司机室设备组成及原理.docx

司机室设备组成及原理第十一章司机室设施构成及原理一、概括重庆单轨车司机室内设施部署为正司机台一般搁置在右边，副司机台设置在左边司机室与客室间设置间壁门，左右各有一扇侧门，前端设置紧迫分散门，司机室座椅与地板紧固，可前后及上下调整，前端挡风玻璃设有电阻丝加热装置、刮雨器和遮阳帘等下列图为单轨车司机室的整体部署图二、主要设施介绍主控制器司机经过操控主控制器手柄，使列车依据司机发出的指令控制运转主控制器控制主电路，实质上主控制器相当于一组变换开关，经过挪动两根不一样的轴，控制凸轮及与之组合开关相应的触点分合，接通或分断相应的控制电路控制列车运转方向、实现列车的牵引、制动等工况的变换主控制器的主要构造零件有主控制手柄、方向手柄、组合开关、凸轮、转动轴、电位器电阻等零件构成为了保证列车的安全，往常在主控制手柄上安装有警惕按钮，司机按下该按钮后方能向列车发出牵引指令；在列车运转的过程中，在制动4级以下时松开警惕按钮3秒钟以上列车将产生紧迫制动主控制器与司机钥匙开关及方向手柄互相连锁，当插上主控钥匙且顺时针旋转90度时，可操作方向控制手柄置于“前面”、“后方”和“0”，只有在方向控制手柄置于“前面”或许“后方”时，主控制手柄才能够进行从紧迫位到牵引四档位的操作；只有在主控制手柄设于“紧迫”位方向控制手柄置于“0”地点时，主控钥匙才能取下；在主控制手柄至于相应的档位时，接通对应线路的DC110V电源，可进行相应的控制操作。

驾驶台单轨车司机室驾驶台的部署以下：监控显示器指示灯压力速度表电流表列车无线电装置图2驾驶台部署一图3驾驶台部署二配电盘司机室内的配线盘主要有：配电盘一：副驾驶台配电盘箱内以下列图：图4配电盘一部署配电盘二：司机室侧墙上，主要设置一些切除开关，及蓄电池的投入/断开开关图5配电盘二部署。