凝土，并对喷射混凝土强度等实测项目进行了实测事件四:在二次衬砌施工前，施工单位发现K68+328~K68+368段多处出现了喷射混凝土掉落的现象，掉落处原岩表面残留有黄泥施工单位提出了掉落段的处治方法，并进行了复喷施工，【问题】:1.判断隧道各段围岩的级别，指出事件一中比选出的施工方法2.事件二中哪三项为必测项目?写出拱顶下沉量测的方法和工具，3.指出事件三施工中的错误补充喷射混凝土质量检验实测项目的漏项4.分析事件四中喷射混凝土因原岩面残留黄泥而掉落的原因，并写出施工单位复喷前应采取的措施。

5.本项目是否需要编制专项施工方案？是否需要专家论证、审查2、某高速公路M合同段，路面采用沥青混凝土，路线长19．2km该路地处平原地区，路基横断面以填方3～6m高的路堤为主，借方量大，借方的含石量40％～60％地表层以黏土为主，其中K7+200～K9+800段，地表层土厚7～8m，土的天然含水量为40％～52％，地表无常年积水，孔隙比为1．2～1．32，属典型的软土地基结合实际情况，经过设计、监理、施工三方论证，决定采用砂井进行软基处理， 其施工工艺包括加料压密、桩管沉入、机具定位、拔管、整平原地面等完工后，经实践证明效果良好在施工过程中，针对土石填筑工程，项目部根据作业内容选择了推土机、铲运机、羊足碾、布料机、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车以及滑模摊铺机等机械设备在铺筑沥青混凝土路面面层时，因沥青混凝土摊铺机操作失误致使一工人受伤，并造成设备故障事故发生后，项目部将受伤工人送医院治疗，并组织人员对设备进行了抢修，使当天铺筑工作顺利完成问题：1．本项目若采用抛石挤淤的方法处理软基，是否合理?说明理由2．根据背景材料所述，按施工的先后顺序列出砂井的施工工艺3．选择施工机械时，除了考虑作业内容外，还有考虑哪些因素?针对土石填筑施工，项目部所选择的机械是否妥当?说明理由。

4．项目部还应做哪些工作来处理该背景中的机械设备事故3、某施工单位承接了一座公路隧道的土建及交通工程施工项目，该隧道为单洞双向行驶的两车道浅埋隧道，设计净高5m，净宽12m，总长1600m，穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成，裂隙发育，设计采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌进场后，项目部与所有施工人员签订了安全生产责任书，在安全生产检查中发现一名电工无证上岗，一名装载机驾驶员证书过期，项目部对电工予以辞退，并要求装载机驾驶员必须经过培训并经考核合格后方可重新上岗隧道喷锚支护时，为保证喷射混凝土强度，按相关规范要求取样进行抗压强度试验取样按每组三个试块，共抽取36组，试验时发现其中有2组试块抗压强度平均值为设计强度为90%、87%，其他各项指标符合要求检查中还发现喷射混凝土局部有裂缝、脱落、露筋等情况隧道路面面层为厚度5cm、宽度9m的改性沥青AC一13，采用中型轮胎式摊铺机施工，该摊铺机施工生产率为80m3/台班，机械利用率为0.75，若每台摊铺机每天工作2个台班，计划5天完成隧道路面沥青混凝土面层的摊铺路面施工完成后，项目部按要求进行了照明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标的施工。