纯电动汽车自动变速器技术要求与试验方法-编制说明.pdf

纯电动汽车自动变速器技术要求与试验方法 纯电动汽车自动变速器技术要求与试验方法 团体标准团体标准 征求意见稿征求意见稿 编制说明编制说明 一 工作简况一 工作简况 1 1 任务来源任务来源 本标准由福建中青合康新能源科技有限公司提出 经福州经济技 术开发区物联网产业协会批准 正式列入 2019 年团体标准制修订项 目计划 项目名称为 纯电动汽车自动变速器技术要求与试验方法 项目编号为 FZWLW20190015 本标准的主编单位为 福建中青合康新能源科技有限公司 本标准的参编单位为 福州大学 福建省汽车运输有限公司 厦 门金龙旅行车有限公司 福建中青汽车技术有限公司 汉宇集团股份 有限公司 深圳市法拉第电驱动有限公司 福建省海峡物联网应用促 进中心 福建省汽车工业行业协会 2 2 本标准制定目的和意义本标准制定目的和意义 自动变速器作为新能源汽车的核心部件 可以提高车辆的动力性 能 节约能耗 延长续航里程 变速器的结构复杂 开发周期长 目 前缺少自动变速器的技术要求和相应试验方法 有必要制定标准 从 而进一步规范新能源汽车变速器技术要求和试验方法 促进自动变速 器在新能源汽车的应用 推动新能源汽车更好的发展 3 3 主要主要工作过程工作过程 1 立项阶段 本标准由福建中青合康新能源科技有限公司提出 2019 年 12 月 31日上午 经福州经济技术开发区物联网产业协会立项评估审查后 正式列入 2019 年第二批团体标准制修订计划项目 项目计划号为 FZWLW20190015 2 起草阶段 团体标准制定计划下达后 在福建中青合康新能源科技有限公司 的组织下成立了标准起草组 标准起草组对当前我国国家标准及团体 标准的编写情况进行了调研 多次召开工作组内部研讨会 确定了标 准框架并形成了标准草案 2019 年 12 月 31 日下午 福州经济技术开发区物联网产业协会 组织召开了协会第二批团体标准制定第一次工作会议 会上邀请了标 准化专家和企业专家对标准进行技术指导 提出了相关意见和建议 会后 标准起草组对标准内容进行了修改和完善 形成了标准征求意 见稿 二 标准编制原则和确定标准主要内容的论据二 标准编制原则和确定标准主要内容的论据 1 1 编制原则编制原则 本标准的编制遵循规范性 适用性和可操作性原则 并按照 GB T 1 1 2009 标准化工作导则 第 1 部分 标准的结构和编写 和 T FZWLW 1 2019 团体标准的结构和编写规则 的要求和规定进行编写 2 2 标准主要内容与确定论据标准主要内容与确定论据 1 确定论据 本标准起草过程中参考的国家标准及政策文件主要包括但不限 于 GB T 2828 1 2003 计数抽样检验程序 第 1 部分 按接收质量限 AQL 检索的逐批检验抽样计划 ISO 2859 1 1999 IDT GB 2894 2008 安全标志及其使用导则 GB T 3785 声级计的电 声性能及测试方法 GB T 18385 2005 电动汽车 动力性能 试验方法 ISO 8715 2001 M O D GB T 18488 2 2015 电动汽车用驱动电机系统 第 2 部分 试验 方法 GB T 19596 电动汽车术语 GB T 25627 2010 工程机械动力换挡变速器 GB T 29307 2012 电动汽车用驱动电机系统可靠性试验方法 GB T 35179 2017 在用电动汽车安全行驶性能台架检验方法 QC T 568 2011 汽车机械式变速器总成台架试验方法 QC T 983 2014 汽车机械式变速器总成清洁度检测方法 QC T 1022 2015 纯电动乘用车用减速器总成技术条件 QC T 29063 2011 汽车机械式变速器总成技术条件 2 标准主要内容 纯电动汽车自动变速器技术要求与试验方法 规定了纯电动汽 车自动变速器的符号和单位 技术要求 试验方法 检验规则 本标 准适用于湿式摩擦片换挡 气动控制的纯电动汽车自动变速器总成 以下简称 变速器 其他形式纯电动汽车自动变速器可参照使用 本标准的主要技术内容及框架如下 1 范围 2 规范性引用文件 3 技术要求 3 1 一般要求 3 2 外观要求 3 3 性能要求 4 试验方法 4 1 总成一般要求检测 4 2 台架试验准备 4 3 磨合 4 4 台架试验 附 录 A 资料性附录 参数的名称 符号和单位 附 录 B 资料性附录 试验数据处理及试验报告 三 采用国际标准和国外先进标准的程度三 采用国际标准和国外先进标准的程度 目前新能源汽车正处于批量推广和产业化的关键时期 市场规模 快速扩大 新能源汽车销量从 2013 年的 1 7 万到 2018 年的超过 125 万台 预计在 2020 年保有量突破 500 万台 固定速比的减速器在一 定程度上限制了电动汽车的性能极限 通过两挡或者多挡变速器可以 提高电动车辆的动力性能 同时节约能耗 逐步成为新能源汽车领域 的一大趋势 国外许多著名自动变速箱公司如 ZF GKN 舍弗勒等都 在开发针对新能源纯电动汽车的两挡或多挡变速器 1 国外暂无标准可对标 2 国内无相关国家或行业标准可对标 四 与有关的现行法律 法规和强四 与有关的现行法律 法规和强制性国家标准的关系制性国家标准的关系 本标准符合国家现行法律 法规 规章和强制性国家标准的要求 五 重大分歧意见的处理经过和依据五 重大分歧意见的处理经过和依据 本标准在制定过程中未出现重大分歧意见 六 废止现行有关标准的建议六 废止现行有关标准的建议 本标准不涉及对现行标准的废止 七七 其他应 其他应予说明予说明的事项的事项 无 纯电动汽车自动变速器技术要求与试验方法 团体标准起草组 2020 年 1 月 。