城市轨道交通行车组织教学课件（共34单元）24调度监督下的列车行车组织.pptx

调度监督下的列车行车组织调度监督功能调度监督下的列车行车组织 调度监督是一种行车调度员能监督现场设备和列车运行状态，但不能直接进行控制的远程监控设备，由控制中心的行车调度员监督设备、显示盘、闭塞设备、车站终端和数据传输设备以及联锁设备等组成 调度监督的主要功能有： （1）能实时显示车站信号机、道岔的状态、进路占用情况、列车车次和列车运行状态等 （2）存储和打印列车运行时刻和出站信号机开放时刻等运行资料调度监督下的半自动行车组织方式调度监督下的列车行车组织 在控制中心行车调度员的统一指挥下，由车站行车值班员操作车站控制室内的计算机联锁设备或电气联锁设备、临时信号设备，控制列车的运行 调度监督下的半自动控制可实现以下功能： （1）利用车站信号控制系统具有的联锁功能，车站行车值班员可对进路排列、道岔转换、信号开放实行人工操作 （2）控制中心的显示盘可实时显示进路占用、信号机及道岔等的工作状态，对线路上的列车运行进行监护 （3）控制中心可储存信号开放时刻、道岔动作、列车运行等各类运行资料，并可根据需要调用 （4）车站可根据中央指令对列车运行进行调整 （5）计算机自动绘制或人工绘制列车实际运行图。

控制权转换调度监督下的列车行车组织1.控制权的下放发生以下事件时，需要把控制权下放到车站：调度集中设备对所控制的道岔或信号不能控制时；调度集中设备表示盘失去复示作用或不能正确复示时；停止使用超速防护自动闭塞法时；整修设备时；清扫道岔时；在行车及调车作业时，发生了必须由现场办理的情况控制权转换调度监督下的列车行车组织车站接收控制权的作业程序如下：接收调度命令；核对列车运行计划；确认列车车次、车号及运行位置；检查控制台显示状态；确认“站控”按钮在非使用状态；适时破封按下“站控”按钮，接收控制权控制权转换调度监督下的列车行车组织 下放控制权进行降级操作时，须注意以下事项： 必须接收行车调度员的书面命令； 检查控制台时，主要检查扣车、自动、自动折返等未加铅封且为非自复式的按钮； 有进路车站接受控制权时，应在确认进路已解锁或进路未排列或已排列完成(白光带建立且信号开放）后，方可按下“站控”按钮接收控制权； 控制权在车站时，各车站之间要相互通报列车车次及到发时刻，并填写行车日志； 某一车站控制权单独下放时，车站应填写行车日志，但可以不与邻站通报； 设备集中站控制权下放时，集中站与所辖非集中站间要相互通报列车车次及到发时刻，并填写行车日志。

控制权转换调度监督下的列车行车组织2.控制权的上交上交控制权的作业程序如下：接收调度命令；核对列车运行计划；确认列车车次、车号及运行位置；检查控制台显示状态；确认除“站控”按钮以外的其他按钮在非使用状态；适时抬起“站控”按钮，上交控制权； 通知信号人员加封使用单元控制台的车站须办理此项作业）控制权转换调度监督下的列车行车组织 上交控制权时，须注意以下事项： 必须接收行车调度员的书面命令； 检查控制台时，主要检查扣车、自动、自动折返、引导、站间闭塞、总人解、道岔单锁等按钮的使用状态； 有进路车站上交控制权时，应在确认进路已解锁，或进路未排列，或已排列完成(白光带建立且信号开放）后，方可抬起“站控”按钮上交控制权调度监督下的车站作业调度监督下的列车行车组织车站接发车作业流程。