公路路基工程施工技术规范条文出版.docx

公路路基工程施工技术规范1 总则1.0.1 为提高公路路基工程施工技术水平，保证施工质量，制定本规范 1.0.2 本规范适用于各级公路的新建和改（扩）建路基工程施工1.0.3 公路路基应达到设计要求的强度、稳定性和耐久性 1.0.4 公路路基施工，必须遵守国家安全生产法律法规，制定安全技术措施，加强安全管理，严格执行安全操作规程，确保安全施工1.0.5 公路路基施工，必须遵守国家职业健康安全法律法规，健全职工健康安全保障体系，改善职业健康安全条件1.0.6 公路路基施工必须遵守国家生态、环境保护、土地管理的有关法律法规，尽量保护原有植被地貌，防止噪音和粉尘污染，对于施工废弃物必须妥善处理1.0.7 公路路基施工，必须遵守国家文物保护的法律法规，遇有文物时，应立即停止施工，并保护好现场，会同有关单位妥善处理1.0.8 公路路基施工前，应进行施工组织设计1.0.9 公路路基施工，在满足质量标准的前提下，鼓励采用新技术、新工艺、新材料和新设备1.0.10 特殊路段路基，宜进行动态施工1.0.11 公路路基施工，除应符合本规范外，还应符合国家现行的有关标准和规范2 术语、符号2.1 术语2.1.1 路床 Roadbed 路面结构层底面以下0.80m范围内的路基部分，在结构上分为上路床（0～0.30m）和下路床（0.30～0.80m）。

2.1.2 路堤 Embankment高于原地面的填方路基路堤在结构上分为上路堤和下路堤，上路堤是指路面底面以下0.80～1.50m范围内的填方部分；下路堤是指上路堤以下的填方部分2.1.3 路堑Cutting 2.1.4 填石路堤 Rock-fill embankment用粒径大于40mm且含量超过总质量70%的石料填筑的路堤2.1.5 土石路堤 Earth-rock embankment石料总质量2.1.6 CBR（加州承载比） California bearing ratio 表征路基土、粒料、稳定土强度的一种指标，即标准试件在贯入量为2.5mm时所施加的试验荷载与标准碎石材料在相同贯入量时所施加的荷载之比值，以百分率表示2.1.7 2.2 符号——路基回弹模量（MPa） ——路基顶面实测代表弯沉值 （1/100mm） ——土的天然含水量（%）——土的天然稠度——土的压实最佳含水量（%）——土的液限含水量（%）——土的塑限含水量（%）——土的塑性指数（%）3.1一般规定3.1.13.1.23.l.3 必须建立健全质量、环保、安全管理体系和质量检测体系，并3.1.4 3.23.2.1 控制性桩点，应进行现场交桩，并保护好交桩成果。

3.2.2 控制测量1各级公路的平面控制测量等级应符合表3.2.2-1的规定表3.2.2-1 平面控制测量等级公路等级平面控制网等级高速公路、一级公路一级小三角、一级导线、四级GPS控制网二级公路二级小三角、二级导线三级公路及以下公路三级导线2 三角测量技术要求应符合表3.2.2-2的规定表3.2.2-2 三角测量技术要求 等级平均边长（m）测角中误差（″）起始边边长相对中误差最弱边边长相对中误差三角形闭合差（″）测回数DJ2DJ6一级小三角 一级小三角500±5.01/40 0001/20 000±15.034二级小三角300±10.01/20 0001/10 000±30.0133 导线测量技术要求应符合表3.2.2-3的规定表3.2.2-3 导线测量技术要求 等级附合导线长度（km）平均边长（m）每边测距中误差（mm）测角中误差（″）导线全长相对闭合差方位角闭合差（″）测回数DJ2DJ6一级10500175.01/15000±1024二级6300308.01/10000±1613三级－－－20.01/2000±30124 四级GPS控制网的主要技术参数应符合表3.2.2-4的规定。

表3.2.2-4 四级控制网技术参数要求级别每对相邻点平均距离d(m）固定误差a(mm）比例误差系数b(ppm）最弱相邻点点位中误差m(mm）四级500≤10≤2050注：每对相邻点间最小距离应不小于平均距离的1/2，最大距离不宜大于平均距离的2倍5 各级公路的水准测量等级应符合表3.2.2-5的规定表3.2.2-5 水准测量等级 公路等级水准测量等级水准路线最大长度(km）高速公路、一级公路四等16二级及以下公路五等106 公路高程测量应采用水准测量在水准测量确有困难的地段，四、五等水准测量可以采用三角高程测量，采用三角高程测量时，起讫点应为高一个等级的控制点7 水准测量精度应符合表3.2.2-6的规定表3.2.2-6 水准测量精度要求等级每公里高差中数中误差(mm）往返较差、附合或环线闭合差(mm）检测已测测段高差之差(mm）偶然中误差M△全中误差MW平原微丘区山岭重丘区三等±3±6±12±3.5或±15±20四等±5±10±20±6.0或±25±30五等±8±16±30±45±40注：①计算往返较差时，L为水准点间的路线长度(km）；②计算附合或环线闭合差时，L为附合或环线的路线长度(km）；③为测站数，Li为检测测段长度(km）。

8 路基施工与隧道、桥梁施工共用的控制点，应分别满足 9 10 其它方面应符合《公路勘测规程》（JTJ 061）的规定3.2.3 导线复测13.2.2-323 4 3.2.4 水准点复测与加密13.2.2-62 33.2.5 中线放样123 3.2.61 路基施工前，应对原地面进行复测，核对或补充横断面，发现问题时，应进行处理233.2.73.3试验3.3.1 路基施工前，应按照有关规定和要求，建立试验室3.3.2 路基施工每公里至少取2个点；土质变化大时，视具体情况增加取样点数3.3.3 应土的天然含水量、液限、塑限、标准击实试验、CBR试验等，必要时应做颗粒分析、比重、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验3.3.4 3.4 场地清理3.4.1公路用地范围内原有构造物，应根据设计要求进行处理3.4.2 二二级以下3.4.3路幅范围内殖3.5 试验路段3.5.1 级及级以上公路路堤2 填石路堤、土石路堤 3 特殊地段路堤4 特殊填料路堤5 拟采用新技术、新工艺、新材料的路基3.5.2地质条件、断面型式等工程特点具有代表性3.5.3 路堤4 一般路基施工4.1 一般规定4.1.1 路基施工应做好施工期临时排水总体规划建设，临时排水设施应与永久性排水设施综合考虑，并与工程影响范围内的自然排水系统相协调。

4.1.2 路基填料应符合下列规定1 含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料2 泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基；确需使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验滿足设计要求后方可使用3 液限大于50%、塑性指数大于26、含水量不适宜直接压实的细粒土，不得直接作为路堤填料；需要使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验滿足设计要求后方可使用4 粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤5 填料强度和粒径，应符合表4.1.2的规定4.1.2 路基填料最小强度和最大粒径要求填料应用部位（路面底标高以下深度m）填料最小强度（CBR）（%）填料最大粒径（mm）高速公路一级公路二级公路三、四级公路路堤上路床（0～0.30）865100下路床（0.30～0.80）543100上路堤（0.80～1.50）433150下路堤（＞1.50）322150零填及挖方路基（0～0.30）865100（0.30～0.80）5431004.2 路堤施工4.2.1 施工取土1 路基填方取土，应根据设计要求，结合路基排水和当地土地规划、环境保护要求进行，不得任意挖取。

2 施工取土应不占或少占良田，尽量利用荒坡、荒地，取土深度应结合地下水等因素考虑，利于复耕原地面耕植土应先集中存放，以利再用3 自行选定取土方案时，应符合下列技术要求：1）地面横向坡度陡于1:10时，取土坑应设在路堤上侧2）桥头两侧不宜设置取土坑3）取土坑与路基之间的距离，应满足路基边坡稳定的要求取土坑与路基坡脚之间的护坡道应平整密实，表面设1%～2%向外倾斜的横坡4）取土坑兼作排水沟时，其底面宜高出附近水域的常水位或与永久排水系统及桥涵出水口的标高相适应，纵坡不宜小于0.2%，平坦地段不宜小于0.1%5）线外取土与排水沟、鱼塘、水库等蓄水（排洪）设施连接时，应采取防冲刷、防污染的措施4 对取土造成的裸露面，应采取整治或防护措施4.2.2 土质路堤1 地基表层处理应符合下列规定1）二级及二级以上公路路2）原地面坑、3）4）5）界面进行处理2 路堤填筑应符合下列规定1）性质不同的填料，应分层、分段填筑，同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm填筑2）对3）在4）每种填料的松铺厚度应通过试验确定5）每一填筑层6）路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实；7）填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段，应按1:1坡度分层留台阶；如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于2m。

3 选择施工机械，应考虑工程特点、土石种类及数量、地形、填挖高度、运距、气候条件、工期等因素，经济合理地确定填方压实应配备专用碾压机具4 土质路基压实度应符合表4.2.2-1的规定表 4.2.2-1土质路基填挖类型路床顶面以下深度(m）压实度(%）高速公路一级公路二级公路三、四级公路路堤上路床0～0.30≥96≥95≥94下路床0.30～0.80≥96≥95≥94上路堤0.80～1.50≥94≥94≥93下路堤＞1.50≥93≥92≥90零填及挖方路基0～0.30≥96≥95≥940.30～0.80≥96≥95－(JTJ 051）三、四级③路堤采用特殊填料或处于特殊气候地区时，压实度标准根据试验路在保证路基强度要求的前提下可适当降低④特别干旱地。