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备考2023天津市城轨电动列车检修工考试能力测试试卷A卷附答案.docx

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    • 备考2023天津市城轨电动列车检修工考试能力测试试卷A卷附答案一单选题(共50题)1、()设在车体和构架之间,用来衰减车辆垂向的振动 A. 垂向液压减振器 B. 横向液压减振器 C. 中央减振器 D. 轴箱减振器 试题答案:A 2、在车门的右侧门柱上(从内往外看)装有一退出服务锁装置,它的作用是实现门的() A. 机械隔离 B. 电气隔离 C. 机械,电气隔离 试题答案:C 3、半永久车钩和半自动车钩的电气连接方式采用() A. 电气连接箱 B. 插头插座 C. 跨接电缆 D. 高压接线箱 试题答案:C 4、地铁车辆客室之间由()连接,用以分流乘客 A. 全自动车钩 B. 半自动车钩 C. 半永久车钩 D. 贯通道 试题答案:D 5、诊断存储故障“ERROR”LED灯闪烁() A. 12 B. 11 C. 10 D. 9 试题答案:B 6、下列有关塞拉门传动组件描述正确的是() A. 丝杆与驱动电机联动 B. 丝杆为左螺旋 C. 丝杆为右螺旋 D. 驱动电机采用110V直流电机 试题答案:A 7、列车施加()时,电制动发生故障的动车当作拖车处理 A. 停车制动 B. 反馈制动 C. 电阻制动 D. 常用制动 试题答案:D 8、站场内调车限速()km/h。

      A. 10 B. 15 C. 20 D. 30 试题答案:C 9、关于城轨车辆采用整体承载方式的优点,不正确的是() A. 最大限度地减轻车体自重 B. 最大限度地提高车体的刚度和强度 C. 充分地发挥材料承载能力 D. 增强了耐腐蚀性 试题答案:D 10、门位置传感器故障“ERROR”LED灯闪烁() A. 11 B. 2 C. 4 D. 6 试题答案:C 11、地铁列车司机室内通风单元的选择开关有()个选择位置 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 试题答案:D 12、车钩联好继电器得电的条件包括A车车钩联挂好/解钩行程开关的()触点闭合 A. 常开 B. 常闭 C. 不明 D. 以上都不对 试题答案:A 13、当司机按下开门按钮,KLIP向相关的开门继电器发出驱动信号,使其() A. 得电 B. 失电 C. 不明 D. 以上都不对 试题答案:A 14、基于交叉感应环线通信的移动闭塞系统不同于其他信号系统而特有的设备是() A. 系统管理中心 B. 列车控制中心 C. 车站控制器 D. 感应环线 试题答案:D 15、三相桥式PWM逆变电路U相输出的波形(相对N’点)是()的脉冲列。

      A. 等宽不等幅 B. 等幅不等宽 C. 等幅等宽 D. 既不等幅也不等宽 试题答案:B 16、端墙内侧先喷底漆防锈,再喷涂(),能抵抗任何清洗剂的侵蚀并起隔音和隔热的作用 A. 油漆 B. 密胺树脂 C. 泡沫塑料 D. 玻璃丝绵 试题答案:C 17、地铁在地面线路运营时,遇钢轨湿滑时宜采用()方式运行 A. 自动驾驶 B. ATP手动驾驶 C. 切除ATP运营 D. 自动、手动交替使用 试题答案:B 18、在()下,供风温度基于客室内及风道温度进行控制 A. 制冷模式 B. 加热模式 C. 通风模式 D. 紧急模式 试题答案:C 19、客室车门开门时() A. 电磁阀MV1得电 B. 气路接通并进气 C. 气缸活塞杆右移 D. 气缸A1、B1口排气 试题答案:A 20、本车受电弓落到位继电器不得电,其常闭触点使SIBASKLIP检测到一个()从而可以判断该受电弓已经处于升起状态 A. 高电平 B. 低电平 C. 不明 D. 以上都不对 试题答案:A 21、气制动单元中紧急电磁阀和()不直接连接 A. 模拟转换阀 B. 称重阀 C. 制动储风缸 D. 中继阀 试题答案:D 22、由于(),因此其车门掉落的风险性较高。

      A. 内藏门位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内 B. 外挂门的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙的外侧 C. 塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面 D. 塞拉门在开启状态时车门贴靠在侧墙的外侧 试题答案:B 23、溃管和橡胶堆缓冲装置通过压溃管的()变形来吸收冲击能量 A. 暂时 B. 永久 C. 塑性 D. 可恢复 试题答案:B 24、缓冲器初压力的大小将影响列车() A. 运行速度 B. 制动距离 C. 启动加速度 D. 制动减速度 试题答案:C 25、下列有关塞拉门托架组件描述错误的是() A. 上导轨端部有一定的弯曲保证关门向内拉紧的动作 B. 基座架滚轮在导轨内滚动 C. 导轨承受侧向力和横向力 D. 下导轨安装在门叶下部 试题答案:C 26、门“锁到位开关”故障诊断删除是() A. 初始化已经完成,锁到位开关指示门处于锁到位位置,门位置传感器指示门处于锁到位位置 B. 门位置传感器检测到门已经离开锁到位位置,而锁到位开关仍指示门处于锁到位位置 C. 重新给EDCU上电 D. 调节门锁到位开关安装位置更换门锁到位开关检查EDCU的输入电路和接线端子排线头是否脱落 试题答案:C 27、城轨车辆壳体的横断面形状一般为类似()的结构。

      A. 方形 B. 圆形 C. 鼓形 D. 椭圆形 试题答案:C 28、()设备是行车调度的主要设备 A. ATO B. 广播 C. GATS D. 无线 试题答案:C 29、超载乘客总数是按照()人/m的标准来确定的 A. 6 B. 7 C. 8 D. 9 试题答案:D 30、下列部件中未与机架直接相连的部件的有() A. 全程锁闭装置 B. 丝杆 C. 携门架 D. 电机 试题答案:C 31、空调系统冷凝风机()安装在绕组线圈内部 A. 电机的转速保护 B. 电机的热保护装置 C. 电机温度传感器 D. 电机速度传感器 试题答案:B 32、底架喷涂泡沫塑料的厚度大于()mm,能抵抗任何清洗剂的侵蚀并起隔音和隔热的作用 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 试题答案:D 33、当B车断开高速断路器继电器失电以后,接通B车高速断路器接触器1和B车高速断路器的主线圈() A. 得电 B. 失电 C. 不明 D. 以上都不对 试题答案:B 34、在门的中心处作用的横向载荷和允许的最大挠曲为() A. 95kg、6.4mm B. 90kg、6.4mm C. 90kg、6.2mm D. 95kg、6.2mm 试题答案:C 35、以下哪些操作是针对“电控状态下,操作了紧急解锁,无法正常开关门,无关闭锁紧信号”的故障现象进行排除工作的()。

      A. 调整关到位开关位置 B. 校正932、933号线连接正确 C. 调整紧急解锁开关位置 D. 校正447、448号线连接正确 试题答案:C 36、上海地铁电动列车ATP系统的速度信号由()提供 A. CCU B. 1、4轴速度传感器 C. 2、3轴两通道速度传感器 D. 牵引电机速度传感器 试题答案:B 37、列车施加常用制动时,每个BECU评估来自列车的所有制动信号,电制动有优先权,由于电制动负载较高制动力缺少,由()补充 A. 气制动 B. 反馈制动 C. 电阻制动 D. 常用制动 试题答案:A 38、城轨车辆停车制动要求:在()状态下,在坡度为4%的轨道上也不会滑动 A. AW0 B. AW1 C. AW2 D. AW3 试题答案:D 39、上海地铁车辆司机室空调装置由通风机()等组成 A. 压缩机 B. 电加热器 C. 冷凝器 D. 蒸发器 试题答案:B 40、当车钩处于()状态,对中气缸排气使车钩自动对中 A. 待挂 B. 连挂 C. 解钩 D. 任意 试题答案:A 41、()升压变换器)主要由两个并联的升压变换器组成 A. A11 B. A12 C. A13 D. A14 试题答案:C 42、充电电阻的()取决于充电电压和时间。

      A. 断路控制 B. 短接控制 C. 过流控制 D. 以上都是 试题答案:B 43、地铁列车A车逆变器故障显示的现象是() A. 空压机不工作 B. A车照明一半 C. 全列车照明一半 D. 列车不缓解 试题答案:C 44、A型车与B、C型车之间连接的车钩是()车钩 A. 半自动 B. 全自动 C. 半永久 D. 过渡 试题答案:A 45、门锁闭装置故障可行补救方法是() A. 门处于关到位位置,电机要求锁死停止 B. 门偏离关到位位置次数超过限定值 C. EDCU重新上电 D. 检查门锁闭装置,紧急解锁开关接线是否松脱 试题答案:D 46、VV120/150-1型空气压缩机采用飞溅润滑,因此空压机输出的压缩空气含有一定量的() A. 大分子颗粒 B. 油分 C. 水分 D. 灰尘 试题答案:B 47、车间电源只有在受电弓落弓条件下,才能接通负载而得电,但()系统不能得电工作 A. 牵引 B. 制动 C. 照明 D. 空调 试题答案:A 48、地铁线路由一个方向转向另一个方向,必须以()连接15 A. 平面曲线 B. 过渡线 C. 斜曲线 D. 变曲线 试题答案:A 49、在通风模式下工作,压缩机和冷凝器由于外部温度值而关机,只有供风风扇在工作,这一操作由()控制器进行控制。

      A. 空调选择开关 B. FPC24 C. 家所及温度传感器 D. 压缩机速度传感器 试题答案:B 50、司机室照明回路开关()SIBAS KLIP控制 A. 串联 B. 并联 C. 未联接 D. 以上都不对 试题答案:A 二多。

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