洨河大道(五龙大街—太行北大街)道路工程环境影响报告书.doc

洨河大道(五龙大街—太行北大街)道路工程环境影响报告书(简 本)建设单位：石家庄市城市建设投资控股集团有限公司环评单位：河北省众联能源环保科技有限公司证书编号：国环评证乙字第1212号编制时间：二○一三年三月洨河大道(五龙大街—太行北大街)道路工程环境影响报告书(简本)目 录1 建设项目概况…………………………………………………………… 11.1 建设项目背景………………………………………………………… 11.2 建设项目基本情况…………………………………………………… 11.3 路线走向……………………………………………………………… 11.4 建设内容及规模……………………………………………………… 21.5 施工方案……………………………………………………………… 21.6 与法律法规、政策、规划和规划环评的相符性…………………… 32 建设项目周围环境现状………………………………………………… 42.1 建设项目所在地的环境现状………………………………………… 42.2 建设项目环境影响评价范围………………………………………… 43 建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果………………… 53.1 工程主要污染源及污染物分析……………………………………… 53.2 环境保护目标………………………………………………………… 63.3 环境影响预测与评价………………………………………………… 73.4 环境保护措施及技术经济论证……………………………………… 93.5 环境经济损益分析……………………………………………………143.6 环境管理与监测计划…………………………………………………144 公众参与…………………………………………………………………154.1 公众参与的目的………………………………………………………154.2 公众参与原则…………………………………………………………164.3 公众参与对象…………………………………………………………164.4 公众参与方式…………………………………………………………174.5 公众参与结论…………………………………………………………275 环境影响评价结论………………………………………………………276 联系方式…………………………………………………………………276.1 建设单位联系方式……………………………………………………276.2 环评机构联系方式……………………………………………………28附图部分：附图1 地理位置图附图2 路线走向及监测布点示意图·1·河北省众联能源环保科技有限公司洨河大道(五龙大街—太行北大街)道路工程环境影响报告书(简本)1 建设项目概况1.1 建设项目背景为实现区域产业集约化、规模化发展，打造三北地区最大规模的产品制造中心、产业集群中心、物流配送中心和国际商贸中心，石家庄乐城创意国际贸易开发有限公司决定投资在石家庄市东北部、长安区实施“石家庄国际贸易城项目”，该项目紧靠高新区，位于京珠高速以东、石津总干渠以北、石黄高速以南、东至东杜庄地界，规划占地面积8000多亩，建筑面积约1050万m2，主要由市场区、物流仓储区和配套设施区三个区块组成。

石家庄国际贸易城项目现已经石家庄市发展和改革委员会备案(石发改服务备字[2011]114号)，目前正在规划建设过程中为配套石家庄国际贸易城的建设，改善区域交通运输条件，石家庄市城市建设投资控股集团有限公司决定投资14915.29万元在石家庄市长安区实施“洨河大道(五龙大街—太行北大街)道路工程”本工程路线全长3.514km，全部新建，建设内容包括道路工程、桥梁工程和配套的排水工程、管网综合工程、交通组织工程、照明工程、绿化工程等，其中道路工程采用城市主干路建设标准，道路横断面形式为三幅路，红线宽度45m，设计时速50km/h，采用沥青混凝土路面结构目前，石家庄市发展和改革委员会已出具关于同意项目开展前期工作的函1.2 建设项目基本情况(1)建设性质：新建(2)项目投资：工程总投资14915.29万元，其中环保投资223.76万元，占工程总投资的1.5%3)建设周期：2013年4月～2014年12月1.3 路线走向本工程路线西起规划的五龙大街(K0+000，东经114º35′22″，北纬38º4′13″)，东至太行北大街(K3+514，东经114º37′45″，北纬38º4′6″)，路线全长3.514km，全部新建。

项目地理位置见附图1路线走向见附图21.4 建设内容及规模本工程全线位于长安区，包括道路工程、桥梁工程和配套的排水工程、管网综合工程、交通组织工程、照明工程、绿化工程等其中道路工程采用城市主干路建设标准，道路横断面形式为三幅路，红线宽度为45m，标准横断面为：人行道4.5m+非机动车道4.75m+机非分隔带2m+机动车道22.5m+机非分隔带2m+非机动车道4.75m+人行道4.5m；道路设计时速50km/h，采用沥青混凝土路面结构本工程设跨越东南环水系中桥1座根据工程施工图设计，本项目道路建设标准见表1-1，路基标准横断面见图1-1表1-1 道路建设标准一览表道路等级荷载等级设计车速(km/h)设计年限(年)横断面形式红线宽度(m)标准横断面(m)路面横坡机动车道两侧分隔带非机动车道人行道(绿化带)行车道路面横坡人形道路面横坡城市主干道BZZ-100型标准车5015三幅路4522.52×2.02×4.752×4.51.5%直线双坡型路拱2%直线型路拱人行道非机动车道侧分带路缘带机动车道双黄线机动车道路缘带侧分带非机动车道人行道2.0%1.5%1.5%2.0%1.5%2.0%北南人行道非机动车道分隔带机动车道分隔带非机动车道人行道0.51.52.522.75229.259.2522.754.51.50.544..75422.54542020年44..75图1-1 路基标准横断面图1.5 施工方案本工程地面清理后首先进行路基开挖，修整后进行地下排水及管网工程，接着进行填方碾压，最后进行路面及交通组织、照明、绿化等施工。

具体施工工艺流程见图1-2：定线、征地拆迁清表、临时工程建设路基开挖平整、地下排水及管网工程材料运输、填方碾压等路面施工、桥梁施工、交通组织工程、照明工程、沿线绿化图1-2 施工工艺流程图 1.6 与法律法规、政策、规划和规划环评的相符性1.6.1 产业政策符合性分析本工程为规划的城市道路建设，根据《产业结构调整指导目录》(2011年本)中鼓励类-第二十二款城市基础设施第4条“城市道路及智能交通体系建设”相关规定，本工程为鼓励类项目石家庄市发展和改革委员会已出具关于同意项目开展前期工作的函同时，石家庄市城乡规划局已出具关于本工程道路建设的规划意见，同意项目选址建设项目建设符合当前国家和地方产业政策1.6.2 规划符合性(1)石家庄市城市总体规划根据《石家庄市城市总体规划(2010-2020年)》，本项目占地为规划的道路用地，符合规划要求石家庄市城乡规划局已出具关于本工程道路建设的规划意见，证明本工程属于城市规划道路，同意项目选址建设2) 石家庄市土地利用总体规划根据《石家庄市土地利用总体规划》(2006-2020年)，本项目占地区域为规划的建设用地和有条件建设区石家庄市国土资源局已出具关于本项目用地的预审意见，项目用地符合石家庄市土地利用总体规划要求。

3)石家庄国际贸易城项目规划根据石家庄国际贸易城项目总体规划设计方案，本工程道路为石家庄国际贸易城规划建设的城市道路，属于国际贸易城内物流通道之一，是其配套工程之一因此，项目的建设与石家庄国际贸易城项目规划相协调2 建设项目周围环境现状2.1 建设项目所在地的环境现状(1)声环境质量现状监测结果表明，现状各监测点昼间噪声监测值为51.9～54.5dB(A)，均满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)1类功能区标准要求；除西兆通小学监测点夜间噪声监测值满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)1类功能区标准要求以外，其余监测点夜间噪声监测值均不能满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)1类功能区标准要求石家庄第四十五中学监测点夜间噪声值超标主要受宿舍内学生在楼道内活动影响；西兆通社区监测点位于村委会附近，其夜间噪声值超标主要受村委会旁边供热站产生的噪声影响2)大气环境质量现状监测结果表明，SO2、NO2 1小时平均浓度和24小时平均浓度及颗粒物(PM10)24小时平均浓度均满足《环境空气质量标准》(GB3092-2012)二级标准要求3)生态环境现状项目所在区域植被以温带植物区系为主，植被类型以人工植被为主。

地带性植被为落叶阔叶林，以杨树、柳树、榆树、槐树为主，自然草本植物以虎尾草、羊胡子草为主经现场勘查，本工程道路沿线涉及占用少量耕地，农作物主要为小麦、玉米等，树种主要为杨树、槐树等，无珍稀及濒危动植物资源经过现场踏勘和沿线走访调查，沿线动物种类以小型野生动物和农村驯养的家禽、家畜等常见种为主，其中野生动物主要为田鼠、野兔等小型动物；鸟类有麻雀、燕子等；人工饲养家禽、家畜有牛、羊、猪、鸡等本工程沿线区域无国家及地方保护的珍稀野生动物2.2 建设项目环境影响评价范围本工程各环境要素评价范围，见表2-1表2-1 评 价 范 围 一 览 表序号环境要素评价等级评 价 范 围1声环境二级道路中心线两侧各200m范围以内区域2大气环境影响分析道路中心线两侧各200m范围以内区域3生态影响三级道路中心线两侧各100m范围以内区域4地表水环境简要分析跨石家庄东南环水系桥址上游100m，下游1000m范围以内水域3 建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果3.1 工程主要污染源及污染物分析3.1.1 噪声污染源分析①施工期本工程施工以机械施工为主，施工期噪声源主要来源于挖掘机、推土机、摊铺机等机施工机械，产噪声级可达81dB(A)～90dB(A)(距声源5m处)。

本工程夜间不施工，昼间施工过程中产生的噪声会对沿线居民区等敏感点的声环境将产生一定的不利影响②营运期运营期噪声污染源主要为车辆行驶产生的噪声，其主要来源如下：在公路上行驶的机动车辆噪声源为非稳态源，车辆的发动机、冷却系统、传动系统等部件均会产生噪声，同时，行驶中引起的气体湍动、排气系统、轮胎与路面的磨擦等也会产生噪声，以及公路路面平整度等原因而使行驶的汽车产生噪声3.1.2 废气污染源分析①施工期本工程灰土拌合采用路拌，成品沥青混凝土外购，工程施工过程产生的废气污染物主要为扬尘、沥青烟，扬尘主要来源于灰土路面拌合、建筑材料的运输和堆放、土石方的开挖和回填等作业过程以及建构物拆迁，沥青。