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71#支架预压技术交底书.doc

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  • 卖家[上传人]:jiups****uk12
  • 文档编号:42177440
  • 上传时间:2018-06-01
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    • 中交股份沪昆客专江西段三标一分部中交股份沪昆客专江西段三标一分部技术交底书技术交底书单位工程 鹰潭信江特大桥交底编号分部工程主桥支架预压施工交底单位一分部三架子队分项工程接底单位主桥连续梁施工队交底内容:交底内容:一、工程概况一、工程概况(72+3×116+76)m连续梁0#块长13m,其中墩顶实心段长3m,一侧悬臂段长5m0#块混凝土方量504m3,其中墩顶实心段200.4m3,一侧悬臂段152.15m30#块采用钢管桩支架施工支架基础利用承台,墩顶实心段底模利用工字钢分配梁悬臂段重量由管桩支架承担,实心段重量由墩顶砂箱承担压载在整段进行二、试压目的试压目的1、测试管桩支架的实际承载能力,确保使用安全2、测试管桩支架的弹性变形和非弹性变形值,根据测得的数据推算 0#块预拱度,为 0#块施工标高提供可靠的依据3、通过模拟压重检验结构的强度、刚度和稳定性,消除搭设非弹性变形三、加载用材料三、加载用材料压载所用材料采用中细砂,砂子用标准的预压砂袋装载,砂袋尺寸为 1.0×1.0×1.2m,每个砂袋装载约 1.2t,具体到每一个砂袋,均设标识牌标重四、加载方法四、加载方法为了确保监测值的准确性,根据施工荷载对支架的作用力,采用模拟加载方法,将 0#块一侧悬臂段重量(153.5 m3,砼容重按26KN/m3,重约 400t,钢筋 0.24t/m3,共 37t,底模、内模支架及内模自重取 1.5KN/m2,侧模自重取 4KN/m,施工荷载取:4KN/m2,其余总量重((5×22.6)×2×1.5)/10=34t,一侧 17t),一侧总重 454t,用汽车吊分级加载,级别为 60%、80%、100%、120%。

      加载时,纵向从混凝土结构中间开始向两端进行对称加载;横向从混凝土结构中线向两侧进行对称加载每级加载完成后,先停止下一级加载,并每隔6h 对支架沉降量进行一次监测,当支架顶部监控点 12h 的沉降量平均值小于 2mm 时,进行下一级加载加载完成 3 天后可进行分级卸载,同时测量 0#块底模沉降观测点标高,并做好记录,压载砂袋根据腹板与底板、顶板混凝土重量按比例分配布置于 0#块底模上预压荷载进行一次性卸载,卸载时,纵向从两端向中间对称、均衡、同步进行;横向从两侧向混凝土结构中心线对称、均衡、同步进行五、测点监测五、测点监测预压监测按照三等水准测量要求作业支架沉降监测记录和计算按照以下要求进行:① 、预压荷载施加前,须监测并记录支架顶部和底部监测点的初始标高② 、每级加载完成时,须监测个监测点的标高并计算沉降量③、全部预压荷载施加完毕后,每隔 6h 须监测一次并记录各监测点的标高,当各监测点最初 24h 沉降量平均值小于 1mm 时,支架预压合格,否则继续进行监测,当各监测点最初 72h 沉降量平均值小于5mm 时,支架预压合格④、卸载 6h 后监测各监测点标高,并计算各监测点的弹性变形量。

      ⑤、根据监测数据计算支架各监测点的非弹性变形量六、加载步骤六、加载步骤1、将 0#块底模用汽车吊吊装置于 0#块支架分配纵梁上,然后用钢筋点焊将底模与分配梁固定2、将砂袋分层、分级按照布置图排放堆放于 0#块底模上3、分别测量各级荷载下底板观测点标高4、按照要求持荷时间满足后,进行分级卸载,同时测量每级卸载后的标高值七.预压结果分析七.预压结果分析检测完成后,对数据进行分析,经线性回归分析得出加载、变形之间的关系,由此可推出支架在各个阶段的竖向挠度,为施工控制提供可靠依据八.安全保证措施八.安全保证措施1.高处作业人员及架设人员,必须经过专业技术培训及专业考试合格后,持证上岗,并定期检查身体2.患有下列疾病不能从事高处作业及架设作业:如心脏病、高血压、贫血、癫痫病等3. 预压之前对全体预压施工人员进行班前讲话和安全技术交底,让每一位施工人员熟悉和明知施工中的安全控制要点4. 对机械操作人员进行安全教育,尤其是塔吊司机要服从现场指挥人员的指挥起吊,严禁歪、拉、斜进行起吊砂袋,控制起重塔吊车大臂的专项速度和方向,砂袋重物的高度等5. 在摆放砂袋的过程中,应严格控制砂袋的上下砂袋交错紧压摆放,控制砂袋周边的摆放整齐度,砂袋与砂袋之间应紧密,相贴牢固,控制好每一层砂袋,每一层砂袋表面大致成一平面,以利于上一层砂袋的稳定。

      6. 堆载砂袋周边用钢管进行砂袋的安全稳定固定,防止砂袋倾倒7. 现场施工人员应戴好安全帽,严禁施工人员穿拖鞋工作,堆放砂袋的人员由于在高处作业,该作业人员应佩戴安全带,并且安全带应与周边的牢固固定物进行挂扣联接,保证高空作业人员的安全8. 塔吊车的起吊砂袋应由专人进行指挥起吊,每次的起吊重量为1-2 吨9. 专人注意观察加载过程中支架的变形和稳定,采取仪器与现场专人进行观察的方法,发现问题及时作出停止施工的要求10.在卸载过程中应自上而下水平进行砂袋的卸载,卸载应逐层进行卸载,严禁一层砂袋未卸载完从旁边卸载第二层砂袋,严禁从底部抽取砂袋的方法进行卸载11.砂袋的转移如是人工搬运移位到另外位置,应由专门的工作平台与行走道路,严禁在上部跳跃搬运 后附: 《0#块压载重量分配表》《沉降点布置图》0#0#块压载重量分配表块压载重量分配表混凝土 方量 (m3)重量 (t)60%(t )100%(t )110%(t )悬臂端5m153.3444.57 266.74 444.57 489.03 实心段3m200.4561.12 336.67 561.12 617.23 悬臂端5m153.3429.24 257.54 429.24 472.16 每个砂袋平均按 1.2t 算说明: 1、本图单位均以cm计; 2、图中所有观测点在0#块底模铺设完成后在图示位置用红油漆标上记号,并写上点号,以便在施测时能一一对应。

      交底日期年 月 日复核日期年 月 日接底日期年 月 日备注:1、对架子队交底须交底到作业工人2、技术交底中须有安全、质量交底 技术交底书接受签认表交底内容:鹰潭信江特大桥支架预压施工 交底时间: 年 月 日 序号姓名工种备注。

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