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发动机指示和机组警告系统（EICAS） 与电子中央飞机监控系统（ECAM）n1. EICAS — Engine Indication & Crew Advisory System n2. ECAM — Electronics Centre Aircraft Monitoring System nEFIS — Electronic Flight Instrument System 1.发动机指示和机组警告系统（EICAS）n功能：1）指示重要飞机系统的参数和状态；2）指示异常状态；3）记录飞机异常状态EICAS的组成：组成部件n基本组成：1）计算机（2台或3台）；2）显示器（2台）；3）控制面板（显示选择板和维护面板）；4）警告提醒部件（警告灯+音响警告）；EICAS的组成：示意图EICAS的组成：计算机（2台或3台）n分工：左COMPUTER→上显示器、机长EFIS右COMPUTER→下显示器、副驾驶EFIS中COMPUTER ：热备份 n任务： — 收集、处理、格式化发动机和飞机系统的参数；— 产生/输出警告信息、飞机概况显示；— 存储信息，用于维护；EICAS的组成：显示器n正常情况：上显示器 — 发动机主要参数 + 机组警告信息下显示器 — 发动机次要参数+飞机系统概况、状态信息、维护数据n上显示器故障：由下显示器以紧凑格式显示n2个显示器均故障：人工转到ND上EICAS的组成：显示选择面板① 显示选择电门：控制下显示器② 事件记录电门：数据→NVM③ 计算机选择电门；④ 亮度控制；⑤ 推力基准设置电门：显示/改变 ⑥ 最大指示复位电门：清除超限参数EICAS的组成：维护面板维护面板组成及功能（1）n功能：① 向地面维护人员提供维护数据和信息；② 抹去NVM中的数据；n特点：只能在地面工作，由Air/Gnd电门控制n组成：1个Test电门 + 9个控制电门n显示内容：5种维护页面维护面板组成及功能（2）① 显示选择电门：选择不同系统② 构型/维护控制显示板电门：显示ENG信息等③ 发动机超限电门：显示参数最大值和累计时间④ 事件读出电门：显示某系统维护数据⑤ 记录电门：地面，记录维护数据⑥ 抹去电门：抹去NVM中数据⑦ TEST电门：地面，启动系统自检EICAS的组成：显示转换面板n功能：用于选择显示器n三个位置：正常、导航、主EICASEICAS的组成：警告装置n组成：1）警告灯：红色，闪亮，连续警铃2）警戒灯：琥珀色，稳亮，单声谐音3）音响警告：可取消EICAS的显示n显示方式：多种方式1）工作方式2）状态方式3）系统概要方式4）维护方式EICAS的显示：飞行前和飞行中的正常显示1）接通电源时的显示：全格式显示地面，通电时，上显示器：发动机主要参数下显示器：发动机次要参数 2）飞机起飞前的显示：按“S”电门，下显示器显示系统状态，以确定放飞条件 3）飞行中的正常显示：上显示器：发动机主要参数、警告信息下显示器：空白EICAS的显示：发动机主显示格式n7个区域n颜色不同nENG主要参数：EPR、N1、 EGTn实际值、目标 值、限制值EICAS主显示器显示内容n警告信息区：显示A、B、C 级信息n状态提示符：在上显示器，提醒出现新状态n空中启动包线：发生空中停车后，给出空速限制值n环控参数：压力、座舱高度及其变化率、压差等n起落架、襟翼位置：显示状态及故障情况n燃油数据：总燃油量、燃油温度、最大剩油量EICAS的显示：发动机次要参数n下显示器n显示方式 ：数字量+ 垂直刻度EICAS的显示：紧凑格式显示紧凑格式显示：一个CRT故障时1）紧凑全格式：发动机主要参数 + 次要参数n出现条件：① 一个CRT故障；② 或者地面时，下CRT显示维护页2）紧凑部分格式：n出现条件为：一个CRT故障，且某次要参数超限EICAS的显示：发动机超限显示n发动机工作正常：n黄带抑制：发动机某些参数在下面2种情况下短时 超限，属于正常情况，不进行监控及记录。

1）飞机在起飞、复飞时，ENG某些参数会超限，但在5min内属于正常状态； 2）或选定其他推力方式20s内n发动机工作不正常 — 参数超限主要参数：始终显示（上CRT）次要参数：超限时才显示（下CRT）EICAS的显示：机组警告信息n显示级别：三级nA级信息：红色，伴随连续音响警告，可取消灯和音响，但信息留存到故障消失nB级信息：琥珀色，伴随断续音响警告，可取消灯和音响，但信息留存到故障消失nC级信息：琥珀色（退格）信息，无灯光和音响，可取消n在飞行特殊阶段，可抑制某些警告信息机组警告信息：三级警告信息nA级警告：如 L ENG FIRE nB级警告：如 L ENG OV HTnC级警告：如 R YAW DAMPEREICAS的显示：状态页显示n下CRTn显示内容：飞机放行状态 、系统数据n正常时不显示 ，异常时在上 CRT上有提示 符nS级信息：用 于维护EICAS的显示：概要页显示n下CRTn显示特点： 用不同颜色的图形显 示各飞机系统的构型 和状态n显示内容：6个页面EICAS的显示：维护页显示n显示方式：三种 1）实时显示：当时数据 2）人工快照：NVM中数据 3）自动快照：同上n特点：按ATA章节排列；可删 除或记录各系统的维护 页；可选择显示方式； 可打印系统的异常显示1 显示选择板故障：上CRT：ENG主要参数；下CRT：次要参数2 数据丢失或无效：模拟指针消失，数据空白3 显示转换：CRT故障时，可自动或人工转换到备用CRT上。

2. 电子中央飞机监控系统（ECAM）n功能：监控ENG参数；显示飞机系统警告信息n与EICAS的区别：显示能力和格式不同ECAM：组成n显示器CRT/LCDn显示管理计算机 DMCn系统数据集获器 SDACn飞行警告计算机 FWCnECAM控制板n显示转换面板n警告灯+警玲ECAM：组成部件（1）1）显示器CRT/LCD：上CRT（E/WD）：ENG参数、燃油参数、襟翼/缝翼位置、检查单和警告信息下CRT（SD）：显示各系统概况页面、状态页面2）显示管理计算机DMC：— 接收、处理SDAC的数据 → 显示在SD上— 接收FWCs的信息 → 显示在E/WD下部— 从飞机系统采集数据 → 显示在E/WD上部ECAM：组成部件（2）3）系统数据集获器SDAC：接收飞机系统数据 → DMC→ FWCs4）飞行警告计算机FWC：监控飞机系统，计算飞行阶段，将飞机系统、SADC的数据 → 生成警告信息 → E/WD上5）ECAM显示转换面板：控制DMC和CRT ECAM：控制面板n亮度调节；n起飞构型检查；n紧急取消；ECAM：主警告灯和警戒灯n主警告灯：红色n主警戒灯：琥珀色n警铃ECAM显示：发动机和警告（E/W）显示n上部区域：ENG主要参数；襟翼/缝翼位置n下部区域：警告信息：红/琥珀色备忘信息：绿色待执行操作：兰色n状态提示符STSn参数超限：ADVECAM显示：系统或状态显示（S显示）n显示位置：下CRTn上部区域：显示系统页/状态页/巡航页n下部区域：显示温度、时间、重量等参数 1）系统页：显示优先次序为 ① 人工方式：优先级最高 ② 故障方式：只要出现警告/警戒信息，立即显示该页 ③ 咨询方式：某系统参数偏移时，立即显示该页 ④ 飞行阶段方式：当各系统正常，且无人超控时，按飞行阶段自动显示相应的页飞行操纵系统页面• 显示内容：方向舵、安定面、副翼、配平、• 固定数据：大气总温、静温、飞机总重、重心参数等飞行航段n由FWC计算完成；n一次完整的飞行包括10个飞行阶段；n在每个飞行阶段，ECAM都显示相应的系统页：n1、10 — 舱门/氧气页；2、7、8、9 — 起落架页n3、4、5 — 发动机参数页；6 — 巡航页ECAM显示：巡航页面n飞行高度：1500ft- 800ftn显示内容：已用燃油、滑油量 、振动参数等；座舱高度、压差、 温度等ECAM显示：状态页面n系统有缺陷，但无警告，需采取维护信息ECAM机组警告信息分类n三级警告：最高在E/W上，需立 即处理n二级告戒：琥珀色，需要处 理n一级咨询：需要监控ECAM显示的故障信息类型1）独立故障：不影响其他系统2）主要故障：影响其他系统3）次要故障：由主要故障引起使其功能失 效ECAM咨询方式n当某些系统参数已超限，但仍低于警告门限值时，该系统页自动显示，且对应参数闪烁，同时， 在上CRT出现咨询“ADV”提示符。

n咨询方式的出现可能导致故障产生ECAM故障转换功能（1）ECAM故障转换功能（2）1）显示转换：上CRT→下CRT→ND 2）DMC转换：DMC1或DMC2→DMC3 3）FWC转换：1个FWC故障，仍可正常报警；2个FWC故障， 所有警告缺失 4）SDAC转换：1个SDAC故障，仍可正常工作；2个SDAC故障， 所有琥珀色警告缺失ECAM系统测试nECAM可自检，故障时自动显示；n地面时，可通过CMS系统测试，在MCDU上有测试菜单。