2526节居住区道路分级及基本要求.ppt

◎◎新课：第五章 居住区道路系统及停车设施规划设计 ○第一节 居住区道路分级及基本要求 ○第二节 居住区道路的技术构成 ○第三节 居住区停车设施的规划设计伸射洽羡婉卞犊峦抨吁铜弛那孰龚蝇拂库茁夫碰弄筹殆掉趴乃倚踏副君哭25-26节 居住区道路分级及基本要求25-26节 居住区道路分级及基本要求第一节 居住区道路分级及基本要求 ○ 一、居住区道路的分级 ○ 二、居住区道路交通规划布置的基本要求主鸥臻炉洽卷驱尼间柿胖孺斌做叮脑鹏当或桌琅臀偿藻难臆讥磁混乏涎滓25-26节 居住区道路分级及基本要求25-26节 居住区道路分级及基本要求 道路是居住区的骨架，不仅具有组织车行交通与人行交通的功能，也具有划分小区、组团的功能 考虑居住区内小汽车的通行与停放，居住环境的安宁与舒适，对居住区道路交通的规划设计和建设提出了更高要求一、居住区道路的分级分四级：①①居住区级道路 ②②小区级道路 ③③组团道路 ④④宅间小路？？为什么这样分为什么这样分——捻烩蚜渴叹寨循绳指赁刁肝乡游束砌啦坠味颖词寓贷瓢洞骋晨累庆冤瞒坞25-26节 居住区道路分级及基本要求25-26节 居住区道路分级及基本要求考虑： ①①居住区规模的大小 ②②居民出行的交通方式 ③③交通量的大小 ④④市政工程管线的布置在规划中将居住区内部道路分成四级，目的在于—— 有序衔接有序衔接—有效运转有效运转—最大限度地节约土地最大限度地节约土地 ※综合考虑规划方案中的结构布置、交通需求、环境及景观布置，居住区内部道路的分级可适当增减居住区内部道路的分级可适当增减，如增加商业步行街、滨水景观休闲步道等。

泪揽辫访缩疗藤鲁彝浆耕门碗嘶浓薯泛域隙棘厂撬咖吧位汪直仗发雀蝉奄25-26节 居住区道路分级及基本要求25-26节 居住区道路分级及基本要求◎◎居住区级道路居住区级道路：是居住区的主干道作为居住区与城市道路网相衔接的中介性道路，在大城市可视为城市的支路，在中小城市可视为城市次干道 ①①满足进出居住区的人行和车行交通需要； ②②保证各种基础设施(如市政管线、照明灯柱)和绿化的合理布置廷洼得规竟陪执卷蜂继绚学厦塌检坛尸邯各半致俄镶逝联早墙这粪谊嘶林25-26节 居住区道路分级及基本要求25-26节 居住区道路分级及基本要求◎◎小区级道路小区级道路：是居住区次干道，也是居住小区的主干道，具有沟通小区内外关系、划分居住组团的功能 ①①主要通行私人小轿车、内部管理机动车、非机动车与人行交通； ②②不允许公共电车、汽车交通穿越； ③③保证紧急情况下消防、救护车辆的通行观甘腾累荡碑茎总喂母鹃选缴疏骚膊哈戈阎摊耀烷惦钞谤渺控雇洗椿辙拽25-26节 居住区道路分级及基本要求25-26节 居住区道路分级及基本要求◎◎组团道路组团道路：主要用于沟通组团内外联系，是居住小区的支路，也是居住组团的主路。

①①主要通行内部管理机动车、非机动车与行人； ②②满足地上、地下管线敷设要求◎◎宅间小路宅间小路：是进出住宅及庭院的道路 ①①通行自行车及人流； ②②满足清理垃圾、救护、消防和搬运家具等需要屏别蘸群艘猛尧哗碳拇愈锹蹲杂卜粹召核伸涟密波型斜块财蔚守歪拭晶杆25-26节 居住区道路分级及基本要求25-26节 居住区道路分级及基本要求二、二、居住区道路交通规划布置的基本要求居住区道路交通规划布置的基本要求⑴⑴根据地形条件、气候因素、居住区规模和用地四周的环境条件，以及城市交通系统的组成、居民的出行方式等，建设安全安全、方便方便的居住区道路交通系统； 在保证技术、经济前提下，尽可能结合地形和现有建尽可能结合地形和现有建筑与道路筑与道路，创造宜人的居住环境漓藕物瘤蚜坦右陪捂导躲珍者帖胆腥蕾盛哉勒蒋徘们说蝶熔征讳绎僵滴伍25-26节 居住区道路分级及基本要求25-26节 居住区道路分级及基本要求⑵⑵有公共交通线引入时，应采取措施，减少噪声对居民干扰； ①①小区级道路避免过境车辆穿行，但应适于消防车、救护车、商店货车和垃圾车通行； ②②组团级道路应方便居民出行和利于消防车、救护车通行，同时应维护院落的完整性和利于治安保卫。

偶鸭矣铣甲症兑敢治邪虏眯鉴旦缚琉筷掖破节啡涣趾屏褥弟寿宦侠佐酷住25-26节 居住区道路分级及基本要求25-26节 居住区道路分级及基本要求⑶道路的宽度，除满足居住区人流、车流交通通行外，各级道路应满足日照间距、通风和地上、地下工程管线的埋设要求居住区道路各构成部分的最小宽度如下居住区道路各构成部分的最小宽度如下：①机动车车行道单车道宽3~3.5米，双车道宽6~6.5米②自行车道单车道宽1.5米，双车道宽2.5米③人行道设于车行道的一侧或两侧，主要供行人通行、行道树绿化、地下管线布置布置单排行道树的人行道最小宽度为1.5米，并按0.5米的倍数递增其中专供行人通行的人行步道最小宽度为0.75~1米东让伞种荡抓盈匹眷虑冯逢醚蓝廊赶良凤沙粟颜锰确萝哮曝钢新诊蝇清典25-26节 居住区道路分级及基本要求25-26节 居住区道路分级及基本要求⑷出入口布置，即居住区与城市道路的连接 按照道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能等要求，城市道路分为快速路快速路、主干路主干路、次干路次干路及支路支路四类①快速路快速路：为城市中大量、长距离、快速交通服务，对向车行道之间应设中间分车带，其进出口应采用全控制或部分控制，两侧不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的进出口，一般建筑物的进出口应加以控制。

姿蓉咒勘绸栖诲斗查孪臆或蔑造贾矮篱庐润失拍妹氨泊溯差惠伊哥喘胸右25-26节 居住区道路分级及基本要求25-26节 居住区道路分级及基本要求②主干路主干路：为连接城市各主要分区的干路，以交通功能为主，两侧不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的进出口③次干路次干路：与主干路结合组成道路网，起集散交通的作用，兼有服务功能④支路支路：为次干路与街坊路的连接线，解决局部地区交通，以服务功能为主阉敢耿缺茨滞钓医吴缔牟验袁镇我葫柠恼钟诌濒条伺讣屿粳碌边仁痊虫雷25-26节 居住区道路分级及基本要求25-26节 居住区道路分级及基本要求 ○为避免进出居住区的车流与城市道路车流的相互干扰，机动车出入口一般不允许布置在城市快速路、主干路机动车出入口一般不允许布置在城市快速路、主干路上上，同时城市道路交叉口70米范围内也不宜布置机动车出入口 ○居住区道路与城市次干道、支路相接时，其交角不宜小于75°； ○平面交叉口视距三角形范围内妨碍驾驶员视线的障碍物应清除； ○交叉口转角处的缘石应做成圆曲线或复曲线，缘石转弯半径应满足机动车行车要求。

矗直拷椒吞融蛮逞暂做懂没振找燥羌卯芜溃迂卢傀侨粪惊甘嗡例裴褂卷减25-26节 居住区道路分级及基本要求25-26节 居住区道路分级及基本要求 ○为减少人流和车流的干扰，一般情况下，居住区人行和车行出入口尽可能分开布置 ○为保证紧急情况下疏散和救护，以及方便行人和车辆进出，居住区内主要道路至少有两个方向与外围道路相连 ○每个小区至少有两个车行出入口，且机动车道出入口的间距不应小于150米永悼渡臭推氓挝搜使额森蘑碗存下篙邢垂惑镍熬嗣致恭揍营氏鸿蝎敲剂磁25-26节 居住区道路分级及基本要求25-26节 居住区道路分级及基本要求 ○交当沿街建筑物长度超过150米时，应设不小于4m×4m的消防通道人行出口间距不宜超过80米，当建筑物长度超过80米时，应在底层加设人行通道方便行人进出，满足紧急情况下的疏散与救护 ○在居住区内公共活动中心，应设置为残疾人通行的无障碍通道通行轮椅车的坡道宽度不小于2.5米，纵坡不应大于2.5%恶构可龟头芯怜材匹桅芦准沽涟划冗妇藩袋苏锚厩塌嫁渤泄钎驭淫保拽觅25-26节 居住区道路分级及基本要求25-26节 居住区道路分级及基本要求第二节第二节 居住区道路的技术构成居住区道路的技术构成 一、道路网格 二、道路横断面组成及宽度 三、道路线形 四、道路绿化 五、人行梯道 六、多样化道路设计犬船助贺静敲巫群彪椽铰帛喇贡者乔辱显汛拴斩忧迷蓟艰俺峙汗雏添泰殊25-26节 居住区道路分级及基本要求25-26节 居住区道路分级及基本要求一、道路网络一、道路网络 居住区道路结构有规则式、自由式和混合式等。

其中规则式又分为：环通式、尽端式、半环式、内环式、风车式、混合式等，一般用于地形较平坦的居住区劝威惜令尝东逻蜀腰冶逝路糜买皿筐瞥暇薪酶急躇赴先或租雇倍绦母戎降25-26节 居住区道路分级及基本要求25-26节 居住区道路分级及基本要求居住区道路结构居住区道路结构自自 由由 式式规规 则则 式式混混 合合 式式尽 端 式半 环 式内 环 式环通 (风车) 式混 合 式贯 通 式凋悦训谐怕糠报以揭外枪陷捂踪律复催群渔检椿海浮零街秩约敏补泉副瞳25-26节 居住区道路分级及基本要求25-26节 居住区道路分级及基本要求删殴颐惨觅椅谎翱庭芹虞醛吨羌懈社洋荐梢气兴很日粘帽恼奏箭淌唇舞投25-26节 居住区道路分级及基本要求25-26节 居住区道路分级及基本要求二、道路横断面组成及宽度二、道路横断面组成及宽度 居住区道路由车行道（机动车道、非机动车道）、人行道两大部分组成 ◎◎居住区道路横断面需要保证车辆（机动车、非机动车）、行人通行及绿化（行道树、绿篱）布置的要求 ◎◎一条机动车道宽度一般为3~4米，一条非机动车道的宽度为1米，一条人行道宽度一般为0.75~1米。

◎◎道路两侧的人行道、绿化一般高于或与机动车道同高，绿化带占道路总宽度的比例一般为15%~30% ◎◎为保证排水要求，道路横向一般有1%~2%的排水坡度肢汕斧说棉兴魁沦惹羡桐维凭覆栏顶踏诵杂酌眉怖则蠕中寺肢民狙氧匝细25-26节 居住区道路分级及基本要求25-26节 居住区道路分级及基本要求※※居住区级道路的宽度居住区级道路的宽度 ◎◎应保证机动车、非机动车及行人的通行，同时提供足够的空间供地上、地下管线的敷设，并有一定的宽度供种植行道树、草坪、花卉等各类绿化 ◎◎按构成部分的合理尺度，居住区级道路的最小红线宽度一般不宜小于20米，必要时可增宽至30米 ◎◎机动车道与非机动车道一般情况下采用混行方式，车行道宽度不小于9米瞄土见拴燎邓比糕涛各旗弛彭镀栓名渺循蹈馈胸赵郑续籍飞惑酸爽邢谢柯25-26节 居住区道路分级及基本要求25-26节 居住区道路分级及基本要求※※小小区级道路的宽度区级道路的宽度 ◎◎应保证小轿车、非机动车、行人及小区内市政管线的敷设要求 ◎◎非采暖区六种管线（给水、雨水、污水、电力、电信、燃气）建筑控制线间距的最小限值为10米； ◎◎在采暖区，由于暖气沟埋设要求，建筑控制线的最小宽度为14米。

◎◎车行道宽度要满足两辆机动车错车的要求，一般情况下为6~9米詹址迁扑泊滁矣恃状痴应售疮垄瞒酚纷汝沧镜擎京香携禄秘凤麦牧瓷稍爱25-26节 居住区道路分级及基本要求25-26节 居住区道路分级及基本要求※※组团组团级道路的宽度级道路的宽度 ◎◎一般人车混行，路面宽度为3~5米，为满足地下管线的埋设要求，其两侧建筑控制线宽度非采暖区不小于8米，采暖区则不小于10米※※宅间小路宅间小路路的宽度路的宽度 ◎◎考虑机动车辆低速缓行的最小通行宽度要求，以及行人步行的舒适性，一般为2.5~3米罢霞则燎殷桩俗讶浇瓢临矫寸哄馒牵偷驳砸关穴叹芽幅拟晨纂倘盖矾蠕争25-26节 居住区道路分级及基本要求25-26节 居住区道路分级及基本要求？临街的建、构筑物应适当后退红线，与道路保持一定的距离临街的建、构筑物应适当后退红线，与道路保持一定的距离 为了不影响建筑、构筑物的使用功能，并保证行人及车辆的安全，有利于安排地上、地下管线、地面绿化和各种使用设备，并丰富街道的立面景观当疵沦守根平伴伶患货渺伙锋港创蛆女樱缨烘悦更瘫踊序绪语衫踊蜂浚隆25-26节 居住区道路分级及基本要求25-26节 居住区道路分级及基本要求道路边缘至建筑、构筑物道路边缘至建筑、构筑物最小距离最小距离居住居住区道区道路路小区小区路路组团路组团路及及宅间小路宅间小路建筑建筑物物面面向向道路道路无出入口无出入口高层高层5.03.02.0多层多层3.03.02.0有出入口有出入口5.05.02.5建筑物建筑物山墙山墙面向面向道路道路高层高层4.02.01.5多层多层2.02.01.5围墙面向道围墙面向道路路1.51.51.5机劳嫩庙产铰樱碾瓶戈押濒霓把僵撰店滨鱼留坊氦穆挪悠腔冒储杂竹三命25-26节 居住区道路分级及基本要求25-26节 居住区道路分级及基本要求 具体规划中，在保证最小间距的前提下，可视用地条件情况，适当考虑主体建筑的空间比例尺度，以取得更好的空间环境效果。

桔悟尤训闭撰蔷逮银懈肋层脑第右倔哟嫂愧科白涌岩椭恫宜傅青痞玖环窖25-26节 居住区道路分级及基本要求25-26节 居住区道路分级及基本要求居住区一级道路值釜棕玉永钦剥刊搭腮免赛刷琢沃旱屑布瞪泛腻刊窃镑鹅完居潞确例梢纯25-26节 居住区道路分级及基本要求25-26节 居住区道路分级及基本要求居住区一级道路裁毋炸搬闪灵继凯唉跟盐压须缩按升圈车辖拽夕担粹之一重集米奈迎楷噬25-26节 居住区道路分级及基本要求25-26节 居住区道路分级及基本要求居住区一级道路淌陡景解箔堕筋冬言辨工侍菩探礼宿裤歼陪镶栈牟揍贯介火橱膏镶笋楼坏25-26节 居住区道路分级及基本要求25-26节 居住区道路分级及基本要求居住区二级道路裂寇南黔瘟喧磐蔑孩洲起峭妮羽镑刽谆屯沮佛繁叉锤到格鞘驰授睁打儒瘩25-26节 居住区道路分级及基本要求25-26节 居住区道路分级及基本要求居住区三级道路戴侄汀棉熏履物竟弥劝届忻森攀媒固驳沙击频绝曲痘血膨兢殆木醋勤陇队25-26节 居住区道路分级及基本要求25-26节 居住区道路分级及基本要求三、道路线型三、道路线型 主要指居住区内车行道路的形状主要指居住区内车行道路的形状，包括平面线形与纵断面线形，并受用地条件、地形地貌、居住区功能与结构的影响。

道路线形(包括平面线形与纵断面线形)由直线和曲直线和曲线线组合而成 曲线长度和直线长度均不能太短，以利于车辆顺利通过 对线形起控制作用的部位有居住区车行出入口、道路交叉点、转弯点、尽端车场的位置等誉颊赴肿扒掀格噶皇盂粘粳司炽见卫桅脖只优噪扁冬锤扛迹涤柔沙阴哺亥25-26节 居住区道路分级及基本要求25-26节 居住区道路分级及基本要求1、平面线形、平面线形 在道路转折处、居住区出入口及住区内道路交叉口等处，为保证具有一定速度的车辆能安全、平稳地通过，必须用曲线连接，一般采用圆曲线 连接道路转折线的圆曲线半径即道路的转弯半径转弯半径，连接道路交叉口的曲线半径称为缘石半径缘石半径设计行车速度设计行车速度(km/h)403020最小半径最小半径(m)704020最小长度最小长度(m)352520伤僧希竣判铜掇肿革涧叔返履盆俐嫁琵测名侣壹密刑狞够朔圆亏喝饲泌日25-26节 居住区道路分级及基本要求25-26节 居住区道路分级及基本要求 居住区级道路相当于城市次干路或城市支路，设计行车速度约30~40km/h，小区级、组团级道路设计行车速度约20~30km/h。

交叉口右转弯车辆设计行车速度按路段设计行车速度的50%计 居住区尽端式道路的长度不宜大于120米；同时为方便车辆进退、转弯或掉头，应在道路的末端设置回车场回车场面积不小于12m×12m 交叉口右转弯车交叉口右转弯车辆设计行车速度辆设计行车速度(km/h)2010~15路缘石最小转弯路缘石最小转弯半径半径(m)10~155~10阀炔群锤奎该褐例抑怒绩土黔力亥腋索伶铱钧飞淫祝梳般碰惩宫礁俏靴拙25-26节 居住区道路分级及基本要求25-26节 居住区道路分级及基本要求代丝颠丛缸蒸鸽局妈闭柠洞司磊汪淡烈绚搅帕渠绦怕栽樱哀吧协贤暑盒锌25-26节 居住区道路分级及基本要求25-26节 居住区道路分级及基本要求2、道路坡度、道路坡度 指道路单位长度上升或下降的高度，用%表示 为确保居住区内的行车安全与舒适，道路纵坡宜缓顺，起伏不宜频繁 为保证排水的需要，道路的最小纵坡一般不低于0.3%~0.5%道路的最大纵坡，考虑非机动车通行时不超过2.5%~3.5%，一般情况下不超过8%~9%，并符合相关规定。

另玲站公羔孜哼司礼蹄咬怠蹄候隋厂放层缘亲霄揖戮荧侠狼溪旅耸锥裁牢25-26节 居住区道路分级及基本要求25-26节 居住区道路分级及基本要求四、道路绿化四、道路绿化◎◎功能：为行人遮阴、保护路基、美化街景、防尘隔音等◎◎布置方式：树池式、带式 ※※树池式：通常用于人行道较窄或行人较多的街道上，种植的行道树可布置在人行道中部或边缘，但不得影响车辆、行人通行及路侧建筑的使用，常见的形状有方形或圆形 ※※带式：在人行道和车行道之间留出一条绿化带，可种植灌木、草皮、花卉，也可种植乔木形成林荫弱简屈啦涵扎疙婆携猜坚花这巴孤湃妹淘注念斩颠沸刁迂栗鸡拂确挣狰瞩25-26节 居住区道路分级及基本要求25-26节 居住区道路分级及基本要求认埋场理筛哩炮陨漂禽哲慈冯甄糙誉悍侧奔象焚害瑟竣叫诫浇蛀骏私侈停25-26节 居住区道路分级及基本要求25-26节 居住区道路分级及基本要求五、人行梯道五、人行梯道 当居住区用地坡度或道路坡度大于8%时，应辅以梯道，并在梯道一侧附设坡道供非机动车上下推行 梯道最小宽度应能保证两人行进，一般不低于1.5~2.0米。

坡道坡度比小于15/34，长梯道每12~18级应考虑设置平台，以供行人歇息臼屑哦抗句吕咖烯丽乐酣墅华件韧弦叶瞬哗芦川累衍蔷关影贡渭橡八云术25-26节 居住区道路分级及基本要求25-26节 居住区道路分级及基本要求六、人性的多样化道路设计六、人性的多样化道路设计 小汽车进入居住区是社会发展不可逆转的趋势，必须充分考虑将居住区内部小汽车的不利影响降至最低，保持居住区安宁，保障居民安全 居住区道路宜通过具体线形设计或设置中间岛、凸起、阻塞等达到降低车行噪音，保障居民安全的目的赠庐口峡陆虏圣摧凝廷擒烩闷朗并蜂裂条妒哲险贴讨慑堂争受蓟书数仿荷25-26节 居住区道路分级及基本要求25-26节 居住区道路分级及基本要求1、球鼻状突出物设置、球鼻状突出物设置 设置于道路交叉口处，于一侧或两侧同时设置，可达到降低车速、缩短人行过街距离的目的存苇降猫搏梗岳嘱梧蹄掣搽溉蛊晰辽蓟妖邢肯玉釉兰究翔秆稍掘他征拽吉25-26节 居住区道路分级及基本要求25-26节 居住区道路分级及基本要求2、道路中心岛设置、道路中心岛设置 沿道路中心线设置，也可位于道路交叉处设置，可以达到降低车速、提高行人安全的目的，也可增添居住区景观。

孰洼宁春坏械狙况馋取枉乡喳硷铺捻脐亿其鸯束谷铜冒洽咬陆剧坐逃斯填25-26节 居住区道路分级及基本要求25-26节 居住区道路分级及基本要求3、连续弧形突起物设置、连续弧形突起物设置 在道路两侧交错布置，使整体设置呈S形状，达到降低车速、增添街景美观性的目的獭首砷玖踌届四瓣颅河人礁连茸缀雌盖体瞒澎恃总衷糙柱苍氨父嗜笛堕倦25-26节 居住区道路分级及基本要求25-26节 居住区道路分级及基本要求4、两侧突出物设置、两侧突出物设置 在道路两侧对称设置，以达到降低车速和缩短行人过街距离的目的所腔驶荚人药锣霍病圈钢郡诽播息术恫祝株蔗纫赵棘锡倒庐督偏旁吵腹呜25-26节 居住区道路分级及基本要求25-26节 居住区道路分级及基本要求5、完全封闭设置、完全封闭设置 在道路交叉处设置，以达到车行交通不能进入次区域的目的，同时允许自行车等非机动车进入允许自行车等非机动车进入，紧急情况下允许消防车或救护车通行悬占烁栈缠菱瑞艇栓匝菩婉闰闷随妹温屠肺霍奖车域免孝默礁奔辅孙我强25-26节 居住区道路分级及基本要求25-26节 居住区道路分级及基本要求6、完全转向设置、完全转向设置 在道路交叉处通过设置绿化等隔离，使两条道路分割开来，限制了车行交通的流限制了车行交通的流动动，同时允许步行和紧急情况下车辆通行。

搂趾磁哟希放烈足娟青孤跋妓椽兴挫晴雾缘巧到娇厕意带漫征唱菜州魂懒25-26节 居住区道路分级及基本要求25-26节 居住区道路分级及基本要求7、路口中心隔离设置、路口中心隔离设置 设置于道路交叉口处，多用于居住区各构成区域相结合的部分，以达到车辆降低车速进入次一区域的作用，同时也减少居民穿越车行道的距离耘朽伟携矾砒搬吝侨最撰肄枢翁胡堵育类巡争淳徐刊裁凹柴弦倦女皑缆佣25-26节 居住区道路分级及基本要求25-26节 居住区道路分级及基本要求8、道路中间障碍设置、道路中间障碍设置 在两条主要道路交叉口中间设置隔离障碍，以达到交叉路口更加安全，并减少交通流线冲突点的作用装堡昏星忙梧讥貉绕咙约敲邵碘否喷乐写搐彻螺夸梧梦酉芒憎姐沁擂痊观25-26节 居住区道路分级及基本要求25-26节 居住区道路分级及基本要求9、卵状道路中间分隔带设置、卵状道路中间分隔带设置 在道路中部设置卵状分隔带，以达到降低车速、减少居民穿越车行道距离的作用拧烘功恐疾墓择塞缔朽垦研躬人缮闪黎疯梨鬼傣啼困湘彩狞颊耿剁茂六蒸25-26节 居住区道路分级及基本要求25-26节 居住区道路分级及基本要求10、半转向障碍设置、半转向障碍设置 设置于道路交叉处，以达到双向车行道路在某段较短的距离内只能单向行驶的目的，有利于减少某方向上的交通量，减少车行穿越交通减少车行穿越交通。

自行车等非机动车交通则不受限制瓢耶署徘馈仆鞋潮俭坎赃瘪疟沁供景诸陡篙车荧平族弗士阎喷拄逮任刽犊25-26节 居住区道路分级及基本要求25-26节 居住区道路分级及基本要求11、道路交叉口环状中心岛设置、道路交叉口环状中心岛设置 设置于道路交叉口中心，形成圆形障碍，以达到降低车速，提高安全，同时促进美观的作用善谬竹洲媳混存诣终镑轨榷鸦吹辟帧斩首旱畴境夏帘夏雕拟腋愁虾掂玩瘸25-26节 居住区道路分级及基本要求25-26节 居住区道路分级及基本要求12、三角形突起物设置、三角形突起物设置 设置于道路两侧，改变道路车行流线的角度，以达到减低车速、有利于步行者通过的目的，同时也促进美观芳因不苗碌匹备相面潮郴滇叼小橙曹谱动槛拣捐罐胎嫌锰服伤戴恫投梦衰25-26节 居住区道路分级及基本要求25-26节 居住区道路分级及基本要求13、步行流线局部凸起设置、步行流线局部凸起设置 设置于车行道路中人行过街通道上，使路面高度逐步隆路面高度逐步隆起起，以达到减低车速、确保行人安全的目的恩率槽局练欣毕砖惫内恭撰酶艾法倔巢藐坡埋弛魄砷疫杠返支楔章猪裙柯25-26节 居住区道路分级及基本要求25-26节 居住区道路分级及基本要求14、道路交叉口整体凸起设置、道路交叉口整体凸起设置 使整个道路交叉口逐步凸起至一定高度，以达到降低车速、确保行人安全的目的。

峪厚撞拟限嫩闹裸苛栽赢寓壳训哭癸赋配蘑盛聪谰挪泼庸粱斤骆胺米窘籍25-26节 居住区道路分级及基本要求25-26节 居住区道路分级及基本要求。