奉节至云阳高速公路B8合同段实施性施工组织设计.doc

施工组织设计奉节至云阳高速公路（B8段）项目第八合同段 奉节至云阳高速公路B8合同段 实施性施工组织设计 中铁二十五局集团第一工程有限公司 二 O O 六 年 五 月目 录第一章 编制依据及编制原则第一节 编制依据第二章 工程概况及工程特点、重点第一节 工程概况1. 地理位置2. 工程范围3. 设计概况4. 工程地质及水文地质5. 主要工程数量第二节 工程特点及重点1. 工程特点2. 工程重点第三章 施工组织机构、施工任务划分第一节 施工组织机构第二节 施工队伍及任务划分第四章 工程进度计划安排第五章 施工准备与临时工程第一节 施工准备1. 技术准备2. 施工队伍准备3. 施工现场准备第二节 临时工程1. 施工场地平面布置2. 施工便道3. 施工用电及临时通讯4. 施工、生活用水5. 临时房屋6. 弃碴场地7. 临时用地8. 施工与环保9.消防10.急救与医疗、卫生服务第六章 主要资源配备1.劳动力安排2.主要材料供应计划3.主要机械设备4.材料试验、测量、质检仪器设备第七章 重点工程、主要工程项目的施工方案及施工顺序第一节 重点工程（隧道）1.隧道施工方案2.隧道施工方法和技术措施、各分项工程的施工顺序3.不良地质地段的施工第二节 路基工程1.施工方案2.施工方法和技术措施、各分项工程施工顺序第三节 盖板涵1.施工方案2.施工方法和技术措施第四节 路基防护及排水1.施工方案2.施工方法和技术措施、各分项工程施工顺序第八章 质量保证体系及质量保障措施第一节 质量方针和质量目标第二节 质量保证体系1. 健全质量保证体系2. 把教育、培训作为首要任务，提高全员质量意识3. 严格质量检查制度，确保质量管理制度化、程序化4. 加强施工技术管理，严格技术交底第三节 严格施工过程的质量控制第四节 工程质量保障措施第五节 工程材料质量控制第九章 施工安全保障体系及保障措施第一节 安全目标第二节 安全生产方针第三节 施工安全保障体系第四节 安全保证措施第十章 环境保护、水土保持的措施第一节 施工环保、水土保持方案第二节 施工环保、水土保持措施第三节 弃渣防护第十一章 冬雨季、农忙季节、春节期间施工的工作安排1.冬季施工措施2.雨季施工措施3.农忙季节、春节期间的施工安排第十二章 工期保证措施1.组织措施2.技术措施第十三章 文明施工及创优规划第一节 文明施工方案及措施1.文明施工方案2.文明施工措施第二节 创优规划及措施1.创优目标2.创优措施附表：施工现场总平面布置图施工进度网络图路基填筑施工工艺框图石方路基开挖施工工艺框图隧道施工工艺框图全断面开挖施工工艺框图台阶法开挖施工工艺框图留核心土法开挖工艺框图超前大管棚施工工艺框图超前小导管注浆施工工艺框图中空注浆锚杆施工工艺框图喷射混凝土施工工艺框图二次衬砌施工工艺框图盖板涵施工工艺框图机电设施施工工艺框图所有有关检验表格附后。

第一章 编制依据及编制原则第一节 编制依据1.杭州至兰州国家重点干线重庆奉节至云阳高速公路两阶段施工图设计文件2.重庆奉节至云阳高速公路项目施工技术规范3.2005年12月23日中标通知书4.重庆奉节至云阳高速公路项目工程承包合同书5.重庆奉节至云阳高速公路项目开工通知书6.现场踏勘、调查、采集、咨询的资料7.现行公路工程施工规范、验收、评定标准8.我单位以往类似工程的施工经验、现有技术力量和经济实力第二章 工程概况及工程特点、重点第一节 工程概况1. 地理位置本项目工程位于重庆市奉节县永安镇2. 工程范围本项目为重庆奉节至云阳高速公路B8标段工程合同段起讫里程为：ZK82+160～ZK84+800, YK82+160～YK84+800本合同段工程主要是凤凰梁隧道（出口段）工程，其中左线隧道长2370m，右线隧道长2335m路基很短，左、右线分别只有270m和305m，包含一座1-4.0*3.5m钢筋混凝土盖板涵3. 设计概况3.1 主要设计技术标准线路按山岭重丘高速公路设计，四车道，主线路基宽度24.5m，分离式路基宽12.25m，设计时速为80公里/小时隧道采用新奥法施工原理进行洞身结构设计，单洞净宽10.25米，净高5.0m，其中行车道宽7.5米，隧道设计时速为80公里/小时。

设计荷载为：公路-I级3.2 主要工程设计概况本合同段全长为：左线2640m，右线2640m，其中隧道左线长2370米，隧道右线长2335米，路基左线长270m，路基右线长305m合同内工程主要是隧道工程，另外还包含部分路基工程、防护及排水工程3.2.1 隧道工程凤凰梁隧道（出口段）工程起讫桩号为：ZK82+160～ZK84+530，YK80+160～YK84+495隧道横断面按分离式双洞即单洞二车道单向行驶断面设计，单洞净宽10.25m（0. 5+0.75+3.75×2+2×0.75），路面宽8.75m，两侧设宽0.75m的检修道，检修道高0.30m，路面(单向)横坡2％，隧道衬砌内轮廓为三心圆曲边墙结构左、右洞洞门均为端墙式，洞口开挖永久边仰坡，采用喷混植草的绿化防护洞内外防排水设计分别为：洞内采用“以排为主，防、排、堵、截相结合”的综合治理原则，设计有土工布夹防水板、片石盲沟、PE波纹管、中央排水管、止水带（条）等，确保洞内干燥洞外设洞顶排水沟，边仰坡上设置截水沟隧道衬砌结构除明洞段为整体式模筑混凝土结构外，洞内支护衬砌结构均采用以“新奥法”理论为基础的柔性支护体系为主的复合式衬砌结构。

隧道围岩分类及各类围岩复合式衬砌支护参数见下表：围岩分级及各级围岩复合式衬砌支护参数项 目单 位围 岩 级 别明洞V浅V深IV深Ⅲ左 洞m955462105155右 洞m634852035175超前支护类型　　Φ89小 导管Φ50 小导管Φ50小导管Φ22锚杆　间距cm　40304040　长度m　204.54.54.3　钢架格栅钢架mm　I20aI18Φ25　间距cm　7580100　径向 锚杆直径mm　中空锚杆Φ25砂浆锚杆Φ22中空锚杆Φ25砂浆锚杆Φ22砂浆锚杆Φ22　长度cm　350　350　300　布置cm　100*75　100*80　100*100　钢筋网直径mmΦ6Φ6Φ6Φ6Φ6钢筋布置cm20*2020*2020*2020*2020*20喷射砼型号　　C25C25C25C25厚度cm　26241812二次 模筑衬砌型号　　C25钢C25C25C25厚度cm　45454035纵向 连接筋型号　　Φ25Φ25Φ25　数量kg/m　175.56111.5123.44　仰拱厚度喷20#砼cm　26　　　C25钢筋砼cm　4550素40素　3.2.2 路基工程路基起讫里程为：ZK84+530～ZK84+800，YK84+495～YK84+800，左线路基长270m，右线路基长305m。

本合同段路基均为分离式路基，分离式路基宽12.25m路基横坡坡度为2％填方路段在路基边缘以下8m内边坡坡率为1：1.5，8.0～20.0m为1：1.75，8m处设变坡平台，平台宽2m，外倾坡率4%挖方路段当挖方路堑边坡高度大于12m时，边坡采用阶梯形，第 一阶台阶高8.0m，坡率为1：0.5以上每隔10m设一平台，平台宽2m，坡率为1：0.75，为使路基沉降均匀，在填挖交界处设有土工格栅3.2.3 防护工程合同段内防护工程量不大土质挖方路基边坡的防护采用锚杆格子梁，八字形骨架植草，RK84+700～RK84+800段设有仰斜式挡土墙，墙体采用C20片石砼浇筑；填方路段边坡防护三维网植草，C20片石砼衬砌拱3.2.4 排水工程挖方路基两侧设置矩形水沟（底宽60×73cm），填方路基两侧设置梯形排水沟（底宽60×60cm）另外，一般填方路段两侧及超高段内侧每隔20米设一道急流槽，宽40cm，沿长度方向每隔60～80米设一道阶梯踏步，兼作急流槽超高路段横向排水管出口与急流槽相接，急流槽宽50cm4. 工程地质及水文地质4.1 地形地貌项目分布在长江北岸低山丘陵区，处于四方山～老林包地区，区内地形陡峭，山岭连绵，山势雄伟，地貌受地质构造、岩性控制明显，山岭走向迁东西向，与地层走向及区域构造线基本一致。

区内相对高差200～500m4.2 地层岩性、地质构造及地震隧址区的主要地层为残坡积低液限含碎石亚粘土，三叠系上统须家河组砂岩，三叠系中统巴东组的泥灰岩，灰岩和泥岩不等厚互层隧址区穿越的地层以粉砂质泥岩等软质岩为主，以及砂岩等硬质岩粉砂质泥岩天然抗压强度19.31Mpa，饱和抗压强度13.06Mpa，岩块纵波3.4km/s，岩体纵波2.82km/s；粉砂质泥岩多呈团块状或薄层状，层间多见擦痕及磨光镜面，为构造运动形成砂岩天然抗压强度46.6Mpa，饱和抗压强度35.79Mpa，岩块纵波3.81km/s，岩体纵波2.92km/s；砂岩多为厚层状，层间结合一般根据粉砂质泥岩及砂岩的工程地质特征、结构特征、完整程度，岩体波速与完整性系数KV，岩石体积隙率Jv等指标，结合岩层产状，地下水活 动，埋深、风化作用等工程条件，按照《公路工程地质勘察规范》附录G及《公路隧道设计规范》附录一隧道围岩分类标准，将隧道围岩划分为V、IV、Ⅲ级隧道洞口段为全（强）风化砂质泥岩，节理发育，岩体破碎，围岩级别为V级洞身岩性为须家河组岩屑长石岩夹硅质砾岩、泥岩、夹煤线，巴东组深灰色泥质灰岩，级别为IV、Ⅲ级隧道洞口处残、坡积碎石土、易引发坍塌等不良地质病害，应加强支护。

区域地震基本烈度为Ⅵ度4.3 水文地质条件区域水文地质条件简单，地表水排泄条件好地下水类型主要有第四系松散岩类孔隙水、基岩裂隙水和岩溶水三大类，大气降水为地下水主要补给来源地下水质分析结果对砼无结晶类、分解类、结晶分解复合类腐蚀根据地质测绘结果，隧址区没有发现大的泉水出露5. 主要工程数量主要工程数量见下表：主 要 工 程 数 量 表序号工 程 项 目单位数 量备 注一工程名称--凤凰梁隧道（B8段）工程二起讫里程--ZK82+160～ZK84+8。