公路、市政道路工程岩土工程勘察报告.doc

石狮市嘉禄路(濠江路至东环路)市政道路工程岩土工程勘察报告1石 狮 市 嘉 禄 路 (濠 江 路 至 东 环 路 )市 政 道 路 工 程岩土工程勘察报告第一章、前 言一、勘察目的与任务受石狮市市政建设管理处的委托，我院承接了石狮市嘉禄路(濠江路至东环路)市政道路工程岩土工程详细勘察任务，目的是查明沿线工程地质条件，为路基设计、边坡的稳定性处理与加固，不良地质现象的防治，施工设计排水等提供工程地质依据和必要的设计参数，并提出相应的建议，具体任务为：（1） 、查明沿线各地段地质构造，岩土类型，各岩土层的空间揭露规律及其物理力学性质；（2） 、查明不良地质的成因、类型、性质、空间揭露范围、发生和诱发条件等，论证对路基稳定性的影响程度，并提出计算参数及整治措施的建议；（3） 、查明地下水的类型、水位、埋藏条件、水位变化幅度与规律；地表水的来源、水位、积水时间以及排水条件，查明沿线路基的湿度状况提供划分干湿类型所需的参数；并判定地下水和地表水对路基建筑材料的腐蚀性及稳定性影响；（4） 、查明沿线暗埋的河、湖、沟、坑和坟场的揭露情况，回填土的土类、厚度及密实度，判定场地地震效应等5） 、未尽事宜详见国家标准《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001 及 2009 年修订本）及行业标准《市政工程勘察规范》 （CJJ56-94）等有关规范要求。

二、勘察依据的技术标准（1）勘察合同及委托技术要求；（2）国家标准《岩土工程勘察规范》 （GB50021-2001 及 2009石狮市嘉禄路(濠江路至东环路)市政道路工程岩土工程勘察报告2年修订本） ；（3）国家标准《建筑地基基础设计规范》 （GB50007-2002） ；（4）国家标准《建筑抗震设计规范》 （GB50011-2001 及 2008年修订本） ；（5）国家标准《土工试验方法标准》 （GB/T50123-1999） ；（6）交通部标准《公路桥涵地基与基础设计规范》 （JTGD63-2007） ；（7）行业标准《市政工程勘察规范》 （CJJ56-94） ；（8）行业标准《城市道路设计规范》 （CJJ37-90） ；（9）行业标准《公路工程地质勘察规范》 （JTJ064-98） ；（10）行业标准《公路路基设计规范》 （JTG D30-2004） ；（11）行业标准《建筑工程地质钻探技术标准》 （JGJ87-92） ；（12）行业标准《公路工程抗震设计规范》 （JTJ004-89） ；（13）行业标准《公路土工试验规程》 （JTJ051-93）（14）福建省标准《岩土工程勘察规范》 （DBJ13-84-2006） ；（15）福建省标准《建筑地基基础技术规范》 （DBJ13-07-2006）（16） 《建筑工程抗震设防分类标准》 （GB50223-2008）等。

三、拟建工程概述拟建石狮市嘉禄路(濠江路至东环路)市政道路工程：本次施工路段从 K0+036.074 至 K1+165.795，道路全长为 1129.721m， ；道路设计起点坐标（X=35809.166 Y=14831.661） ，终点坐标（X=35519.613 Y=16014.400） ，设计起点位于濠江路，桩号为K0+000，设计路面标高为 23.75m，西北至东南走向，终点相交于东环路，桩号 K1+165.795，设计路面标高为 40.89m；为城市Ⅱ级主干石狮市嘉禄路(濠江路至东环路)市政道路工程岩土工程勘察报告3道，水泥混凝土路面，设计行车速度为 40 km/h，设计荷载城-A，设计年限 30 年，设计道路宽为 26m，双向四车道，两侧设人行道，路面交通等级为轻等级，轴载标准 BZZ-100，雨水、给水、电力、污水、煤气、通讯电缆等埋设于道路两侧，管径为 DN200-500mm，埋深为 1.0～2.5m本工程由石狮市规划设计院设计拟建工程重要性等级为三级，场地的复杂程度为二级场地，地基的复杂程度为二级地基，依据国标《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）第 3.1.1 条和福建省标准《岩土工程勘察规范》（DBJ13-84-2006）表 3.2.2 条的规定，综合确定本工程的岩土工程勘察等级为乙级。

四、勘察方法、勘察工作量布置1、勘察方法采用野外测量、钻探、原位测试和室内试验等方法完成本次勘察任务2、勘察工作布置及工作完成情况1、工作量布置根据设计院提供总平面图，依据行标《市政工程勘察规范》（CJJ56-94）等有关规定，钻孔沿道路中心线布置，按 40m 间距布置钻孔，其中每 200m 布设一个横断面，本工程共布设 5 个横断面，共布置钻孔 39 个，场地内各孔均为取土标贯钻孔2、钻孔定位钻孔位置依据总平面图及测量控制点采用 GPS 定位仪等进行施放，并在施工完成后进行定测；放样控制点由业主单位提供，钻孔坐标系统与总平面图一致，高程系统为黄海高程系统，放样控制点采用位于南环路与西环路交叉处塘园环岛测量控制点石狮市嘉禄路(濠江路至东环路)市政道路工程岩土工程勘察报告4A（X=36186.410 Y=11328.347 H=11.315m）和位于嘉禄路控制点B(X=36791.735 Y=11389.982 H=8.810m )，由于图幅有限，控制点坐标及引测高程点均无法在平面图上显示具体孔位及孔口高程详见“勘探点平面布置图(图号：Ⅰ)”和“勘探点数据一览表(表号：附表 1)”。

3、野外钻探本工程野外钻探于 2009 年 09 月 16 日钻机进场,至 2009 年 10月 03 日钻机退场；投入 XY-100 型钻机 1 台，按回次钻进连续取芯的方法钻探、泥浆护壁，钻探施工、回次进尺工作均严格按照行业标准《钻探技术操作规程》的要求执行；岩土编录和定名等按国标《岩土工程勘察规范》 （GB50021-2001）和福建省工程建设地方标准《岩土工程勘察规范》 （DBJ13-84-2006）规定进行，勘探深度按国标《市政工程勘察规范》的有关要求及设计委托技术要求确定，全部为取样测试孔，孔深应达到设计路面 5m 以下并钻穿软土、可液化土层，本次野外钻探共完成钻孔 39 个所有勘探孔施工和水位观测完成后，勘探孔均采用粘土球分层回填夯实处理4、 岩、土、水试样的采取土样的采取：本工程原状土样主要在粉质粘土②和残积砂质粘性土③中采用厚壁取土器以重锤少击法进行水试样的采取：套管隔水采取的地下水样采用纯净玻璃瓶采取，并现场加入大理石粉，48 小时内送样做水质简分析，沿线场地取地下水样 3 组，地下水试样在钻孔抽取5、 室内试验对粉质粘土②和残积砂质粘性土③采取原状土样进行土工试验石狮市嘉禄路(濠江路至东环路)市政道路工程岩土工程勘察报告5测定出土的物理指标、强度指标、压缩性指标；土工试验参照国标国标《土工试验方法标准》 （GB/T50123-1999）和行标《公路土工试验规范》 （JTJ051-91）的规定执行。

土工试验项目以常规、颗分测定为主，主要提供ρ、G S、W、W f、e、n、Sr、ρ d、W l、Wp、Ip、I l、φ、C、av 1-2、Es 0.1-0.2等指标；土工试验成果表见附表 3水质分析的项目为 PH 值、游离 CO2、总碱度、碳酸根、氯离子、镁离子、硫酸根、总硬度等；地下水水质检验报告表见附表 56、 现场原位测试本场地现场原位测试主要以标准贯入试验为主，采用导向杆变径自动脱钩式的落锤装置，根据探头贯入土中的难易程度(击数N/30cm 或 N63.5/10cm)测定土的工程力学性质，贯入试验前对孔底进行严格清渣，保证锤击数准确，标贯击数杆长修正参照省标《岩土工程勘察规范》 （DBJ13-84-2006）进行，试验层位主要为素填土①、粉质粘土②、残积砂质粘性土③及花岗岩风化层，测试间距为1.50-2m，并严格按有关规程进行操作；现场对各土层进行了标准贯入试验共 79 次；现场原位测试符合《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）的要求，标准贯入试验成果表见附表 27、勘察实物工作量本次勘察共计各项实物工作量见下表 1完成工作量一览表 表1项目 数量 单位 备注放样、测量点 39 点 采用 GPS 仪测量放孔钻孔数量 39 孔 按回次钻进连续取芯的方法石狮市嘉禄路(濠江路至东环路)市政道路工程岩土工程勘察报告6总进尺 450.40 米泥浆护壁、跟管钻进 450.40 米现场标准贯入试验 79 次 采用自动脱钩自由落锤法原状样 15 组 粘性土采用厚壁取土器取样取土、水样 地下水试样 3 组 在钻孔中抽取常规试验 15 组颗分试验 8 组岩土、水试验水质简分析 3 组地下水位观测 78 次 各孔初见、稳定水位各一次以上各项工作质量均满足有关规范要求。

五、其它说明本工程的所有土工试验、水质分析试验等均由我院实验室完成第二章、自然地理条件一、气候及水文条件本路段属亚热带海洋性季风气候，温暖湿润四季长青年平均气温19.5～21.0℃极端最高温度 38.9℃（1967.06.29、 1979.08.15、2002.07.04） ，极端最低温度 0.0℃（1957.2.12） 主要降水月份集中在 4-9 月，12 月份最少，年降雨量 1250mm，日最大降水量 300mm 以上夏秋季节受台风影响，伴有暴雨，为地质灾害多发季节二、沿线周边环境及地形地貌拟建场地地形起伏较大， K0+000～K0+200 段地势相对较低，地面标高在 24.70～29.30m 左右，其余地段地面标高在30.50～38.60m 左右K0+000～K0+820、K1+060～K1+165.795 段为残坡积台地，K0+000～K0+820 段主要为小山坡，其中 K0+560～K0+820 段植被很发育，分布有大量果树，且沿拟建道路中线分布有一条长约 200 石狮市嘉禄路(濠江路至东环路)市政道路工程岩土工程勘察报告7m，深约 2.0m，宽约 4m 的废旧旱渠，K1+060～K1+165.795 段主要为居民区（未拆迁） 。

K0+820～K1+060 段为冲洪积地貌；其间种植有大量果树，其中K0+160 右侧、K0+980、K1+040 左侧各分布有一池塘第三章、沿线工程地质条件一、岩土层特征根据现有揭露钻孔深度范围内的资料，拟建道路地层自上而下依次为：素填土①、粉质粘土②、残积砂质粘性土③、全风化花岗岩④、砂土状强风化花岗岩⑤、碎块状强风化花岗岩⑥、中风化花岗岩⑦（注：其中风化层根据标准贯入试验实测击数 N 进行划分，N＜30 为残积土，50＞N≥30 为全风化，N≥50 为砂土状强风化） 各岩土层特性如下：1)、素填土①：灰、灰褐色，松散状，成分以粘性土堆填为主，局部夹有少量碎砖块，硬杂质含量为 10～15%左右，填堆积年限为3-5 年以上，欠固结状态，主要分布于K0+000～K0180、K0+280～K0+540、K1+010～K1+165.795 段，揭露厚度为 0.50～4.30m2） 、粉质粘土②：灰黄、浅灰色，可塑，稍湿，以粘粒、粉粒为主，含有砂量砂质成分，无摇震反应，干强度、韧性中等，切面稍有光泽，冲洪积形成，主要分布于 K0+820～K1+060 段，揭露厚度为 1.70～8.20m，层顶标高为 31.07～33.56m。

3)、残积砂质粘性土③：黄褐、灰黄色，可-硬塑状，稍湿，以粘粒、粉粒为主，＞2mm 颗粒含量约 15%，干强度中等、韧性中等，土切面稍有光泽，无摇震反应，由花岗岩风化残积形成，主要分布石狮市嘉禄路(濠江路至东环路)市政道路工程岩土工程勘察报告8于 K0+540～K1+165.795 段，揭露厚度为 2.00～6.60m，层顶标高为23.47～35.92m4)、全风化花岗岩④：灰黄色、灰白色，含较多石英粗颗粒，长石全部高岭土化，组织结构基本破坏，岩芯呈砂土状，岩石为极软岩，岩体极破碎，岩体基本质量等级为Ⅴ类，主要分布于K0+。