山西二级公路过境改线工程环境影响报告书.doc

国道108线忻州市过境改线富村至田村段环境影响报告书（简本）委托单位：忻州市交通运输局编制单位：山西省交通环境保护中心站二零一二年十一月目 录1 建设项目概况 - 3 -1.1 项目地理位置及相关背景 - 3 -1.2 工程概况及工程分析 - 3 -1.3 建设项目路线方案比选 - 6 -2 建设项目周围环境现状 - 7 -2.1建设项目自然环境概况 - 7 -2.2建设项目环境影响工作等级及评价范围 - 8 -3 建设项目环境影响评价结论及措施 103.1 社会环境 103.2 生态环境 113.3 地表水环境 133.4 地下水环境 153.5 声环境 163.6 环境空气 173.7危险化学品事故风险分析 193.8经济损益分析 203.9 总量控制 203.10环境管理及监控计划 224 环境影响评价结论 - 27 -5 联系方式 - 28 -1 建设项目概况1.1 项目地理位置及相关背景1.1.1 项目地理位置拟建公路位于忻州市忻府区东部（市区东南部）南关街办和西张乡境内，起点位于富村南，接忻州市东绕城公路省道台忻线~富村段，终点位于田村，与县道城晏线（旧国道108线）相接，全长7.04km。

地理坐标位于东经112°46′04″~112°43′38″，北纬38°24′24″~38°22′11″之间1.1.2 项目相关背景国道108线忻州市区段是1993年由原G108线（城区七一路）改移至城区西侧的一条干线公路，技术标准为二级公路，设计行车速度为80km/h，路基宽12m随着社会经济的快速发展，改移后的108线街道化日趋严重，混合交通量大（交通量为12000辆/日），不仅降低了道路的通行能力，而且为城市行车安全埋下隐患；过往车辆抛洒、噪音、尾气、粉尘等污染严重影响市区环境，极大损坏了城市形象，降低了城市品位为了拉大城区框架，改善人居环境，提升中心城市品位和综合承载力，推进市域城镇化，忻州市委、市政府着眼长远，于2012年全面启动了以“7451”工程（“七路四桥，五馆一院”简称“７４５１”工程 ）为重点的城区基础设施建设，目前“七路”己全线竣工通车，新城区框架己形成，国道108线穿新城而过显然己不符合城市建设需求为了保证干线公路的正常运行，更好发挥路网服务水平，适应忻州市城区规划，构建和谐忻州，决定将国道108线过境段改移至城区东侧国道108线忻州市过境改线富村至田村段是对国道108线途经忻州市区段进行改建，也是忻州市城市规划中的东外环路，是忻州市城市道路规划的重要组成部分，其建设对于忻州市城市建设、提高干线公路通行能力、加强忻州市区与周边乡镇交流和促进当地社会经济发展具有重要意义。

2012年11月，晋中晋路顺交通科技有限公司和忻州市金运公路勘察设计院编制完成了《国道108线忻州市过境改线富村至田村段工程可行性研究报告》同时，忻州市交通运输局根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项目环境保护管理条例》等有关法律、法规的规定与要求，委托山西省交通环境保护中心站开展本项目的环境影响评价工作1.2 工程概况及工程分析1.2.1本评价工程内容及建设规模拟建公路全长7.04km，全线按二级公路标准设计，设计速度80km/h，路基宽度15m工程投资估算为10992万元拟建公路永久占地18.23hm2，拆建建筑物300m2，路基土石方26.88万m3，防护排水1324.8m3，沥青砼路面101376m2，设置大桥3座（434m），涵洞28道，平面交叉6处，无隧道工程和附属设施拟建公路主要工程技术指标及工程数量见表1.2-1~1.2-2表1.2-1 主要技术指标一览表序号项目单位主要技术指标1公路等级-二级公路2设计速度km/h803路基宽度m154路面类型-沥青混凝土5平曲线占路线总长%23.8346直线最大长度m1801.7847最大纵坡%/处2/18圆曲线最小半径m/处-9汽车荷载等级-公路-Ⅰ级10设计洪水频率-1/100表1.2-2 建设组成及主要工程数量一览表序号项目单位数量1路线长度km7.042路基土石方10000m326.883排水防护工程m21324.84路面工程m21013765桥梁m/座434/36涵洞道287平面交叉处68拆迁建筑物m23009占用土地总量hm226.18永久占地hm218.23临时占地hm27.9510工程投资估算总投资万元10992平均每公里造价万元15611.2.2建设工期及主要工程单元施工工艺（1）建设工期项目计划于2013年3月开工，2013年9月竣工，建设工期7个月，具体时间根据前期工作进展情况确定。

2）主要工程单元施工工艺① 路基工程填方路基采用逐层填筑，分层压实的方法施工施工工序为：挖除树根、排除地表水→清除表层淤泥、杂草→平地机、推土机整平→压路机压实→路基填筑填土时适当加大宽度和高度，分层填土、压实，多余部分利用平地机或其他方法铲除修整② 路面工程施工中集中设置拌和场和预制场，基层和底基层混合料经集中拌和后运输至工地，采用机械铺筑为降低沥青烟对沿线环境空气敏感点的影响，沥青混凝土拌合设备必须采用密封性能良好，自带高效除尘系统的拌合设备③ 桥梁工程桥梁工程施工工序为：平整施工生产生活区→基础施工→桥梁上部构造施工拟建公路桥梁上部结构采用预应力混凝土连续箱梁，施工方法以预制装配为主，采用架桥机或门式吊机架设箱梁预制施工工艺：施工准备→放样→钢筋制作安装→模板安装→混凝土浇筑→预应力张拉→孔道压浆→封锚→移梁存放下部结构采用柱式墩、肋板台，基础采用钻孔灌注桩桥梁施工将产生一定数量的钻渣，根据桥梁两侧路基填筑的需要，桥梁钻渣晾干后用于桥梁两头路基填筑④ 取土作业取土场开挖一般采用挖掘机开采、汽车运输在施工前将表土耕作层预先剥离作为后期土地整治、绿化覆土来源，将表土集中堆放在取土场征地范围内适当位置，并对其临时堆放场地四周设临时截排水沟等防护措施。

在开挖作业前，完成取土场顶部截排水沟以及场地排水沟的施工取土结束后回填表土进行复垦⑤ 施工场地设置拟建公路在K0+100左侧5m设置1处施工场地，包括拌和站、桥梁预制场、物料堆场等建设内容，占用1.4hm2耕地，周围500m范围内无村庄等敏感点分布，最近的村庄为东石村，距离约650m施工期间该施工场地将产生扬尘等大气污染物，要求进行地面硬化，采取洒水降尘等防尘措施；基层拌合等产生施工废水，要求设置临时沉淀池，施工废水经沉淀后回用于洒水降尘等施工结束后进行复垦⑥ 施工营地设置本项目不新建施工营地，施工人员租用项目附近村庄闲置民房，不新增临时占地施工营地厨房使用液化气等清洁材料，采暖使用电热炉等，无大气污染物产生；施工人员生活污水使用村庄原有设施，生活污水不外排1.2.3投资估算及资金筹措本项目估算投资总额为10992万元，平均每公里造价1561万元资金全部由忻州市人民政府自筹拟建公路环保投资估算为192.76万元，占工程总投资的1.75%1.3 建设项目路线方案比选（1）路线方案布设拟建公路在工可阶段在布设路线时，综合考虑了忻州市城市发展规划、区域路网衔接、占地面积、水源保护、实施难度等因素，提出了A线和B线两个方案，其中A线为推荐方案，详见表1.3-1。

表1.3-1 项目路线方案一览表方案名称桩号长度（km）对应A线长度（km）备注A线方案AK0+000~AK7+0407.04-推荐方案B线方案BK0+000（AK0+000）~BK13+315（AK7+040）13.3157.04比较方案A线方案全长7.04km，起点位于富村村南，接忻州市东绕城公路省道台忻线~富村段终点，向南跨牧马河，经东石村东、东王村东、东曲村西，过东曲村后，折向西南，经木芝村西、跨牧马河及北同蒲铁路支线，终点位于田村，接县道城晏线B线方案全长13.315km，起点与A线方案相同，向南跨牧马河，经东石村东、东王村东、东曲村西，过东曲村后，继续向南布线，经木芝村东、韩岩村西、班庄村西，在K11+150处下穿二广高速后，在豆罗村北接国道108线558km处2）路线方案比选B线方案较A线方案路线里程、占地面积、路面面积、土石方及排水防护工程数量均较大；B线方案终点长约6km路段位于忻府区豆罗水源地一级保护区范围内，从水源保护上讲路线方案不可行综合工程和环境因素，推荐A线方案2 建设项目周围环境现状2.1建设项目自然环境概况2.1.1 地形、地貌拟建公路位于山西省忻州市忻府区（市区）东侧，地处忻定盆地牧马河冲积平原，包括牧马河河床、漫滩及一级阶地。

地貌成因是由河流侵蚀堆积与大陆构造侵蚀堆积构成，海拔780m~810m该区海拔低，地势平坦，为忻府区的粮食主产区2.1.2 地质项目区所在区域地质构造单元属华北地台，大地的轮廓由燕山运动的影响基本定形喜马拉雅山期断层强烈升降运动，地层被割成不同的断块，构成现代的山地与盆地格局路线所处的忻定盆地属于滹沱河新裂陷区和新生代断陷盆地，自燕山运动以来，盆地中堆积了厚度不均匀的松散物质，地表形成宽广平缓的冲积平原，但盆地隐伏构造却相当复杂，地壳活动性非常明显而突出，近代强烈地震都发生在盆地内，盆地是本地区中的区域不稳定地带2.1.3 地震根据《中国地震动峰值加速度区划图》和《山西省地震动反应特征周期区划图》，项目区的地震基本烈度值为Ⅷ度，地震动峰值加速度为0.15g2.1.4 气候项目区属于温带大陆性半干旱气候区由于受复杂地形的影响，区内气候差异较大冬夏长，春秋短，四季分明，日照比较充足，昼夜温差较大春季干旱多风，夏季炎热多雨，秋季降温迅速，冬季寒冷干燥冻结期始于11月下旬，解冻期为3月中旬，最大冻土深度150cm根据忻州市气象站累年气象统计结果，年平均气温为8.5℃，极端最高气温为37.9℃，极端最低气温为-29.2℃。

年平均降水量为425.2mm，降水多集中于6、7、8、9四个月，占全年降水量的75%历年蒸发量为1561mm，最大月份为4、5、6、7四个月，蒸发量大于降水量空气平均相对湿度为61%，相对湿度变化是夏季最大，秋季次之，冬春季最小年平均风速为1.5m/s，最大风速为23m/s；全年静风出现频率最高，为36.9%，W次之，频率为7%2.1.5 土壤项目区土壤属于褐土，其剖面特征是土层较厚，土质较为均匀，色泽灰棕至褐色，有厚度不等的粘化层沿线土壤有机质含量较高，土壤团粒结构松散，较易发生水土流失2.1.6 水文（1）地表水项目区河流均属海河流域滹沱河水系，区内较大的河流为滹沱河及其支流云中河、牧马河，拟建公路以大桥的形式两次跨越牧马河，不涉及其他河流、水库牧马河发源于阳曲、忻州、静乐交界的白马山南麓，于西南自西向东折向北东方向，于定襄县蒋村东北汇入牧马河，干流长118.3km，河流主要以雨雪水补给，流域面积751km2，牧马河的最大年平均流量为2.89m3/s，最小年平均流量为0.085m3/s，多。