汽车起重机及轮胎起重机试验规范-编制说明.docx

GB/T 6068-XXXX 《汽车起重机和轮胎起重机试验规范》（征求意见稿）编制说明1任务来源及主要工作过程1.1任务来源根据国家标准化管理委员会文件国标委综合〔2018〕41号“国家标准委关于下达2018年第二批国家标准制修订计划的通知”，由中联重科股份有限负责修订GB/T 6068-2008《汽车起重机和轮胎起重机 试验规范》（计划编号为20180699-T-604）1.2 主要工作过程在接到计划任务后，成立了由中联重科股份有限公司、国家起重运输机械质量监督检验中心、徐州重型机械有限公司、深圳特征设备安全检验研究院等单位组成的起草工作组起草工作组收集了以下参考资料：GB/T 5905-2011 起重机 试验规范和程序GB/T 6974.1-2008 起重机 术语 第1部分：通用术语GB/T 6974.2-2017 起重机 术语 第2部分：流动式起重机GB 7258-2017 机动车运行安全技术条件GB/T 19924-2005 流动式起重机 稳定性的确定GB/T 3811-2008 起重机设计规范JB/T 9738-2015 汽车起重机JB/T 12576-2015 轮胎起重机TSG Q7005-2008流动式起重机型式试验细则SAE J1997-2019 自驱动橡胶胎起重机制动性能EN 13000:2010：+A1:2014 起重机 流动式起重机起草工作组还收集了行业内相关意见，按照GB/T 1.1-2009《标准化工作导则 第1部分：标准的结构和编写》的要求，于2019年5月30日完成了征求意见稿。

2标准编制的原则《汽车起重机和轮胎起重机 试验规范》（GB/T 6068-2008）于2008年10月22日发布，2009年5月1日实施，该标准发布后，是汽车起重机和轮胎起重机产品进行出厂试验和型式试验的依据，对指导各汽车起重机生产企业进行出厂试验和定型试验做出了极大的贡献，也为国家质量监督检验机构和各省市质量监督检验部门进行市场监督检查提供了依据在编制过程中，本着以下原则对标准进行了起草：——广泛征求生产企业、监督检验机构以及用户等单位的意见和建议，在协商一致的基础上，结合我国多年来的生产实践经验，本着科学、严谨的态度制定标准；——保证标准质量，使标准能够满足当前技术条件的发展，促进产品技术水平的提高，规范市场经济秩序，并为起重运输机械的特种设备和/或公告管理提供试验依据；——在近10年来的使用过程中，使用效果较好，取得了较好的成果，故标准修订与上一版的内容原则上不应发生较大变化3标准主要技术内容3.1范围本标准规定了汽车起重机和轮胎起重机（以下简称起重机）的试验条件、磨合试验、试验准备、质量参数及几何参数测量、作业参数测定、作业性能试验、整机稳定性试验、密封性能试验、液压系统试验、作业可靠性试验、行驶可靠性试验、结构试验、工业性试验和检验规则等。

本标准适用于汽车起重机和轮胎起重机由于JB/T 12576-2015已经对轮胎起重机进行了定义，本标准的适用范围中删除了对轮胎起重机（通用的、越野的）的约束3.2 与GB/T 6068-2008 《汽车起重机和轮胎起重机试验规范》的主要变化本标准代替GB/T 6068-2008《汽车起重机和轮胎起重机试验规范》与GB/T 6068-2008相比主要技术变化如下：——修改了前伸的定义：删除了X平面和Y平面的定义，X平面修改为车辆纵向对称平面，Y平面修改为车辆支承平面，同时过车架最前端点的举例增加了前保险杠，定义更简洁、清晰，删除了X平面和Y平面的示意图——修改了后伸的定义，删除了X平面和Y平面的定义，X平面修改为车辆纵向对称平面，Y平面修改为车辆支承平面，鉴于轮胎起重机没有单独的底盘概念，对“过底盘最后端点”修改为“过车架最后端点”，定义更简洁、清晰——修改了最长臂架的定义，鉴于主臂与副臂的夹角不一定为0，主臂与副臂的夹角为0修改为最小；——删除了对作业性能试验时，风速应不大于8.3m/s的补充说明“这不应理解为必须的或是最不利的作用方向”，最不利的作用方向在计算时考虑，因此试验时只要风速在产品操作手册规定允许的风速范围内都是允许的，见标准4.6；——汽车起重机和轮胎起重机的产品标准均允许起重机正常作业的环境温度为-20℃～+40℃，因此试验时只要环境温度在此范围内应该是允许的，故本标准修订时将环境温度由“-15℃～+35℃”修改为“-20℃～+40℃”，见4.7；——增加了“试验均在起重机具有相应的机构和功能（如副臂、带载伸缩、带载行驶等）时方才进行，无该机构和功能不予要求”的说明，见4.9；——“磨合试验”修改为“底盘磨合”。

磨合是为了保证起重机底盘各机构试验过程更顺畅而进行的一个准备性动作，不对结果进行判定评价，因此不能称之为试验由于JB/T 6042没有规定汽车起重机专用底盘磨合的要求，因此删除了原标准规定的汽车起重机专用底盘磨合按照JB/T 6042的要求，直接规定汽车起重机磨合里程为50km由于本标准为试验规范，而用户使用前30h的发动机转速控制和磨合期结束后的换油保养属于用户使用的要求，不属于本标准的内容，因此进行了删除，见第5章；——安全装置检验增加了前下部防护装置的检验要求，见6.5.2；——安全防护装置检验增加了下降深度限位器要求，并修改了幅度限位器触发预警的条件，见6.5.3的d)；——“起重量指示器”修改为“起重量限制器”，并修改了起重量限制器触发预警的条件，增加了起重量超过100%时切断向危险方向运动的各项动作的要求，见6.5.5；——增加了防飞溅系统的要求，见6.5.6；——2008版增加了轮胎起重机的行车制动、驻车制动、最高车速、最低稳定车速、加速性能、爬陡坡试验内容，而试验工况是参照装载机的工况设定：空载、基本臂仰角为45、吊钩位于最大起升高度的一半，按照这个工况进行试验是非常危险的，且没有实际意义，因此轮胎起重机的行车制动、驻车制动、最高车速、最低稳定车速、加速性能、爬陡坡试验的工况修改为臂架缩回、吊钩固定的行驶状态，见9.3.2.1、9.3.2.2、9.4.2、9.5.2、9.6.2、9.7.2；——驻车制动试验的条件中，坡度由20%修改为15%。

GB7258规定总质量为整备质量1.2倍以下的机动车，驻车制动装置应能保证在坡度为15%保持固定不动SAE J1997的7.5.2规定机器应能保持在15%——由于最小转弯直径属于通过性要求，将最小转弯直径作为9.8的内容，并增加了最小转弯通道圆和外摆值的测量，GB 7258-2017已修订，其中最小转弯直径的测量方法修改为GB/T 12540，见9.8；——标准在实施过程中发现汽车起重机在额定起重量范围内客观存在松腿现象，达不到GB/T 6068-2008第12.2条f）款“在表1序号1-4工况试验过程中，臂架在正侧方及正后方时，任何支承不得松动”的要求（表1序号1-4指基本臂、中长臂、最长主臂、最长臂架起吊额定起重量）该条款各企业不同吨位起重机都不能满足，且暂时无法解决，本次修改为：f）“在表1序号1-4工况试验过程中，臂架在正侧方及正后方时，允许有一条支腿松动，但不得抬离地面”，见12.2的f)；——静载荷试验按照支腿支撑的起重机和具有带载行驶功能的起重机分别进行要求，见第14章；——ISO 4305:2014修订，起重机抗后倾覆稳定性试验方法及合格判定依据该标准增加了起重机不带主臂的情况，见15.2.2；——接地比压增加了“对支撑接地比压不小于3.5MPa的起重机，允许在支脚板下垫支脚垫”的说明，见17.3；——排气污染物测量由发动机厂家台架试验完成，而主机厂家实际进行的排气烟度的测量，因此第22章“排气污染物测量”修改为“排气烟度测量”。

由于汽车起重机属于道路车辆，轮胎起重机属于非道路移动机械，道路车辆发动机排气烟度排放限值及测量方法应符合GB 3847的规定，非道路移动机械发动机排气烟度排放限值及测量方法应符合GB36886的规定而汽车起重机在进行起重作业时可能还装有上装发动机，上装发动机属于非道路移动机械用发动机，应符合GB 36886的规定，因此，对汽车起重机和轮胎起重机的排气污染物限值及测量方法分别进行要求，见第22章；——结构动特性测试方法增加了“对于伸缩角度有限制的，按制造商规定的角度进行”的要求，见24.3.2的b)；——“起重机最大起重量超过160t以上的，可用工业性试验代替作业可靠性试验”修改为“起重机最大起重量超过300t以上的，可用工业性试验代替作业可靠性试验”，见25.1；——工业性试验的考核项目“燃油消耗量”修改为“排放及油耗指标验证”，增加了“作业速度参数评价”，见25.2的a)和b);——工业性试验步骤中应记录的试验数据“发动机性能”修改为“排放及油耗指标”，见25.3.3的a)4、主要试验验证情况分析无5、采用国际标准和国外先进标准程度本标准没有采用国际标准国际标准ISO 4310《起重机试验规范和程序》针对ISO 4306-1界定的起重机规定了合格试验和检验、目测检验、静载、动载荷稳定性试验的要求，本标准在不违背ISO 4310的前提下，针对汽车起重机和轮胎起重机规定了更详细的试验项目和方法。

本标准水平为国内先进水平6、与现行法律、法规和强制性标准的关系在起草过程中，注意到贯彻国家有关的法令、法规，相关标准能与之协调一致7、重大分歧意见处理本标准无重大分歧意见8、作为强制性标准或推荐性标准的建议建议本标准的性质为推荐性国家标准9、贯彻标准的措施建议考虑到出版周期，建议标准发布后6个月实施10、废止现行相关标准的建议建议本标准自实施之日起，代替GB/T 6068-2008《汽车起重机和轮胎起重机 试验规范》11、其他应予说明的事项无中联重科股份有限公司 《汽车起重机和轮胎起重机试验规范》起草工作组 二〇一九年七月三十日。