基础培训工作表拆装部分EA111综述.ppt

V-TT-011 工作表 1–调整发动机正时,,1,调整气门正时 所需要的专用工具和维修设备 ♦ 百分表 V/35.1 ♦ 拉拔器 -T10094 A ♦ 百分表适配器 - T10170 ♦ 凸轮轴夹具 - T10171 A ♦ 止动工具 - T10172 ♦ 锁止销 - T40011 ♦ 扭矩扳手 - V.A.G 1601 ♦ 反向固定工具 - 3415 ♦ 锁止销 - T10340 ♦ 扭矩扳手（5 - 50 Nm）- V.A.G 1331 ♦火花塞套筒和延长件 - 3122 B,步骤： 前提条件：发动机已从车上拆下 1.使用3415固定皮带轮，拆下皮带轮固定螺栓及皮带轮 2.拆卸气门正时壳体 3. 重新安装皮带轮及固定螺栓 4.使用 - T10094 A- 和 3122 B，拆下第一缸火花塞将千分表适配器 - T10170- 旋入到火花塞孔中 6 将千分表 - VAS 6079- 和延长件 - T10170/1- 旋入到位并使 用锁止螺母- 箭头- 锁定 7按照发动机运转方向转动曲轴直到第一缸的上止点注意千 分表上小针的位置 然后转动曲轴按照发动机旋转方向的反方向转动 45° 8按照箭头方向压下张紧导轨 - 1- 并用锁止销 - T40011- 锁止。

9.使用彩色记号笔标记出正时链条的旋转方向 - 3- V-TT-011 工作表 1–调整发动机正时,注意：图中螺栓 - 2- 是左旋螺纹使用工具 - T10172- 反向固定拆卸螺栓 - 2- 和 - 4- 并拆卸凸轮轴调节器 - 1- 和正时链条 - 3- 再次安装凸轮轴调节器 - 1- 11.旋入螺栓 - 2- 和 - 4- 拧紧螺栓 - 2- 到 40 Nm，螺栓 - 4- 到 50 Nm （使用反向把持工具 - T10172- ） 12.转动进气和排气凸轮轴直到凸轮轴夹- T10171 A- 可以插入到 凸轮轴的孔中 锁止销 - 箭头 1- 必须卡入孔 - 箭头 2- 中必须可以从上面看到 “ TOP” - 箭头 3- 注意：凸轮轴在转动时不能进行轴向推入 13.将一个 M6 螺栓用手拧紧到对应的的孔中 - 箭头- （但是不要 拧紧）以固定凸轮轴夹 - T10171 A- V-TT-011 工作表 1–调整发动机正时,14.拆卸凸轮轴链轮螺栓必须使用工具 - T10172- 固定链轮 注意：凸轮轴夹 - T10171 A- 不能被用作反向固定工具 15.拆卸一个凸轮轴链轮。

16.将正时链条放在凸轮轴链轮上，注意链条转动的方向， 然后再次安装凸轮轴链轮 17.然后拧紧凸轮轴螺栓，保证凸轮轴链轮可以在凸轮轴上转动 18.拆下锁止销 T40011 以张紧正时链条 19.按照发动机运转方向转动曲轴直到第一缸的上止点与第一 缸上止点的允许偏差 ±0.01 mm. 注意： 如果曲轴转动超过上止点 0.01 毫米，则将曲轴按发动机转动相 反方向转动 45° 然后再按照发动机运转方向转动曲轴直到第一缸的上 止点V-TT-011 工作表 1–调整发动机正时,20.从曲轴箱上旋开塞子- 箭头- 21.将 T10340拧入到曲轴箱 22. 拧紧T10340到 30 Nm 定位销 T10340的作用是能够锁止曲轴按照发动机运转的方向转动V-TT-011 工作表 1–调整发动机正时,23.用定位扳手T10172固定排气凸轮轴5，然后拧紧螺栓 - 2- （左旋螺纹）到 40 Nm，拧紧螺栓 - 4- 到 50 Nm 在拧紧凸轮轴螺栓时，不得转动曲轴，正时链条 - 3- 必须保持两 侧张紧 24.拆卸凸轮轴定位工具 T10171 A 拆下定位销 T10340 26.按照发动机运转方向转动曲轴直到第一缸的上止点。

与第一 缸上止点的允许偏差 ±0.01 mm. 27.将 T10171 A插入到凸轮轴孔2中，若可以安装到位 ，说明正时正确；如果不能，说明正时不正确，需要 重复进行调整 28.完成后续的安装工作,V-TT-011 工作表 1–调整发动机正时,所需要的专用工具和维修设备 ♦ 火花塞套筒和延长件 - 3122 B- ♦ 扭矩扳手 (5 - 50 Nm) - V.A.G 1331- ♦ 千分表 - VAS 6079- ♦ 拉拔器 - T10094 A- ♦ 千分表适配器 - T10170- 或 千分表适配器 - T10170 A- ♦ 凸轮轴钳 - T10171 A-,V-TT-011 工作表 2–检查气门正时,1.从第一缸上拆下火花塞 2.将千分表适配器 - T10170- 旋入到火花塞孔直到止位 3. 将千分表 - VAS 6079- 和延长件- T10170/1- 旋入到位并使 用锁止螺母- 箭头- 锁定 4.按照发动机运转方向转动曲轴直到第一缸的上止点注意千 分表上指针的位置第一缸上止点的允许偏差 ±0.01 mm.如果曲轴转动超过上止点 0.01 毫米，则将曲轴按发动机转动 相反方向转动 45° 。

按照发动机运转方向转动曲轴直到第一 缸的上止点 5.凸轮轴上的孔 - 箭头- 必须按照图示对准,V-TT-011 工作表 2–检查气门正时,6.将凸轮轴夹 - T10171- 插入到凸轮轴孔2中 锁止销 - 箭头 1- 必须插入孔 - 箭头 2- 中必须可以从上面看到 “ TOP” - 箭头 3- 如果凸轮轴夹 - T10171 A- 不能安装到凸轮轴孔2中，则正 时不正确，必须进行调整,V-TT-011 工作表 2–检查气门正时,所需要的专用工具 ♦ 组装工具 - T10134- ♦ 扭矩扳手 (5 - 50 Nm) - V.A.G 1331- ♦ 工具插件 24 毫米 - V.A.G 1332/11- ♦ 六角螺栓（数量 3) M6×35 mm ♦ 测隙规 ♦ 游标尺,V-TT-011 工作表 3–更换曲轴后端密封法兰,拆卸密封法兰,为了更清晰的描述，该工作是在拆卸下的发动机上进行的 ♦ 无论发动机是安装在车辆上或者是拆下，工作步骤是相同的 1.拆卸飞轮 2.将第一缸调整到上止点 3，拆卸油底壳 4.拆卸 发动机转速传感器 - G28- - 箭头- 5.拆下密封法兰的固定螺栓。

6.将 3 个 M6×35 mm 螺栓拧入到密封法兰的螺纹孔 - 箭头- 内 7.交替拧紧螺栓 ( 每个螺栓最大 1/2 圈 (180°) ) 到密封法兰内 ，并将密封法兰和传感器轮一起拆下V-TT-011 工作表 3–更换曲轴后端密封法兰,安装密封法兰,♦带有 PTFE 密封件的密封法兰装备有密封唇支撑环该支撑环 作为一个安装衬套，在安装前不能拆下 ♦ 从包装中取出后密封法兰和传感器轮不能分离或转动 ♦ 传感器轮通过一个定位销固定在组装工具 - T10134-的安装位 置上 ♦ 一个整体上的密封法兰和油封只能和传感器轮一起更换 ♦ 通过将导向销插入到曲轴的孔中，将 组装工具 - T10134- 保 持与曲轴的相对位置 组装工具 - T10134说明： A - 夹紧面 B - 六角螺母 C - 装配壳体 D - 定位销 E - 内六角螺栓 F - 柴油发动机的导向销 （黑色把手） G - 汽油发动机的导向销 （红色把手）,注意事项：,V-TT-011 工作表 3–更换曲轴后端密封法兰,步骤A -将密封法兰和传感器轮安装到 组装工具 -T10134-上 旋入六角螺母 – B，使丝杆A的夹紧表面 能够夹入到一个台虎钳上。

向下压组装壳体- C- 直到靠到六角螺母- B- - 箭头- 旋入六角螺母B，使安装工具T10134的内件和组装壳体 处于相同高度V-TT-011 工作表 3–更换曲轴后端密封法兰,4.从新的密封法兰上拆卸固定卡子- 箭头- 注意：传感器轮不得从密封法兰上取下或扭曲 5.传感器轮 - C- 上的定位孔 - A- 必须与密封法兰上的标记 - B- 对齐 6. 将密封法兰正面向下放在干净的平面上V-TT-011 工作表 3–更换曲轴后端密封法兰,7.按箭头方向向下推密封唇支撑环 - A- 直到接触到平面 8.传感器轮的上边缘和密封法兰的前端必须平齐 - 箭头- V-TT-011 工作表 3–更换曲轴后端密封法兰,9.将密封法兰放置在 工具 - T10134- 上，使得定位销 - B- 可以插入到传感器轮的孔- A- 上 确保密封法兰平齐地压在组装工具上 10.将密封法兰和密封唇的支撑环 - B- 压到 组装工具 - T10134- 的表面上，同时拧紧三个滚花螺钉 - A- ，定位销 不能从传感器轮孔中脱开V-TT-011 工作表 3–更换曲轴后端密封法兰,步骤B - 将 组装工具 -T10134- 连同密封法兰安装到曲轴法兰上 • 曲轴法兰表面必须无油脂和机油。

• 发动机第一缸处于上止点位置1. 将六角螺母 - B- 旋到丝杆末端 2. 按照箭头方向按下 组装工具 - T10134- 丝杆，直到六 角螺母 - B- 靠在组装壳体- A- 上 3. 将组装壳体的平面端与曲轴箱密封表面的油底壳端对齐V-TT-011 工作表 3–更换曲轴后端密封法兰,4.使用内六角螺栓- A- 将 组装工具 - T10134- 固定到曲轴法兰 上 将内六角螺栓 - A- 拧入到曲轴法兰内 （约 5 圈） 5.将两个 M6x35 毫米螺栓 - A- 拧入到气缸体作为密封法兰的导 向V-TT-011 工作表 3–更换曲轴后端密封法兰,步骤C：将 组装工具 -T10134- 拧入到曲轴法兰 1.用手按箭头方向推动组装壳体 - C- 使得密封唇的支撑环 - B- 接触到曲轴法兰 - A- 2.将用于汽油发动机的导向销 （红色球头）- F- 推入到曲轴的孔 中这样会确保传感器轮准确安装到位 3.用手拧紧组装工具的两个内六角螺栓 4.用手将六角螺母 - E- 拧入到丝杆直到靠到组装壳体 - C- 上V-TT-011 工作表 3–更换曲轴后端密封法兰,步骤D ：使用 组装工具 -T10134-将传感器轮压入到曲轴法兰 1.使用扭力扳手 - V.A.G 1331- 和 工具插件 24 毫米 - V.A.G 1332/11- 拧紧 组装工具 - T10134- 的六角螺母到 35 Nm。

在拧紧六角螺母到 35 Nm 以后，在气缸体和密封法兰之间必须有 很小的间隙V-TT-011 工作表 3–更换曲轴后端密封法兰,步骤E ：检查传感器轮在曲轴上的安装位置 1将六角螺母 - E- 旋到丝杆末端 2.从气缸体上拆卸两个螺栓 - A- 3.将三个滚花螺钉 - B- 拧出密封法兰 4拆卸 工具 - T10134- 5拆卸密封唇支撑环 6将游标尺安装在曲轴法兰上 测量曲轴法兰A和传感器轮B的距离 -a-如果曲轴法兰- A- 和传感器轮- B- 之间的间隙 - a- = 0.5 毫 米，则传感器轮安装正确 7 - 然后按照交替和对角顺序拧紧密封法兰的固定螺栓到 10 Nm,V-TT-011 工作表 3–更换曲轴后端密封法兰,步骤F ：如果测量值 -a- 数值太小： 重新压入传感器轮 1.使用内六角螺栓- A- 将 组装工具 - T10134- 固定到曲轴法兰 上 2.用手拧紧两个内六角螺栓 3用手将 组装工具 - T10134- 压入到密封法兰 4用手将六角螺母 - E- 拧入到丝杆直到靠到组装壳体 - C- 上V-TT-011 工作表 3–更换曲轴后端密封法兰,5.使用扭力扳手 - V.A.G 1331- 和 工具插件 24 毫米 - V.A.G 1332/11- 拧紧 组装工具 - T10134- 的六角螺母到 40 Nm。

6.再次检查传感器轮在曲轴上的安装位置 7.如果测量值 -a- 数值还是太小： 拧紧 组装工具 - T10134- 的六角螺母到 45。