备考2023黑龙江省城轨电动列车检修工考试综合检测试卷A卷含答案.docx

备考2023黑龙江省城轨电动列车检修工考试综合检测试卷A卷含答案一单选题(共50题)1、直接通过电机驱动轴上的小齿轮带动轮对轴上的大齿轮传递扭矩电机轴与轮对轴呈平行配置，电机的一部分重量通过两个爪形轴承支于轮对轴上，另一部分重量通过弹簧支于构架横梁上，这种动力转向架型式称为() A. 横向牵引电机-空心轴传动装置 B. 牵引电机对角配置的单独轴-纵向驱动 C. 爪形轴承的传动装置 D. 以上都不对 试题答案:C 2、提供列车运行情况的详细表示信息是()的任务之一 A. ATC B. ATS C. ATP D. ATO 试题答案:B 3、根据控制线圈的电压不同，可分为() A. 电磁式接触器和气动式接触器 B. 直流接触器和交流接触器 C. 直动式接触器和转动式接触器 D. 电磁式接触器和液压式接触器 试题答案:B 4、救援列车开往故障地点时应使用()方式进行 A. “ATP”人工驾驶 B. ATO C. 切除ATP D. 减速运行 试题答案:A 5、180?导通电压型六拍逆变器基本电路中，一周期有()种导电模式(开关状态) A. 3 B. 4 C. 5 D. 6 试题答案:D 6、钩尾冲击座呈()形，将缓冲器的尾部与车体连接。

A. 圆 B. 方 C. 球 D. 不规则 试题答案:C 7、当把联挂牵引旋钮开关转到联挂位置，SIBASKLIP检测到一个()从而判断出联挂牵引旋钮开关处于联挂位置 A. 高电平 B. 低电平 C. 不明 D. 以上都不对 试题答案:A 8、为了克服在焊接高温条件下不锈钢内部组织易发生变化，进而产生晶间腐蚀而破裂的缺点，不锈钢车体在焊缝集中的地方多采用() A. 点焊 B. 铆接 C. 长焊缝 D. 虚焊 试题答案:A 9、BUCK电路又叫()电路 A. 降压式斩波电路 B. 升压式变换电路 C. 斩波电路 D. 线路滤波电路 试题答案:A 10、逆变器控制单元A101使用()电压 A. 24VDC B. 48VDC C. 110DC D. 220VAC 试题答案:C 11、上海城轨供电系统电压等级有两种模式:其中一种是()的三级电压供电模式 A. 110kV/35kV/380V B. 110kV/35kV/0.4kV C. 110kV/10kV/220V D. 110kV/10kV/380V 试题答案:B 12、底架喷涂泡沫塑料的厚度大于()mm，能抵抗任何清洗剂的侵蚀并起隔音和隔热的作用。

A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 试题答案:D 13、列车在进行对列车检查前，司机要确认()情况 A. 平交道 B. 信号机 C. 股道及送电 D. 工具准备 试题答案:C 14、当安全疏散门某个行程开关出现故障，司机将安全疏散门解锁旁路旋钮拨到旁路位置，这样安全疏散门锁好监控继电器() A. 得电 B. 失电 C. 不明 D. 以上都不对 试题答案:A 15、轨道交通运输中的行车闭塞一般分为自动闭塞、区间闭塞、()三种类型 A. 闭塞 B. 路票闭塞 C. 空间闭塞 D. 行车闭塞 试题答案:A 16、空气弹簧装置的整个系统由()组成 A. 空气弹簧本体 B. 附加空气室 C. 高度控制阀 D. 压差阀 E. 溢流阀 试题答案:A,B,C,D,E 518、所有车辆的停放制动被缓解，停放制动缓解按钮的内置指示灯得电()，表明所有车辆停放制动都被缓解 A. 点亮 B. 熄灭 C. 闪烁 D. 以上都不对 试题答案:A 17、对于转向架垂直静载荷公式Pst=10(nPR-Pr)中，PR指() A. 一台转向架的轴数 B. 一个轮对压在钢轨上的允许载荷 C. 一台转向架的自重 D. 以上都不对 试题答案:B 18、与钢结构车体相比，大型中空截面的挤压铝合金型材在制造时焊接工作量减少(),。

A. 10 B. 20 C. 30 D. 40 试题答案:D 19、()是安装轴承的部位，担负车辆重量并传递各方向的静、动载荷 A. 轴颈 B. 轮座 C. 防尘板座 D. 轴身 试题答案:A 20、热电阻是利用物质在温度变化时自身()也随着发生变化的特性来测量温度的 A. 电流 B. 电压 C. 电阻 D. 电感 试题答案:C 21、静态逆变器的启动阶段，IGBT触发信号的脉宽()，以平稳启动 A. 缓慢变窄 B. 缓慢加宽 C. 快速变窄 D. 快速加宽 试题答案:B 22、门驱动电机电路断路故障“ERROR”LED灯闪烁() A. 12 B. 3 C. 2 D. 1 试题答案:D 23、模拟一号线正线运行时列车最高速度为() A. 77公里/小时 B. 60公里/小时 C. 80公里/小时 D. 70公里/小时 试题答案:A 24、当把闲置线路电流旋钮开关转到()位置，SIBASKLIP检测到一个高电平，从而可以判断出限制线路电流按钮处于()位置 A. 限流 B. 限压 C. 非限流 D. 非限压 试题答案:A 25、胶条的烟火特性符合()标准 A. DIN5510--1 B. DIN5510--2 C. DIN5510--3 D. DIN5510--4 试题答案:C 26、如果辅助逆变器的()信号变为“L”。

A. 温度在正常范围内 B. Q1正常 C. 保险丝正常 D. 保险丝故障 试题答案:D 27、下列低压电器中可以实现过载保护的有() A. 热继电器 B. 速度继电器 C. 接触器 D. 时间继电器 试题答案:A 28、空气弹簧在弹簧减振装置中属于() A. 减振装置 B. 定位装置 C. 弹簧装置 D. 以上都不对 试题答案:C 29、司机操纵副驾驶台控制压缩空气与解钩气缸相通的电磁阀的按钮使解钩气()，完成解钩动作 A. 冲气 B. 放气 C. 排气 D. 封闭 试题答案:A 30、柔性接触网地面架空式由接触悬挂，支持装置()支柱与基础等几部分组成 A. 变位装置 B. 旋转装置 C. 定位装置 D. 辅助装置 试题答案:C 31、ATP旁路时，()使车门解锁继电器得电，使门钩解锁 A. ATO B. ATC C. 按下列车开门按钮 D. 按下列车关门按钮 试题答案:C 32、因车门机构及安装的差异，内藏门与塞拉门相比开关门速度() A. 快 B. 慢 C. 相同 D. 无法判断 试题答案:A 33、地铁列车自动运行时，司机左手应放在喇叭按钮位置，右手放在()位置 A. 广播 B. 对讲机 C. 方式手柄的全长用制动 D. 紧急按钮 试题答案:C 34、轮对内侧距与线路尺寸的关系从()方面验证。

A. 保证轮缘与钢轨之间有一定游间 B. 安全通过曲线 C. 安全通过辙叉 D. 以上都是 试题答案:D 35、列车进站以后，由车载ATP系统接收车站ATP的门钩()指令，为开门创造条件 A. 开门 B. 关门 C. 解锁 D. 复位 试题答案:C 36、一个对称的三相系统不同相位之间的相位差为120?，相位的方向是建立在电机()上，这样也决定了电机转动的方向 A. 相位电压差 B. 电压相位次序 C. 相位电压 D. 相位电流 试题答案:B 37、车辆进行手动牵引的条件不可能是() A. 方式方向手柄在ATO位置 B. 自动驾驶转换继电器得电 C. 快速制动继电器得电 D. 禁止牵引继电器失电 试题答案:B 38、当车钩处于()状态时，对中装置能确保车钩保持在列车中心线位置并防止车钩在水平方向上的摆动 A. 待挂 B. 连挂 C. 解钩 D. 任意 试题答案:C 39、制冷压缩机的()将使其产生震动 A. 地脚螺栓松动 B. 排气压力过低 C. 温度过高 D. 温度过低 试题答案:B 40、当车钩处于()状态，对中气缸排气使车钩自动对中 A. 待挂 B. 连挂 C. 解钩 D. 任意 试题答案:A 41、A车辅(助逆变器()为升压变换器和脉冲控制逆变器。

A. A11 B. A12 C. A13 D. A14 试题答案:D 42、目前普遍应用的地铁车辆贯通道最小宽度()mm A. 1200 B. 1300 C. 1400 D. 1500 试题答案:D 43、司机室隔间门采用() A. 塞拉式 B. 铰链式 C. 平移式 D. 内藏式 试题答案:B 44、()时，车门打开 A. 零速列车线得电、开门列车线得电、关门列车线失电 B. 零速列车线失电、开门列车线得电、关门列车线失电 C. 零速列车线得电、开门列车线得电、关门列车线得电 D. 零速列车线失电、开门列车线失电、关门列车线得电 试题答案:A 45、空压机启动与停止受()的控制 A. 继电器 B. 压力开关 C. 再生风缸 D. 定时脉冲发生器 试题答案:B 46、溢流阀回流时的关闭压力比开启压力低(), A. 4 B. 5 C. 15 D. 20 试题答案:B 47、()子系统的功能可以自动完成列车在车站的程序对位停车 A. ATC B. ATS C. ATP D. ATO 试题答案:D 48、钩头壳体中凸锥体和凹锥孔的用途是() A. 固定车钩 B. 引导对准 C. 解钩 D. 缓冲 试题答案:B 49、()连接正线和站场线，是列车往返车场与正线的必经线路线。

A. 停车线 B. 检修线 C. 试车线 D. 出入场 试题答案:D 50、地铁车辆客室地板面距轨面高度()mm A. 。