建造一台定制摩托车 - 模拟建造.pdf

建建造造一一台台定定制制摩摩托托车车-模模拟拟建建造造建造一台定制摩托车对初手而言可以算艰巨的事情应该如何进行第一步、第二步、第三步 … … 等等？本文将会讨 论整个建造过程的第一个也是最重要的阶段，并作为一个非常简单的起始介绍本文假设阁下已经作好设计、 有了必要 的资金、作好了部件的选择、有了适当的工具、并预备了一处干爽和安全的环境来建造阁下的摩托车此外，本文是以 一台摩托车涉及最少的制备及焊接、机械加工、电线和油漆等帮助为基础本文同时亦简略了许多细节模模拟拟建建造造这是建造阁下梦想的定制摩托车时最重要的阶段 当阁下首次购买零件时，要着重： 稳固车框于叉架、轮和悬架上  焊接车框托架、剎车摆臂、气缸、油缸、停车柱及排气系统喷漆后是不能进行任何焊接或车架的修改的  安装发动机、变速器、传动系统、化油器、空气净化器和排气管这是为了确保这些零件的配合、传动的对齐 和发动机的操作要确保发动机和传动系统安装妥当，因为阁下絶不希望体验在喷漆后须要移除及修理这些部 件在这个阶段，建议把发动机启动并运行数分钟如果阁下不具备适当设施，这并非必需的  这些应包括了在喷漆及布线等最后装嵌步骤前须要做的一切事情。

 妥善的处理这个阶段，会在往后为阁下节省相当的时间和金钱综综述述各各项项步步骤骤 1.前方和后方车轮的对齐 2.发动机和变速器的对齐 3.传输和后轮滑轮/链轮的对齐 4.购买正确的部件和品牌/购买正确的缩隔垫以确保对齐性5.准备装嵌标牌并焊接到车框/摆臂上 6.如果失败便意味着阁下的摩托车不能运作 7.把起动马达装上并摆放好油缸 8.把座椅、挡泥板、气缸、油缸装上 9.检查驾驶位置车车框框选选择择无论阁下选择的车框有任何倾斜度、顶管廷伸或颈部高度  检查发动机的偏移抵销  检查可容纳的前后轮胎和轮圈宽度  检查传动系统需要多少的偏移抵销  检查变速器需要偏移抵销  检查是否需要适合偏移抵销的变速器皮带滑轮/链轮在阁下购买车框之前请看看这些细节 确定阁下所选择的前方及后方轮胎的尺寸可被车框容纳， 并确定可以购买到这些 轮胎任何打印在产品单上的轮胎，并不一定有售，因为制造商可能会突然决定停止生产该产品并(不)以另一种产品取 代 具有偏移抵销的发动机/传动系统/变速器，可调整驾驶平衡，而减少偏移抵销则会减少这种效能应选择正确的组 合零件，以容许这方面的效能右侧驱动器对宽胎摩托车是十分有用的， 因为发动机可以保持在正中位置而传动系统或 变速器则不须要偏移抵销。

任何偏移抵销的组件都意味着额外的成本 – 这是一个要铭记的预算观念！所有这些部件必 须配合地运作，而阁下必须有计划地在订购车框前便选择好合适的部件以下假定阁下已购买合适的车框/轮胎/车轮/ 传动系统并可作偏移抵销如果阁下不肯定，请先停止、重新考虑并规划以避免昂贵的错误最最初初模模拟拟建建造造部部件件列列表表车框及摆臂 主轴颈圏及轴承(一些车框已内置有颈圏) 摆臂枢轴、枢轴轴承及螺帽 后悬架 后轮车轴、后剎车碟、后卡钳和装嵌支架 后皮带滑轮及皮带或链轮及链条购买最长的标准链并向车框建造商查询所须的滑轮尺寸/皮带长度 后轮及轮胎 后方挡泥板、皮带或链条防护，以及靠背栏杆 座椅、前叉、前挡泥板 前制动卡钳丶装嵌架 前轮、轮胎及碟缩隔垫 油缸、气缸 发动机、燃火器、充电系统、调节阀、发动机装嵌及线圈装嵌 主传输和变速器安装板(一些车框已内置有变速器安装板)及变速器安安装装轮轮胎胎把车轮及轮胎放置到不会弄花车轮的轮胎安装器上以安装轮胎 阁下可能要花上一些时间寻找这种服务， 但这是非常值 得的另一可行方案，便是让供货商直接为阁下安装轮胎前前叉叉及及轮轮轴轴把后轮安装在车框/摆臂后，才量度叉的长度 挡泥板和制动钳架。

前轮及轮胎 前剎车碟修订叉长度 装上摆臂并安装后轮(已充气轮胎)  安装颈圏  升起框架，并用水平仪确保底框管是水平的  测量主轴颈圏到地面的垂直高度  测量前轮直径(已充气轮胎)  利用车框的倾斜度和其它数据，以确定叉长和三叉树的斜度阁下可能需要增加三叉树的斜度以提供阁下正确 的拖曳来确保安全驾驶所所有有数数据据可可以以给给与与供供货货商商，，他他们们将将可可准准确确地地计计算算出出正正确确的的尾尾叉叉长长及及就就三三叉叉树树斜斜度度缩缩隔隔垫垫阁下需要如光标尺、两脚规、工程尺等准确的测量工具阁下亦须预备以下事项  前轮轴缩隔垫在车轮每边轮毂和叉腿之间都需要一个亦可能需要剎车碟缩隔垫去空隔开剎车碟标准尺寸 剎车碟缩隔垫是很普遍  挡泥板缩隔垫先测量尺寸大部分的主要厂商都有相当数量的挡泥板缩隔垫可供选择阁下甚至可以要求额 外加工  后轮轴缩隔垫在车轮每边都需要一个亦可能需要剎车碟缩隔垫、滑轮缩隔垫或链轮缩隔垫  如果是以链条传动来代替皮带传动的话， 那便可能需要偏移抵销链轮 量度偏移值并到供货商找寻正确的链轮 这有机会是不可行的故有需要预备链轮缩隔垫机来作适当的调校。

车车框框标标牌牌阁下将须要取得或自制一些标牌或支架并焊接到车框及摆臂上 市面上一些车框已焊上部份或全部的标牌， 而一些车生 产商更在生产过程中提供焊接标牌的服务谨记在订购时查询此得服务以下为所需的标牌  气缸  油缸  后制动的装嵌点  后挡泥板  靠背杆  链条或皮带防护  后滑轮/碟或链轮片的固定点  电器铺设  调节器  座椅  油或制动管线/支撑  其它在在滚滚动动底底盘盘已已装装上上发发动动机机/变变速速器器/传传动动系系统统以以后后 把前轮及刹车碟装上并置于正中量度、加工并装上主轴缩隔垫  装上挡泥板再量度及装上缩隔垫  把卡钳安装在前后叉上并和刹车碟对齐如有需要，量度、获取/加工及安装上剎车碟缩隔垫并和卡钳及剎车 碟对齐如果无法购得正确的剎车碟缩隔垫，那便先量度及安装上阁下通常可以购买卡钳垫片来帮助准 确地对齐卡钳和刹车碟  把后车框升起好让后轮在安装后可以转动一下  把后轮、刹车碟、滑轮及制动卡钳装上紧记使用长的螺栓  把后轮对齐前轮要注意如果后轮须偏移抵销，紧记亦把挡泥板偏移抵销  把驱动带装上并让其自由运行这样便可随后量度出主轴、滑轮及刹车碟的缩隔垫。

 装上所有缩隔垫后确定驱动及制动卡钳/盘的对齐并作需要的修改  购买或自制所有车框的标牌并焊上使用优质的 MIG/TIG 焊接当装上气缸及油缸时确保它们都是以橡胶固 定的储气罐必须使用这种安装方式，以避免气缸的安装点不必要的紧压而引至破裂重新焊接气缸/油缸可 能意味着重新喷漆的昂贵步骤  至此便是时候预备金属或玻璃纤维座椅基座并把标牌焊上以便固定在车框上座椅可以随后覆盖  驾驶位置座椅基座安装好后，如仍可以先放临时护垫替代永久护垫把升降杆、把手及前方控制拴紧后便 可坐上摩托车及检查驾驶位置是否舒适如有他人帮忙，可实时量度并调校高度位置车车框框改改装装果需要切割/焊接部分的框架以凸显完成品的特点，现在就是时候处理这使我想到一位在模拟建造时没安装起动马达 的朋友，在车框喷漆才发现起动马达不配合车框 最后，他不得不把摩托车化整为零、剥去油漆、 修改车框、重新喷漆、 重新装嵌，如此便造成挫折感及无可避免的额外成本螺螺母母、、螺螺栓栓和和垫垫圈圈当模拟建造完成后，在拆除摩托车并送至喷漆前，紧记清楚列明所需要的螺母、螺栓和垫圈这是喷漆及真正装嵌前做 此事的最好亦是最后的机会由于所有部件现已预备好，到真正装嵌时整个过程必定会非常流畅。

要要预预防防的的错错误误以下是两个昂贵的错误例子此摩托车是经过模拟建造，但没有留意发动机/传动装置/起动马达要装到框内左图显示起动马达触及车框，且并没有 安装正确解决的办法是拆除整架摩托车、剥去油漆、修改垂直框管、重新喷漆、重新装嵌昂贵！车框没有阻塞， 故每一次叉架会击中车框管而损害到油漆解决办法是把摩托车整架拆除、 修改、 再喷漆及重建昂贵！正正确确的的计计划划并并于于第第一一次次计计划划正正确确发发送送电电邮邮- arharley@。