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主桥桥面板工程施工组织设计方案(DOC 15页).docx

15页
  • 卖家[上传人]:夏**
  • 文档编号:492053397
  • 上传时间:2023-10-15
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    • 主桥桥面板施工方案编制:复核: 审核:一、工程概况主跨主梁桥面板采用组合板,分五种类型,全桥预制桥面板共 308块,形式为带PBL剪力键的SRC钢纤维混凝土组合桥面板,在小横梁与小纵梁构成的 平联托架上搁置预制桥面板,预制板之间浇筑混凝土,与钢梁两侧现浇段边梁连 接形成桥面体系,桥面板总体布置见下图一所示补图)预制桥面板厚150mm,采用8mm厚薄钢板作为底部衬垫,在钢板上横向每隔400mm (370、430 )设置一道PBL剪力键,剪力键高120mm,厚10mm,钢板每隔100mm 开直径为45mm的圆孔,并在钢板顶每隔100mm 开15 X15mm正方形槽,在钢板孔和正方形槽放置①12mm钢筋,剪力键和钢筋安装完成后浇筑CF50钢纤维混凝土桥面板预制完成后需存放5个月以上,然后吊 装至桥面相应位置安装,安装完成后在钢梁上现浇带剪力钉的边梁和接缝, 形成 共同受力的钢混凝土结构,组合桥面板平面构造见下图二所示图二组合桥面平面构造图、施工工艺流程施工准备—预制台座施工f 8mm 厚钢底板安装—PBL剪力键安装—钢筋安装(包括吊环)—侧模及侧模支撑安装—砼浇筑—砼养护—桥面板归类存放— 桥面板运至桥面安装f对接砼接缝剪力键及钢筋一现浇砼接缝。

      三、桥面板预制全桥预制桥面板共308块,南北岸各预制154块,单块最大吊重9.05t , 单块最小吊重4.82t ,I、U类桥面板大小为7.55 X2.5 X0.15m、川类桥面板大 小为6.762 X2.5 X0.15m、W类桥面板大小为 6.762 X1.45 X0.15m、V类桥面板 大小为7.55 X1.45 X0.15m,桥面板具体分项属性见下表一所示预制完成后分 类堆放在指定位置,存放5个月后方可安装预制桥面板构造明细表 表桥面板类型桥面板组成构件名称单位构件数量单重(Kg/m 3)构件总重(Kg)单块桥面板重量(Kg)备注I类N1底板块1145314539046.7砼预制块尺寸为7.55 X2.5 X0.15mN6剪力键块1927.3518.7CF50钢纤维砼方2.8325007075U类N2底板块1143414349055砼预制块尺寸为7.55 X2.5 X0.15mN6剪力键块2027.3546CF50钢纤维砼方2.8325007075川类N3底板块1130913098125.4砼预制块尺寸为6.762N6剪力键块1827.3491.4CF50钢纤维砼方2.5325006325X2.5 X0.15mN4底板块1836836砼预制块尺W类N8剪力键块1817.4313.24824.2寸为6.762CF50钢纤维砼方1.4725003675X1.45 X0.15mN5底板块1928928砼预制块尺V类N8剪力键块1917.4330.65358.6寸为7.55 XCF50钢纤维砼方1.64250041001.45 X0.15m说明:以上数据没有表示钢筋数据,钢纤维钢筋砼单重取值2.5t/m3。

      南北岸预制桥面板数量均为:1类桥面板 75块、U桥面板67块、川类桥面板8块、W类桥面板2块、V类桥面板2块,全桥共308块桥面板3.1预制场的布置桥面板预制采用混凝土台座与钢底模相结合施工,钢底模与桥面板为一体,预制完成后整体吊装安装,其预制场地采用主桥三角刚架施工钢筋加工场地, 北岸钢筋加工场地较大,根据现场施工情况自行设置;南岸工区钢筋加工场地东西 方向长55m,南北方向宽15-20m,在场地上设置两排台座,台座施工采用现场 废旧材料施工,采用 C25砼浇筑而成,砼浇筑时需保证台座顶面平整,且在台 座侧面预埋几根短钢筋,方便后期8mm钢底模定位;每排台座长45.5m ,2.4m,厚0.2m,该台座用于I、U类桥面板施工,两排台座间距 5m,为运输车辆行驶通道,由于M、w、V类桥面板数量较少,可在场地空余位置设置台座施工,预 制场地具体布置示意图见下图三所示 预制场地应平整、坚实,并设置必要的排水措施,防止场地沉陷「 U类桥岳板台座孚面图南岸钢筋加工场匸:运输车道TT图三预制场地布置示意图3.2底模安装和剪力键安装台座施工完成后,将台座上杂物清理干净,然后开始安装 8mm钢底模,钢底模在吊装过程中防止碰伤变形,定位过程中务必抄垫平整,与砼台座接触良好, 保证在与横梁顶板焊接前跨中挠度不超过 2mm,抄平后与台座预埋钢筋焊接临 时固定,防止在砼浇筑时跑位。

      底模安装完成后,按照设计要求开始对称安装 10mm厚剪力键,剪力键安 装时需注意:两侧对称安装,定位时与钢底模垂直、顺直,再与钢底模焊接牢靠,焊缝为单面角焊缝,焊高5mm剪力键及钢底板构造图如下图四所示伽;I图四 剪力键及钢底板构造图3.3钢筋加工和安装(1) 钢筋的规格必须符合设计图纸的要求,进场的钢筋应具有出厂证明书2) 钢筋加工严格按设计图纸的要求进行成型骨架钢筋的焊接应满足设计要求3) 保证下层主筋5和6采用搭接连接,搭接长度为400mm,上层为焊接,焊接长度为400mm(4) 钢筋安装应顺直,无扭曲现象,钢筋的级别、直径、根数和间距均应符 合设计要求5) N14吊环采用①20圆钢制作,安装时与底板点焊固定牢靠,同时保持与主筋垂直,确保吊点受力3.4侧模安装侧模采用三角刚架施工的旧木夹板,模板高 20cm,根据桥面板类型下料安 装,同时根据已安装的剪力键和预埋伸出的钢筋设置槽口侧模外侧每隔 1m 设置一道竖向支撑,支撑于模板密贴,支撑采用现场/ 100 X10或者其它旧型钢制作,并与底模临时焊接固定,报检监理工程师合格后方可进行砼浇筑3.4砼浇筑组合桥面板采用CF50钢纤维混凝土,每块预制板砼方量为 1.5~2.8m3。

      混 凝土中氯离子含量低于0.06%,最大碱含量低于1.8Kg/m3,在混凝土中添加钢 纤维及合成纤维以改善此处受力性能,每立方米混凝土添加50Kg高强钢丝切断 型拌和时应派遣试验工人员现场监控, 严格按施工配合比配料,砂、石、水泥、 水及外加剂计量准确,保证拌和时间砼浇筑前,对模板、钢筋等再次进行检查,并做好记录,符合设计要求及得 到监理工程师的签认后方可浇筑砼模板的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干 净砼运输车将砼运至现场后,直接驶入钢筋加工场地预留的 5m宽车道,利用溜槽灌注混凝土,混凝土入模后应及时振捣,振捣采用© 30插入式振动棒,振动 棒不得碰触模板、钢筋,混凝土应随灌注随振捣,避免漏振、欠振和过振振捣 应达到混凝土停止下沉,不冒气泡,表面平坦泛浆后才徐徐提出振动棒 砼浇筑 完毕,表面进行拉毛处理,并及时洒水覆盖养护以防止出现收缩裂纹3.4养护、拆模及存放混凝土浇筑完毕后,顶面进行拉毛处理,待混凝土终凝后覆盖洒水养护,养 护时间不少于7天每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为宜 预制板浇筑过程中,制取足够数量的试块,以检验混凝土的质量侧模应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损时方可拆除, 一般在混凝土抗压强度达到2.5MPa时拆模。

      拆除后应进行检查,并清理污垢,以 便下次倒用预制板在砼强度达到设计强度的 80%U上方可起吊,根据配合比情况,砼的3天强度即可超过40MPa养护到位后将预制板倒运至临时堆放场地临时堆放场地南岸工区位于P126桥墩处以及钢筋加工场地附近;北岸钢筋加工场地加大, 可直接存放预制板的临时堆放根据设计要求, 设置堆放支承点,堆放层数一般 不超过3层,每层之间以枕木或者10X8cm方木为支承点临时堆放场地应整平 夯实根据桥面板由两侧向中间安装顺序,川、W、V类先安装,尽量存放在场 地出口处,便于安装时的起吊四、桥面板运输与安装4.1桥面板运输主跨桥面施工时,根据桥面板安装顺序开始起吊运输, 采用平板车运输根 据每块桥面板重量(4.8t ~9.05t ),每车装运2至4块桥面板,利用25t汽车 吊装车;起吊时,构件的吊环应顺直,吊绳与构件的交角小于 60°时,应设置吊架或扁担,尽可能使吊环垂直若装车层数有两层,两层桥板之间用厚度高于吊 环高度的硬质方木或枕木垫牢装车完成后,先将桥面板运至栈桥上 7035塔吊附近,通过塔吊将桥面板吊 至前横梁桥面附近桥面的运输小车上,然后通过小车将每块桥面板运至安装位置 附近,利用桥面25t汽车吊吊装安装。

      4.2桥面板安装根据结构受力及施工要求,主跨桥面板安装时,顺桥方向由南北岸前横梁接缝处同步向跨中架设,上下游对称施工现场架设时先将25t汽车吊支在前横梁 桥面上,开始架设前横梁附加桥面板 ,然后将汽车吊支在已安装完成的桥面板上,逐步向跨中推进完成全部桥面板架设 汽车吊转移至桥面板之前,提前搭设 好钢板便桥(1) 施工准备工作预制桥面板架设前确定吊机行走路线,吊机停放稳定后,要通过起吊重量和 吊机自重验算吊机所处位置支点承载力, 若不满足要求,要及时采取加固措施, 同时要考虑吊机行走路线是否方便小车运输桥面板以及作业位置是否有障碍 物,以保证吊机能顺利通行2) 吊放桥面板汽车吊机停放后,初次使用时应先进行试吊试吊时,将桥面板吊离支撑面2〜3cm后暂停,对各主要受力部件的作用情况做细致检查,确认受力良好,方可继续起吊3) 桥面板落位桥面板在起吊前,在小横梁、小纵梁、边梁顶板上测量放样出桥面板钢底板 轮廓线,来控制桥面板的平面位置;同时根据测量放样点反算出横坡来控制每 块桥面板的标高桥面板落位前,在顺桥、横桥向的轮廓线上各焊接两块限位钢板以便桥面板 迅速定位桥面板定位完成并检查位置无误后,开始对称焊接 8mm底板与小横梁、小纵梁、边梁连接焊缝,焊接时严格按照设计规要求进行,防止出现钢 板焊接变形等不利情况发生。

      4.3桥面现浇砼接缝施工桥面板架设完成后,开始边梁现浇接缝及桥面板之间接缝施工,砼接缝施工 方向由跨中向南北方向对称施工,上下游同步进行剪力键、钢筋对接前,应对桥面板外伸剪力键、钢筋做除锈处理,若剪力键有碰伤变形应及时矫正,钢筋搭接长度为400mm剪力键、钢筋按照设计图纸及施工规要求安装完成后,将杂物清理干净,用水打湿桥面板接缝,然后报检监理工程师验收合格后开始接缝砼浇筑完成主跨桥面板施工,砼接缝示意图如下图所示55C癒披7550 :科刚700何粒播)7550( 41 阳)t Jr Z - Z r T律一側釁/氏1:25图五桥面板砼接缝示意图五、拟投入的机械设备及劳动力组织表二拟投入机械设备表骨口' 序号名称规格型号数量备注1塔吊7035B2台南北岸各1台2平板运输车12m2辆南北岸各1台3汽车起重机QY254辆南北岸各2台(桥上桥下各一辆)4运输小车2台南北岸各一台,用于桥面板运输5交流电焊机8台南北岸各4台6振捣棒。

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