成都地铁4号线西延线平面示意图及总体策划图.doc

附件一： 成都地铁 4 号线二期工程西延线工程平面示意图（根据设计院提供的工可中间资料绘制）图例： 西延线二期 西延线二期 规划线路 车站 轨排井说明：（1）成都地铁 4 号线位于成都市东西发展轴，始于 温江大学城站，止于龙泉西河站，线路全长约 41.7km，共设 28 座车站一期工程线路全长约 22.4km，共设 16 座车站,起点站设在公平站，终止于沙河站2）二期工程分东延线和西延线两部分其中东延线长 5.734km，西延线长 10.973km，线路全长 16.7km3）西延线线路全长 10.9734km，起于温江大学城站，出站后沿海科路、南熏大道和光华大道，由西向东敷设至一期工程起点（公平站）,车站由西向东依次为大学城站、杨柳河站、凤溪站、南熏大道站、光华公园站、西部新城西站、凤凰大街站、西部新城站共 8 个车站换乘站 2 座分别为凤溪大道站（与规划 17 号支线换乘）和西部新城西站（与规划 21 号线换乘） 按照车站长度均为 180m 标准车站规模计划，西延线车站总长 1.44km、明挖区间（不含待优化的大- 杨区间和南-光区间）总长 1.2184km、暗挖区间总长8.315km。

土建工程概算总造价测算约 18 亿元4）西延线 8 座车站均为地下 2 层或 3 层车站采用明挖顺做法施工，3 个明挖隧道区间采用顺做法施工，7 个暗挖隧道区间采用盾构机掘进施工（计划配置盾构机 6 台套） 线路起点大学城站杨柳河站凤溪站南熏大道站光华公园站西部新城西站凤凰大街站 西部新城站线路终点接一期工程区间长 1040m设计盾构工法优化为明挖法站后配线段区间长 390m设计为明挖法区间长 1140m设计为盾构法区间长 1030m设计为盾构法区间长 1030m设计为盾构法优化为明挖法轨排井 配线段（设计轨排井）区间含轨排井长 295m设计为明挖法区间长 1160m设计为盾构法区间长 1520m设计为盾构法 区间长 1970m设计为盾构法接入一期工程区间长 533m设计为明挖法规划 17 号线规划 21 号线公平站成都方向 东西温江区温江区青羊区温江区温江区温江区附件二： 成都地铁四号线二期工程西延线施工总体策划图。