城市轨道交通运营安全第5章PPT.pptx

第5章 城市轨道交通危险源识别与控制城市轨道交通危险源识别与控制第5章 城市轨道交通危险源识别与控制学习重点：学习重点：学习重点：学习重点： 1. 1.掌握危险源的定义和分类掌握危险源的定义和分类 2. 2.熟悉危险源识别的方法熟悉危险源识别的方法 3. 3.了解城市轨道交通系统的主要危险因素了解城市轨道交通系统的主要危险因素 4. 4.掌握城市轨道交通安全控制掌握城市轨道交通安全控制 5. 5.了解危险源识别范围及事故类型了解危险源识别范围及事故类型 6. 6.了解安全标志及安全色了解安全标志及安全色建议学时：建议学时：建议学时：建议学时：1010学时学时学时学时 随着城市化进程的逐步加速，“十二五”期间城市轨道交通建设将迎来黄金发展期为做好城市轨道交通运营服务工作，确保运营安全是城市轨道交通运营的职责，建立城市轨道交通运营危险源查找、识别、分析、评价、管控体系，消除影响地铁运营安全的各个危险源可能带来的不安全性，为城市轨道交通运营安全提供有力保障第5章 城市轨道交通危险源识别与控制5.1 城市轨道交通危险源识别5.1.1 5.1.1 危险源的识别危险源的识别危险源的识别危险源的识别1. 1. 基本概念基本概念基本概念基本概念 1 1、 危险源危险源: :危险源是指可能造成人员伤害、职业病、财危险源是指可能造成人员伤害、职业病、财产损失、作业环境破坏或这些情况组合的根源或状态。

产损失、作业环境破坏或这些情况组合的根源或状态 1) 1)具有潜在危险性的物质与能量，并可能对人身、财产、具有潜在危险性的物质与能量，并可能对人身、财产、环境造成危害的设备、设施或场所环境造成危害的设备、设施或场所, ,即我们通常所指的危即我们通常所指的危险源从能量释放的角度，危险源可理解为险源从能量释放的角度，危险源可理解为: : 系统存在的系统存在的可能发生意外能量释放的危险物质可能发生意外能量释放的危险物质 2) 2)危险化学品重大危险源危险化学品重大危险源: : 在在 GB 182182009 GB 182182009 危险化学危险化学品重大危险源辨识标准中，将危险化学品重大危险源定品重大危险源辨识标准中，将危险化学品重大危险源定义为：长期地或临时地生产、加工、使用或储存危险化学义为：长期地或临时地生产、加工、使用或储存危险化学品，且危险化学品的数量等于或超过临界量的单元单元品，且危险化学品的数量等于或超过临界量的单元单元指一个指一个( ( 套套) ) 生产装置、设施或场所，或同属一个工厂的生产装置、设施或场所，或同属一个工厂的且边缘距离小于且边缘距离小于 500 m 500 m 的几个的几个( ( 套套) ) 生产装置、设施或场生产装置、设施或场所。

所 5.1 城市轨道交通危险源识别3)3)危危险险化化学学品品重重大大危危险险源源辨辨识识: : 根根据据危危险险物物质质的的特特性性及及其其数数量量，若若等等于于或或超超过过了了临临界界量量即即为为重重大大危危险险源源其其中中，单单元元内内存存在在危危险险物物质质的的数数量量，根根据据物物质质种种类类的的多多少少分分二二种种情情况况: : 若若存存在在的的危危险险物物质质为为单单一一品品种种，则则其其数数量量等等于于或或超超过过 GB GB 182182009 182182009 标标准准中中规规定定的的临临界界量量即即为为重重大大危危险险源源; ; 若若存存在在的的危危险险物物质质为为多种，则按下式计算，满足该公式即为重大危险源多种，则按下式计算，满足该公式即为重大危险源 q1 / Q1 + q2 / Q2 + q3 / Q3 + + qn / Qn1 q1 / Q1 + q2 / Q2 + q3 / Q3 + + qn / Qn1 式中式中: : q1q1，q2q2，q3qnq3qn各种危险物质实际存在量各种危险物质实际存在量; ; Q1Q1，Q2Q2，Q3QnQ3Qn与与各各种种危危险险物物质质相相对对应应的的生生产产场场所所或或储储存区的临界量。

存区的临界量GB GB 182182009182182009规规定定了了九九种种重重大大危危险险源源分分别别是是：a) a)爆爆炸炸品品;b);b)易易燃燃气气体体;c);c)毒毒性性气气体体 ;d);d)易易燃燃液液体体 ;e);e)易易于于自自燃燃的的物物质质 ;f);f)遇遇水水放放出出易易燃燃气气体体的的物物质质 ;g);g)氧氧化化性性物物质质 ;h);h)有有机机过过氧氧化化物物 ;i) ;i)毒毒性物质性物质 5.1 城市轨道交通危险源识别4) 4)城市轨道交通运营危险源城市轨道交通运营危险源: : 可能造成人员伤害、可能造成人员伤害、职业病、财产损失、作业环境破坏、行车等各类职业病、财产损失、作业环境破坏、行车等各类事故或其组合的根本原因或状态事故或其组合的根本原因或状态危险源识别危险源识别: :危险源识别是确认危险源的存在并确危险源识别是确认危险源的存在并确定其特性的过程定其特性的过程, ,实质是找出组织中存在的人的不实质是找出组织中存在的人的不安全行为、物的不安全状态、作业环境中存在的安全行为、物的不安全状态、作业环境中存在的危害因素及管理缺陷危害因素及管理缺陷 1 1、城市轨道交通运营危险源识别、城市轨道交通运营危险源识别: : 确认危险源的存在并确定其确认危险源的存在并确定其特性的过程。

特性的过程 2 2、城市轨道交通运营事件、城市轨道交通运营事件: : 造成或可能造成事故的事情造成或可能造成事故的事情 3 3、城市轨道交通运营事故、城市轨道交通运营事故: : 造成死亡、职业病、伤害、财产损造成死亡、职业病、伤害、财产损失、行车运转异常或其他损失的意外事件失、行车运转异常或其他损失的意外事件 4 4、城市轨道交通运营风险、城市轨道交通运营风险: : 特定危险事件发生的可能性与后果特定危险事件发生的可能性与后果的组合 5 5、城市轨道交通运营风险评价、城市轨道交通运营风险评价: : 评价风险程度并确定风险是否评价风险程度并确定风险是否可容许的全过程可容许的全过程 6 6、职业健康与安全、职业健康与安全: : 影响运营单位所属场所内所有人员，包括影响运营单位所属场所内所有人员，包括正式员工、临时工、委外人员、访问者和其他人员的安全和健正式员工、临时工、委外人员、访问者和其他人员的安全和健康的条件和因素康的条件和因素5.1 城市轨道交通危险源识别2、危险源类别、危险源类别危险源的主要类别（见表51）有：1、物理性危险源；2、化学性危险源；3、生物性危险源；4、心理或生理性危险源；5、行为性危险源；6、其他危险源。

5.1 城市轨道交通危险源识别5.1 城市轨道交通危险源识别表表5-1 5-1 危险源分类表危险源分类表5.1 城市轨道交通危险源识别危危危危险险险险源源源源主要内容主要内容主要内容主要内容物理性物理性危危险险源源运运动动物危害（固体抛射物、液体物危害（固体抛射物、液体飞溅飞溅物、反物、反弹弹物、岩土滑物、岩土滑动动、气流卷、气流卷动动等）等）明火明火能造成灼能造成灼伤伤的高温物体（高温气体、高温液体、高温固体等）的高温物体（高温气体、高温液体、高温固体等）能造成能造成冻伤冻伤的低温物体（低温气体、低温液体、低温固体等）的低温物体（低温气体、低温液体、低温固体等）粉粉尘尘与气溶胶（不包括爆炸性、有毒性粉与气溶胶（不包括爆炸性、有毒性粉尘尘与气溶胶）与气溶胶）作作业环业环境不良（基境不良（基础础下沉、安全下沉、安全过过道缺陷、有害光照、通道缺陷、有害光照、通风风不良、缺氧、不良、缺氧、空气空气质质量不良、量不良、给给排水不良、气温排水不良、气温过过高、气温高、气温过过低、自然灾害等）低、自然灾害等）信号缺陷（无信号信号缺陷（无信号设设施、信号施、信号选选用不当、信号不清、信号表示不准等）用不当、信号不清、信号表示不准等）标标志缺陷（无志缺陷（无标标志、志、标标志不准、志不准、标标志不志不规规范、范、标标志位置缺陷等）志位置缺陷等）其他物理性危其他物理性危险险源源5.1 城市轨道交通危险源识别其他化学性危险源其他化学性危险源5.1 城市轨道交通危险源识别心理异常（情绪异常、冒险心理、过度紧张等）心理异常（情绪异常、冒险心理、过度紧张等）其他危险源其他危险源5.1 城市轨道交通危险源识别3、危险源的识别方法、危险源的识别方法在识别过程当中应充分发挥集体的力量结合使用：1、脑力风暴；2、经验判断；3、失效模式与效应分析；4、危 害 与 操 作 性 分 析 ；5、工作安全分析等方法。

5.1 城市轨道交通危险源识别 危险源识别时要考虑三种状态、三种时态、六种类型危险源识别时要考虑三种状态、三种时态、六种类型和地铁运营事故类型和地铁运营事故类型1 1）应关注的三种状态）应关注的三种状态 常规状态正常生产过程中的危险源的存在方式常规状态正常生产过程中的危险源的存在方式 非常规状态非常规状态可以分成以下三种情况：非常规状态非常规状态可以分成以下三种情况： a .a .易于常规、周期性的或临时性的作业、活动易于常规、周期性的或临时性的作业、活动 b. b.偶尔出现、频率不固定，但可预计出现的状态偶尔出现、频率不固定，但可预计出现的状态 c. c.由于外部的原因（如天气）导致的非常规状态，如启动、由于外部的原因（如天气）导致的非常规状态，如启动、关闭、试车、停车、清洗、维修、保养等关闭、试车、停车、清洗、维修、保养等 潜在的紧急情况潜在的紧急情况 a. a.往往不可预见其后果的情况往往不可预见其后果的情况 b. b.后果是灾难性的，不可控制的情况，如火灾、爆炸、严后果是灾难性的，不可控制的情况，如火灾、爆炸、严重的泄漏、碰撞及事故重的泄漏、碰撞及事故 (2) (2)考虑三种时态考虑三种时态 过去过去: : 在本企业过去的某些活动中，或在类似在本企业过去的某些活动中，或在类似企业的某些活动中存在的危险源或发生过事故。

企业的某些活动中存在的危险源或发生过事故 现在现在: : 目前正在从事的有危险源的活动目前正在从事的有危险源的活动 将来将来: : 在可以预见的将来还会存在有危险源的在可以预见的将来还会存在有危险源的活动活动 (3) (3)六种类型六种类型 物理性、化学性、生物性、心理生理性、行为性物理性、化学性、生物性、心理生理性、行为性和其他危险源和其他危险源5.1 城市轨道交通危险源识别 3 3、识别危险源的步骤、识别危险源的步骤、识别危险源的步骤、识别危险源的步骤 （）识别准备（）识别准备 确定分工确定分工 收集识别范围内的资料收集识别范围内的资料 列出识别范围内的活动或流程设计的所有方面列出识别范围内的活动或流程设计的所有方面 （）分类识别危险源从厂址、厂区平面布局、建（）分类识别危险源从厂址、厂区平面布局、建（构）筑物、生产工艺过程、生产设备、装置、作业（构）筑物、生产工艺过程、生产设备、装置、作业环境及管理措施六个方面进行分类识别环境及管理措施六个方面进行分类识别 （）划分识别单元识别单元是分类识别危险源的（）划分识别单元识别单元是分类识别危险源的细化，可以按照工艺、设备、物料、过程来细化；同细化，可以按照工艺、设备、物料、过程来细化；同类的过程或设备可以划为一类识别对象；识别对象不类的过程或设备可以划为一类识别对象；识别对象不宜过粗或过细。

宜过粗或过细 （）危险源的识别先找出可能的事故伤害方式，（）危险源的识别先找出可能的事故伤害方式，再找出其原因再找出其原因 （）填写危险源登记表填写危险源登记表5.1 城市轨道交通危险源识别5.1.2 城市轨道交通危险源的识别城市轨道交通危险源的识别对象划分对象划分在各部门所列出识别范围内的活动或流程所涉及的所有方面后，选用合适的设备分析法、工艺流程分析法或其他划分方法，根据事故类型划分危害事件，并根据以下过程划分危险源识别。