好文档就是一把金锄头!
欢迎来到金锄头文库![会员中心]
电子文档交易市场
安卓APP | ios版本
电子文档交易市场
安卓APP | ios版本

充换电设备重点模式及其对比分析.docx

4页
  • 卖家[上传人]:M****1
  • 文档编号:385734243
  • 上传时间:2023-05-13
  • 文档格式:DOCX
  • 文档大小:20.54KB
  • / 4 举报 版权申诉 马上下载
  • 文本预览
  • 下载提示
  • 常见问题
    • 尬on殳顾问www. ocn. com. cn充换电设备重点模式及其对比分析一、充电桩模式中投顾问在《2016-2020年中国充电桩行业深度调研及投资前景预测报告》中表示,已有的充电桩一般 采用额定功率 7kW 以下的交流充电模式充电桩的优点主要体现在硬件和占地成本低,并且充电时对电网 的冲击较小;电动小汽车的充电时间为4-6h,有利于延长电池的使用寿命但是充电桩充电过程较长意味 着将主要针对用户的停车过程本文与路灯结合的电动汽车充电桩主要建设在住宅区、办公区、大型商场 与购物中心停车场及周围二、充电站模式(一)模式简介中投顾问在《2016-2020 年中国充电桩行业深度调研及投资前景预测报告》中表示,充电站主要为电动 公交车、出租车及公用车充电由充电桩、非车载直流充电机等组成一方面可以提供常规慢速充电,另 一方面可以提供快速充电慢速充电也采用充电桩,快速充电需要功率较大的非车载直流充电机,额定功 率可以达到200kW以上,充电时间可以控制在1h以内尽管快速充电时间短,但不仅影响电池寿命,还 会对电网造成较大的冲击,需要进行合理的规划,因此充电站快速充电主要作为应急之用充电站直充与加油站类似,无需更换电池,直接对汽车进行充电。

      直接充电由于需要占用大量场地和 需要专用电网,投资巨大且难以收回成本,因而除政府样板行为外,很难进行商业推广此外,直充耗时 较长,快充也要2-3 小时且对电池损伤较大二)典型案例唐山南湖充电站2010年3月,唐山市首家国家电网典型设计充电站——唐山南湖充电站落成充电站总占地面积3396 平方米,总建筑面积2200平方米充电站由配电站、充电工作区及营业厅组成,建有两台大型直流充电机、 8个100KW慢充车位,2个2000KW快充车位及10个5KW交流充电桩,可同时为10台电动汽车按快充 和慢充两种方式进行充电作业充电站还配有充电监控系统、保护及配电监控系统、计量计费系统及安防 系统等自动监控系统三)优劣势分析图表 直充模式充电站优劣势分析优势电力供应稳定且充足充电技术难度较低,人工操作简单劣势征地费用咼,充电站投资成本咼相比更换电池,充电站慢充充电时间过长,快充也要2-3小时且会损伤电池on殳顾问www. ocn. com. cn资料来源:中投顾问产业研究中心四)扶持政策解读充电站直充时电动车需要较长时间的等待,这就决定了充电站的占地面积大,征地成本高昂一个普 通规模的充电站投资大概为300 万-600万元,新能源汽车发展前期投入大收益少,社会资本当前不愿意大 规模进入,单个企业很难完成这样的项目,需要政府提供资金支持、优惠政策、统一建设标准等全方位支 持。

      要从发展规划、消费补贴、税收政策、科研投入、政府采购、标准制定等方面,构建一整套支持新能 源汽车加快发展的政策体系三、换电站模式一)模式简介中投顾问在《2016-2020年中国充电桩行业深度调研及投资前景预测报告》中表示,换电站主要由电池 拆卸安装设备和电池存储仓库组成,为用户提供更换电池和电池维护服务通过直接更换车载电池的方式 补充电能,时间与燃油汽车加油时间接近,换电方式最为便捷但是需要电动汽车和车载电池实现标准化, 而且换电过程需要专业人员进行操作换电站可以建在充电站也可以单独设立,相比充电站占用场地面积 小二)典型案例江淮汽车集团安凯客车江淮汽车集团2010年 3月宣布将在合肥市试运行500-1000辆电动车,并将以电池租赁方式进入这一市 场图表 安凯客车价格构成安凯客车总价160万元电池价格50万元国家补贴50万元其他60万元数据来源:江淮汽车集团由上表可知,除去国家补助和电池,电动车的成本(60 万元)与传统燃料汽车价格相近,易于消费者接受三)优劣势分析图表 电池租赁模式充电站的优劣势优势有效降低新能源汽车的使用门槛汽车售价下降根据电池使用状况选择租用年限,避开电池使用寿命短和售后维护问题中投顾问产业研究中心劣势 汽车企业生产汽车时需设置快速拆卸电池功能,可能存在技术、安全等问题劣势 要求市场上汽车电池规格统一,难度较大资料来源:中投顾问产业研究中心(四)扶持政策解读中投顾问在《2016-2020年中国充电桩行业深度调研及投资前景预测报告》中表示,电池租赁不增加用 户的购买和使用成本,其深远的意义还在于汽车企业可以实现对电池的回收和再利用环节,做到循环发展 电动汽车推广初期,对电池租赁补贴的效果要好于对汽车的补贴。

      但谁来承担电池租赁、充电服务、电池 维护的职责,是否完全依靠汽车生产厂家进行推广普及,政府应当采取何种形式的扶持和监督,还有待研 究四、三种模式比较从这 3 种充电设施的分析比较可以看出, 3 种方式各有优缺点,其中充电桩作为常规充电,占地面积小、 投资少、建设快,并且主要用于较长时间的停车过程,将成为电动汽车的主要充电设施,充电站与换电站 将成为其良好的补充充电设施,共同构成未来的充电网络,推动电动汽车产业蓬勃发展图表 3 种充电设施的比较充电设施主翌功能优点缺点充电桩提供自助 贰常规慢 遽充电占地面积 投诳充电时间 底常建在 蹄边、住宅区、 亦公区,购物区 停车场及周BS充电糊提供慢允. 快基■也可 更换电池眼务茅样 性占地亦积处貝充电与应 急充电换电站捉供史换「 维修电池 服务翌求堪动 汽车和$ 毂电池实 现标准化常规换堪或资料来源:中投顾问产业研究中心。

      点击阅读更多内容
      关于金锄头网 - 版权申诉 - 免责声明 - 诚邀英才 - 联系我们
      手机版 | 川公网安备 51140202000112号 | 经营许可证(蜀ICP备13022795号)
      ©2008-2016 by Sichuan Goldhoe Inc. All Rights Reserved.