高速公路cpc卡管理技术方案.doc

高速公路cpc卡管理技术方案 可能是电子标签即OBU没有激活成功，电子标签自身故障 1、ETC全称是，译为中文是电子不停车收费系统，系统特点是一天24小时不停工作，是中国新引进的交通道路电子收费系统 2、据了解，全国车主均可办理ETC储值卡或记账卡，如果是办理储值卡，用户须交至少500元的预充值费用，储值卡还支持企业用户办理，如果选择办理记账卡，会等到通行费账单出来后，才会自动从支付宝账户中扣款，即先跑后缴费 3、高速ETC卡为用户配备了经过专业培训的安装人员，对全国范围内购买了该平台OBU的用户提供上门安装服务，帮助用户激活OBU并与卡进行绑定，真正实现了对安装地域受限的突破 4、支付宝相关负责人表示，目前高速ETC一站通，已经覆盖了全国联网高速公路，对ETC用户而言，使用和安装都不受地域限制，才是用户的需求2.今天我上高速进收费站时有人发卡,出高速公路时没有收卡与收费我带 应尽快归还收费站处，截至2021年3月20日，全国高速公路分段计〔收〕费使用的是CPC卡，需要在出口车道收回，否则依据车辆行驶路径计算通行费，CPC卡丢失的补缴相关工本费等 2021年1月1日0时，全国高速公路收费系统统一切换为分段计〔收〕费模式。

CPC卡替代原有纸质通行券，作为非ETC用户和ETC单卡用户通行高速公路时记录车辆通行信息的凭证，在收费站入口车道发放给车辆、出口车道收回，可重复使用 假设车户遗失CPC卡，系统会依据车牌号等车辆信息查询车辆行驶路径计算通行费如查询失败，客户可提供入口信息，按此信息先行收费并纳进后期核查范围；如客户拒绝提供入口信息则按全网最远端收费 CPC卡丢失或确定属于人为损坏的，客户需缴纳工本费40元，收费单位须开具收据，客户可依据收据上的联系 沟通发票事宜 扩展资料： CPC卡实施后的相关调整事项： 非ETC用户和ETC单卡用户驶入北京高速收费站入口〔除省界收费站进京入口〕，需要领取复合通行卡〔又叫CPC卡〕，不再发放纸质通行券车主在出口车道继续沿用现有收费模式进行收费，CPC卡将在出口车道收回 ETC客车可通行所有类型车道，实现省界不停车通行，ETC货车入口只能通行人工/ETC车道进行称重检测，出口可通行所有车道 CPC卡具备车辆入口信息、路径信息和计费信息等读写功能，不但能够识别车辆进、出收费站信息，还可以准确记录车辆的实际行驶路径 参照资料来源：人民网-北京高速公路收费站启用CPC卡 不再发放纸质通行券 参照资料来源：新华网-今天起高速路纸质通行券废止。